トラック 運転 手 怖い 話 / 日々も積もれば恋となる

Tuesday, 21 May 2024

>>599 新型やろうが新車やろうが壊れるもんは壊れるし、 場合によっちゃ「リコール」騒ぎに発展するでw >>601 パンクとかしょうもない理由だろうよ エンストだったらナビの電源入ってないだろうから >>564 これ3つ目酷いなぁ 604 セドナ (茸) [US] 2021/06/01(火) 15:38:15. 55 ID:69pKaQVk0 >>117 荷物が高いから構わず行け みたいな荷物も有る 道路に止まってる時点でアウト 605 金星 (東京都) [US] 2021/06/01(火) 15:50:01. 93 ID:92dgLedK0 この場合どうすれば良かったんだっけ? トラック : 作品情報 - 映画.com. 避難所に車停めて同乗者を避難 その後が思い出せん 発煙筒は煙が充満して危ないし三角表示板も無いよりマシだがあの暗さで効果あるんだろうか その後に緊急電話だろうけど 何で止まってたのか >>602 エンストでもバッテリー上がってる訳じゃないんだから パンクならトンネルの中で止める理由ないし ガス欠だろ >>605 三角表示板は義務だから置くべきだが、この現場じゃトランク開けて表示板出して後方に置きに行くにも危なそうだ あと発煙筒代わりで保安基準適合のLED非常信号灯を持ってればトンネルでも迷惑にならないが、買ってなかったり 電池が切れてたらどうしようもないな 609 プランク定数 (神奈川県) [KR] 2021/06/01(火) 19:47:16. 12 ID:pbVYmCwq0 >>608 事故現場で三角表示板を出す過程は危ないよね リモコンボタンを押したら飛び出すとか離れた場所から取り出したい >>461 軽トラは荷物監視で荷台に乗ってもいいんだ ハザードつけてなかったんかね? 停車せねばならんなら せめて緊急措置でハザードつけなきゃ 612 デネブ (愛知県) [US] 2021/06/01(火) 20:00:14. 26 ID:FqONCixg0 >>27 なんで全員死なねーんだよ 本当に今のガキは軽に5人乗るとかアホ丸出しだな グチャグチャに潰れて肉片に全員なってたらと残念だわ 613 高輝度青色変光星 (東京都) [US] 2021/06/01(火) 20:19:58. 42 ID:PLnoLZHC0 LEDで道路に文字や記号を表示できる技術が出て来てるから、 その内、三角表示板の変わりにテールランプに標準装備されねーかな。 >>611 右左折にウインカー出さないのに、そんな丁寧な事をする訳がない。 >>6 故障かガス欠か、あと高速の緊急連絡用電話使ってたか あの電話使った事無いけど憧れるよねw >>27 年齢バラバラで会社員もいるって事は元バイト先の面子か何かかな?

ドライブでゾッとした話 第7回 【総集編】楽しいドライブが一転、恐怖に包まれる? (2020年8月8日) - エキサイトニュース

ガラ悪い ?について書いてみました。 たしかにトラック運転手が 底辺職 だと言われる理由は上記の通り、あったとは思います。 しかし運送業界自体が近年変わりつつあるし、また変わっていくべきだと思います。 底辺職だとか言われないようにイメージを払拭する努力を業界全体で取り組むべきではないでしょうか! 僕は現役の長距離トラック運転手です。 この仕事に自信とプライドを持ってやっています。 しかし今だに世間体が悪い仕事というイメージが払...

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十兵衛です! ドライブでゾッとした話 第7回 【総集編】楽しいドライブが一転、恐怖に包まれる? (2020年8月8日) - エキサイトニュース. 実は以前、十兵衛は転職の合間に長距離トラックの横乗りアルバイトを2ヶ月ほど経験したことがあります。 「横乗り」とはトラックの助手席に乗って荷物の積み下ろしをサポートするもので、運転こそしないものの結構過酷なお仕事。 知り合いの頼みでやったアルバイトだったのですが、前職での人間関係に疲れ果てた後だったこともあって 「大型の免許取って、知らないところをいろいろ行ってみるのもいいかな〜」 なんて気楽に考えていました。 が、実際は長距離トラックのお仕事は想像以上に大変な事やキツイことがたくさんあったんです。 正直言って「長距離トラックはもう勘弁」です。 そこで今回は、普通の人は知らない 「長距離トラック運転手の大変さ」 をまとめてみました。 副業とは言えないのでちょっといつもの記事とは違いますが、「働く」「稼ぐ」という点では興味深い内容になっていますよ。 長距離トラックは基本的に一般道を走るので労働時間が長い 長距離トラックといえば高速道路を快調に走っているイメージってありませんか? ユーミンの歌にあるように「右にはビール工場左には競馬場」なんて感じで。 十兵衛もそう思っていました。疲れたらサービスエリアに入って休憩、ってな感じだろうなあと思っていたのですが、実際は高速道路を使うほうが稀なんです。 その理由は 高速料金が高いから 。 例えば、東京から大阪の吹田までを東名、名神高速を使うと、普通自動車は 8070円 (ETC利用)です。 が、これが大型車料金となるとなんと 17590円! と倍になります。 たまにならいいんでしょうが、常に高速道路を使うというのは運輸会社としては経費削減上できないんでしょうね。 そういえば 「200kmまでは中距離だ!」 と言ってた運転手の言葉が忘れられません。 なので基本的に長距離トラックは高速ではなく一般道を使います。 当然高速利用より時間がかかるので、取れる選択肢は出発時間を早くするという事。 トラック運転手の労働時間が長いのは宿命なのです。 ちなみに今の大型トラックはほぼオートマです。 渋滞時に細かいクラッチ操作していた時代の運転手さんは大変だったでしょうね。 風呂に入れないトラック運転手は◯◯でシャワーを浴びる 長距離トラック業界の話で十兵衛が一番驚いたのがコレ。 よく「家に帰れるのは週末だけ」なんて話をよく聞くので、 いつお風呂に入るんだろう??

『トラック無線』 深夜、あるトラック運転手が山奥までの道のりを走っていた。 トラックの運転手がいつものように深夜に荷物を運んでいたが、なんだか言いようのない違和感を感じていた時。上司から無線が入った。 「その先の国道で事故があったらしい。気をつけろよ。」 そこは、運転手が必ず通らなければならない道だった。 しばらく車を走らせその道に差し掛かると、通り慣れたはずのその道がいつもと全く違う道に感じられる。 スポンサードリンク 自然とハンドルを握る手にも力が入り背筋に冷たい汗が走る。 結局、彼は何事もなくその道を通過することができた。 ほっとした運転手はアクセルを踏んだまま、上司に連絡を取った。 「事故現場は何もなかったですよ。驚かさないでくださいよ。」 そう報告すると、 「それは良かった。そのまま気を・・『ザザザ』・」 上司との交信中に無線が混線した。 すると、上司の声では無い男の声で 『俺の話すんじゃねぇ!』 と言う声が聞こえた。 ⇒次の話: 【実話】怖い話(短い)『童謡さっちゃんの2番3番の続きの歌詞とは』 ⇒前の話:【実話】怖い話(短い)『ツイテクル女』 この記事を見られた方はこちらも見ています - 怖い話・都市伝説 - 怖い話, 怖い話短い, 怖い話短編, 怪談

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みんなのレビューと感想「日々も積もれば恋となる【電子限定描き下ろし付き】」（ネタバレ非表示）（3ページ目） | 漫画ならめちゃコミック

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