バッテリー上がりは”エアコン”が原因かも!上がりやすいのはなぜ?|カーバッテリー110番
車に乗っていると、カーエアコンの調子が悪いと感じることもあるでしょう。一時的な不調の場合もありますが、長く続くようであれば故障している可能性が高いです。 特に夏場はカーエアコンが使えないと体調に影響を与えることもあります。夏場の車内は高温になりやすく、脱水症状に陥ったり熱中症になってしまう方も少なくありません。カーエアコンが故障している場合、運転が出来なくなる可能性もあるほど、外気温との温度差がある日本でカーエアコンは欠かすことの出来ない装置なのです。そのカーエアコンがもしも故障しているのであれば、早めに修理しておきたいところです。ここでは、 カーエアコンが故障したと判断できる車の症状やカーエアコンの修理にかかる費用、カーエアコンの故障について詳しく解説 していきます。 カーエアコンの故障や不具合で見られる現象と疑われる故障箇所 車内の温度を調整しようとカーエアコンをつけても調子が悪い時、故障かも?と思いますよね。カーエアコンの調子が悪い時は、その動作状況によって、カーエアコンに関するどの箇所が故障しているのかを、だいたい特定することができます。カーエアコンが故障と思われる症状と可能性のある故障の要因を解説します。 冷房が効かないのはガスは漏れてるから?
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今回はモビリオスパイクであったエアコン修理の事例ですが、ほぼ同じような部品を多用しているフィットにも起こりうるトラブルです。 もちろん、コンピューターを交換したらエンジンがかからなくなるという部分でも同じことがおき、ホームセンターで作成したキーではエンジンがかからなかった経験もあります。 エアコン修理を進めていったらメインコンピューターを交換するハメになったというのは、珍しい事例です。 ただ、以前はエアコンの制御をするためだけのコンピューター(エアコンアンプとも言います)がメインコンピューターとは別にあることが多かったです。 ただ、燃費を少しでもよくするには、エンジンの制御の中にエアコンの制御も含まれるようになったのかもしれません。 とくにハイブリッドカーやアイドルストップ車は、エンジンをストップさせるという、燃費向上の制御と、エンジンが止まるとエアコンの効きが悪くなるとう、相反するものをバランス良く制御する必要があります。 その一方で、単純にコストの問題で、一個のメインコンピューターでエアコンもオートマチックやパワーステアリングの制御もしている可能性もあります。 ようするに、エアコン修理といえども、まったく関係のない部分の部品まで交換することで修理も高くついてしまうということですね。 スポンサーリンク