スライドドアのコンパクトカー／トールワゴン(普通車)人気おすすめランキング【2021年最新情報】 | Moby [モビー]

Wednesday, 26 June 2024

2万円/年 5人乗りトールワゴン 100km/h回転数が低い車ランキング ●5人乗りトールワゴンのうち、最も100km/h回転数が低い車は、シトロエンの5人乗りミニバン、B78AH01型「 C4ピカソ 」2017/03モデルの1600rpmです。(5人乗りトールワゴンの平均100km/h回転数3080rpmより1480rpm低い) パワーバンドが広い車 車名 グレード C4ピカソ [Exclusive] 2014/10モデル 新車価格 357. 0万円 Best! 76. 67% 車両型式 ABA-B785G01 原動機 5G01 排気量 1598cc 出力 165PS/24. 5kgm 燃費 - 駆動系 FF/6AT 車両重量 1480kg 車体形状 ミニバン 維持費 34. 1万円/年 5人乗りトールワゴン パワーバンドが広い車ランキング ●5人乗りトールワゴンのうち、最もパワーバンドが広い車は、シトロエンの5人乗りミニバン、B785G01型「 C4ピカソ 」2014/10モデルの76. 67%です。パワーバンドは1400-6000rpm間の4600rpmとして計算。 1L換算馬力が大きいNA車 車名 グレード ジェイド [Hybrid RS Honda-Sensing/5人乗り] 2018/05モデル 新車価格 289. 9万円 Best! 87. 57PS/L 車両型式 DAA-FR4 原動機 LEB-H1 排気量 1496cc 出力 131PS/15. 8kgm 燃費 24. 2km/L(JC08) 駆動系 FF/7AT 車両重量 1450kg 車体形状 ミニバン 維持費 21. 5万円/年 5人乗りトールワゴン 1L換算馬力が大きいNA車 ●5人乗りトールワゴンのうち、最も1L換算馬力が大きいNA車は、ホンダの5人乗りミニバン、FR4型「 ジェイド 」2018/05モデルの87. 57PS/L(131PS÷1. 496L)です。(5人乗りトールワゴンの平均リッター換算馬力76. 5PS/Lより11. 1PS大きい) 1L換算馬力が大きいターボ車 車名 グレード C4ピカソ [Exclusive] 2014/10モデル 新車価格 357. 0万円 Best! 103. スライドドアのコンパクトカー／トールワゴン(普通車)人気おすすめランキング【2021年最新情報】 | MOBY [モビー]. 25PS/L 車両型式 ABA-B785G01 原動機 5G01 排気量 1598cc 出力 165PS/24.

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1万円/年 5人乗りトールワゴン 1L換算馬力が大きいターボ車 ●5人乗りトールワゴンのうち、最も1L換算馬力が大きいターボ車は、シトロエンの5人乗りミニバン、B785G01型「 C4ピカソ 」2014/10モデルの103. 25PS/L(165PS÷1. 598L)です。(5人乗りトールワゴンの平均リッター換算馬力96. 5PS/Lより6. 8PS大きい) 1馬力の値段が安い車 車名 グレード プレマシー [G-Sport 5人乗り] 2001/12モデル 新車価格 186. 8万円 Best! 11321円/PS 車両型式 TA-CPEW 原動機 FS-DE 排気量 1991cc 出力 165PS/18. 1kgm 燃費 11. 6km/L(10-15) 駆動系 FF/4AT 車両重量 1330kg 車体形状 ミニバン 維持費 33. 1万円/年 5人乗りトールワゴン 1馬力の値段が安い車ランキング ●5人乗りトールワゴンのうち、最も1馬力の値段が安い車は、マツダの5人乗りミニバン、CPEW型「 プレマシー 」2001/12モデルの11321円/PS(新車価格186. 8万円÷165PS)です。(5人乗りトールワゴンの平均馬力単価22025PS/円より10704円安い) 航続距離が長い車 車名 グレード プリウス アルファ [S 5人乗り] 2011/05モデル 新車価格 250. 0万円 Best! 5人乗りトールワゴン 性能ランキングBEST｜走行性能・コスト編 | greeco ranking. 1096. 5km 車両型式 DAA-ZVW41W 原動機 2ZR-FXE 排気量 1797cc 出力 99PS/14. 5kgm 燃費 26. 2km/L(JC08) 駆動系 FF/CVT 車両重量 1450kg 車体形状 ミニバン 維持費 21. 5万円/年 5人乗りトールワゴン 航続距離が長い車ランキング ●5人乗りトールワゴンのうち、最も航続距離が長い車は、トヨタの5人乗りミニバン、ZVW41W型「 プリウス アルファ 」2011/05モデルの1096. 5kmです。※距離はモード燃費ごとの補正値。(5人乗りトールワゴンの平均満タン航続距離671. 5kmより425. 0km長い) 性能ランキングBEST リンク集 全メーカー・全車種 |ランキングBEST 国産車・日本車 |ランキングBEST 輸入車・外車 |ランキングBEST ボディタイプ別で分類 4ドア・セダン |ランキングBEST ハッチバック |ランキングBEST 2ドア・クーペ |ランキングBEST オープンカー |ランキングBEST ステーションワゴン |ランキングBEST 5人乗りSUV・RV |ランキングBEST 7人乗りSUV・RV |ランキングBEST 7人乗りミニバン |ランキングBEST ワンボックスカー |ランキングBEST 軽トールワゴン |ランキングBEST

5人乗りトールワゴン 性能ランキングBest｜走行性能・コスト編 | Greeco Ranking

価格が安くて使い勝手もいい!コンパクト トールワゴン徹底比較 価格の安いコンパクトカーの人気は依然として強く、中でも利便性に優れるトールワゴンタイプの車種は注目度がますます高まっている。 そんな中、コンパクトなボディに後席両側スライドドアを与え、クラストップレベルのスペースを確保するとともに簡単な操作で多彩なシートアレンジが可能として2010年12月に登場したのがスズキのソリオだ。 ソリオのルーツは、軽自動車であるワゴンRの拡大版からスタートし、しばらくその名が途絶えていたのだが、今回、全面的に刷新されての発売となった。エンジンは1. 2リッターのみ。今回の撮影車は最上級の「S」グレード。価格は162万4350円。 続いては、ソリオとほぼ同じ時期にスバルからデビューした新型車トレジアだ。同車はトヨタからラクティスのOEM供給を受けた車種だが、単なるバッジ違いではなく、エクステリアや装備にスバルならではのエッセンスが随所に盛り込まれている。 エンジンは1. スズキソリオとダイハツトール、トヨタルーミー＆タンクを比較！「背が高くてスライドドア」なコンパクトカーが人気急上昇 | カルモマガジン. 3リッターと1. 5リッターの2種類から選べる。今回の撮影車は、エアロパーツをまとい、足まわりに専用チューニングを施した「1. 5iタイプユーロ」。価格は183万2250円。 フリードスパイクは、ひと足早く2010年7月に発売。3列シート7人乗りのコンパクトミニバンであるフリードから3列目シートを排除し、そのスペースに「反転フロアボード」などフロアの使い勝手を重視した専用仕様とするとともに、エクステリアを若々しくアレンジするなどしたモデルだ。 エンジンは1. 5リッターのみ。今回の撮影車は「Gエアロ」。価格は198万8000円。

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0Lのターボとノンターボをラインナップ。 トランスミッション は全車CVT(AT)で、2WDと 4WD を設定しています。 「リッターカー」は登録車の自動車税区分では最も安い区分となり、ライバル車が軒並み自動車税1. 5L区分となっているところ、トールは維持費の面で勝ちです。排気量が小さい分、エンジンもコンパクトにできますから、エンジンルームの余裕=安全性、運動性能の良さ、低燃費などにもプラスに働きます。 豊富なオプションも魅力 簡単に開閉できる大開口のスライドドアも人気の秘密。もちろんウェルカムオープン機能はもはや外せない装備のひとつかもしれません。 また、OEM供給元のトールならではの数多いオプション設定が好評です。その一部をご紹介します。 14、15インチのアルミホイール オートブレーキホールド機能 アダプティブクルーズコントロール レザー調ファブリックシート(「トールカスタム」メーカーオプション) フットイルミネーション(「トールカスタム」メーカーオプション) 最新「トール」中古車情報 1399台 154 万円 60~250万円 スズキ ソリオ スズキ ソリオ GX4 2020年1~12月新車販売台数:40, 342台 新車販売価格:158万~214万円 元祖、登録車スライドドア・コンパクトカー/トールワゴンが「スズキ ソリオ」。こちらが家元(? )です。ソリオの大人気を横目で見ていたホンダが、フリードの開発をはじめ、トヨタはダイハツに作れと命じた(本当かどうかは知らない)という噂があります。 室内の広さや使い勝手、走行性能といったトータルバランスは、後発のライバルより一枚上手といった声も聞かれます。元々は軽トールワゴンのワゴンRを拡大し、コンパクトカーとして販売が開始されました。 エンジンパワーでライバルに勝る 2010年にフルモデルチェンジを行った際に、エンジンはスイフトと共用しており、現在もその流れは変わらずK12C型を共用しています。そのため低回転でもトルクが向上し、軽量コンパクト化で力強い走りを実現。 1. 3Lガソリン・マイルドハイブリッドを設定。三菱 デリカ D:2はマイルドハイブリッドのみの設定でしたが、ソリオにはガソリン車もラインアップされています。後席両側のスライド度は携帯リモコンのスイッチを押すだけのワンアクションパワースライドドアを採用しました。 ライバルと比較するとパワーはアドバンテージがあります。エンジン単体の 最高出力 は91PS、電気モーターの 最高出力 は13.

8mという取り回しの良さを実現しています。このあたりはスペースの制約が厳しい軽自動車での経験が生かされています。 なんとハイブリッドを2種類も用意するソリオ 搭載するパワーユニットは熱効率を高めた1. 2L直列4気筒エンジンをはじめ、その1. 2Lガソリンエンジンにモーター機能付発電機(ISG)と専用リチウムイオンバッテリーを組み合わせたスズキ独自のマイルドハイブリッド、そして2016年11月には1. 2Lガソリンエンジンに発電も可能な駆動用モーター(MGU)を組み合わせたスズキ独自のストロングハイブリッドシステムを搭載したモデルも追加しました。このストロングハイブリッド車にはキビキビとした走りが特徴の標準モードと、モーターだけによるEV走行の頻度を高めたエコドライブをサポートするエコモードを設定。両モードで約60km/h以下でのEV走行を一定速走行時に可能としています。 JC08モード燃費は1. 2Lガソリンエンジンが22. 0~24. 8km/L。1. 2LエンジンとISGを組み合わせたマイルドハイブリッドが23. 8~27. 2LエンジンとMGUを組み合わせたストロングハイブリッドはなんと32.