なぜ 会社 は 変われ ない のか / 女性に質問します！付き合ってんのにイチャ付きたくないとかって女はどういう心理... - Yahoo!知恵袋
2008年当時、クルマの環境性能は、決して置き去りにされていたわけではありません。排出ガスの削減をし、低燃費車を開発することは、現在と同じ熱量で行われていたでしょう。 13年前のクルマは、現行型のクルマよりは、性能で劣る部分もありますが、大きく環境性能が落ちたクルマとしてしまうのは、少々乱暴な気もします。 ・なぜ13年なのか、今や10年10万キロ以上使えるクルマは山ほどある 初度登録から13年以上が経過したクルマに重課税する制度は、平成13年の国会で審議されました。当時、クルマの平均保有期間は10年とされており、この10年に車検1回分を加えて、13年という基準ができたと言われています。 自動車検査登録情報協会が公表している、わが国の自動車保有動向、車種別平均使用年数推移表によると、クルマの平均使用年数は年々長くなっています。 昭和56年には8. なぜ会社は変われないのか 危機突破の風土改革ドラマの通販/柴田 昌治 日経ビジネス人文庫 - 紙の本：honto本の通販ストア. 70年、平成12年には9. 96年と10年に近づきます。平成22年には12. 70年と平均12年を超え、直近の令和2年には13. 51年と、重課税の対象となる13年を超えました。(統計には軽自動車を含んでいません) 基本的な消耗部品をしっかりと交換すると、驚くほど長持ちするのが現代のクルマです。 クルマの寿命は年々伸び続けており、1台のクルマに長く乗り続けるケースも増えていると言えるでしょう。余談ではありますが、筆者の乗る30系プリウスも、初度登録から今年で9年を迎えます。 走行距離は146, 000キロを超えましたが、大きなトラブルはなく、消耗部品以外の交換は行っていません。エンジンも足回りも、まだまだ元気です。 新車を購入してほしい、経済を回したいという理由から、新型車の減税を行い、減らした税金は別の場所から徴収する必要があります。その徴収対象に選ばれてしまったのが、13年超のクルマたちなわけです。経済政策としては理解できますが、古いクルマを悪者のように扱うのは、どうなのでしょうか。 一台のクルマを大切に乗り続けることと、新しいものを生産し古いものを廃棄すること、どちらが本当のエコロジーなのでしょうか。グリーン化特例という名前がついている以上、環境問題対策にどれほどの有効性があるのか、しっかりとした理由が欲しいものです。 (文: 佐々木 亘 )
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なぜ会社は変われないのか | 日経の本 日本経済新聞出版
ペットボトルに、お弁当を入れる容器。日本は1人あたりのプラスチック容器包装の廃棄量が、アメリカ次いで多い国です。そして、中国に長い間、「廃プラスチック」を買い取ってもらっていたために、中国が受け入れを禁止したことで大きな衝撃が走りました。"中国ショック"以降、国内ではその処理が限界に近づいています。なぜ日本では減らせないのか、またどうしたら減らせるのか?番組ではみなさんと一緒に考えていきたいと思います。 日本では廃プラが滞留 限界に近づいている… 【現場で何が?】 長年、中国に廃プラを資源として買い取ってもらってきた日本。中国の買い取り禁止で日本では廃プラが滞留する状態に。日本ではリサイクルできない現状も見えてきました。 【観光地でも…】 観光客が激増する宮古島。取材してみると、処理できずに、行き場を失った廃プラがあちこちで放置されている実態も。 【環境省が発表 自治体での廃プラの保管25%増】 環境省がことし8月、産業廃棄物の処理業者と業者を監督する都道府県や政令指定都市などを対象に調査。 28. 9%にあたる175の業者と83. 6%にあたる102の自治体から回答を得ました。 管内の業者に保管されているプラスチックごみの量が去年12月までと比べ、「増加した」と回答した自治体は24. 8%で、基準を超える量を保管していたケースも5件あったということです。また、リサイクルや焼却などを行う中間処理業者のうち半数を超える56%がプラスチックごみの処理量が「増加した」と答え、受け入れ制限を「行っている」か「検討中」と回答した業者は、処理業者全体の合わせて34. なぜ会社は変われないのか / 柴田 昌治【著】 - 紀伊國屋書店ウェブストア｜オンライン書店｜本、雑誌の通販、電子書籍ストア. 9%でした。 私たちのごみはどこへ? "リサイクルについて知りたい"というご意見をいただいたので、自分たちが出したごみがどうなるのか、身近なペットボトルを例にまとめてみました。 "リサイクルできない"… 現状を知ってほしいと、視聴者の方が番組にご意見を寄せてくれました。廃プラを中国に輸出してきたこの会社では、"中国ショック"以降、自分たちが作ってきた製品が焼却しかできなかったことに改めて気付かされたといいます。 リサイクルの新たな道は? 取材ディレクターの酒井です。放送では廃プラスチックの処理について、危機的な状況であることをお伝えしましたが、視聴者のみなさんから「リサイクル」についてどうなっているか改めて知りたいとのご意見をいただきました。 廃プラスチックの対応のうち、「リサイクル」がキーになるような気がした。 日本の「リサイクル」の技術的な現状をもっと紹介してほしい 今後について不安になった。解決方法などないのか?
なぜ会社は変われないのか 危機突破の風土改革ドラマの通販/柴田 昌治 日経ビジネス人文庫 - 紙の本：Honto本の通販ストア
ホーム > 和書 > 文庫 > 雑学文庫 > 日経ビジネス人文庫 出版社内容情報 残業を重ねて社員は必死に働くのに、会社は赤字。社内には不信感が渦巻き、人も給料も減らされ、上からは改革の掛け声ばかり。こんな会社を本当に蘇らせた手法を迫真のドラマで描く大ベストセラー、いよいよ文庫化。 内容説明 残業を重ねて社員は必死に働くのに、会社は赤字。社内には不信感が渦巻き、口ばかりの評論家が氾濫。リストラで人も給料も減らされ、上からは改革の掛け声ばかり。こんな会社を本当に蘇らせた驚くべき手法を迫真のドラマで描いたベスト&ロングセラー。待望の文庫化。 目次 第1章 あきらめるのはまだ早い 第2章 突破口を開く 第3章 改革はなぜ失敗するのか 第4章 動き出す自律のサイクル 第5章 スピードの勝負 第6章 ビジョンを掲げる 第7章 正念場の危機 第8章 奇跡の再生 著者等紹介 柴田昌治 [シバタマサハル] (株)スコラ・コンサルト/(株)エデュコンサルト代表。1979年東京大学大学院教育学研究科博士課程修了。大学院在学中にドイツ語語学院を始め、その後、ビジネス教育の会社を設立。企業内教育、人材活性化、企業風土改革のサポートを数多く手がける ※書籍に掲載されている著者及び編者、訳者、監修者、イラストレーターなどの紹介情報です。
なぜ会社は変われないのか / 柴田 昌治【著】 - 紀伊國屋書店ウェブストア｜オンライン書店｜本、雑誌の通販、電子書籍ストア
日本企業に向けた組織風土改革のパイオニアである株式会社スコラ・コンサルト(辰巳和正代表取締役、東京都品川区)の書籍、『なぜ、それでも会社は変われないのか――危機を突破する最強の「経営チーム」』(著者:柴田昌治、価格1600円(税別))が2020年4月21日(火)から発売されます。 ■ 企業の生き残りをかけた時代 新型コロナウイルスのように世界を急変させる出来事が次々に起こる時代には、自らを変化させることで難局を打開していく 変化対応力(挑戦が生まれる文化・価値観と環境、チームで打開していく物事の進め方) を身につけることが日本企業の生き残りをかけた喫緊の課題です。しかし、「失われた30年」といわれるように、多くの日本企業は「負の安定」が30年続いているとも言え、日本企業が変化対応力を身につけることは容易ではありません。 本書は、30年続いた「負の安定」をもたらした原因を 「日本企業特有の調整文化」 と突き止め、その「調整文化」が組織に及ぼす 1. 先進国内で異常に低い生産性 、 2. 意思決定と実行スピードの遅さ 、 3.
●2019年に名前を変えた自動車関連税。名前は変われども税負担は大きく変わらず、中には負担が増えるケースも 毎年5月、当たり前に支払っている 自動車税 は、エンジン排気量によって税負担が変わります。同じクルマに乗っていれば、基本的に毎年同じ金額を支払い続けているわけですが、今年から突然、自動車税の金額が高くなった方はいませんか。 これは、自動車税のグリーン化特例という政策で、新車登録から一定期間を経過したクルマに、税金の重課税が行われるものです。クルマを大切に長く乗り続けることは、税金を多くかけられるような行為なのでしょうか。今回は、自動車税の重課税について、解説していきます。 ・古いクルマはグリーンでもクリーンでもない? 購入費、維持管理費の他に、多くの税金がかかるクルマ。中でも自動車税は毎年徴収される税金です。(写真はイメージです。) 新型のエコカーが減税を受けられるのは、皆さんご承知のとおりです。 新規登録されたクルマの中で、燃費がいいクルマ、環境性能が高いクルマは、翌年の自動車税が最大で75%減税されます。(FCVや電気自動車など) また、2019年10月1日以降に初回新規登録を受けたクルマは、自動車税(種別割)の税率が引き下げられています。たとえば1.
視聴者の方から、次のような意見をいただきました。 ======================================== "軽量で防水性があり安価なプラスチックの代替品はなかなかない" "プラスチックを使ってないもので衛生的な包装ができる代替品があるのならば、 製造・販売側で是非使ってほしい。実際にそういった素材の開発は進んでいるのか?" "自然に帰るプラスチックの開発状況を報道して" ======================================= 取材班は、新素材や代替品の開発現場を調査しました。 実は大手メーカーのカネカや三菱ケミカルなどでは、すでに「生分解性プラスチック」(土の中で、炭酸ガスと水に分解される)は、開発されていることがわかりました。 今回、レジ袋などを新しい素材で作ろうとしている都内のプラスチック加工メーカーに、特別に開発中の生分解性プラスチックを見せてもらいました。 この新素材は、生分解性の樹脂を約7割と3割はでんぷんなどの可食物を使っているのだそうです。さらに、耐久性などを高めるため使われる添加剤にもこだわり、主に食品添加物を使っているとのことでした。 開発者の方は、「壁となるのがコスト、高くても売れないので良いものをいかに安く作ることができるか」と話していました。生分解性樹脂だけでも製品にすることはできるといいますが、そうすると従来のプラスチックと比べて1㎏あたりの単価が約2. 5倍にものぼるといい、コストが安いでんぷんの量を増やしながら、いかに強度を保てるかをいま開発中だと話していました。 「王子ホールディングス」では、スナック菓子の袋などにも使える、紙の表面に特殊な薬品を塗り、酸素や湿気を通しにくくした包装紙を開発。 「日本製紙は」果物や野菜などを使った飲み物、「スムージー」などを紙の容器に詰めるための専用の機械を開発、キャップ付きの紙の容器とともに来年度から飲料メーカーに売り込む予定です。 環境省では、来年度から植物を原料とするバイオプラスチックを使った製品を開発する企業や、紙に切り替えて製品を作る企業を対象にした補助制度を設ける方針を決めていて、ますますこうした動きが表に見える形で出てくるのだと思いました。 廃プラ減らすためにできることは? 視聴者の方から、廃プラスチックを減らすために、何ができるのかというご意見をいただきました。 飲料を倍の価格にし、ボトルを返した人には半分返してもらえる仕組みに 水筒や容器などを持ってほしい量だけ購入する。 量り買いをする消費者には割引などの特典を 環境配慮型の企業にはお金が集まる仕組みを 実際、寄せていただいたような廃プラスチックを減らす取り組みをしているところがないか探してみると、町ぐるみで取り組んでいるところがありました。 徳島県にある人口1550人あまりの上勝町です。 この町では、2020年までに焼却・埋め立てのごみをなくすため、リサイクルできるものを徹底的に分別しています。 (町のごみ集積所) その数、なんと45種類!
ウーマンエキサイト > コミックエッセイ コミックエッセイランキング ママが共感するネタが盛りだくさん!漫画やイラストで見るコミックエッセイの人気ランキング 1位 (前回:-位) ママ友の陰謀が次々と明らかに…私にできる対抗策とは?/私になりたいママ友(9)【私のママ友付き合い事情 Vol. 114】 2位 私もああなるんだ…廊下ですれ違った男性に深い絶望を感じる母【母とうつと私 Vol. 27】 3位 すべては夫のためだった…!? 狂気的なママ友の裏事情/私になりたいママ友(8)【私のママ友付き合い事情 Vol. 113】 4位 談話室を訪れるとあの男性の姿が…彼の口から語られた壮絶な体験とは?【母とうつと私 Vol. 28】 5位 退院に向け親としてのお世話が始まる…初めての授乳に苦戦!【出産の記録〜低酸素性虚血性脳症の娘と私 Vol. 46】 6位 寝室までも物色するママ友…この恐怖が夫に伝わらない/私になりたいママ友(7)【私のママ友付き合い事情 Vol. 112】 7位 いよいよ始まった入院生活 薬を拒否し食事もままならないまま2日目が過ぎ…【母とうつと私 Vol. 付き合う前からイチャイチャしてくる彼ってどうなんだろう～？. 26】 8位 「夫の機嫌を損なわないように」が日々の基準【離婚してもいいですか? 翔子の場合 Vol. 4】 9位 私のことなら何でもわかる?ママ友が訪問した真の目的/私になりたいママ友(6)【私のママ友付き合い事情 Vol. 111】 10位 NICUを卒業しGCUへ移動した娘 冷凍した母乳を届ける日々【出産の記録〜低酸素性虚血性脳症の娘と私 Vol. 45】 11位 過去の記憶がフラッシュバック! 注射を抵抗する母に看護師は…【母とうつと私 Vol. 25】 12位 保育園が何者かよってキャンセル扱いに…なぜ?/私になりたいママ友(5)【私のママ友付き合い事情 Vol. 110】 13位 娘が学校に慣れるように…親が校庭で一緒に遊ぶようにしてみると【娘が転校先で馴染めなくて Vol. 3】 14位 「中学受験やめる」撤退を決意させた受験よりも大切なこと/由井家の場合(7)【親たちの中学受験戦争 Vol. 20】 15位 ママ友からの背筋が凍るメッセージ…彼女の真意は?/私になりたいママ友(4)【私のママ友付き合い事情 Vol. 109】 16位 ママ友に一方的に見られてる…ゾッとする理不尽な要求/私になりたいママ友(2)【私のママ友付き合い事情 Vol.
付き合う前からイチャイチャしてくる彼ってどうなんだろう～？
2015. 06. 01 提供:マイナビ進学編集部 この記事をまとめると 脳科学では「恋愛の賞味期限は3年」と解明されている 恋愛中の異常事態は、全て脳内ホルモンのせいだった 分泌ホルモンの変化で、3年後は恋人から家族のような存在に 脳科学が解明した、恋愛の衝撃の事実! みなさんには今、彼氏・彼女はいますか? なかには、放課後になると毎日一緒にいるぐらいラブラブなカップルもいるかと思います! 「高校を卒業したら同棲して、○年後には結婚しようね」なんて将来の話をすることもあるのでは? でも、現実はとても残酷です……。なんと脳科学では、「恋愛の賞味期限は3年」とすでに解明されているのです。カップルにとって衝撃の事実……。一体、恋をしているときの頭の中って何が起きているのでしょうか!? どうなってるの? 恋愛中の脳内事情 好きな人の隣にいると、心臓がドキドキしたり顔が赤くなったりしますよね。実はそれ、全て脳内ホルモンの仕業! 私たちは恋に落ちた瞬間、「ドーパミン」や「アドレナリン」といったホルモンが脳から大量に分泌されます。人を常に興奮状態にさせるこれらのホルモンには、快感や集中力、やる気などを高める作用があります。 なかでも、最強の恋愛ホルモンと呼ばれるのがPEA(フェニルエチルアミン)! 気分を高揚させたり食欲を減退させたりするだけでなく、強力な快楽ホルモンであるドーパミンの分泌を促します。それによって、脳内のホルモンバランスが一気に崩れ、普通ではあり得ない体調や精神状態になってしまうのです。こうなるともう理性のコントロールは効かず、完全に暴走モードへと突入!
付き合っていないのに、手をつないだりキスをしたり、さらにはからだの関係にまで発展することはよく聞く話。 好きな男子からであれば、「まぁいいか」で許してしまうこともあるかもしれませんが、同時に「手が速い」「誰にでもするんじゃないか?」なんて気持ちにもなるもの。 付き合う前にいちゃいちゃしたがる男子は、一体どんな心理で動いているのかを理解することで、不安が解消されたり、相手を彼氏候補から外したりすることにも役立つかもしれません。 今回はそんな男子の心理をご紹介していきますので、ぜひ参考にしてみてください! 1、相手の気持ちを確かめたい系男子 「好きだけど告ってフラれるのが怖いので、ちょっかいを出して様子を見るようにしています」(20代男性/IT系) 「告白が失敗して今の良い関係が壊れてしまうのが怖いので慎重に確認してます。いきなり手をつなぐのもタイミングを見計らったりなど結構難しい」(10代男性/大学生) 「いちゃいちゃしてみて、「私だけにして」と言われたら相手も自分に好意を持ってくれているのが分かるので告白しやすいです。」(20代男性/飲食店) 軽いボディタッチや手をつなぐ、お酒の力を借りてキスやハグなどをするなど、いちゃいちゃしても許されそうなレベルのものを利用して、相手の気持ちを推し量るのです。 打算的で、スパッと告白を切り出して欲しい気持ちにもなるかと思いますが、これは好意があるからこその行動。 言いやすい雰囲気やそれとなくあなたの気持ちを伝えてあげると上手くいく可能性もアップします!