ハイエース ダーク プライム 2 評判 取り付け
皆さんこんにちは、らく~だです。 2018年に3型から4型後期(5型)に乗り換えて走行15000kmに達しました。 エンジンの特性もだいぶ分かってきましたので、このあたりで一度インプレッションを書いておきます。特に新型エンジンってどうなの?という質問が各所で目立ちますのでエンジンを軸にインプレッションを述べたいと思います。 それではいってみましょ~ 2017年12月の一部改良でエンジンが新型になった ハイエースに搭載された1GD-FTV(2. 8L)エンジン 記事タイトルの通りなのですが、ハイエースの2017年12月の一部改良にて4型後期(5型)となりエンジンが新型に載せ替えられました。筆者は3型から乗り換えたのですが、乗り換えを決断した大きな要素として、このエンジンの変更がありました。 具体的には3型まで採用されていた型式1KD-FTVのエンジンから、現行のランドクルーザープラド等に採用されている1GD-FTVへの変更となります。また、エンジンではないのですが変速機が4AT→6ATに変更されています。 他ブログ等で"クリーンディーゼルが採用された"等の記事をみますが、実はハイエースは随分前(2型)からクリーンディーゼルになっています。「クリーンディーゼル」とは、2009年10月に施行された"ポスト新長期規制"に対応したディーゼルエンジンの事。つまり同施行日以降に登録された車両はすべて「クリーンディーゼル」なんです。 変更前・変更後それぞれのスペックは下記となります。 型式 1KD-FTV 1GD-FTV(ハイエース) 1GD-FTV(プラド) 種類 直列4気筒 排気量 2, 989cc 2, 754cc 2, 754cc 出力(PS) 143ps 151ps 177ps トルク(kg/f) 30. 6kgf・m/1200-3200rpm 30. 6kgf・m/1000-3400rpm 45. 9kgf・m/1600-2400rpm 燃費(JC08) 10. 6km/l 12. ハイエース バン 特別仕様車:ダークプライム2、50周年記念アニバーサリー発売!|フレックス・ドリーム. 2km/l 11. 2km/l 変速機 4AT/5MT 6AT 6AT 1KDと比較して排気量は下がり馬力は8psアップ、最大トルクは同じもののレンジが上下とも200rpm程広がり扱いやすい特性になっていることが見て取れます。 同じ1GDでもプラドに搭載されているものと比較すると出力・トルク共に大幅にデチューンされています。これは、ハイエースの車両の特性上、荷台の低さを確保するためにデファレンシャルを大型化できず、これの耐久性を考慮して抑えられている様です。また、単にデチューンされただけかというとおそらくそうではなく、トルクレンジは圧倒的にハイエースの方が広く多量の荷物積載を前提とした設定の結果であるとも言えそうです。 スペックで今回のエンジンを比較すると、少し良くなっているという印象でそんなに大したものには見えません。では今回のハイエースに搭載されたエンジンの何が凄いのでしょうか。 熱効率最大44%、設計寿命100万kmオーバー?!
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上級グレードだけど金額は抑えたい 年式が新しくて走行距離が少なくてシルバーの車がいい 50万~100万の間のトヨタがいい ハイエースがいい、アクアがいい、プリウスがいい 登録はたったの35秒 でカンタン&スムーズに完了します。 ズバットで状態の良いハイエースを割安で購入しましょう! ▼ズバットの車販売について以下記事でも詳しく解説しています。 ズバット車販売の評判はどう?実際の口コミやメリット・デメリットを徹底解説!
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では、気になる特別仕様車のハイエースの価格を見てみましょう。 ロング・標準ボディ・標準ルーフ 標準仕様(円)※税込 寒冷地仕様(円) 2WD 2. 8Lディーゼル 372万8, 160 375万5, 160 2. ハイエース ダーク プライム 2 評判 取り付け. 0Lガソリン 313万9, 560 316万80 4WD 403万2, 720 405万9, 720 ロング・ワイド・ミドルルーフ 386万9, 640 389万6, 640 2. 7Lガソリン 340万920 341万9, 280 369万4, 680 371万3, 040 まず、特別仕様車と言っても基本ベースはスーパーGLなので、4ナンバーのナロー(標準)ボディとルーフであるロングバンと1ナンバーのワイドボディとミドルルーフの 2つのグレードしかありません。 特徴としてはベース車のスーパーGLと変わらず、 ・2. 7Lのガソリン車が欲しいなら1ナンバーのワイドボディしか選択できない ・4WDのディーゼル車を選択するなら4ナンバーの標準ボディしか選択できない この2点。 では次に、ベース車と特別仕様車の価格差を見ていきましょう。 ベース車スーパーGLとダークプライムⅡとの価格の比較 ノーマルのスーパーGLと、特別仕様車ダークプライムⅡの価格差の比較になります。 これは、パワースライドドアがオプション設定されていることなども影響しています。 スーパーGLを購入できる方なら、この程度の価格差である「ダークプライムⅡ」を選択することも十分に可能でしょう。 まとめ 2018年8月に、さらにもうひとつの特別仕様車である「50周年記念モデル」も発売になりました。 いずれにしても、自分に合ったハイエースを選ぶためには、 ガソリン車かディーゼル車か。 標準ボディーかワイドボディか。 2WDか4WDか。 など選択の連続です。 そのうえで、もし自分に合ったハイエースが見つかったのなら、さらなる差別化として「 特別仕様車のダークプライム 」を選ぶべきです。 私がもし自分で購入するならバランスを考えて「ワイドボディ、ミドルルーフで2WDのガソリン」一択です。 ディーゼルはちょっと値が張るし、2. 7Lガソリンでも十分にトルクフルに走行できます。 そして、何より ワイドボディ&ミドルルーフのほうが格好いい! それが特別設定色であるブラックパールならなおさらでしょう。 新たにカスタマイズをする必要が、そこまでないオリジナリティのあるハイエース200系を乗るなら「特別仕様車」という選択肢のカードも持っているべきでしょう。 きっと目立つこと間違いないですよね笑。 私は新しい車の購入費用のため、自分の乗っていた「プリウス」をディーラーに下取りしたところ予想を下回る査定額でした。 だから、下取りは一旦やめて一括査定を申し込み複数の業者から同時に査定してもらったところ、 最大で234, 000円 の価格差がつきました。 かんたん車査定ガイドは他社とは違い、おおよその 「概算金額」 も先に教えてくれるので、自分の車の 「相場」 がわかります。 現在、新車の値引きが渋くなってきています。 そのため、今では買い取り額は新車の値引きの調整弁として欠かせない存在です。 提携会社である、50社以上の厳選された買い取り店の中で、 最大の「10社」買い取り業者を使って同時に比較ができること。 それこそが一括査定のメリットであり、最大の強みでもあります。 ►► 45秒でできる、無料の「かんたん車査定」を見てみる。
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ハイエースの納車はどのくらいでされる? ハイエースの納期は 1ヶ月~3ヶ月程 です。 新たにメーカに発注する場合でも 2ヶ月~3ヶ月程 と納期に大きな差はありません。 納期が気になる方はディーラーにいつ納車できるか 事前に聞いておく ことをオススメします。 Q3. 6型ハイエース特別仕様のダークプライム2(DARK PRIME2)はお得なのか?オプション設定から考察してみた結果とは | 48rider.com. 『ハイエース』と『レジアスエース』は違う車なんですか? 結論から申しますと、 ハイエースとレジアスエースは同じ車種 になります。 トヨタの販売系列であるトヨペットとネッツで 異なった名前で扱っているだけ です。 名前が異なることでエンブレムもハイエースとレジアスエースでは違います。 新車価格は同じですが、ネームバリューの低い レジアスエースの方が値引きは大きい傾向 にあるようです。 ただし売却の際には、ネームバリューの高いハイエースの方が高く売れます。 特に年式が古く走行距離が多く海外輸出となった場合に、ハイエースの有利性が高まるようです。 車種自体は同じなので、 エンブレムの好みや値引き額・売却時の金額 など踏まえて検討してみて下さい。 Q. 4コロナでハイエースが値崩れしているって本当? 結論から申しますと、中古車に限った話ですが 新型コロナの影響で値崩れが起きています 。 今まで海外に輸出されていた多走行車や修復歴車が日本にとどまり、 平均価格が落ちている のが原因と言えるでしょう。 実際に価格の急落が起こり以下のような値崩れが起こっています。 2020年2月のハイエースの中古車価格 352万7000円 ↓ 2020年9月のハイエースの中古車価格 287万8000円 合計 64万9000円 の値崩れ 現状は中古車であれば 支払総額100万円以下 のハイエースもあるため、お得に購入できるチャンスです。 納得のいくハイエースを予算内で ゲットしよう 新車のハイエースも 値引き術 によって安く購入することが可能です。 ですがさらに金額を抑える術として 中古車販売サイトでハイエースを探す方法 もあります。 車の購入は安い買い物ではないため、 予算内で妥協せずに購入できる のが一番望ましいです。 今回ご紹介した値引き術で新車を安くゲットしたり、中古車販売サイトを利用して条件に合うハイエースを購入しましょう!