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Wednesday, 3 July 2024

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このスタイルは、イタリア車輌にのみ適用することができます 勇猛なイタリア重戦車で戦場に繰り出すご準備を!特徴的な改良型自動再装填システムとダイナミックなゲームプレイを存分にお楽しみください!

初心者オススメ車両 – World Of Tankas初心者のための立ち回り研究所

5cm榴弾を撃つ4号戦車H型が人気ですが、このKV-1であれば背後からであっても貫通されません。 貫通力の高い駆逐戦車の徹甲弾であっても、防御姿勢をとったKV-1を正面から貫通するのは簡単ではありません。 また、主砲性能も優秀で、 大火力の122mm砲 と、 安定の85mm が選べます。 122mm砲は榴弾砲で、貫通力はかなり低いですが、その分貫通すれば450もの大ダメージを与えられます。たとえ貫通できなくても、100~200程は出るので、まだまだ柔らかい戦車の多いティア5帯では強いといえます。 85mm砲は122mm砲と打って変わって、単発は160ダメージと平凡ですが、リロードが早く4~5秒に1発撃てるので、DPMでごり押すことができます。貫通力も十分あるので、重戦車相手でも十分有効打を与えれます。 流石に機動力は低いですが、じわじわと迫ってくるKV-1は敵に取ってみると死の宣告のように思えるかもしれません……。 新兵れいしき まさに重戦車!って感じの戦車だね! KV-1の派生先 また、KV-1は派生先が3つあり、KV-2ルート、KV-1Sルート、T-150ルートに分かれます。 KV-2ルート KV-2ルート は駆逐戦車ルートにつながっているため、さらに 大火力を追い求めたい方向け ですね。152mmから繰り出される単発火力は圧巻の900ダメージ。ただし劣悪な精度をどう使うか……。 ガルパンでは「頼れる同志」としても登場していますね! KV-2以降は駆逐戦車ルートになるので、駆逐戦車も乗ってみたい方は進めてみてもいいかもです。 KV-2 KV-1Sルート KV-1Sルート は装甲はほどほどに、KV-1の弱点である機動力を高めていくルートです。装甲と機動力の両方が欲しい欲張りな方へ。 KV-1Sのさらに先では、有名なスターリン重戦車ISになります。122mmの徹甲弾の火力が魅力的な戦車ですね。ガルパンでもノンナの乗るIS-2として登場しています。 ティア8ではWoT内では有名なIS3になり、ゆくゆくは砲塔カチカチIS7や機動力バリバリObj277に繋がります。このルートの戦車はどれも強戦車なので、 上手くなりたいなら乗っておいて損はありません! WoT初心者が勝利に貢献できる車両ベスト10　～ Tier5編～ – World of Tankas初心者のための立ち回り研究所. IS T-150ルート T-150ルート はKV-1と同じく、重装甲でごり押す重戦車らしいルートです。 KV-1譲りの硬さと、新たに手に入れた単発火力300の高火力砲で敵をなぎ倒せます。 KV-1が肌に合う方は、T-150をお勧めします 。 このルートはティア8から2つに分かれ、装甲をさらに強化していくIS4ルートと、ダブルバレル(2連装砲)のST-2ルートに分かれます。重戦車らしい動きが好きならIS4ルート、ちょっと変わった戦車が好きならST-2ルートがおすすめです!

88tの重量級の車体を軽々と運んできてしまう。その重量比出力は16.

【Wot】初心者におススメな戦車や開発ルート | Wot初心者脱出ブログ

こんにちは、れいしきです。 突然ですが、戦車といえば何を思い浮かべますか? 戦車、といえばドイツ! 【WoT】初心者におススメな戦車や開発ルート | WoT初心者脱出ブログ. という方も多いんではないでしょうか。Panther(パンサー、パンター)やTiger(タイガー、ティーガー)は史実戦車としてかなり有名ですね。 また、戦車をテーマにしたアニメのガールズ&パンツァーでも、主人公たちは IV(4号戦車)に乗っています。 そんなドイツ戦車ですが、World of Tanks ではどんな戦車がいるのか、今回はそこを紹介していきます。加えて、使い方もちょこっと書いていきます。 <この記事は2020年7/31に更新された記事です> ドイツツリーの特徴 ドイツといえば、 「ドイツの化学力は世界一ィィィィーーーッ! !」 というネタが思い浮かびますね。(浮かびませんかそうですか。) ドイツは上のネタ通り化学技術に秀でていて、WoTゲーム内でもその面影がある性能になっています。他国の戦車と比べると、主砲の精度が良かったり、貫通力が高かったりします。俯角(主砲を下に向けられる角度)も平均以上取れるため、全体的に 扱いやすい主砲となっている戦車が多い 印象です。 精度が自慢の戦車では、中遠距離を意識した立ち回りがおすすめです。 史実では1000mを超える距離での狙撃が想定されていた。 しかし、中には大口径砲を扱う戦車もちらほら見受けられ、特にティア10駆逐戦車のJdg. E100は単発ダメージが1050と飛び出ており、貫通力も420mm(プレミアム弾)とWoT内最高値をたたき出しています。 精度が良くて扱いやすい主砲 or 扱いにくいが強力な主砲 といった風に、両極端な性格も持ち合わせている国家ツリーです。 他国と比べて技術が古い?

140、M48 Pattonなど。よく言われるのが、絞りは速いが精度が悪い。 後者の代表的な例は、CS-52 LisやUDES 15/16など。やや火力の高い戦車に見られますね。 もちろん、どちらも絞り切った状態が最も命中率が高いのは同じです。 しかし、前者=拡散の良い戦車はある程度絞らずとも、十分戦える範囲に収まってくれます これは最近の発見なのですが、プレイヤーによってどちらの戦車が向いてるか・好きかが分かれている気がします。 僕がどちらかというと後者なのですが、フレンドには前者の人がいます。 なので、 自分がどちらの性質の戦車が好きなのかを知っていれば、撃ち合いの中ではあまりイライラすることもなくなる のでは、と思います。 おわりに というわけで今回は、弾をいかに命中させるか、について紹介しました。 基本的なことは今までで書いているので、こういった小さなことをちょくちょく書いていこうと思います。よろしければ Twitter やらで拡散しておいてくれると幸いです。

Wot初心者が勝利に貢献できる車両ベスト10　～ Tier5編～ – World Of Tankas初心者のための立ち回り研究所

戦車長の皆さん! 特徴的な自動再装填のメカニズムとダイナミックなゲームプレイにより、イタリア中戦車のルートは『World of Tanks』内でも非常に高い人気を誇ります。アップデート1. 11. 1では、ついにイタリア重戦車が追加されますが、その自動再装填システムには若干の変更が加えられています アップデート1. 1を通して、イタリア高Tier重戦車のルートが戦場デビューを果たします。 Tier VIIからXの研究可能な車輌が合計4輌 登場し、いずれも良好な動力性能、良好な装甲、そして素晴らしい主砲の俯角を誇ります。そして注目すべきは、 Tier VIII以降の車輌は改良された自動再装填システム を備えている点です。新ルートを詳しく見ていきましょう。 Carro d'assalto P. 88 新たな重戦車ルートの研究は、Tier VI 中戦車のP. 43 bisから分岐します。最初の車輌は Carro d'assalto P. 88 です。 このTier VII車輌から、中戦車から重戦車へと推移します。ゲームプレイは中戦車に近いですが、中戦車のものより堅牢な装甲を備えるため、接近戦で堂々と戦うことができます。汎用性、機動性の両方に優れており、攻撃と撤退を素早く切り替えることができます。きっと、どんなマップ上でも活躍することができるでしょう。なお、本車輌は改良型の自動再装填システムを装備していない唯一の新しいイタリア重戦車です。 Progetto CC55 mod. 54 イタリア重戦車の中で、最も高速で機動力に優れる車輌です。重戦車としては非常に軽やかな加速が可能で、また機動性も高いため位置変更を易々とこなします。本車輌は優秀な前面装甲と 優秀な105mm砲 を備えていることに加え、装弾数3発の 改良型自動再装填システム を使用できます(詳しくは後述)。 Progetto C50 mod. 66 高機動の重戦車が持つ特徴をすべて備えた闘士です。素晴らしい動力性能、優れた前面装甲、そして良好な仰俯角を誇る 強力な120mm砲 を備えるProgetto C50 mod. 66は、まさに真の戦士と言えます。また、Tier X車輌にも匹敵する素晴らしい単発ダメージを誇ります。 そして、改良型の自動再装填システムを使用可能であることから、Progetto C50 mod.

v0. 9. 18以降この変則マッチングは廃止されたのでご安心を。 「STB-1」 日本軽・中戦車ルートの到達点。当然tierは10で、区分は中戦車。今でも陸上自衛隊で現役な 74式戦車 のプロトタイプである。 紙装甲・鈍足で知られる日本ツリーにおいて、ようやく出てきた走攻守のバランスがとれた「まともな」中戦車。 実厚こそ薄いものの、非常に優れた避弾経始が施されている砲塔装甲はとても頑丈。また日本戦車の特長であった良好な俯角も健在で、石頭の砲塔だけを出して行うハルダウン戦術が非常に強い。 ただし車体の装甲は相変わらず格下相手でも心もとないペラペラなので、開けたところでのダメージレースはNG。 そして戦後になってようやくまともなエンジンが登場したため、同格中戦車中屈指の出力/重量比を持ち、機動性も非常に良好。特に加速性と旋回性の高さは申し分なく、中戦車らしい臨機応変な位置転換に不自由することはない。 火力面でも同格中戦車中屈指のDPMを持ち隙は無いが、旧軍戦車の長所であった貫通・精度の高さは失われてしまった。 ver1. 5.