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Monday, 20 May 2024
5 岩間誠治 職業:建築プロデューサー 回答日時: 2017/07/26 15:38 二階程度であれば、下まで持っていっても機能に影響は無いかと思います。 それよりも木造のバルコニーや外壁につけた際に響き渡る可動音のほうが問題になりやすいので、1階へと設置することがお勧めです。 10 "全国で設計を行っています。 ご要望をじっくり伺い、住む方とともに作り上げていく設計を行っています。 ご要望をかなえる事だけではなく、既成概念にとらわれない発想をもとに、想像を超えるご提案をいたします。" リフォームでは設計施工も規模により行っております。 お気軽にお声かけください。 お問い合わせ先 047-427-5402 ※お問い合わせの際は、教えて! gooを見たとお伝えいただければスムーズです。 No. エアコン 二階 室外 機 一男子. 4 qc2040 回答日時: 2010/05/28 14:47 以前一戸建てに12年ほど住んでいました。 2階の部屋の室外機は2階の屋根に取りつけてありました(業者さんにお任せでした)。 瓦屋根でしたが、日々吹きさらしの中、台風にもめげずビクともせずガッチリと固定されていました。 12年の間、修理することもなく何一つとして問題はありませんでしたよ。 例え、修理するようなことになったとしても、修理する方はプロです。 見た目が悪いですか? それはない方がスッキリするでしょうが、2階でしょ? たいして気にならないと私は思いますが・・・・ 16 No. 2 OldHelper 回答日時: 2010/05/27 08:42 住宅の構造がわかりませんが。 住宅の外壁や屋根には余計なものをつけない方が長持ちします。 外壁につけると、取り付け穴から漏水の危険があります。 屋根に付けると、強風で振動して瓦を破損する危険があります。 エアコンの冷媒管を3m長くすることによる電気代のロスと 住宅本体を早く傷つけ、改修工事を早めることと どちらを取るのかは質問者の判断です。 14 室内機と室外機の間にある冷媒管は短いほうが効率良く冷暖効果を発揮します 室外機は西陽の当たらない方角で室外機と建屋の壁側はなるべく離して設置することが望ましい 屋根設置用の架台もいろいろな種類があります 屋根の形状にもよりますが私は二階の設置を薦めます 24 お探しのQ&Aが見つからない時は、教えて! gooで質問しましょう!

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エアコンの室外機を2階のベランダから1階に落とすといくら位かかりますか。 2人 が共感しています 室外機を2階から1階に落とすと室外機が壊れるから、新品の購入費と既存のエアコンの処理費用の金額がかかります。(笑) ッて言うのは冗談で、室外機を2階から1階に移動する金額は、冷媒管を新品にして、スリムダクトを付けたり付けなかったり、いろいろ工事方法があります。大雑把に見積もって2万~3万位かな。家電量販店なんかに頼むと必ず冷媒管は新品に交換ですが、業務用を扱う空調屋さんだと、既存の冷媒管が使えれば溶接で冷媒管を延長工事で済ませるので2万円以下で出来る事があります。 1人 がナイス!しています ThanksImg 質問者からのお礼コメント ありがとうございました。. お礼日時: 2012/7/13 20:33

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1 lv4u 回答日時: 2011/06/26 10:54 何に困っているのでしょう? 下において標準工事扱いでオプションのお金を払わずに設置できるなら、それでいいんじゃないですか? でも下におくと邪魔臭いから、屋根に置きたいけど、そのお金が払えないってことでしょうか? なにが問題か明確にしないと回答ができないと思いますが。 この回答への補足 エアコン本体と室外機が近い方が出来るだけ近い方が良いということをどこかで聞いたような気がしたからです・・。 補足日時:2011/06/26 11:11 2 お探しのQ&Aが見つからない時は、教えて! gooで質問しましょう! このQ&Aを見た人はこんなQ&Aも見ています

エアコンを買い換える際に、気をつけなければらならないのが自宅の契約アンペア数と消費電力です。 買い換えたエアコンが以前のものより消費アンペアが高い場合、それに合わせて電力会社との契約アンペア数を変更する必要が出てきます。 また、エアコンには専用のコンセントが必要です。 法的な規制はありませんが、エアコンのように消費電力が高い電化製品については、 安全性を確保するために、家庭用の分電盤から専用の回路を設置することが推奨されています。 エアコンのコンセントは延長コードの使用が想定されていないため、 専用コンセントはエアコンを取り付ける場所のすぐ近くに必要です。 そのため、もしエアコンを取り付けたい部屋に専用コンセントがない場合は、 新たに設置工事が必要になります。

もしかして と思い 呉工業のスーパーパーフェクトクリーナーを購入使用しました。 燃料満タンで1本使用 初日 アイドル安定するのが良くなりました。 回転上昇はまだ悪し。体感3割良し。 3日目450キロ走行 今迄に無い完調さ! !個人的には完璧。 レーシングカートを10年 後 ジムカーナ等してましたので、周りはメカニックだらけなんですけど 子供も車検検査員のメカニックですが、 メカニック関係はケミカル関係は誰も信じて無くて 私も含めてですが。こんなに効果有るとは思いませんでした。ありがとう呉工業!! 車両 アルファロメオ145 1998年 現在走行距離127000キロ アルファロメオはバッテリーマイナス側外して30分放置してからバッテリーマイナス側着けて イグニッションオン 90秒放置で簡易コンピュータリセット後 エンジン始動ね。 まとめ 試してみる価値はありです! アイドリング・エンジン不調におすすめ　エスティマ RECS施工 名古屋市守山区 名古屋自動車. デメリットはありませんので、まだ使用したことのない方には使ってみて欲しいです 過走行の車には特におすすめ!! コスパで選ぶなら、今回紹介した商品が⭕️ 個人的には安いもので十分かなと 愛車を長く乗るためにぜひ試してみてください [author_box label=この記事を書いた人] ABOUT ME

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SOD-1はオイル性能の維持やコンディションを回復させる為に適した成分がオイルに溶け込み、効果を発揮させております。その為、オイル交換をするとオイルと一緒に流れ落ちてしまいますので、効果的に使用する場合にはオイル交換毎のご使用をお薦めします。 0W-20等各メーカーの低粘度オイルに使用できますか? 近年、低燃費車が増える中で低粘度オイルを各メーカーが使用しています。またメーカーにより車種専用低粘度(粘度は公開されていない)のオイルも販売されています。低粘度オイルにSOD-1を添加しても燃費等には影響はありませんので、安心してご使用してください。 ATのショックや、滑りが止まりますか? ATFはエンジンオイル程早くないものの劣化は進みます。特にFF車はFR車に比較してエンジン、ミッション、デフが一体となっているため熱劣化(粘度指数低下)は早く進みます。劣化に伴う症状としては滑りによる発進の遅れ、シフト時のショックが挙げられます。SOD-1はATFに要求される低温流動性や高温、高圧に対する適正粘度の維持、そしてギア保護、潤滑性に効果を発揮し、滑りやシフト時のショックを低減します。 ATのショック、滑りはどの程度解消されますか? 新油交換とSOD-1を併用する事によって、オイルラインのトラブルによる軽いショック、滑りは解消されます。またATFのみを交換してショック、滑りが改善できなかった場合でもSOD-1を添加する事によりこれらのトラブルが解消できる事もあります。この場合は目安として50km~100kmの走行により判断できます。但し電気的なトラブルに伴うショック、シフト不良については別です。 全てのATに使用できますか? たった500円、KURE インジェクタークリーナーの効果は？【燃料添加剤】 | LUDOSPACE. ATの機構の違いによってATFは様々な専用オイルが使用されますが、基本的な要求性能は変わりません。ATF・CVTF問題なく使用できます。但しMERCON-V指定車やエクストロイドCVT塔載車(セドリック、グロリア、スカイライン等)などの特殊機構のATは別です。 パワーステアリングポンプの音が止まりますか? SOD-1は電気的に金属に付着する性質を持ち優れた潤滑性、耐摩耗性を発揮するため、ポンプの働きを正常な状態に戻すと共に、ポンプ、ギアの損傷を予防・保護します。但しATFを使用しない電動式については別です。パワステ機構を確認して下さい パワーステアリングポンプのオイル漏れが止まりますか?

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(上の写真左側の汚れ程度であれば、アイドリングには影響はしません!) もしくは、『 エアダスター 』で細かいホコリ等を掃除するだけでも良いかもしれませんね(^o^) サンワサプライ 2008-05-01 ただ、エアフィルターも基本メンテナンスの1つなので、 2年以上交換してないなら、交換した方が今後の為にもなります けどね(*´ω`*) →車のエアクリーナー交換方法をL175Sムーブで解説!注意点とフィルターの汚れ具合は? 点火プラグを交換して安定した回転を 続いて 点火プラグ です。 点火プラグは文字通り、 エンジンを爆発させるための着火剤の役目 。 プラグが摩耗してくると、火花と飛びが不安定になったり、飛ばなかったりします。 すると、例えば4気筒エンジンなら、1つのピストンが爆発しないので バランスが崩れ、回転数の低下や乱れ、振動などの原因 になります! 大切な愛車にアンチエイジング！ エンジン添加剤「スーパーゾイルエコ」を空冷＆水冷ポルシェで試してみた／スーパーゾイル【Vol.9】|車のカスタムパーツ（カー用品）【MOTA】. 点火プラグを新品に交換するだけでも、エンジンの回転がスムーズになり、パワーも上がった!という事例が多くあるんです。 僕もそうだったように、実際問題は 点火プラグ交換でアイドリングが安定するパターンが多い のでは無いでしょうか! 「 じゃ、最初っから点火プラグ交換すれば良いんじゃ? 」 確かにそうですね・・・ ですが、今回の記事は『簡単に出来る順で紹介』というコンセプトなので、3番目になりました。笑 点火プラグ交換方法については下のリンクを見ていただくとして、別の専用工具が必要になります。 プラグレンチ と呼ばれるもので、先端にマグネットがついたロングレンチみたいなやつです。 僕も専用で購入しました。 車種によってサイズも違う ので、そこは確認する必要がありますね〜。 →スパークプラグの交換方法!効果抜群で悩みが解消した(ムーブL175S編) あとは、 締め角度が決められてたり、プラグにアクセスするまでに、エンジンのカバーを外したりする必要もありますよ! ムーブの場合は、エア導入用のダクトを外すだけですぐ交換可能でしたが、セダンなどの大きな車になればなるほど、難易度も上がると思います。 最近の車の点火プラグには イリジウムプラグ が使用され、 寿命は約10万キロ走行ごと です。 ですが、ちょっと前の車だと、 2〜3万キロ走ったら摩耗してくる場合もある ので、摩耗してる可能性が高いです。 また、点火プラグを交換する時は1本でなく、 全数同時に交換するのが基本 です。 摩耗したプラグは見たらわかりますが、どれも同じように摩耗してる場合がほとんどなので〜。 スロットルボディ清掃でアイドリング時の吸込量を確保!

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このように、新旧水平対向エンジンにも抜群の効果を発揮してくれたスーパーゾイルエコ。添加方法も規定量をエンジンオイルに混ぜるだけという手軽さに加え、エンジンだけでなくマニュアルミッションオイルやデファレンシャルオイルに添加することも可能なので、最近愛車が疲れてきたような気がする……という人は一度添加してみることをオススメしたい。 >>スーパーゾイルのオフィシャルサイトはこちら 筆者 小鮒 康一 1979年5月22日生まれ、群馬県出身。某大手自動車関連企業を退社後に急転直下でフリーランスライターへ。国産旧車に造詣が深いが、実は現行車に関してもアンテナを張り続けている。また、過去に中古車販売店に勤務していた経験を活かし、中古車系の媒体でも活動中。最近では「モテない自動車マニア」の称号も獲得。 関連車種 911 ケイマン

アイドリング時にもエンジン内への空気吸入は必要です。 酸素がなくなると火が消えるように、常時空気を吸い込んでるわけですね〜。 このエンジン内への空気を送る量を調整してるのが、 スロットルボディ であります。 アクセルを踏み込むと、スロットルボディー内にあるバルブ(弁)がパタパタと動きます。 アイドリング中はアクセルを踏んでないわけですが、 少しだけ開いた状態を維持してる わけです。 スロットルボディーも走行距離が増えると、カーボンのすすやエンジンからの吹き返しで汚れてきます。 この汚れを落としてやる事で、「あとちょっとだけ・・」の空気が送られるようになり、アイドリングが安定する可能性がある というわけです! スロットルボディーの清掃は、スプレータイプの洗浄剤で可能です。 1本2000円もあえれば購入できます が、住宅街で作業するとヒドイ事になるので注意して下さいね。笑 清掃方法としてはスロットルボディー手前にあるゴムホースからノズルを入れ噴射。 マフラーから白煙が出なくなるまで、アクセルをふかしながら行います。 この時の 匂いが臭いし、アクセルをふかせばうるさいし、おまけに白煙ボーボーという始末 ですから、場所を選ばないと近所迷惑になってしまいます・・・ ですが、スロットルボディ清掃をすると、空気の入りがスムーズになりパワーも増したように感じるのでやってみる価値はありますね。 車種によっては逆に調子が悪くなった!という事例もあるようで、事前にスプレー裏の説明をよく読んでから試すことをオススメしますよ^_^ →スロットルボディ清掃は効果あるの?洗浄を頼む時の料金や自分でも可能なのか 最後に アイドリングが不安定になった場合の処置4つを紹介してきました。 いかがだったでしょうか? 車のサイズにも寄りますが、これら 約1万円ちょいで全てやれます。 おそらくディーラーにお願いしたら、この 2〜3倍は費用がかかる と思うので、自分でやれる部分はやってみるのが良いかと(^^) ただ、 これらの処置をやっても、アイドリングが不安定のままならば、修理工場やディーラーにお願いした方が良い ですね! 素人では交換が難しい部品が原因だったり、センサー類の故障だったりと、自分でやるにはリスクがあるし、高額な部品を交換しても治らなかった!となったら嫌ですから。笑 というわけで、今回は自分でやれそうな処置のみを紹介しました。 アイドリング不安定で悩んでるのであれば、自分で交換や清掃にチャレンジしてみてはどうでしょうか(^^) スポンサードリンク