今一度ご確認ください ビジネス: 近鉄 名 阪 特急 ひ の とり

Friday, 5 July 2024

「ご確認ください(ご確認下さい)」はビジネスの場面でよく使われる、定型文です。 連絡事項や確認してほしいことがある時によく使います。 naotoさん 2018/05/11 08:50 2018/05/12 11:31 回答 Please confirm ~. Please check~. Could you please confirm(/ check)~? 「何を確認するか」によって少し英文が異なってくるかと思いますが、 Please confirm this. Please check this. (こちらをご確認ください。) のように、基本的にはcheckとconfirm を使うことができます。両者もほとんど意味は同じですがconfirmの方が「何かを確定する」のような少し硬い印象でビジネスにはよく使われます。 ビジネスメールなどでよく使う「ご確認ください」は、以下のように表現します。 Please find the attached document. (添付ファイルをご確認ください。) Please confirm the following information. (下記の件についてご確認ください。) Could you( please)confirm the following information? ご参考になれば幸いです。 2018/05/12 11:49 Would you please confirm... Would you please check... 「ご確認ください」に直接当てはまる表現がなかなかありません。 "Please check"だけだと、かなり強い命令に聞こえてしまいます。ですので、確認してほしい内容を入れたほうが丁寧です。 例 Can you please confirm the address on the receipt? 今一度ご確認ください. 領収書に書いてある住所をご確認ください 職場だと、"confirm"は"check"より少し丁寧です。"confirm"は内容が正しいと思っているというニュアンスがあるからです。 2018/05/12 11:57 to be confirmed(TBC) need to confirm 英語で「ご確認ください」で良く使われるのは to be confirmedです。 「確認を必要とする」⇒「ご確認ください」 という意味ですね。 略してTBCと表記することが多いです。 need to confirm(確認する必要がある)も ビジネス文書で良く使われます。 要確認という意味ですね。 参考になれば幸いです。 2019/09/26 19:57 Can you please make sure that everything is correct?

  1. 今一度ご確認下さい 英語
  2. 今一度ご確認くださいますよう
  3. 今一度ご確認ください ビジネス
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今一度ご確認下さい 英語

Please try again later. Reviewed in Japan on May 19, 2021 Verified Purchase 1巻と2巻と衝動書買いして面白かったので 残りの巻もまとめて購入しました。 時々セシクーシーンもありますが描き慣れてない 感じが逆にエロく感じます。 微笑ましい二人の物語を読むのは面白かったですが 最終巻はレオが暴走してて話が分かり難い感じが しました。 描きおろし漫画でフーリーとレオの子作り 漫画がありますが、むしろ本編より そっちの方をもう少し読みたかった。 下着姿で「ずっとフーリーをめちゃくちゃにしたかった。」の セリフなどレオがかなり積極的になってるのも印象的でした。 Reviewed in Japan on July 25, 2021 Verified Purchase 何となく気になっていて、Webで観覧したのを切っ掛けに単行本が欲しくなり一気買いしました。(笑) この刊が最終刊ですが、着眼点が腹筋って(笑) それはさて置き、一話一話が短く完結で知らない間にハマった感じでした。 はっ、とさせられるフューリーの言葉の数々やレオ様の可愛さにやられます(笑) 好き嫌いは、あるかと思いますがWeb等でも観覧できるので一度見て見ても損はないかも?

今一度ご確認くださいますよう

というのもそうですね。 婉曲表現による敬語が浸透してくると、婉曲にしないと失礼な感じになってくるのがやっかいなところです。 婉曲にする方向とは別に、丁寧にする方向に進む表現もありますね。 ご確認いただけますでしょうか? 「ます」と「です」を並べるのはずいぶんひどい気がしますが、この表現に慣れてしまうと、「ご確認いただけますか」の形では、丁寧さが足りない気がしてきてしまうものです。 そもそも、確認を依頼する表現については、こんな感じで十分なはずなのです。 ご確認下さい でも、今、この表現だと、「ずいぶん押しつけがましくて失礼な言い方だ」と感じる人が多いと思います。 表現を変えたところで、それは文章を飾っているだけで、確認を命令している気持ちには何ら変化はないんですけどね。 でも、社会生活をする以上、表面を取り繕うことは大事なことなので、これからも表面を取り繕った日々を過ごし続けることでしょう。 以上、「お(ご)○○願う」は、謙譲語を作る一般形ではない、という前提で書いてきましたが、ネット上を色々調べてみると、「ご確認願います」は正しい謙譲語である、と書かれているページもあります。 これについて、以下の記事を書きました。よろしければ、こちらもご参照下さい。 【 「ご確認願います」は正しい敬語? その2 】 広告

今一度ご確認ください ビジネス

「ご確認のほど」の例文って? 「こちらの条件で差し支えありませんでしたでしょうか、今一度、ご確認のほどよろしくお願い申し上げます」などという表現や言い回しを耳にされたことはないでしょうか。 間違いや行き違いが起きていないか、ミスがないかを確認してくださいという場面などで使われる表現に思い至ります。また、取り引きや金銭の絡む場面などでも使われるのではないでしょうか。 「ご確認のほど」をどんな場面で用いていますか?

Can you please make sure that everything is correct? という表現は 「すべてが正しいことを確認してください」という意味を表しています。「ご確認ください」という意味も含まれています。 たとえば、 We have prepared the documents needed for the trip. 今一度ご確認ください ビジネス. Could you please make sure that all the data is correct? 旅行に必要な書類を準備しました。 すべてのデータが正しいことをご確認ください。 役に立てば嬉しいです! 2019/09/29 16:08 Please confirm ~ Please check ~ とても丁寧な「ご確認ください」と言う表現は英語で「Please confirm」か「Please check」と言います。「check」と「confirm」はどちらも「確認」の意味なので、どちらでも使えます。 お届けした商品が無事届けたことをご確認ください。 Please confirm that you have received our delivery with no problems. ダイヤが編集されたため、もう一度ご確認ください。 Please check the train schedule times once more as they have changed.

名古屋⇔大阪間の公共交通機関と言われてぱっと思い浮かぶのは、以下の3種類だと思います。 ・新幹線 ・近鉄 ・高速バス 新幹線ならのぞみ・ひかり・こだま、近鉄なら特急か急行か、高速バスなら座席グレードの違いなどによって価格差があります。また、青春18きっぷの時期であればJR在来線も候補になってきます。 今回はその中でも、あえて近鉄の最高級移動手段「ひのとり」と、新幹線の最安手段「ぷらっとこだま」「こだまファミリー早得」に特にスポットを当てて比較してみたいと思います。 近鉄新型特急 ひのとり 2020年3月に運行開始された近鉄の新型特急、ひのとり。アーバンライナーの後継として、名古屋⇔大阪間に投入されています。将来的には速達型の特急、いわゆる甲特急の全てが「ひのとり」で運行されることになっています。 乗車するには通常の特急料金に加えて、特別車両料金がレギュラーシートで200円、プレミアムシートで900円かかります。 乗車券については株主優待乗車券を金券ショップで購入することによって節約が可能です。通常時は1800円前後でしたが、現在はコロナの影響で投げ売り状態。概ね1000円前後で購入できるようであり、期限が迫る7月末に近づくにつれてさらに下落していく可能性もあります。仮に1000円で調達したとするとレギュラーシートで3130円になります。 事実上の値上げ?

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36 ID:srLFtuLE0 >>178 16私鉄でも中部圏と関西圏、の様に 他都市圏にまたがって結べるのは近鉄くらいでしょ? 広く持ってるだけのメリットは活かさなきゃ。 西鉄は九州だけ。関東は関東内で完結 名鉄と京阪が協力して東海道・JR併走での都市間特急 とかやれる訳ないだろうしさ 180 ヤマネコ (静岡県) [US] 2019/09/01(日) 13:01:06. 88 ID:OZ1uh6Rp0 アーバンライナー無くなっちゃうの? 白い車両のん あれ好きだったのに >>91 副産物で楽天イーグルスも出来た 182 ヨーロッパヤマネコ (神奈川県) [TW] 2019/09/01(日) 13:16:48. 83 ID:CkEOScKP0 やっぱりある程度距離がある私鉄だからね。 関東も東武、小田急、西武は有料特急だらけ。 名古屋大阪は気軽にいけるけど 高速バスでも安いし時間もそうかからない >>182 ある程度もなにも日本で1番営業距離の長い私鉄だぞ 東武はともかく西武や小田急なんか話にならん 185 マンチカン (SB-iPhone) [KW] 2019/09/01(日) 15:12:07. 96 ID:7nMDu54+0 >>78 時間帯により止まらないのが有るだけでしょ 186 マンチカン (SB-iPhone) [KW] 2019/09/01(日) 15:26:43. 32 ID:7nMDu54+0 >>143 それと伊賀あたりと山中は急行といっても鈍行だから辛いな 難波から津位までは特急で行きたい 187 ヨーロッパヤマネコ (東京都) [JP] 2019/09/01(日) 15:45:55. 48 ID:N3n0CW9j0 >>178 小田急ディスってんの? 188 ハイイロネコ (大阪府) [ニダ] 2019/09/01(日) 20:49:59. 77 ID:3yN3q2CZ0 阪急が名古屋まで延伸されていたらもっと安く名阪間を移動できるだろうな… 189 マーブルキャット (兵庫県) [CA] 2019/09/01(日) 20:50:45. 02 ID:xiayRNWO0 三宮か高速神戸まで行ってくれたら楽なのに 190 アンデスネコ (大阪府) [ニダ] 2019/09/01(日) 22:36:14. ひのとりとは｜特急ひのとり｜近畿日本鉄道. 34 ID:0GFJFWX00 新幹線と比べてなんか乗り心地悪いんだよな やっぱ揺れるからか >>137 名古屋→大阪上本町なら朝に1本か2本直通のやつ無かったっけ?

近鉄名阪特急ひのとり プラレール

美しい前眺望、最後尾に乗る場合は要注意 今春デビューした近鉄の新型特急「ひのとり」(写真:ライオンウッズ/PIXTA) これまで30年以上にわたり名阪特急の主役を務めてきた"アーバンライナー"21000系に続き、新たな名阪間特急用車、80000系"ひのとり"が今春デビューした。"ビスタ・カー"に準じて広い視界を確保したという客室の居心地、そしてサービスはどうなのか。興味津々、営業列車に乗ってみた。 この日、僕を出迎えてくれたのは80000系の第3編成。インターネットで確保した席は最後尾6号車プレミアムクラスの1C席。どんどん過ぎ去ってゆく大和や伊賀の山並み風景を楽しもうという趣向である。 小田急ロマンスカーとは違う… 乗車してすぐ"しまった!

近鉄名阪特急ひのとり 6往復

新型名阪特急、その名は「ひのとり」 報道陣に車両公開 近鉄 - YouTube

近鉄名阪特急ひのとり 予約

2月13日以降、始発駅毎時0分発のほか、土・休日に運転する停車駅の少ないすべての名阪特急が「ひのとり」で運行 大阪難波駅~近鉄名古屋駅間を走る「近畿日本鉄道」(本社:大阪市天王寺区)の特急「ひのとり」。2月13日以降、始発駅毎時0分発のほか、土・休日に運転する停車駅の少ないすべての名阪特急が「ひのとり」で運行することが決定した。 変更前の同車の運行本数は平日14往復、土・休日15往復だが、2月13日以降は平日15往復、土・休日19往復と増える形に。 また変更前は、停車駅が少なく短時間で終点駅に着く特急を0分発、多くの駅に停車する特急を30分発として分けていたが、以降は前者を「ひのとり」、後者をもうひとつの特急車両「アーバンライナー」が運行する形で統一される。 日本最大級の座席間隔や、後方に倒れない「バックシェルシート」を全席導入するなど、こだわりのくつろぎ空間が好評を呼び、2020年上半期のプレミアム車両乗車率が7割にも至った「ひのとり」。運行計画が変更され、今後の活躍にますますの期待が高まる。 大阪難波〜近鉄名古屋間は、レギュラー車両が4540円(運賃2410円、特別急行料金1930円、特別車両料金200円)で、プレミアム車両が5240円(運賃・急行料金は同額、特別車両料金900円)。

近畿日本鉄道の新しい特急が姿を現した。その名は「ひのとり」。大阪と名古屋を結ぶ名阪特急の新型車両で、命名には「近鉄のシンボルとして大きく羽ばたいてほしい」との期待を込めた。全席に、大きくリクライニングする座席を導入し、「新幹線より安く快適な車両」を目指す。来年3月14日から運行を始める。 東京五輪や大阪万博を前に、1988年から30年以上親しまれた「アーバンライナー」を順次置き換える。近鉄が19日、報道公開した。 外観は、赤を基調とした流線形が特徴。内装の最大の売りは、「バックシェル型」と呼ばれる座席だ。リクライニングしても、後ろの乗客が窮屈な思いをしなくてよい。北陸新幹線の「グランクラス」でも採用されているが、全席導入は国内の鉄道では初という。 近鉄が新型車両の設計にあたって特急利用客ら約2万人にアンケートした結果、「後ろの人に気を使って座席を倒せない」「気兼ねなくリクライニングしたい」といった声が目立った。岡野友紀・設計担当課長は「『席を倒して良いですか』と声をかける手間がいらない車両を造りたかった」と話している。 座席同士の前後間隔も、国内で…