ガソリン の 減り が 早い: 個体が液体になること

Sunday, 30 June 2024

質問日時: 2021/06/14 18:35 回答数: 16 件 ブレーキペダルを最低限使った場合、ブレーキペダル減りはat車とmt車でどちらの方が大きいですか? A 回答 (16件中1~10件) >ブレーキペダルを最低限使った そういう前提の運転が危ないですね。 必要があればどんなときでもブレーキを踏むべきです。 >ブレーキペダル減り ペダルなんて50万キロ乗っても へったから交換する なんてきいたことがない ブレーキパッドのまちがいでしょ 0 件 No. G7ガソリン車規制議論か｜【西日本新聞me】. 15 回答者: fxq11011 回答日時: 2021/06/16 10:58 >ブレーキペダルを最低限使った場合 エンジンブレーキを積極的に使用する・・を織り込んでの話なのか?。 ATもMTも仮足をスムーズに行うための装置です。 ブレーキは加速の結果車体に蓄えられた運動エネルギーを摩擦熱に変換して捨てるためのものです。 加速の方法は全く無関係です。 No. 14 irisin 回答日時: 2021/06/15 14:25 ATとか、CVTの方が減りは早くなります。 MTだとエンジンブレーキが効きやすくなります分減りは遅くなります。 が、 車のブレーキは、車種を乗り換えて、「新しく新車買った」時に不慣れさからどうしてもATとかはブレーキの減りが早くなり、慣れると遅くなるとかの違いもあります。 最近は、電子ブレーキシステムの車両もあり、ブレーキを踏むと自動で前後の配分を計算してブレーキが作動しますので、リアブレーキの減りが早いという車もあります。 あとプリウスとかのハイブリッドカーは基本CVTしかない感じで電子ブレーキシステム搭載してありますので、回生ブレーキが最大になるように意図的に軽めに踏みますと、異常のパッドの減りが早くなるとか、車によって減りとか、後は運転の仕方でも変わるので、一概には言えない感じがあります。 よく「ハイブリッドカーはパッドの減りが極端に少ない」 とネットでいわれていたりしますが、おじいさんとかおばさんだとたしかに減らない感じはあります。 ただ、ハイブリッドカーって、"燃費向上運転方法" なる運転をしますと、回生ブレーキで1度で最大の充電量でチャージしないと燃費が悪くなるだけですので、ディスクパッドが作動する限界あたりで回生の充電しますので、パッドが軽く接触するので減りが早くなるとか違いもあります。 No.

G7ガソリン車規制議論か｜【西日本新聞Me】

13 回答日時: 2021/06/15 12:11 具体的なイメージ不可能です。 個人的には停止するとき以外はフットブレーキ使用しない、(シフトダウンによるエンジンブレーキ使用)、でAT8万Kmでパッド交換が10万Km持った経験はありますが。 最低限使う・・なんて表現は意味がありません、ATとMTでは・・・のほうがなんとか理屈は言えますが。 力学的には車の重量如何(慣性エネルギの大きさ)、ATではクリープ現象があれば、その分ブレーキは必須ですね、MTの場合はそのままでブレーキ使用しなくても走行抵抗で停止。しますが、でもその分でどれだけ減るのかな?。 No. 12 k-841 回答日時: 2021/06/15 11:40 単純な比較にはなりませんが、今まで所有した車ではMTで1回交換したことがあります。 他の車はAT含め一度も交換したことがありません。 軽のMT:13万キロ走行、無交換 普通車のMT:25万キロ走行、無交換 軽のAT:10万キロ走行、無交換 普通車のMT:21万キロ走行時点で交換(現役) 軽のCVT:2. 5万キロ走行、無交換(現役) 新車購入からずっと同じディーラーで車検整備等やってますが、ブレーキパッド交換したときには「毎年の整備記録で徐々に減っているので間違いないが、通常この距離はあり得ない」と言われましたので、一般的なMTではもうちょっと少ない走行距離で交換するものなのだと思います。ATは最大で10万キロまでしか走ったことがないので、どれぐらいで使えなくなるのか経験したことがありません。 ちなみにMTでシフトダウン云々という回答がありますが、私のいつもの運転では、基本5速のままで止まり、停止のためにわざわざシフトダウンしません。 No.

ディーラーやガソリンスタンド、カー用品店などで聞いた「ガソリンが減る原因」を大公開!車の故障以外にも、ガソリンの減りが早くなる原因が!簡単に原因をチェックする方法もご紹介! 「最近、ガソリンの減りがすごく早い……」と、悩んでいませんか? 車の故障以外にも、ガソリンの減りが早くなる原因があります。 今回は、地球約一周分の距離を1年半~2年で走行している筆者が、自分の経験も交えながら全国津々浦々のディーラーやガソリンスタンド、カー用品店などで聞いた「ガソリンがすごく減る!」原因を大公開! さらに、簡単にチェックする方法もレクチャーいたします。 最近「街乗り」続いてない? 「街乗り」とは、市街地を走ることです。 また、信号機や横断歩道などで頻繁に停止する場合や、半径5キロ以内の走行、エンジンをかけてから停止するまでの時間が10分以内という場合もこれにあたります。 実は、この「街乗り」が多くなると、「ガソリンの減りが早い=燃費が悪い」となってしまうのです。 では、「街乗り」をしていると、どうして燃費が悪くなってしまうのでしょうか? たとえば、信号機や横断歩道の多いシーンでは、ガソリンを多く消費する車の停止や発進が多くなります。その結果、ガソリンの減りが早くなってしまうのです。 またエンジンをかけてから停止するまでに、半径5キロ以内もしくは10分以内しか走行していない場合、エンジンが完全にあたたまっていない可能性があります。 人間にたとえると、「毎日のように眠っているところを起こされ、完全に目覚める前に仕事をさせられ、無理矢理また寝かされる」状態なので、能率も効率も悪い状態です。 車に置き換えると、眠いカラダを起こすために多くの燃料を使って仕事をするという状態になり燃費が悪くなるというイメージです。 できれば毎日、エンジンをかけてから停止するまでに、距離では半径5キロ以上、時間では10分以上の走行をして車を完全に起こしてあげましょう。 街乗りは燃費が悪くなるだけでなく、オイル交換時期も早まるなど、車にとっては悪条件です。 実は、高速道路を長距離走ったあとの一週間と、街乗りを繰り返した後の一週間では、燃費はまったく違います。 一週間、同じ距離や場所を走行する機会があり、街乗り後のほうは目に見えてガソリンの減りが早く、驚いたことがあります。 「最近、街乗りが増えている」という人は、天気のよいドライブ日和に、少し遠くにある話題のスポットまで足を運んでみませんか?

ゆい 固体、液体、気体… それぞれの体積と密度ってどーゆーこと!? よく分かんないですっ! かず先生 りょーかい! それでは、状態変化について学習していこう! 今回の記事では、中学理科で学習する物質の状態変化についてやっていこう。 固体、液体、気体 それぞれの変化において体積、密度はどのように変化していくのでしょうか。 物質の状態【固体、液体、気体】 物質には大きく分けて3つの状態があります。 それが固体、液体、気体の状態です。 物質は、目には見えないような小さな小さな粒を持っています。 その粒がガシッと固まってほとんど動かないような状態を固体 ちょっと緩んで、隙間ができているような状態を液体 粒が激しく動き回っている状態を気体 と言うんですね。 へぇー!! 粒の存在なんて考えたことなかったなぁ… 物質の状態まとめ 固体…粒が規則的に並び、ガシッと固まっているような状態 液体…隙間ができ、粒がある程度自由に動けるような状態 気体…粒が自由に動き回っているような状態 物質の状態変化 固体、液体、気体のそれぞれは温度によって状態を変化させていきます。 熱を加えると、固体⇒液体⇒気体 へと状態を変化させます。 冷却すると、気体⇒液体⇒固体 へと状態を変化させます。 これは氷(固体)、水(液体)、水蒸気(気体)を想像してみると分かりやすいですね。 熱を加えると、氷は解けて水になります。 更に熱を加え続けると、水は蒸発して水蒸気になってしまいます。 ちなみに! 化学講座 第8回：水素結合と水の性質 | 私立・国公立大学医学部に入ろう！ドットコム. 固体が溶けて、液体に変わるときの温度を 融点(ゆうてん) 液体が蒸発して、気体に変わるときの温度を 沸点(ふってん) というよ。 これはテスト頻出ワードなので覚えておこう。 水の融点は0℃、水の沸点は100℃だね。 あ、たしかに! 水って0℃で凍るし、100℃になったら沸騰するもんね! 状態変化まとめ 物質を加熱すると 固体 ⇒ 液体 ⇒ 気体 へと状態変化する 冷却すると 気体 ⇒ 液体 ⇒ 固体 へと状態変化する 固体 ⇔ 液体 と変化するときの温度を 融点 液体 ⇒ 気体 と変化するときの温度を 沸点 スポンサーリンク 状態変化によって体積、質量、密度はどう変わる? それでは、物質は状態を変化させることによって体積、質量、密度はどのように変わっていくのでしょうか。 まずは体積を考えてみましょう。 体積とは、簡単にいうと 物質の大きさのこと です。 この図からも分かるように、固体<液体<気体の順に大きくなっていることが分かりますね。 次に質量です。 質量は、簡単に言うと 粒の量 だと思っておけば良いです。 粒の量は、状態を変化させても変わることはありません。 状態によって粒の動き方は変わるけど、粒の数が増えたり減ったりすることはないよ!

「固体なのに液体でもある」という不思議な状態「超固体」とは？ - Gigazine

質問日時: 2012/04/06 17:12 回答数: 5 件 とあるファンタジー小説で、 「○○は体を液状化させて、倉庫の中へ侵入した」 という一文がありました。 これはつまり、人間の体がドロドロの液体になってしまった、 という意味なのですが、こういう時に「液状化」という言葉を 使うのは自然なことでしょうか。 というのも、辞書で調べたら、「液状化現象」というのは 砂などの中に水分が混じった状態のことを指すようで、 今回の例のように個体が液体に変わるときに使うのは 幾分不自然かな、と感じるのですが、どうでしょうか。 もちろん、小説ですから表現は自由ですし、意味は伝わるので それで問題ないのですが、日本語に詳しい方から見て、 何となく違和感を覚えるとか、そういうことはないでしょうか。 No. 5 ベストアンサー 回答者: utu-ne 回答日時: 2012/04/07 15:01 こんにちは。 現在のように、地震に伴って起きる現象として、「液状化」が広く認知されている場合は、私も違和感を覚えます。ただ、「液状化」は、そういう災害の場合に限らず、「液体の状態に変わる(化ける)」というのが本来の意味ですから、問題はないでしょう。 それから、表題と質問文の中で気になったのですが、「個体」ではなく、「固体」ですよ。字が間違っています。 0 件 この回答へのお礼 ありがとうございました。 お礼日時:2012/04/10 13:49 No. 5分でわかる！個体が 気体に変化する「昇華」を元家庭教師が解説 - Study-Z ドラゴン桜と学ぶWebマガジン. 4 mota_miho 回答日時: 2012/04/07 09:06 そのファンタジーが最近書かれたものなら、「液状化」の表現は違和感があると言われても仕方がない気がします。 「地震にともなう現象」というイメージが広く持たれていますので。 そうでないなら(例えば20年前の小説ということだったら)、当時はその表現が適切だったのかもしれません。それを、現在の感覚で批評すれば、作者が可哀相です。 お礼日時:2012/04/10 13:48 No. 3 narara2008 回答日時: 2012/04/06 18:16 >幾分不自然かな、と感じるのですが、どうでしょうか。 ファンタジー小説なんですから、 その使い方で間違いないです。 本来は固体であるものが液体であるかのように どろりと溶ける状態を表現するのに 他に適切な表現がありませんので、 それでよろしいと思います。 人間が溶けて液体のようになる。ということ自体が ありえませんので。 No.

化学講座 第8回：水素結合と水の性質 | 私立・国公立大学医学部に入ろう！ドットコム

2014/10/28 理系学問 ○× 溶けたロウが冷えて 固体になると 体積は増える × ◯減る 動画あり 固体のロウを湯につけて溶かします。状態が変わると質量は? 固体のロウを液体のロウに入れると沈みます。液体のロウより固体のロウの方が重いのか、天秤で比べてみましょう。液体のロウを片方にのせ、重りと釣り合わせます。冷えて固体になると質量は変わるでしょうか? 「固体なのに液体でもある」という不思議な状態「超固体」とは？ - GIGAZINE. ロウが固まっても釣り合ったまま。質量は変わりません。体積はどうでしょう? 体積は減っています。固体のロウは、液体のときより密度が大きくなるので沈んだのです。一般に物質は、固体、液体、気体の順で体積が増えます。 引用元: 状態変化で質量や体積は?|クリップ|NHK for School. 水は結晶になりますが、ロウ(パラフィン、石油ワックス)は結晶にならないから、です。 氷は水の結晶です。 結晶になると、分子が規則正しく並ぶのはご存知だと思います。 この並び方が、ちょうど「前に倣え」状態で、一定の間隔を維持するような形になります。 固体になって(結晶化して)体積が増えるものは、このようなリクツです。 >ロウは、まずいろんな炭化水素の混合物ですから、それだけで結晶にはなりません。 温度が低くなって固まったとしても、通常はメチャクチャ粘り気の強い液体になるようなものです。 分子同士の間隔も一定ではなく、また非常に大きな分子ですから、へたすると分子同士がグループをつくって絡み合ったりしてしまうこともあります。 こんな有様ですから、温度が高くサラサラなときよりも、温度が低くなると押し合いへし合い状態になるため、結局全体として体積が減るようになるわけです。 引用元: 状態変化についての質問です。同じ重さの液体のロウと固体のロウとでは… – Yahoo! 知恵袋.

固体から液体になるときの温度のことを何というか。（融点、液点、沸点、溶点) - クイズプラス

-196度の液体窒素を固体にすることができるのか! ?【実験】【Solid nitrogen】 / 米村でんじろう[公式]/science experiments - YouTube

5分でわかる！個体が 気体に変化する「昇華」を元家庭教師が解説 - Study-Z ドラゴン桜と学ぶWebマガジン

実は、猫は個体であるばかりでなく液体でもあった、という驚愕の説があります。一笑に伏してしまうその前に、この記事をご覧ください。猫が液体である事の証明が、論理的にされています。思わず納得してしまうイグ・ノーベル賞受賞の説を、見逃してはもったいないですよ! 2020年04月07日 更新 11476 view 「猫は個体と液体、両方になりうるか?」を証明した論文 「猫は個体と液体、両方になりうるか?」 2017年のイグノーベル物理学賞を受賞したテーマ 「猫は個体と液体、両方になりうるか?」という変わった研究テーマで2017年の イグ・ノーベル物理学賞 を受賞したのは、フランスのファルダン氏。 「猫は個体」という一般常識を覆すようなこの論文に、世間の注目が集まりました。さて、猫が液体になる。という事は一体どのような事なのでしょうか?

というわけでして、 状態変化によって質量は変わることはありません。 最後に、密度を考えます。 密度とは簡単に言うと、どれくらい密着しているか、ぎゅうぎゅう詰めになっているか。を表したものです。 これも図を見れば明らかですね。 固体が一番密着していて、密度が高いです。 次に液体。 そして、一番隙間があってスカスカな状態の気体は密度は小さくなります。 密度は状態変化によって、固体>液体>気体 というように変化していきます。 体積、質量、密度の変化まとめ 【注意‼】水の場合は例外 なるほど、なるほど~ だいたい分かってきたかな♪ んー ちょっとやっかいなことに… 例外があるんだよね それが一番身近な存在である 水です! 上の章で述べたように、普通であれば物質は、固体⇒液体⇒気体と変化するにつれて体積が大きくなっていきます。 しかし! 水の場合は例外でして 氷(固体)⇒水(液体)に変化すると体積が小さくなってしまうのです。 これは実際に冷蔵庫などで実験してみるとわかりやすいでしょう。 コップに水を張って、冷蔵庫で凍らせると上の絵のようにボコッと膨らんだ状態の氷ができるはずです。 これは水は液体よりも固体の方が体積が大きくなることを表しています。 言われてみれば、そんな気もするわ… なので、水の場合には例外として 固体⇒液体 で体積が小さくなる! ということを覚えておいてね。 水の場合の体積、質量、密度まとめ ~水の場合~ 固体、液体、気体の状態変化【まとめ】 OK、OK♪ 状態変化の体積や密度について理解したよ! それは良かった! 状態変化においての体積や密度がどのようになるか。 これはテストでも問われやすい部分だからしっかりと覚えておこうね! 体積は大きさ、質量は粒の量、密度は密着度! このことを頭に入れておけば、固体、液体、気体の状態をイメージできれば理解できるはずだよ(^^) それと、水は例外! これはすっごく大事です。 理科では、どの単元においても例外というのが問われやすいんですね。 だから、水についての変化も絶対に覚えておこう。 もっと成績を上げたいんだけど… 何か良い方法はないかなぁ…? この記事を通して、学習していただいた方の中には もっと成績を上げたい!いい点数が取りたい! という素晴らしい学習意欲を持っておられる方もいる事でしょう。 だけど どこの単元を学習すればよいのだろうか。 何を使って学習すればよいのだろうか。 勉強を頑張りたいけど 何をしたらよいか悩んでしまって 手が止まってしまう… そんなお悩みをお持ちの方もおられるのではないでしょうか。 そんなあなたには スタディサプリを使うことをおススメします!