駿豆線 撮影地 富士山
伊豆箱根鉄道駿豆線三島駅(IS01) (下り・上り) 2021. 05. 07 Fri 18:00 - edit - ・対象 伊豆箱根鉄道駿豆線 上り・下り ・順光 ①⑥午前遅め ②③午前早め ④午後 ・レンズ 普通~ ・キャパ 1~2人 ・被り なし ・車両 伊豆箱根鉄道車・JR東日本E257系2500番台 ・備考 7番線は09:36着、折り返し10:04発のみの使用です。 ④は下り踊り子が三島駅1番線を発車したところを狙います。 ①8・9番線ホーム修善寺寄りから上り9番線列車を。 ②8・9番線ホーム修善寺寄りから上り8番線列車を。 ③8・9番線ホーム修善寺寄りから上り7番線列車を。 ④8・9番線ホーム修善寺寄りから下り1番線列車を。 (画像なし) ⑤8・9番線ホーム修善寺寄りから下り7番線停車列車を。 ⑥7番線ホーム修善寺寄りから上り8番線列車を。 ⑦7番線ホーム修善寺寄りから下り8番線停車列車を。 (監) 伊豆箱根鉄道駿豆線三島広小路駅(IS02) (下り・上り) 2021. 駿豆線 撮影地. 06 Thu 18:00 - edit - ・対象 伊豆箱根鉄道駿豆線 上り・下り ・順光 ①なし ②日中前後 ・レンズ ①望遠 ②普通 ・キャパ 1~2人 ・被り なし ・車両 伊豆箱根鉄道車・JR東日本E257系2500番台 ・備考 ①ホーム修善寺寄りから上り列車を。 ②ホーム三島寄りから下り列車を。 (監) 伊豆箱根鉄道駿豆線三島田町駅(IS03) (下り・上り) 2021. 05 Wed 18:00 - edit - ・対象 伊豆箱根鉄道駿豆線 上り・下り ・順光 ①⑥午前 ③④午後遅め ・レンズ ①⑥望遠 ③④普通~ ・キャパ 1~2人 ・被り なし ・車両 伊豆箱根鉄道車・JR東日本E257系2500番台 ・備考 3番線は当駅12:17発56レと当駅折り返し上り試運転列車が使用します。 ①1番線ホーム三島寄りから下り1番線列車を。 ②1番線ホーム三島寄りから上り2番線停車列車を。 (画像なし) ③2・3番線ホーム修善寺寄りから上り2番線列車を。 ④2・3番線ホーム修善寺寄りから上り3番線列車を。 (画像なし) ⑤2・3番線ホーム修善寺寄りから下り1番線停車列車を。 ⑥2・3番線ホーム三島寄りから下り1番線列車を。 (監) 伊豆箱根鉄道駿豆線三島二日町駅(IS04) (下り・上り) 2021.
前記事、青春18きっぷを利用し関東、静岡(1日目は東武鉄道)(2日目は伊豆箱根鉄道)へ出撃した、はなしの続きです!この日は朝から雲一つない快晴で富士山の姿もスッキリ見えたので、富士山と列車をキレイに撮れる伊豆箱根鉄道の中で一番有名な撮影地(三島二日町~大場駅 B地点)に出かけ、朝8:30から富士山と列車の面撮りを続けた後(前記事にUP)は、昼から車体にあたる太陽の光が右側に変わるので踏切の西側に移動し撮影をしました!それではメインになった富士山と踊り子185系をUPします! 1枚目 特急踊り子109号修善寺行き 185系 三島二日町~大場 B地点 3月21日 (12:17) 伊豆箱根鉄道へ乗り入れてくる東京発修善寺行き踊り子号は平日2本、土日祝日は3本ないし4本あり、この場所で富士山と185系を順光に撮影出来る時間帯は正午からの時間で、今回撮影した踊り子109号(12:17)と13:45頃通過する踊り子115号(平日は 115号 1本のみ)だけですね! この場所の撮影は、今回が3回目のリベンジで( 1回目の訪問は富士山の裾野に雲がかかり、2回目の訪問は快晴なのに富士山がほとんど雲に覆われていたり・・・)、やっと富士山と185系をまともに撮ることが出来ました!ちなみにこの踊り子が通過する時間になると・・ さすが駿豆線でも一番有名な撮影地で人気があり、同業者の撮り鉄さんも15名くらいになってましたww! 駿豆線 撮影地 原木. 2枚目 普通 三島行き 1300系 三島二日町~大場 B地点 3月21日 (10:17) この1300系は西武鉄道の新101系で、伊豆箱根鉄道の駿豆線で2編成あり、もう1編成はリバイバルな西武のイエローカラーで活躍しています!西武鉄道の新101系も、流山電鉄、上信電鉄、三岐鉄道、近江鉄道など各地の地方私鉄で大活躍中です! 3枚目 普通 修善寺行き 3000系 三島二日町~大場 B地点 3月21日 (10:38) 軌道線復刻塗装の3000系 GEOトレインが来ました!駿豆線開通120周年を記念して、2年前に軌道線復刻カラーになった3000系の緑色の車体にクリーム色の塗装は、レトロですね~!、まるで江の電カラーの電車版みたいですww! 4枚目 普通 修善寺行き 3000系 三島二日町~大場 B地点 3月21日 (11:46) 快晴の青い空に3000系の白い車体に青いラインの塗装は生えますww!この時間になると、太陽の光も正面から車体の左側にあたってきました!この後、メインの1枚目踊り子185系を撮影し、伊豆箱根鉄道と富士山のB地点での撮り鉄を終了!三島市内のホテルまで約5キロの道のりをレンタサイクルで帰りました!
18 15:01) ポイント②はこんな感じです。右側に踏切のある舗装道路からの撮影となります。この道路は自動車の通行が多いので、要注意です。 修善寺駅まで伊豆箱根鉄道駿豆線に乗車 ポイント②から大場駅まで約1. 1kmを歩いて、15:23発の修善寺行に乗車します。今日はもう帰るだけですが、一日乗車券もあることなので、終点の修善寺駅まで往復することにします。 大場駅から乗車した列車は先頭車が113系タイプのボックスタイプのセミクロスシートであるものの、中間車は2人掛け転換クロスシートとなっていました。混んでいましたが、途中駅で窓側に座ることが出来ました。久々の乗車ながら、お客さんの動きは少なくなく、活気を感じた駿豆線でした。 15:50、終点修善寺駅に到着。綺麗に改装されゆったりとして、居心地がよくそれでいて便利なそうな駅です。 たまたま乗ったのが「ラブライブ!サンシャイン! !」ラッピング電車でした。私はよく知りませんが、うちの娘によると「アイドル活動をしている女の子たちの話のアニメ」だそうで、この辺りが舞台のようです。(修善寺駅で) 参考までにこちらが豪華2人掛転換式クロスシート。これが装備されている車両はごく一部のようです。(3002号) こちらは一般的なセミクロスシート。雰囲気は国鉄型113系や115系そのものです。国鉄乗り入れの構想もあったそうなので、同一設計なのでしょうか。そういえば、乗り心地やモーター音も国鉄的でした。 「ラブライブ」は兎も角、側面窓隅のRは113系や115系初期車非ユニット窓そのもののように見えます。こんなところで「国鉄」に出会うとは!感激です。 ということで、例によって駆け足での撮影行となりました。普段、東海道本線は青春18きっぷによる通過経路という扱いで、余り沿線で途中下車をする機会がありませんでした。 しかし今回、復刻塗装列車の運行というきっかけではありましたが、通い慣れた(? )東海道本線沿線にも非常に魅力的な鉄道があることを「再発見」しました。まさに灯台下暗しです。 本日訪れた伊豆箱根鉄道駿豆線は沿線風景といい、豊富な車両の種類といい、そして更に駅弁まであるという、非常に楽しい路線なので、是非とも皆様にも撮影や乗車をおススメいたします。富士山バックで撮影されるなら、まさに冬のこの時期が旬です! 【乗車記録】 ・大場15:23→修善寺15:50 3002 3両 ・修善寺16:05→三島16:40 3002 3両 ・三島16:51→静岡17:58 クハ211-5614 6両 ・静岡18:10→浜松19:24 クモハ313-2512 5両 ・浜松19:28→豊橋20:00 クハ312-2323 3両 ・豊橋20:20→名古屋21:12 クモハ313-13 6両 ⇒ 参考 : 東海地方における鉄道の見えるホテル (今回の旅はこれでおしまい) ★2019年4月に、 伊豆箱根鉄道の三島二日町駅~大場駅間で185系「踊り子」を撮影 しています。その時の模様もリンク先にてご覧下さい。