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去年、年末に「ギュットクルーム VS ビッケ ポーラー」というブログを書きました。 ↓↓↓↓↓↓ こちらの記事 ↑↑↑↑↑↑ ついに2019年度、通園準備シーズン到来!! なので今回は、パートⅡです!! 色んなサイズを測ってみました。 ※公式のサイズではなく、店頭でメジャーを使い計測しているので誤差があります。 フロントチャイルドシートからいきましょう。 ギュットクルームDX シートの内寸 26cm~33cm サイドクッションの厚みがあるので1歳のお子様にはフィットしやすいですね。 逆にお子様がお二人いて、1~3歳差までの方だと お子様が成長されアウターを着た場合は窮屈になるでしょう。 肩ベルト間の幅 11cm こちらも上記と同じことが言えますね。 ヘッドレストの高さ 46cm チャイルドシート中側で測定しています。 bikke POLAR e シートの内寸 36cm こちらは横幅に余裕がある感じです。 1歳のお子様の場合、フィット感がイマイチ。 しかし、画像にはありませんが小さいお子様用のお尻のクッションが付属しますので そこまで心配する必要はないですね。 肩ベルト間の幅 17. 5cm こちらは間隔がありすぎるので、小さいお子様には何かしらの紐で 調整してあげるほうがいいですね。 ヘッドレストの高さ 47cm チャイルドシート中側で測定しています。 クルームより、かなり高いんじゃないかと思いましたが、1cmしか変わりませんでした。 ギュットクルームDX チャイルドシート~サドル間の距離 33cm (サドル低) チャイルドシート~サドル間の距離 32cm (サドル高) ハンドル(グリップ位置)が低めですね。 地上~サドル上面 73. 5~74cm (サドル低) ※画像はスタンドが立ってますが、計測時はスタンドを外した状態で測りました。 地上~サドル上面 85~85. 楽天市場 スポーツ アウトドア 自転車 サイクリング | Kate_Runのブログ - 楽天ブログ. 5cm (サドル高) ハンドルは低めだけど、サドルはそこまで低めではないですね。 地上~フレーム 33. 4cm こちらは低くて跨ぎやすいです。 bikke POLAR e チャイルドシート~サドル間の距離 35cm (サドル低) チャイルドシート~サドル間の距離 35cm (サドル低) どちらも同じでした。 クルームより広いので、乗り降りがしやすいですね。 地上~サドル上面 71~71. 5cm (サドル低) ※画像はスタンドが立ってますが、計測時はスタンドを外した状態で測りました。 地上~サドル上面 86~86.
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サイクルベースあさひ ネット通販サイト 関連サイト 電動アシスト 自転車 キッズサイクル・ 乗り物 折りたたみ・ 小径車・BMX メーカー ※複数選択可 カラー ※複数選択可 サイズ ※複数選択可 商品タイプ ※複数選択可 バッテリー容量 ※複数選択可 リアキャリア ※複数選択可 人気シリーズ/車種 ※複数選択可 幼児2人同乗 ※複数選択可 用途 ※複数選択可 重量 ※複数選択可 並び替え 表示切り替え
4Ah、 内装3段、LEDライト、アルミフレーム、ローラーブレーキ、低床設計、BAA Y 基本性能はPAS Kiss mini unと一緒ですが、バッテリー容量が15. 4Ahと大容量で、最大走行距離は約75kmと約15kmも長くなります。 保育園・幼稚園が遠い場合はこちらを検討してみて下さい。 乗せやすくて、安定感もあって、ガード力もあってオシャレ! BRIDGESTONE bikke POLAR e (ビッケポーラーイー) メーカー希望小売価格 ※専用充電器付き ¥143, 800(税抜) 20インチ、15. 4Ah、内装3段、LEDライト、アルミフレーム、ローラーブレーキ、低床設計、BAA 広々設計のスマートシートは子供がゆったり座ることができます。 体格のいい子はYAMAHAかBRIDGESTONEになります。 オシャレなシートクッションも付属で付いてきます。 ↑クッションが付いたスマートシート アシスト性能も良く、バッテリー容量は15. 4Ahで最長約78km走れます! やっぱりこのチャイルドシートが安心な感じがします! 昔からあるチャイルドシートはどんなカバーだって対応できますので、迷ったら間違いなくこれにしましょう! OUTLET - サイクルベースあさひ. PanasonicやYAMAHAと違う点と言えば、ハンドルロックがスタンドと連動していない事です。 BRIDGESTONEのビッケポーラーeは、スタンドを立ててもハンドルが固定されません。 そのため、右手でハンドルロックをしてあげる必要があります。 ①人差し指でレバーを握る ②親指でレバーを握る ③人差し指のレバーを離す ④親指のレバーを離す これだけでハンドルロックがすぐにできちゃいます。 スタンド立てた後にちょっとハンドルの向き気に入らない時があってもロックを後からかけるタイプなので気にならないですね^^ まずは、自転車屋で子供を乗せてみてください。 イメージ通りで使いやすいです! デメリットはオプションパーツは全てBRIDGESTONEになるので、ちょっと高くつく所ですね。 最後に選ぶポイント ①バッテリー容量は多いほうがいいけど、多すぎる必要はありません 毎日走行するなら、5日~1週間で1回充電が望ましいです。 ※リチウムイオンバッテリーは充電する場するど、走行距離が減っていきます。 毎日充電しているスマホは2年もたつと1日持たなくなる事もあるので、なんとなく分かるかともいます。 通う保育園・幼稚園・職場の距離を計算し、5日くらい持つバッテリー容量の自転車を探してくださいね。 ②近くでどんな自転車乗っているのが多いかリサーチしてみて 保育園や幼稚園、マンションなんかはきまったメーカーの自転車が多いです。 同じメーカーにしたい!ってみなさん考えるみたいです。 分からないときは自転車屋さんに聞いてみましょう!
チャイルドシート付, 電動自転車 - サイクルベースあさひ
回答受付が終了しました 子乗せ電動自転車で悩んでいます ブリジストンのビッケポーラーeか パナソニックのギュットクルームEXで悩んでいます ブリジストンはチャイルドシートが しっかりと囲ってあって安全そうですが 前のバーも外れないので 乗せ降りしにくいかなーと思っていて シートベルトもずれやすそうで心配です あとはハンドルロックが手元なので忘れないか心配です デザインは凄く好きで 電動初心者の私には漕ぎ出しも怖くなかったです 坂道はどうか心配です パナソニックは鍵を刺さなくても開くところが非常に気に入ってて コンビとのコラボと言う事でシートベルトもしっかりしてそうでした ただチャイルドシート自体凄く広くて 足元もかなりオープンなので 怪我しないか?心配です あと純正のレインカバーがめんどくさそうです それと漕ぎ出しのスピードがかなり早くて怖かったです これらをふまえてご意見欲しいです 使ってる方など使用感はどうでしょうか?? またどちらが使われてる方多いでしょうか?? よろしくお願いします ビッケに乗ってます。私もパナソニックと迷いましたが、やはりパワーが強すぎて却下しました。生活圏に急激な坂道がなかったので。ビッケにして正解でした。緩やかな坂がしばらく続く道がありますが、子供2人を乗せてパワーを最大限にすれば楽々登れます。そうでなくともそこそこ余裕で登れますよ。 坂道の有無だけでなく、よく通る道に道幅のすこし狭いところがあり、パナソニックだと急発進しすぎて怖いだろうな、と今になっては思います。まだパナソニックは漕ぐたびに、グイーングイーンとスピードが早くなる感じがしたので、狭い道だと余計に怖い気がしました。ハンドルロックは確かに忘れます。正直、この投稿を読んで「そんなのあったなぁ」と思い出したくらいです。今のところ、ハンドルロックしない事で危険になった事は一度もありません。シートベルトに関してはズレやすいことはありませんが、子供が勝手に肩の部分のシートベルトを外してしまいます。これは子供の性格によるものですので、どの自転車でもそうなると思います。上の子は理解しているのできちんとシートベルトしてくれてます。 正直、慣れればどれでも一緒かも知れません。購入前は坂道のことばかり気にしてましたが、家の周りには坂道よりも道幅の狭いところのが多かったので、そこをしっかりみておいたほうが良かった気がします。結果的にビッケで正解でしたが…
ボーナス時期もあり、最近問い合わせが増えてきている電動子乗せ自転車。 前チャイルドシート付きモデルのサイズ感 を ブリヂストン 「ビッケポーラーe」 2019年モデル パナソニック 「ギュットクルーム」 2019年モデル の2モデルで比較してみました。 まずは子乗せ部分のカタチの確認。 ビッケポーラー ギュットクルーム <シート内側の幅> 採寸は実測によるものです。若干の誤差はご容赦ください。 ビッケポーラー は約355mm。 シート自体はスリムなデザインにはなっていますが、 それでも内側の幅はしっかりと取れているかと。 ギュットクルーム はシート自体の幅は約340mm。 ですが、側面にあるクッション(しっかりとした素材であまりへこまない)があるので 実際は約280mm。 ちょっと細身ですね。 安全を考えれば横にもクッションあることは大事なことです。 狭くて乗れないということはまずないのですが、 お子様が成長してきたときにリヤチャイルドシートに移るのは早めになるかもしれません。 ポイント:シートの内側の幅は ビッケポーラー のほうが広い! ポイント:安全面のクッションはクルームのほうが分厚くて信頼性高い!
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