やりすぎ？オラオラ顔の大迫力！次期新型ダイハツムーヴをスクープ！ | Moby [モビー]
66L自然吸気式エンジン 0. 66Lターボエンジン 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630mm ホイールベース(mm) 2455mm 定員 4名 エンジン 0. 66リッター直列3気筒DOHC KF型 0. 66リッター直列3気筒DOHCターボ KF型 最高出力 52ps/6400回転 64ps/6400回転 最大トルク 6. 1kgf. m/5200回転 9. 4kgf. m/3200回転 駆動方式 FF 4WD 燃費(JC08モード) 31. 0km/L 27. 6km/L 27. 4km/L 25. 6km/L トランスミッション 自動無段変速機(CVT) スマートフォンでご覧の方は2017ムーヴスペック表図をよければご覧下さい。
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1kgm>/4000rpm ・トランスミッション:CVT ・駆動方式:横置きFF ・10・15モード燃費:27. 0km/L ・タイヤ:155/55R14 ・当時の車両価格(税込):132万円 Webモーターマガジン 【関連記事】 まるで軍用機。ホンダジェット エリートSの初号機のカラーがかっこいい 【MINIがマイナーチェンジ】3&5ドア/コンバーチブルを新デザインに 【ホイールで空力を操る】F1用ホイールから生まれたOZの「アエロフラップ」 【スーパーカー消しゴム】が超精密に復活。アラフィフが大熱狂! 【ガス欠寸前】燃料警告灯が点灯したら、あと何km走れる?
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ダイハツ 2020. 10.
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5LガソリンNA+モーターのストロングハイブリッドと思われるが、ベースとなるエンジンは独自開発の1. 3Lとなる可能性もある。 1. 5Lハイブリッドであればトヨタからのユニット供給になるが、1.
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2014年12月登場から7年目に突入した現行型ムーヴ・ムーヴカスタム、フルモデルチェンジはいつになる!?
2020年9月1日 / スクープ #新型 #SUV #軽自動車 昨年(2019年)のロッキー、そして今年はタフトと、立て続けに注目車を輩出しているダイハツ。 今後も新型コンパクトミニバン、軽ハイトモデルの主力車であるムーヴのフルモデルチェンジなど、新プラットフォーム「DNGA」を軸に楽しみなニューモデルたちが控えており、期待が持てそうだ。これからもダイハツからはちょっと目が離せない! 【画像ギャラリー】スマッシュヒット連発のダイハツ! 今後も期待のもてそうなニューモデルがスタンバイ!!! 新型ミニバン? 次期ムーヴ?? どうなる今年のダイハツ新型車攻勢 - 自動車情報誌「ベストカー」. ※本稿は2020年8月のものです 文・予想CG:ベストカー編集部/写真:DAIHATSU 初出:『ベストカー』 2020年9月10日号 ■NEW コンパクトミニバン(2021年3月登場予定) ●SUV風味で味つけしたコンパクト3列ミニバン! エクステリアもSUV風味が濃い個性的な3列シートミニバンとして仕上げてくる。最低地上高も高められる可能性がある(画像はベストカー予想CG) 2017年の東京モーターショーに出展されたコンセプトモデル、「DNマルチシックス」。ネーミングのとおり、6人乗りの3列シートミニバンだ。 このカテゴリーではすでにシエンタとフリードがしのぎを削っているのだが、このミニバンのベースとなるのはコンパクトSUVであるロッキー。 つまり、ミニバンでもSUV色を強めたキャラクターが与えられることになるようだ。パワートレーンにはロッキーと同じ1Lターボに、新開発の1. 2Lハイブリッドが与えられる。 2017年の東京モーターショーに出展されたコンセプトモデルの「DNマルチシックス」 ■NEWムーヴ(2021年6月登場予定) ●DNGA採用で一気に軽ハイトモデルの頂点へ ダイハツの誇る新開発プラットフォーム、DNGAを採用し、満を持してムーヴがフルモデルチェンジを果たす! (画像はベストカー予想CG) 昨年、タントがフルモデルチェンジされて注目を浴びたのは新開発のDNGAプラットフォームを採用していたため。 いよいよ、ムーヴも新型に切り替わり、同じプラットフォームを採用した新型となる。剛性を大幅に高めながら、それと同時に軽量化も達成できるのがウリで、軽ハイト市場でトップレベルとなる実燃費や加速力の向上など、DNGA導入のメリットは非常に大きい。 現行N-BOX登場時、「軽のスーパーハイト市場をはるかに超えた完成度」との声を聞いたが、ダイハツも新型ムーヴで同じような評価を得るか?
0km/Lとなるだろう。 ダイハツ初のハイブリッドモデル「e-SMART HYBRID」をラインナップする。 2016年1月29日に発表された トヨタはダイハツの完全子会社化を発表 の場で両社社長の掛け合いの中でトヨタの新型プリウスから採用されたTNGA(Toyota New Global Architecture)と呼ばれる新開発のプラットフォームをもじり、ダイハツはDNGA(Daihatsu New Global Architecture)としたプラットフォーム名にするとも話していた。 「 Daihatsu Connect 」を初採用。車載通信機DCMによりナビゲーションシステムを通じて様々なサービスを提供する。 新型ムーヴ / ムーヴカスタム 7代目 スペックについて スペック 新型ムーヴ / ムーヴカスタム 全長 3, 395mm 全幅 1, 475mm 全高 1, 630mm ホイールベース 2, 455mm エンジン 658cc 直3 DOHC ターボエンジン 最高出力 38kW(52ps)/ 6, 900rpm 47kW(64ps)/ 6, 400rpm 最大トルク 60Nm(6. ダイハツ ムーヴ フルモデルチェンジは2021年3月 キープコンセプトも走り・燃費・安全性向上 | 新型車情報2021. 1kgm)/ 3, 600rpm 100Nm(10. 2kgm)/ トランスミッション CVT 駆動方式 2WD/4WD JC08モード燃費 30〜32km/L 26. 0-28.