「ワイドビューしなの」に安く乗る方法|格安旅行研究所 — 上質の水苔なら専門店|所沢植木鉢センター
1つお聞きしたいのですが、事前に乗車券を購入する際、学割証は本人がいなければ提出できませんか?代理で購入する事は可能でしょうか? ThanksImg 質問者からのお礼コメント 色んな方から様々な知識を得ることができました。 どなたか選びがたいですが、細かく書いてくださったyuzu9232様をベストアンサーとさせて頂きます! ありがとうございました! お礼日時: 2018/2/5 23:50 その他の回答(6件) 往復乗車券の有効期間は4日間ですので、その期間内に往復するのであれば、学割証明書は1枚で済みます。 一枚で済むのですね! ありがとうございます! >名古屋〜下呂の往復切符の様な物は見つけられませんでした 普通乗車券の一種である往復乗車券は、JRの駅相互間なら全国どの区間でも買えると考えても差し支えありまん(経路によっては制約が出ることもありますが)。「見つけて買う」ようなものではありません。 >その場合「片道」と記入した学割証が二枚必要になるのでしょうか?「往復」と記入すれば一枚の学割証で済むのでしょうか? 片道乗車券2つとして買うのなら、学割証は2枚必要です。 往復乗車券1つとして買うのなら、学割証は1枚で済みます。 往復乗車券の有効期間は、名古屋~下呂間(片道営業キロ=118. 6km)なら4日間です。4日以内に往復できないのなら、片道乗車券2つとして買わなければなりません。 往復乗車券は、ゆき券(往片)とかえり券(復片)の2枚に分かれて発行されますが、2枚で1組の乗車券です。運賃額は、ゆき券には記されず、かえり券に往復運賃が記されます。 >下呂駅ではワイドビューひだの切符を買えなさそう 下呂駅は、すべてのワイドビューひだが停車する下呂市の代表駅かつ下呂温泉の最寄駅で、有人のきっぷうりばがあります。これでワイドビューひだのきっぷが買えないとなったら、何のためにきっぷうりばが存在するのでしょうか? 窓口閉鎖時間もありますが、ワイドビューひだが発着する時間帯は避けられています。 知らないことがたくさんあって恥ずかしいです>< 的確な回答をありがとうございました! <一人旅>JRのおトクなきっぷ「飛騨路フリーきっぷ」を駆使して出合う、 美しい里山風景とガチ山風景の旅 | トレたび - 鉄道・旅行情報サイト. 往復にマルつければ1枚の学割証で買えます。 他に質問ありますか? それで大丈夫なんですね! ありがとうございます! 名古屋ー下呂間は片道118キロと100キロを超えるので学割が使えます。 学割が適用されるのは乗車運賃のみで特急料金は割引になりません。 名古屋駅で往復の切符を購入する事は可能です。 なので1枚あれば購入出来ます。 下呂駅でも窓口はあります。 その際は片道での購入になりますので行きの1枚と帰りの1枚で計2枚の学割証が必要になります。 ありがとうございます!
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実は「折り返し」の組み合わせでも適用される ■ 米原―新大阪間 この区間は少しひねりが必要だ。在来線特急「はるか」「びわこエクスプレス」「ワイドビューひだ」で往復すると特急料金は3720円、新幹線で往復すると特急料金は5060円だ。だが、このままでは往路を特急、復路を新幹線にして乗継割引が適用されても3460円。在来線特急での往復より260円しか安くならず、効果は限定的だ。 そこで、新幹線の特急券は京都で区間を分割(新大阪―京都と京都―米原に分割)して購入しよう(区間分割した特急券は、改札機に2枚重ねて投入して通過する)。そうすると、新幹線の特急料金は片道1860円で済む。この方法で往路は特急、復路は新幹線だと、乗継割引適用で特急料金は計2790円になる。特急往復より930円、通常の新幹線往復より2270円も安い。900円も浮いたら、さあ、あなたならどうするだろうか? ちょっと高度?な乗り継ぎ技 ■ 福井―名古屋間 ここからはさらにテクニックが必要な節約術となる。福井―名古屋間を特急「しらさぎ」で往復すると特急料金は4400円だ。だが「しらさぎ」の半数以上は米原折り返しで、米原―名古屋間は新幹線に乗り継ぐことを前提にしている。米原で新幹線に乗り継いだ場合の往復特急料金は4720円だ。 そこで、往路は名古屋までの全区間を「しらさぎ」にして、復路は米原まで新幹線、米原から「しらさぎ」にするとどうだろうか。これだと復路の「しらさぎ」にしか乗継割引が適用されないとお思いの方がいらっしゃるだろう。 福井―名古屋間の乗継割引の活用法イメージ(筆者作図を基に編集部作成) そこでもうひとひねりだ。新幹線特急券を岐阜羽島で分割して購入する。そして、往路の「しらさぎ」(福井―名古屋)と復路の名古屋―岐阜羽島の新幹線特急券を組み合わせて、まず乗継割引を適用。そして、復路の残りの区間は、岐阜羽島―米原の新幹線特急券と米原―福井の「しらさぎ」を組み合わせて乗継割引を適用すればいい。 この方法で往路は「しらさぎ」で名古屋へ、復路は米原まで新幹線(特急券を岐阜羽島で区間分割して購入)とすると、特急料金は3440円! なんと特急往復より960円、新幹線乗継で往復より1280円も安くなる。 (福井―米原間のみの特急料金は片道1200円、乗継割引なら600円) ちなみに指定席なら座席指定料金530円も乗継割引で半額(端数切り捨て)の対象となるので、特急のみで往復5460円、往復とも米原乗継で5240円のところ、3960円で済み、実に1280〜1500円もの節約になる。
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名古屋-長野を、特急で格安に往復する方法をご紹介します! 名古屋-長野を電車で移動するには、JR特急「 ワイドビューしなの 」で片道 約3時間 。 車で移動すると約4時間、高速バスを利用すると約5時間かかるので、電車は早くて楽ですね。 では、名古屋-長野は、特急「しなの」で往復すると、料金はいくらかかるのか? そして、その料金は、どうすれば 最も安くする ことができるのか? 特急しなの往復+宿泊ならこれがお得! 【日本旅行】JR+宿泊セットプラン 特急「しなの」往復指定席+ホテルをネットで同時予約できる格安パック。 名古屋-長野で利用すると、 1人約2, 900円、2人で5, 800円以上お得 ! このパックを利用した時の特急料金は、片道 6, 000円 と格安です。 特急を往復利用し宿泊するなら、合計料金は これが最も格安 です! では、まずは、名古屋-長野の「ワイドビューしなの」の通常料金を確認しておきましょう! 【名古屋-長野】特急「しなの」の料金は? 特急「しなの」の料金は、利用する座席によって変わります。 座席 大人 子ども 指定席 7, 460円 3, 720円 自由席 6, 930円 3, 460円 グリーン車 11, 120円 7, 650円 これが、名古屋-長野で特急「しなの」を利用した基本料金です。 指定席を利用すれば大人片道 7, 460円 、自由席は530円安い 6, 930円 です。 そして、指定席で往復すれば、大人1人14, 920円。 さらに、1人1泊5, 100円のホテルで泊まると、往復+1泊で 20, 020円 かかります。 これを「 JR+宿泊セットプラン 」で予約すると1人 17, 100円 。 1人2, 920円、2人なら合計5, 840円お得 です! 名古屋-長野で特急「しなの」に格安に乗る方法は4つ!
この項目では、名古屋駅 - 新宮駅・紀伊勝浦駅間で運転されている特急列車について説明しています。 天王寺駅 - 白浜口駅(現在の 白浜駅 )・新宮駅間で運転されていた準急列車・急行列車については「 くろしお (列車) 」をご覧ください。 名古屋駅 - 天王寺駅・ 和歌山市駅 間(関西本線・紀勢本線経由)で運転していた普通列車については「 紀勢本線#夜行普通列車 」をご覧ください。 この記事は 検証可能 な 参考文献や出典 が全く示されていないか、不十分です。 出典を追加 して記事の信頼性向上にご協力ください。 出典検索? : "南紀" 列車 – ニュース · 書籍 · スカラー · CiNii · J-STAGE · NDL · · ジャパンサーチ · TWL ( 2015年4月 ) (ワイドビュー)南紀 「(ワイドビュー)南紀」(2019年12月) 概要 種類 特別急行列車 現況 運行中 地域 愛知県 ・ 三重県 ・ 和歌山県 前身 特急 「 くろしお 」 運行開始 1978年 10月2日 現 運営者 東海旅客鉄道 (JR東海) 伊勢鉄道 西日本旅客鉄道 (JR西日本) 旧運営者 日本国有鉄道 (国鉄) 路線 起点 名古屋駅 終点 紀伊勝浦駅 ・ 新宮駅 営業距離 246. 0 km (152. 9 mi)(名古屋 - 紀伊勝浦間) 231. 1 km (143.
いらっしゃいませ 当園(旧・曽根園芸)は、昭和51年開業以来、昭和の時代までは既存品種が主体でしたが、 平成に入り無菌培養専門の園として今日に至っております。 お手頃な実生苗を中心に通信販売いたします。 メールマガジン 当園のメールマガジンです。是非ご登録下さい。下記にメールアドレスを入力して下さい。 メールマガジンを受けとりたくない場合は、下記にメールアドレスを入力して解除を押してください。
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