ロードバイクにトルクレンチはいらない？使わないと事故のもとかも | じてまにドクターのマニアック自転車情報ブログ – 手 を 差し出す ポーズ イラスト
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0」 N・mくらい、もっとも強いものが「50. 0」 N・mくらいなので、 5. 0-50. 0 N・m程度の幅をカバー してくれるものが便利でしょう。 以上を満たす具体的な製品として、 「 SK11 」というブランドの、「 SDT3-060 」という製品は良いのではないか、と思います。 自転車整備に最適なトルクレンチ こんな感じのものですね。 これを使って、 こんなふうに、ボルトを締めていくわけです。 規定トルクに達すると、ピピピ・・・という音で知らせてくれます。 価格もさほど高くはありませんし、精度が低いということも無いと思います。 ちなみに私が購入したときは、校正証明書もちゃんとついてきました。 さまざまな場所の締め付けに対応しており、 通常の凹タイプの六角ボルトはもちろんのこと、 対応するアタッチメントさえ用意すれば、凸タイプの六角ボルト、スプロケット、ボトムブラケット、ペダル・・などなど、 基本的に自転車の、締め付けるべき部分において、対応しない場所は無いのではないか、と思います。 対応トルクも3. 0-60.
トルクレンチについて ロードバイクの カーボンフレームを購入しました。 ピナレロのFP6です。 トルクレンチ持ってないので購入しようと考えてます。 デジタル式のトルクレンチを発見したんですが、長所短所を教えてください。 あと、ロードバイクのネジのトルクの範囲って小さい所から大きい所まで、どれくらいなんでしょうか?
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