車 アクセル 踏む と ガタガタ

古い車のメンテナンス 「車が加速するときに、ブルブル震えるような振動が伝わってくる」「加速時にガタガタ振動するようになった」……これは、古めの車ではありがちな症状。その原因は何なのか。 オートマを支えるマウントにもブッシュが使われている 古い車を大切に乗っている人も多いと思いますが、車が古くなってくると出てくるのが、 異音・振動 の悩み。 ●レポーター:イルミちゃん まあ、いろいろ出てきますよね。 ●アドバイザー:シャルマン 岡田研究員 今日は、こんな振動の症状を取り上げてみます。 ✔ 車が加速するときにブルブル振動する。 車が加速していくときに、車自体が ブルブル震えるような振動 が伝わってくる……これは、ありがちな症状のひとつです。 エンジンの振動っぽいですけど? 確かに点火不良などでエンジン自体から振動が発生するケースもあり、振動だけでは原因を見極めにくいですが…… ふむ。 とはいえ、例えばイグニッションコイル(古い車だとプラグ)のような点火系に問題がある場合は、アイドリングも不安定になり、その振動が伝わってきたりするんですよ。 フムフム。 でも、車が加速していくときに(だけ)ブルブル振動する……というケースは、そういうのとは違います。アイドリングは安定していたりする。 アイドリング時には振動はない、という前提ですね。 そうです。加速時に振動する場合は……試しにギアはパーキングの状態で空ぶかししてみるんですよ。 ブオン。 もしも、そこでブルブル、ガタガタって震える症状だとしたら…… 空ぶかしでもブルブル。 ブッシュのヘタリが原因である可能性もあります。 ブッシュ? 足回りのゴムブッシュのことでしょうか??? それ関係ある? 車が加速時にブルブル振動するのは、オートマのブッシュが原因かも!?. オートマを支えるマウントのブッシュがヘタると振動の原因になる 足回りのゴムブッシュのヘタリも古い車では定番ですが、今回のような振動が発生するケースで疑わしいのは、 オートマのブッシュ です。 ……オートマのブッシュってなに? ようするに「オートマチックトランスミッションを支えている、マウントのブッシュ」のことです。 30セルシオの腹下の例(↑)ですが…… これがオートマのブッシュ(↓)です。 こんなところにもブッシュがあるのか。 ありますよ。エンジンには3つ、あるいは2つのマウントがありますが、オートマ本体を支えるけっこう大きいブッシュもひとつあるんです。 なるほど。 振動だからエンジン系……という風にとらえがちですが、オートマのマウントのブッシュがヘタるというのも、よくあります。 これがヘタると…… 振動が室内に、直接伝わってきます。 エンジンとオートマは振動するから、それが車体に伝わって共振してしまう のです。 通常は、この部品が振動を吸収してくれているんですね。 見た目では診断しにくいが、加速時にブルブル振動するなら、外してチェックしてみる価値あり オートマのブッシュヘタリが原因だとして、見れば分かるのでしょうか?

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はいはい。私の出番ですね! コンテで加速しない原因は スパークプラグの消耗。 コンテはスパークプラグと言う部品を時々交換しないとそんな症状が出ます。私は何台もそんな症状が出たコンテの修理しましたよ。スパークプラグは消耗品です。時々交換しないといけない部品です。 これは保証ではなく有償修理です。 5000円もあれば十分お釣りあります。 追加して書きますが、コンテに限らず近年のダイハツ車、ムーブ、タント、ミラ、エッセ等KFエンジン搭載車はスパークプラグが消耗するとあきらかに分かるほど加速しなくなります。ケチって消耗品を交換しないでいると走らなくなります。

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エンジン アクセルを踏むとガタガタします。 最近、エンジンをかけて発車しようとアクセルを踏むとガタガタと振動して進むのが遅いです。ゆっくりアクセルを踏んで徐々に加速するとなんとか普通に進むのですが、ブレーキをかけてまたアクセル踏むとガタガタします。信号で停車しているときにもガタガタってなってそのときライトが振動と共に消えかけてエンジンが止まるんじゃないかって感じになります。でもしばらくアクセルの踏み方に気をつけて走行しているとガタガタしなくなり普通になります。 古い車で走行距離が27万キロ以上なので寿命なのでしょうか?問題の箇所を修理すればまだ乗れますか?

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整備工場で点検をしてもらうことがまず大前提です。いち早く安心できますし、その他にトラブルが生じていた場合にすぐ処置をすることができます。また、タイヤ関係のトラブルの場合は、タイヤ専門店で見てもらうというのも1つの方法です。 また、走行中にガタガタ振動する時は、タイヤとホイールのチェックをしましょう。 タイヤがパンクしていないか、タイヤが変形していないか、タイヤ溝に異物等が挟まっていないか、ホイールナット(ボルト)が緩んでいないかを確認して下さい。それぞれの点検やチェックなどは整備工場でもしてくれますし、同時にタイヤのバランス調整などもしてもらうと良いです。 普段からタイヤを縁石などにぶつけたり、衝撃などを与えたりすることがないように注意して運転をすることで未然に防げることもあります。また、タイヤの空気圧も定期的にしっかりとチェックしておきましょう。 エンジンが振動してる?

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