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1m〜5. 4m ハンドルサイズ 370mm プリウスの旋回性まず運転性において気になる点はプリウスの小回りが効くかという点ですが、スペック的には最小回転半径がどのぐらいかということになります。ポイントプリウスの最小回転半径は仕様によって5. 4mとなっていますが、これはプリウスのハンドルを左右どちらかに最大で回して低速走行した時に360°する際の半径となります。これが小さいほど小回りが効くのですが、プリウスの持つこのスペックはプリウスクラスの中型車としては一般的なものです。軽自動車やコンパクトカーなどでは4m台の最小回転半径が一般的ですが、ホイールベースの長いプリウスでは5.

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0km/L でした。今この数字を見ると、これだけかと思ってしまいますが当時では驚異的な数字でした。初代プリウスは4ドアのセダンでした。ハイブリッドカーとして燃費も話題になりましたが、センターレイアウトの次世代コックピットも当時は斬新でした。 2代目プリウス 2003年~2009年全長全幅全高 4, 445mm 1, 725mm 2代目プリウスは 5ドアハッチバックへと変わりました。海外市場を視野に入れ、ボディが大型化され5ナンバーだったプリウスは2代目で3ナンバーとなりました。もっとわかりやすいサイズと形態が書かれたものがあります。メーカー燃費は33. プリウスのサイズ/広さ/大きさは狭い？寸法(車高/長さ/車幅/最低地上高/重さ)まとめ！ | カーブロ. 0km/L と、燃費の方も進化しました。当時はガソリン代の高騰もあり、2代目の販売は大きく躍進しました。 3代目プリウス 2009年~2015年全幅 4, 460mm 1, 745mm それまでの課題であった、高速走行時の夏場のクーラー・冬場のヒーターの燃費が改善されました。世界のお客様のご意見は様々で、賞賛だけでなく、厳しいものもありましたが、プリウスやトヨタへの期待が高いからこそのご要望と真摯に受け止め、開発にフィードバックしてきました。図柄で見るとわずかな寸法ですが、こう言った差で燃費までが変わってきます。どんな時も、進化の足と止めることはないようです。流石のトヨタですね。この時のメーカー燃費は35. 5km/L。 2代目より2. 5km/L、初代からはなんと7, 5km/Lも燃費が伸びました。 4代目プリウス 2015年~現在全高[2DW] 全高[E-Four] 1, 475mm 乗り心地・走行性が3代目とは比べ物にならないと言われた4代目。ボディはさらに大型化してゆき、確実に走行性がアップしました。そしてボディーカラーも、今までにない新しい色が登場しました。アルミの反射層に顔料の透過層を重ねる最新技術によって、強い反射と鮮やかな赤を実現した「エモーショナルレッド」。ボディ表面の温度上昇を抑える遮熱効果を付与した「サーモテクトライムグリーン」。先進性とプレミアムな印象を併せ持つ「スティールブロンドメタリック」の3色を新開発しました。燃費に関しては勿論、さらに進化を遂げています。 S・A・Aプレミアム(各ツーリングセレクション含む)で37.

プリウスのサイズ/広さ/大きさは狭い？寸法(車高/長さ/車幅/最低地上高/重さ)まとめ！ | カーブロ

0mからとプリウスより小回りがきくようになっており、ふだんの使い勝手はなかなか良好です。また室内長に関してはプリウスのほうが広々としているのですが、その分カローラツーリングハイブリッドはラゲッジルームの奥行きが長くなっており、より大きな荷物を乗せられるようになっています。価格帯もカローラツーリングハイブリッドが多少安いですが、高級感はプリウスのほうが高いものとなります。総評プリウスは1997年の登場当時はハイブリッドカーという奇抜なコンセプトの車ということであまり売れ行きが良くなかったのですが、世代を重ねるごとに評価が高まり現在では日本になくてはならない車になりました。そのサイズ感についてもより使い勝手がよく、車内が快適なように大型化が進んでおり、現行プリウスはより便利でファミリーカーとしての利便性も高い車となりました。ハイブリッドカーとしての燃費性能も高くて良いのですが、一方で前述したライバル車と比べると少し価格が高い面もあります。ですがサイズ的なバランスや使い勝手の良さ、ラゲッジルームの広さ、質感の高さなど大衆車に必要な性能がバランスよく組み合わされているので、とても良い車なのは間違いありません。

プリウスの全長サイズは?新型と歴代を比べてみた! | [クルマの神様]車選びに悩む人が結局たどり着く人気情報サイト

7km/L 、 E-fourでは34. 4km/L 。そして Eクラスではなんと39. 0km/L と、信じられない数字が出ています。歴代プリウスの事をもっと知りたい方、合わせてこちらもご覧ください。プリウスのモデルチェンジ歴史! 初期から最新まで比較さて、燃費とサイズを交えながら歴代プリウスを見てきました。ここでおさらいです。新型プリウスと歴代比較改めてプリウスのサイズを分かりやすく表にしてみました。全長全高初代プリウス第2世代プリウス第3世代プリウス新型プリウス 1, 470mm E-Four1475mm 進化と共に全長・全幅がわずかずつですが大きくなったのがわかります。そしてなんといっても燃費39km/Lを実現!!

プリウスのボディ&Amp;室内サイズ｜先代モデルとの大きな違いは？

最後に現行のプリウスと歴代のプリウスのサイズに比較をしていきます。現行モデルが歴代のプリウスとどれくらい違うのか見ていきましょう。また、中古車のプリウスを購入しようと考えている人も必見! なぜなら古い型のサイズは公式サイトには載っていないから。そのため中古車プリウスの購入を考えている方は「自分の車庫に入る?」「車内に大きな荷物は積める?」と不安に思っている人もぜひご覧ください! 現行プリウス 50系と初代プリウス 10系と比較!