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- Au損保、2年連続で自転車保険加入率を調査 昨年義務化した地域では8.6ポイント増加 4月からは東京都でも義務化| 2019年 | au損害保険株式会社
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ガストンは映画オリジナルキャラクター!原作の悪役は? 本作で、圧倒的な存在感を放つ悪役のガストン。うぬぼれ屋の彼は、実は映画オリジナルのキャラクターです。本作の原作は、フランスの作家ボーモン夫人が1957年に発表した同名の童話ですが、そこに彼は登場しません。 原作の悪役はベルの2人の姉でした。強欲で嫉妬深い彼女立ちは、貧乏な商人である父に高価なお土産を頼んだり、ベルと野獣の仲を妨害しようとしたりします。しかし最後には、王子を野獣に変えた魔女から罰を与えられることになります。 6. 彼の目に映っていたものは…… 映画終盤、ガストンは野獣を殺そうと彼にナイフを刺した後、塔から転落してしまいました。そのシーンで彼の瞳をよく見ると、そこにはドクロが映し出されています。 ガストンが死亡する瞬間は描かれていませんが、このことから彼は死んだというのが通説となりました。 7. 映画化はフランス実写版のほうが先だった 1937年の『白雪姫』のヒットを受けて、ウォルト・ディズニーは生前から『美女と野獣』のアニメ映画化を目指していたといわれています。 しかし1947年に、作家としても知られるフランスのジャン・コクトーが、同じ童話を原作にとした実写映画化を製作。そのため、ディズニーの計画は頓挫してしまいました。コクトー版『美女と野獣』では、ジャン・マレーが野獣を演じています。 8. 美女と野獣 三人娘[40922951]|完全無料画像検索のプリ画像 byGMO. ベルのモデルはあの女優が演じた有名小説の主人公 脚本家のリンダ・ウールヴァートンは、ベルのキャラクターのモデルになったのは、1933年の映画『若草物語』でキャサリン・ヘップバーンが演じたジョーだったと語っています。知的で自分の意見をはっきりと言うベルの性格は、ジョーをモデルにしているためだったのですね。 9. オリジナル版であの曲がカットされていた理由 使用人たちが歌う挿入曲「人間に戻りたい」は、オリジナル版のサウンドトラックに収録されているにもかかわらず、本編ではカットされています。 その理由は、この曲が11分もあり、そのために上映時間が伸びることに制作側が難色を示したためだったとか。 2002年に公開されたIMAX版ではこの曲のシーンも追加され、DVDのスペシャル・リミテッド・エディションでも、このシーンを観ることができます。 10. 野獣は色々な動物がモデルとなっていた 野獣は色々な動物を組み合わせて作られました。 DVDに収録されているオーディオコメンタリーによると、野獣の顔はブッファロー(水牛)、眉毛はゴリラ、たてがみはライオン、牙はイノシシ、体はクマ、足と尻尾はオオカミをモデルにしています。 ただし目だけは人間がモデルだったのだそう。こちらもコメンタリーで「野獣の感情を見て取れるように」と、人間の目にしたと語られています。 11.
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ディズニーアニメーションの名作『美女と野獣』には、意外なトリビアがたくさん隠されていました。 今回紹介したトリビアのなかには、本編を観て確認することができるものもあります。この機会にアニメ版『美女と野獣』を観てみるのもいいかもしれませんね。
ディズニーアニメ「 美女と野獣 」 1991年に公開され、2017年には実写版としてリメイクされたディズニーの人気作です。 そんな 「 美女と野獣 」には、あまり知られていない秘密や裏設定などがいくつもある のでした。 今回はそういった秘密を「美女と野獣」のトリビアとして詳しく紹介していきたいと思います。 ディズニーアニメ「美女と野獣」のトリビア 「美女と野獣」にはちょっとした遊び心からと思われる、「これは!」という小物アイテムが潜んでいます。 それらをひとつずつ紹介していきましょう。 ステンドグラスの横文字の意味 映画の冒頭で、王子と家来がなぜ、野獣と城の道具や備品になってしまったのかが語られる際に映し出される 数枚のステンドグラス 。 一番初めに映し出されるステンドグラスの一番下にアルファベットの横文字が並びます。 この横文字、実は英語ではなく ラテン語 。 昔のヨーロッパの共通言語ですね。 実際に書かれているのは、 "VINEIT QUI BE VINTIT" 英語訳すれば、 "He conqures who conquers himself. " これがどういう意味かといいますと、 彼は自分を征服した となります。 つまり、自分自身を律することができる人間に成長した、という意味で、まさに 野獣がベルによって王子に戻ったことを現す言葉 なのでした。 風力発電?
全国の加入率6割に迫る 昨年義務化の東京都は1年間で大幅増 2020年3月4日 ~ au 損保、 3 年連続で自転車保険加入率を調査~ 全国の加入率 6 割に迫る 昨年義務化の東京都は 1 年間で大幅増 au損害保険株式会社(本社:東京都港区、代表取締役社長:山田隆章、以下、au損保)は、全国の自転車利用者の男女17, 229人を対象に、3年連続となる自転車保険加入状況の全国的な実態調査を実施しました。 自転車による重大事故や死亡事故が社会問題となる中、2015年に兵庫県が自転車保険への加入を義務化とする条例を設けて以降、全国にその流れが広がっています。2018年度には国土交通省がひな形となる標準条例を作成し、自治体の義務付けを支援しています。2020年度は東京都など8つの自治体が加入を義務化しました。 au損保では、2018年度から全国の加入率を調査し発表しており、毎年多くの反響をいただいてきましたので、本年度も調査結果を発表します。 ● 自転車保険への加入率 全国で 59. 5% 全国の男女17, 229人に、自転車の事故に備える保険(個人賠償責任保険等)に入っているかどうかを尋ねたところ「加入している」、「おそらく加入している」と答えた人を合わせると59. 5%(10, 244人)となりました。 2019年度から2020年度の加入率増加は2. 2ポイントで、 2018年度から2019年度の1. 3ポイント増加に比べて、伸び幅が大きくなっています。新型コロナ感染対策により自転車利用への関心が高まったことも、保険加入率増加の一因になったかと思われます。 ● 義務化地域が義務化していない地域より 16. 6 ポイント高い結果に 「生活圏の自治体で義務づけられたこと」が保険加入のきっかけに 自転車保険の加入状況を、義務化地域と義務化していない地域に分けて見てみると、義務化地域で65. 3%、義務化していない地域で48. 7%となり、義務化地域が16. 6ポイント上回りました。なお、2018年に義務化した京都府が2年連続でトップとなり、加入率は73. 自転車事故最多の大阪府、自転車利用者に保険加入義務化! - 保険市場TIMES. 1%でした。 また、保険加入者に保険加入のきっかけを尋ねたところ、義務化地域では「生活圏の自治体で保険加入が義務づけられたから」と答えた人が23. 8%でトップとなりました。 ● 2020 年度に義務化した地域の平均加入率 62.
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2%で、昨年度の平均加入率51. 5%から10. 7ポイント高くなりました。このうち、日本で自転車保有台数が最も多い東京都の加入率は62. 7%で、昨年度の50. 6%から12. 1ポイントの増加となりました。 なお、2021年度新たに義務化が予定されている地域(宮城県、群馬県、宮崎県、大分県、千葉市、岡山市)の現時点の平均加入率は53. 0%と全国平均より6. 5ポイント低くなっていますが、義務化により加入率の増加が見込めそうです。 今回の調査では、全国の自転車保険の加入率が59. 5%と、3年連続で上昇していることが分かりました。また、義務化地域の方が義務化していない地域よりも、比較的高い加入率となりました。 近年では、自転車で加害事故を起こし、賠償金額が高額となる事故が後を絶ちません。自転車保険の加入義務は「被害者の保護」と「加害者の救済」を目的としています。公道を利用する全ての方が安心・安全な生活を送れるよう、自転車を利用する方は必ず自転車保険に加入するようにしましょう。 au損保は、これからもスマホを中心とした保険・サービスの提供等を通じて、皆さまのライフスタイルに寄り添い、安心・安全な毎日をサポートしてまいります。 以上 【調査概要】※au損保調べ 調査方法:インターネットによるアンケート 対象者:自転車利用者 対象地域:日本全国 回答者数:17, 229人(人口比率に配慮し選定) 実施時期:2021年1月18日~2021年1月20日 ※本リリースにおける「義務化地域」には、都道府県単位で義務化している山形県、埼玉県、東京都、神奈川県、山梨県、長野県、静岡県、滋賀県、京都府、大阪府、兵庫県、奈良県、愛媛県、福岡県、鹿児島県、および市単位で義務化している宮城県(仙台市)、石川県(金沢市)、愛知県(名古屋市)を含む。 ※本調査では小数点第2位以下を四捨五入しています。 ※2019年度 全国自転車保険加入率調査 Q. 「あなた(家族も含む)は自転車の事故に備える保険(個人賠償責任保険等)に入っていますか」 ※加入率=「加入している」「おそらく加入している」の合計回答者数/各都道府県の全回答者数 ※小数点第2位以下を四捨五入 2020年度調査 2019年度調査 2018年度調査 全国の加入率 59. 5% 57. 3% 56. 自転車保険加入率は全国平均でどれくらい? | ファイナンシャルフィールド. 0% 義務化地域の加入率 65. 3% 65.
Au損保、2年連続で自転車保険加入率を調査 昨年義務化した地域では8.6ポイント増加 4月からは東京都でも義務化| 2019年 | Au損害保険株式会社
自転車保険の加入率は義務化で上昇 自転車事故で被害者へ損害を補償できる保険(共済)の名称は自転車保険とは限らず、個人賠償責任や日常生活賠償等の場合もあり、火災保険や自動車保険の特約で加入している人も多いです。一般的に同居の家族は補償対象になるので、重複して加入していないか家族に確認するとよいでしょう。 昨今は加入義務の条例を制定する自治体が増えており、それに伴い自転車保険の加入率が上がってきています。 下記のグラフは、au損害保険が毎年調査している「全国自転車保険加入率調査」から、2020年度の都道府県別加入率を表したものです。赤色は2021年(令和3年)4月1日現在、自転車保険の加入が義務化された地域(国土交通省ホームページの「自転車損害賠償責任保険等への加入促進について」で確認)です。 資料:au損害保険株式会社「2020年度 全国自転車保険加入率調査」 加入率の全国平均は59. 5%で、前年に比べて2. 2%上がっています。都道府県別では京都府が73. Au損保、2年連続で自転車保険加入率を調査 昨年義務化した地域では8.6ポイント増加 4月からは東京都でも義務化| 2019年 | au損害保険株式会社. 1%で最も高く、2番目の滋賀県(70. 8%)、3番目の兵庫県(70. 5%)までが70%を超えています。加入率が最も低いのは島根県の35. 1%で、次が新潟県(39. 5%)、その次が富山県(39.
自転車保険加入率は全国平均でどれくらい? | ファイナンシャルフィールド
・ 「永久不滅ポイント」で保険料支払も可能な「セゾンの通勤通学トラブル保険」が登場 ・ 海外旅行保険事故、昨年度の発生率は3. 42% 3500万円の保険金が支払われたケースも
2020年2月26日 au損保、2年連続で自転車保険加入率を調査 昨年義務化した地域では8. 6ポイント増加 4月からは東京都でも義務化 au損害保険株式会社(本社:東京都港区、代表取締役社長:山田隆章、以下、au損保)は、全国の男女20, 503人を対象に、自転車保険加入状況の全国的な実態調査を昨年度に続き実施しました。 自転車事故の加害者に高額な賠償請求を命じる判決が複数出ていることを受け、自転車保険への加入を義務化する条例を設ける自治体が増えています。2019年度には神奈川県などの4つの自治体で義務化され、2020年4月には東京都など3つの自治体での義務化が予定されています。 2018年度に各県ごとの自転車保険の加入状況を調査したところ、多くの反響をいただきましたので、本年度も調査結果を公表します。 ●自転車保険への加入率は全国で57. 3% 「あなた(家族も含む)は自転車の事故に備える保険(個人賠償責任保険等)に入っていますか」と尋ねたところ、「加入している」と「おそらく加入している」を合計した加入率は、全国で57. 3%と、昨年度の調査より1. 3ポイント増加しました。 ●義務化地域が非義務化地域より16. 0ポイント高い結果に 自転車保険への加入状況を、条例で義務づけている自治体と義務づけていない自治体に分けて(※)見てみると、義務化地域で65. 6%、非義務化地域で49. 6%となり、義務化地域が非義務化地域を16ポイント上回りました。 なお、加入率が最も高いのは2018年に義務化した京都府で73. 6%となっており、最も低いのは鳥取県で31. 1%でした。 ●2019年度に義務化した地域の加入率8. 6ポイント増加 2019年度に義務化した地域(宮城県、神奈川県、長野県、静岡県)の加入率は61. 1%と、昨年度の調査から8. 6ポイント増加しました。静岡県は13. 7ポイント増加しました。全国での増加は1. 3ポイントとなっており、条例による義務化は、自転車保険の加入促進に一定の効果があるといえそうです。 なお、2020年度新たに義務化が予定されている地域(東京都、奈良県、愛媛県)の加入率は51. 1%と、現時点は義務化地域の平均より14. 5ポイント低くなっています。 au損保は、これからもスマホを中心とした保険・サービスの提供等を通じて、皆さまのライフスタイルに寄り添い、安心・安全な毎日をサポートしてまいります。 【調査概要】※au損保調べ 調査方法:インターネットによるアンケート調査 対象者:調査地域に居住している自転車利用者 対象地域:日本全国 回答者数:20, 503人(人口比率に配慮し選定) 実施時期:2020年1月6日~2020年1月11日 ※本リリースにおける「義務化地域」には、都道府県単位で義務化している埼玉県、神奈川県、長野県、静岡県、滋賀県、京都府、大阪府、兵庫県、鹿児島県、および市単位で義務化している宮城県(仙台市)、石川県(金沢市)、愛知県(名古屋市)を含む。 ※本調査では小数点第2位以下を四捨五入しています。 ※2018年度 全国自転車保険加入率調査 Q.