N-Van Jj2の鉄チンホイール,Diy,センターキャップ塗装に関するカスタム＆メンテナンスの投稿画像｜車のカスタム情報はCartune
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センターキャップ自作に関するカスタム・ドレスアップ情報[934]件｜車のカスタム情報はCartune (2ページ目)
(*追加写真をご希望の方は質問欄ではなく直接ご連絡ください。) 激安魔王 21-02-3607-TAN
サイドのボトムラインを見ると、リアバンパーが短い... 社外スピーカーを取り付ける際、ドアとスピーカーの間に使用するブラケット。 アルミホイールが主流のいま、純正のスチールホイールはもっぱら処分対象に。ですが、このホイールをうまく活用して魅力的なルックスに仕上げる「鉄チンカスタム」をご存知ですか?今回は、そんな鉄チンのカスタム手法をご紹介します! リアモ... ステップワゴンにはホンダ純正ナビ(Gathers)のVXM-145Cを付けていますが、標準状態だと走行中に操作制限が掛かってしまいます。 N-WGNの内装は、全タイプがピラー部分から上がグレーとなっていますが、... N-WGNにアイドリングストップキャンセラーを取り付けました。 これにアタッチメントを装着することで、スマートフォンやポータ... センターキャップ : 青色めがね. ステップワゴンにcarrozzeriaのリアモニター「TVM-W910」とDVDプレーヤー「DVH-570」を取り付けました。... N-WGNのAピラー部分をつや消しブラックに塗装をしました。 ミニバン用のコンソールボックスは純正・社外共に発売されていますが、気に入ったもの... 元ディーラー営業。新車・中古車・オークション仕入れなど長年クルマに関わる仕事に従事してきました。, carrozzeria 高音質インナーバッフル「プロフェッショナルパッケージ」レビュー.
センターキャップ : 青色めがね
何が"便利"かは…察してください(笑 自己責任ですよ自己責任!! 本当なら、車検標章もガラスの右下に貼りたいところですけどねぇ(アカンやつ 「フロントを貼ったならリアも」という事で、レジストレーションステッカーも買いました。 黄色が良かったけど、月毎に色が決まっているので緑です。 5月なら黄色だったんですけどねー、ニアミスですね。 リアバンパーにそのまま貼るのも味気ないので、専用のブラケット(こちらもムーンアイズ)を買おうと思いましたが… これが案外高価で二の足を踏んでおりました。 踏み過ぎで踵を痛めそうなある日、ヒーローカスタマーのあらどん先輩が「未使用あるんで譲りましょうか?」と言ってくれました。 何というかもう、タイミングも提案も神様ですよねー。 という事で、定価より安く新品未使用のブラケットを手に入れました!! 箱でもブリスターでもない真空引き… アメリカの物はこうでなくっちゃ(笑 取り付けは簡単。 リアのナンバー下に潜らせ、ナンバーボルトで共締めするだけです。 長穴なので、ナンバーフレームがあっても取り付け可能です。 取り付け事態はしっかり出来るんですが、位置的にどうしてもビビりが出ます。 このままだとアイドリングやリアゲートの開閉でビリビリ鳴るので、間に緩衝材を挟みます。 何用で買ったかは忘れましたが、両面テープ付きのウレタンをカットしてブラケット裏に貼る事に。 こういう部分は現物合わせですねー。 緑色なので差し色としては少し浮いてしまいますが、ワンポイントで雰囲気は出たと思います。 あらどんさん、有難う!! センターキャップ自作に関するカスタム・ドレスアップ情報[934]件｜車のカスタム情報はCARTUNE (2ページ目). 2021. 14 どーも(´・ω・`)今回MINI-ZのAWDネタです。 ドリフトをもっとイージーに楽しむ為、ジャイロを導入しました。 買ったのはコレ。 AWD以外にも、RWD用としても使えるそうです。 MINI-Zだとツーリングでもジャイロ使うんですねー。 早速取り付けていきましょう。 ジャイロのコネクタは赤丸部分に挿します。 ココね。 ジャイロ本体は、シャーシの蓋を外して取り付けます。 矢印部分の皿ビスを外すと蓋が外れます。 皿ビスは小さいんで紛失させない様に… 蓋が外れたら、皿ビスでジャイロを取り付けます。 ジャイロの効きはココで調整します。 効かせ過ぎるとドリフト出来ません。 カウンターでアウト側にブッ飛ばされます(笑 少し効かせると、絶妙なアシストをしてくれます。 少し慣れは必要ですが、便利なアイテムです。 RWD用でも買っちゃおうかなー…
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2021年07月13日 10時37分 #鉄チン #センターホイールキャップ #スチールホイール #イグニス Nick スズキ イグニス FF21S 私のイグニスMGなんだけどさ、鉄チンだけどホイールキャップはつけたくないからむき出しなんだけど、センターキャップがないからそこだけ不満なんですよ😗探しても何買えばいいか全然わからんくて、誰か知ってる人いませんか?😂😂 それにしてもかわいい🥺🥺
自分としては、 155/70 R13 のサイズがメーター誤差0. 9%と少なく、タイヤ幅も+10mmでボディーに収まる許容範囲かな~と考え、近くのカーショップに「このタイヤ下さい。」と頼みに行きました。 ところが!「こちらのサイズはお取り寄せとなる為、来週まで待ってください。」と言われました。が、仕事やらの都合があり忙しかったので結局店頭に陳列されていた 155/65 R13 を購入。 ホイールに装着してもらいました。 う~ん不本意ではあるが仕方ない。 155/65R13 イメージで装着!きっとこんな感じの見栄えになる。 最近のネットでタイヤを購入するシステムを使用すればよかったな~。 リンク リンク デイトナホイールを装着 デイトナホイールにタイヤが装着されたので早速タイヤ交換といきたいところですが、ここで一手間! レタータイヤを購入出来なかったので自己流レタータイヤにします。 レタータイヤ自作 ペンタイプのタイヤマーカーがあったのでカーショップで購入しました。 1時間くらいかかりましたがレタータイヤっぽく仕上がりました。 タイヤマーカー レタータイヤっぽい ちなみに、タイヤマーカーの白色が文字からはみ出しや、失敗しても修正ペンの黒色が一緒入っていたので安心でした。おかげでスムーズに作業できました! ポスカなどでも代用出来るらしいですが、どちらにしても剥がれてくるのは時間の問題でしょうかね。 剥がれたらまた塗ればいいし! リンク タイヤ交換。 ひと手間加えたところで、いよいよタイヤ交換。 ガレージジャッキを使用して効率よく2本同時に交換していきます。 ガレージジャッキを使用する時はジャッキポイントに注意しましょう! ジャッキアップ前 ジャッキアップ後ろ フロント側は画像左側の前から見てすぐの所にクロスメンバ中央部に四角い突起があります。 リア側は画像右のアクスルビーム(丸くて太いバー)の中央部にジャッキをかけて下さい。 必ず馬(ジャッキスタンド)を両サイドのジャッキポイントに設置して作業しましょう。 また前側をジャッキアップする時は後ろ側にタイヤストッパーを使用。 後ろ側の時は前側に必ず使用しましょう。 スペーサー スタッドレスタイヤを外して驚いた事は何とスズキの純正ホイールを履いてました。 また5mmのスペーサーが取りつけてありました。中古車って色々ありますね💧。 自分はタイヤ交換する時は結構気を使ってます。 下画像の様にサビチェンジャーを塗布して黒錆に変換しておきます。 またスタッドボルトにモリブデングリス(かじり防止)を塗布しておきます。 サビチェンジャー塗布 ジャッキアップした状態で軽めにレンチを使用してナットを締めておきます。 ジャッキをダウンさせ、タイヤホイールに荷重をかけます。ジャッキはまだ外さない!