ワールド オブ タンク ス おすすめ 戦車 – やまがみてるお 公式ブログ - はじめまして(*^^*) - Powered By Line
140、M48 Pattonなど。よく言われるのが、絞りは速いが精度が悪い。 後者の代表的な例は、CS-52 LisやUDES 15/16など。やや火力の高い戦車に見られますね。 もちろん、どちらも絞り切った状態が最も命中率が高いのは同じです。 しかし、前者=拡散の良い戦車はある程度絞らずとも、十分戦える範囲に収まってくれます これは最近の発見なのですが、プレイヤーによってどちらの戦車が向いてるか・好きかが分かれている気がします。 僕がどちらかというと後者なのですが、フレンドには前者の人がいます。 なので、 自分がどちらの性質の戦車が好きなのかを知っていれば、撃ち合いの中ではあまりイライラすることもなくなる のでは、と思います。 おわりに というわけで今回は、弾をいかに命中させるか、について紹介しました。 基本的なことは今までで書いているので、こういった小さなことをちょくちょく書いていこうと思います。よろしければ Twitter やらで拡散しておいてくれると幸いです。
- [新車輌] イタリア重戦車に備えよ! - World of Tanks
- 【WoT】弾の命中率を上げる方法 - WoT初心者脱出ブログ@れいしき
- ワールド・オブ・タンクス ブリッツがスイッチで無料配信開始!クロスプレイにも対応【World of Tanks Blitz】 – 攻略大百科
- やまがみてるお 公式ブログ Powered by LINE
- 誰でも「悟り」プロジェクト 意識の中心みいつけた!
- やまがみ てるお - Webcat Plus
[新車輌] イタリア重戦車に備えよ! - World Of Tanks
81% 駆逐戦車でありながら前線参加できる強みがあります。前さえ向いていれば弱点はキューポラだけですので、味方の枚数が多い時間帯で弾受けしながら積極的な運用が良いでしょう。 6位 O-I Exp. 【通常ツリー車両】日本 / 重戦車 +2. 76% 前線で高火力、高い防御力を誇る重戦車。 7位 M4 Improved 【プレミア車両】アメリカ / 中戦車 +2. 09% 視認が広いのが特徴です。機動力はそこそこに前後運動の動き出しがキビキビしています。攻撃力は低いので出来れば視界観測等でアシストしていきたい車両です。 8位 T-34 Shielded 【プレミア車両】ソ連 / 中戦車 +1. 92% APCRの速度が950m/sと、このTier帯では抜群の高さを誇るがやや精度は悪い。偏差射撃には向いています。 9位 Bishop 【通常ツリー車両】イギリス / 自走砲 +1. 86% イギリス高弾道自走砲。射程範囲ギリギリ付近はほぼ直角に撃ち込めるので、遮蔽物の裏でもお構いなしにダメージをとれる車両です。またTier5付近は回避運動をしないプレーヤーも多いので高い発射レートを活かしやすい環境です。 10位 Excelsior 【プレミア車両】イギリス / 重戦車 +1. ワールド・オブ・タンクス ブリッツがスイッチで無料配信開始!クロスプレイにも対応【World of Tanks Blitz】 – 攻略大百科. 78% 重戦車でありながら優秀な機動力を持ちます。 選外の強車両 ● Valiant イギリス中戦車 【プレミア車両】 堅い車体 ● DS PZInż ポーランド中戦車 【通常ツリー車両】 高貫通 ● M10 RBFM フランス駆逐戦車 【プレミア車両】 高視界 ● Pz. V/IV ドイツ中戦車 【プレミア車両】 高視界・万能性能 上記車両は勝率貢献は次点だったものの、ダメージの取りやすさで上位に入っている車両です。どちらかというと上手いプレイヤーが使うと強い車両の部類です。初心者でも扱い方次第では勝利貢献しやすいといえるでしょう。 Tier5で勝ちやすい車両の傾向は? まず目につくのは 装甲が堅い車両 が目立ちます。次に 発射間隔が短い車両 が優位なようです。前線でどんどん撃ちこめる車両がこのTier帯では勝ちやすい傾向にあるようです。 また通常ツリー車両が少ない理由に双方マッチする機会が多く、腕の差が平均化される事も考えられます。そういった点でこの ランキングに割って入ってくる通常ツリー車両はホンモノ と言えるかもしれません。 選外の車両で初心者に扱い易い車両は?
【Wot】弾の命中率を上げる方法 - Wot初心者脱出ブログ@れいしき
7/4 秒 単発自動装填時間 20/17/15. 7 秒 弾薬 33 発 100m での着弾分布 0. 33 m 照準時間 2 秒 主砲俯 / 仰角 -10/15° 移動中の車輌隠蔽率 / 射撃時 3. 59/0. 55% 静止中の車輌隠蔽率 / 射撃時 7. 18/1. 1% 車体装甲 135/75/40 mm 通信範囲 750 m 砲塔装甲 190/120/120 mm 視認範囲 390 m 砲塔旋回速度 25 度/秒 避弾経始に優れた砲塔形状と俯角により、ハルダウンなどで俯角を活かすポジショニングが行えれば、様々な敵の攻撃をはじくことができます。これに加え、本車輌は比較的コンパクトな外観であるため砲弾が直撃しにくい特徴もあります。地形を利用して車輌の特性を最大限に発揮しましょう。 エンジン出力 700 馬力 出力重量比 15. 【WoT】弾の命中率を上げる方法 - WoT初心者脱出ブログ@れいしき. 7 馬力/t 旋回速度 28 度/秒 機動力は典型的な重戦車並みですが、重要ポジションを確保したり素早く戦況に反応する十分な移動性を備えています。味方の攻撃を支援できるうえ、安全にリロードが可能なレベルの装填時間を誇ります。 特別ミッションを達成して限定のカスタマイズ要素を獲得しよう! できるだけはやくイタリア重戦車でのプレイをマスターしていただけるよう、 ランダム戦(グランドバトルを含む)およびTEAM CLASH 2021 *1 向けの特別戦闘ミッション をご用意しました。いずれもアップデート1. 1のリリースと同時に利用可能になり、古代ローマの軍団兵からインスピレーションを受けた カスタマイズ要素のコレクション4つ を報酬として獲得できます。 4輌の最新戦車それぞれに対し一式の戦闘ミッションが用意され、また全てのミッションにRinoceronteとTier VIIIプレミアム戦車のBisonte C45で挑戦することも可能です。ミッションではそれぞれ、 徽章や銘刻、デカール などの古代ローマをテーマにした 特別 なカスタマイズ要素が手に入ります。さらに、Rinoceronteミッションを達成することで、古代ローマの軍団の盾をあしらった美しい 2Dスタイル「テストゥド隊列」 *2 を獲得できます(TEAM CLASH 2021 *1 でも獲得可能です)。 Twitchドロップ限定の5つ目のカスタマイズ要素 のコレクションも登場します。詳細は近日中にポータルで発表されます。 CLASH 2021については後日発表されます 2.
5cm榴弾を撃つ4号戦車H型が人気ですが、このKV-1であれば背後からであっても貫通されません。 貫通力の高い駆逐戦車の徹甲弾であっても、防御姿勢をとったKV-1を正面から貫通するのは簡単ではありません。 また、主砲性能も優秀で、 大火力の122mm砲 と、 安定の85mm が選べます。 122mm砲は榴弾砲で、貫通力はかなり低いですが、その分貫通すれば450もの大ダメージを与えられます。たとえ貫通できなくても、100~200程は出るので、まだまだ柔らかい戦車の多いティア5帯では強いといえます。 85mm砲は122mm砲と打って変わって、単発は160ダメージと平凡ですが、リロードが早く4~5秒に1発撃てるので、DPMでごり押すことができます。貫通力も十分あるので、重戦車相手でも十分有効打を与えれます。 流石に機動力は低いですが、じわじわと迫ってくるKV-1は敵に取ってみると死の宣告のように思えるかもしれません……。 新兵れいしき まさに重戦車!って感じの戦車だね! KV-1の派生先 また、KV-1は派生先が3つあり、KV-2ルート、KV-1Sルート、T-150ルートに分かれます。 KV-2ルート KV-2ルート は駆逐戦車ルートにつながっているため、さらに 大火力を追い求めたい方向け ですね。152mmから繰り出される単発火力は圧巻の900ダメージ。ただし劣悪な精度をどう使うか……。 ガルパンでは「頼れる同志」としても登場していますね! KV-2以降は駆逐戦車ルートになるので、駆逐戦車も乗ってみたい方は進めてみてもいいかもです。 KV-2 KV-1Sルート KV-1Sルート は装甲はほどほどに、KV-1の弱点である機動力を高めていくルートです。装甲と機動力の両方が欲しい欲張りな方へ。 KV-1Sのさらに先では、有名なスターリン重戦車ISになります。122mmの徹甲弾の火力が魅力的な戦車ですね。ガルパンでもノンナの乗るIS-2として登場しています。 ティア8ではWoT内では有名なIS3になり、ゆくゆくは砲塔カチカチIS7や機動力バリバリObj277に繋がります。このルートの戦車はどれも強戦車なので、 上手くなりたいなら乗っておいて損はありません! IS T-150ルート T-150ルート はKV-1と同じく、重装甲でごり押す重戦車らしいルートです。 KV-1譲りの硬さと、新たに手に入れた単発火力300の高火力砲で敵をなぎ倒せます。 KV-1が肌に合う方は、T-150をお勧めします 。 このルートはティア8から2つに分かれ、装甲をさらに強化していくIS4ルートと、ダブルバレル(2連装砲)のST-2ルートに分かれます。重戦車らしい動きが好きならIS4ルート、ちょっと変わった戦車が好きならST-2ルートがおすすめです!
ワールド・オブ・タンクス ブリッツがスイッチで無料配信開始!クロスプレイにも対応【World Of Tanks Blitz】 – 攻略大百科
0の登場により、色々なパターンの組み合わせが出来るようになりました。種類もさることながら、どれも欲しい性能ばかり……。 だからこそ、 その戦車に適した拡張パーツを選ぶ必要があります 。 これに関しては、戦車ごとに違うので、 「絶対コレ!!
v0. 9. 18以降この変則マッチングは廃止されたのでご安心を。 「STB-1」 日本軽・中戦車ルートの到達点。当然tierは10で、区分は中戦車。今でも陸上自衛隊で現役な 74式戦車 のプロトタイプである。 紙装甲・鈍足で知られる日本ツリーにおいて、ようやく出てきた走攻守のバランスがとれた「まともな」中戦車。 実厚こそ薄いものの、非常に優れた避弾経始が施されている砲塔装甲はとても頑丈。また日本戦車の特長であった良好な俯角も健在で、石頭の砲塔だけを出して行うハルダウン戦術が非常に強い。 ただし車体の装甲は相変わらず格下相手でも心もとないペラペラなので、開けたところでのダメージレースはNG。 そして戦後になってようやくまともなエンジンが登場したため、同格中戦車中屈指の出力/重量比を持ち、機動性も非常に良好。特に加速性と旋回性の高さは申し分なく、中戦車らしい臨機応変な位置転換に不自由することはない。 火力面でも同格中戦車中屈指のDPMを持ち隙は無いが、旧軍戦車の長所であった貫通・精度の高さは失われてしまった。 ver1. 5.
これこそが、私にとって もっとも難題な要求であったと感じていますが、 これが可能になったときはじめて、 私にとっての世界との和解が起こりました。 ただし、これは無理やり起こることではありませんでした。 自分自身がつくりだしていた 過去との確執の解消によってはじめてもたらされました。 私にとって『誰でも「悟り」プロジェクト』でお伝えしてきたことは、 私に必要不可欠だった、過去との和解の物語です。 この和解の体験でわかったことは、 過去との和解とは、親との和解であったということです。 さらに、親との和解とは、自分との和解でした。 そして、自分との和解とは、世界との和解でした。 世界との和解が起こったとき、 世界に対して一方的に投影していた 世界に対する憎しみが解消されました。 『誰でも「悟り」プロジェクト』でお伝えしてきたことは、 「これはすべての人に起こりえる」 ということです。 私は、「これは誰にでも可能」 だと確信しています。 過去との和解のプロセスに向き合えば。 起こらない理由は、 その人自身の「ここ」(二元世界に戻ってくるための過去との和解)からの 逃避 にあります。 ただしこれは、 すべての人に必要なことではありません。 けれども、 すべての人にこの和解が起こることを祈って―― 長い間のおつきあい、本当にありがとうございました。 リニューアル・ブログにて、お会いしましょう! やまがみてるお ***** 〇〇さんは、悟っていますか? 〇〇さんについて、どう思われますか?
やまがみてるお 公式ブログ Powered By Line
2017/8/23 17:18 はじめまして、やまがみてるお といいます。 ノンデュアリティって、知ってますか? 日本では、まだまだ、なじみのない言葉ですよね(笑) 二のない一、という意味なんですよ! う~ん、でも、 さっぱり、わからな~い! なんて、声が聞こえて来そうですね(^-^ゞ ま、いまのところは、 むずかしいことは考えず、 自分にやさしくしていくと、 すごい自分になっちゃう! って、とらえておいてください♪ どうして、そうなるのかは、 これから、 お話していきますね~~~(*^^*)♪ ↑このページのトップへ
誰でも「悟り」プロジェクト 意識の中心みいつけた!
ノンデュアリティのありか ゲスト:やまがみてるおさん - YouTube
やまがみ てるお - Webcat Plus
2017/9/2 10:44 目を開けると 世界がある! いつも あるでしょ! あなたと世界は いつも一対! けっして、離れたことはないことに、気づいていますか? ノンデュアリティ♥️ 2017/8/31 19:17 「楽しもう!」なんていっても、 楽しめないものですよね! 「楽しもう!」は 横へ置いて、 「楽しいことをしよう♪」 ・・・で、 自分の楽しいって感じることって 何? これからは、自分の楽しいって感じることを 大切にしよう♪ 2017/8/30 13:10 自分の喜ぶことって、なんだろう? 考えたことは、ある? 自分の喜ぶことをしよう! しばらく自分に、 自分の喜ぶことを、やらせてあげてみて♪ 自分の喜ぶことだけをすると、 うまくいくよ(*^^*)
(笑) 自己否定、自責、自罰。 どうしてもやめられなかった。 その理由は(無自覚に)「親の愛」を求めていたからだった。 「親の愛」がえられないと生き延びられないころに、「親の愛」のために、自分の気持ちを捨てたからだ。 だけど、どれだけ自分を親の期待に合致したものにつくりかえても、僕の親には子どもを愛する能力はなかった。 だから僕は、常に偽りの自分を演じる以外、できなくなったのだ。 そう、そもそも不要なものに支配され、みずから地獄をつくり出していただけだったのだ。 だけど「親に愛されない=死」と学習しているために、親の期待にそわないと、強い恐怖(死の恐怖)が起こり、偽りの自分に、常に引き戻されてしまうわけだ。 上の反応が、無自覚に起こり続ける。 自分が「無自覚に支配されているもの」を、破壊せよ! その最初のカギは、「自分が無自覚に支配されているものを自覚化できるか」だ! これができないと、ずっとそれに支配されたまま、このことにさえも気づけないからだ。 次に、それゆえ起こる恐怖の中へと、どんどんと入っていくのだ! 恐怖など、すべて幻想にすぎない! 死の恐怖も、なのだから! やまがみてるお 公式ブログ Powered by LINE. やがて、その恐怖が、空想にすぎないと見破られるのだ! そうして、恐怖のまったく存在しない世界がはじまる。 何か、困ったクセに悩んでいないだろうか。 たとえば、 いつもグルグルとネガティブなことを考えてしまう―― 強迫観念―― 自死念慮―― いつも恐怖につきまとわれている―― 何もしたくない―― だったら、それらを困ったことととらえることが、そもそもの問題だって気づこう。 それらはすべて、あなたを守ろうとして、起こっていることだから。 それらをやめようとすることが、それらを刺激して、逆効果を与えるから。 まずは、「守ろうとしてくれて、ありがとう」という視点でそれらを観察してみよう。 このときに抵抗が起こったら、これを見逃さずに、その抵抗にも「守ってくれて、ありがとう」ってね。 心の中の反応を無視したり、隠そうとしたり、抑えつけようとする、「無自覚の自動反応」が起こっているってこと。 何も悪くないものに、ね! (笑) きっとこれで、心の中がスッと楽になる体験が起こるんじゃない?