[B! 海外の反応] 外国人「光岡自動車の新モデル『ロックスター』が光岡なのに超カッコいい」(海外の反応)| かいこれ！ 海外の反応 コレクション / 大阪産業大学 野球部 部 費

青木: 予想以上の反響で驚いています。特に今までミツオカと縁のなかったお客様が多いこと。ストレートにスタイリングとコンセプトがお客様に刺さったのはびっくりしましたね。 ベストカー: 主なユーザー層は?

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【光岡 ロックスター試乗】説明不要の存在感！60'Sのアメ車の雰囲気を最新技術で巧みに表現 | ＆Gp - Part 2

ミツオカの創業50周年を記念して登場した「ロックスター」は、1960年代のC2コルベットを彷彿させるデザインで大ヒット。限定200台で発表した直後から注文が殺到し、すでに完売してしまった。 このクルマをデザインするとともに、全体の責任者として開発を引っ張ってきた光岡自動車の青木孝憲氏に話を伺った。 ※本稿は2019年2月のものです 文:ベストカー編集部/写真:ベストカー編集部 初出:『ベストカー』 2019年3月26日号 クルマだけでなく、ユーザーもロックスターなんです 青木孝憲氏は1975年栃木県生まれの43歳。直談判に近いかたちでミツオカに入社し、個性的なクルマを次々に送り出している。趣味は「なし」 ベストカー: C2コルベットをモチーフに選んだのは? 青木孝憲氏(以下青木): 最初からC2をモチーフにするつもりはなく、アイデアスケッチの模索のなかで出てきたものですが、僕自身あの時代のアメ車が好きなんです。C2は中学生くらいの時に見て、なんて美しいクルマだと思った記憶があるんですよ。でも、大人になって実車を見るとデカいのなんの。「こんなんだったっけ?」みたいな感じがあって、僕の記憶のなかのスケール感とかたたずまいで作ってみたいと思ったんです。 ベストカー: 苦労した点は? 【光岡 ロックスター試乗】説明不要の存在感！60'sのアメ車の雰囲気を最新技術で巧みに表現 | ＆GP - Part 2. 青木: 苦労は感じてなくて、作る時はいつも楽しいんですよ。でも気をつけたのは、当時のアメ車のイメージをそのまま持ってくるだけで終わらせず、ノスタルジーな雰囲気を、今のカーデザインの流行りを入れて再現することでした。 また「デザインしすぎないこと」にも気をつけました。理屈っぽく、自動車デザインの文法に則ってやりすぎるとつまらなくなる。歌手のロックスターでたとえると、晩年のアルバムよりも若手時代の荒削りなファーストアルバムにするという感覚です。 例えばクレイモデルを作る時に、ある部分のRをなでるとしっかりした陰影ができるところをその寸前で止めておく。そうして、あえて雑味を残しておくのがファーストアルバムの感覚なんです。 ベストカー: 特にこだわった点は? 青木: C2コルベットは日系のラリー・シノダという人がデザインしたんですが、本当はリトラクタブルランプにしたくなかったはずだと思っています。機能上しかたないので付けたけど、案の定ランプを出したら格好悪い。でも、今の技術ならLEDで小さくできます。そうするとヘッドランプの意匠が認識しにくいんですよ。 マツダロードスターの面影いっさいなし。ヘッドランプを目立たなくするのが特にこだわった部分だという 大手メーカーさんのクルマは、つり上がった大きな目でランプの印象がかなり大きい。そうすると顔の印象がそこで決まっちゃうんです。「ロックスター」は顔の印象をヘッドランプではなくボンネットとフェンダーにしたかった。当時のデザイナーも本当はそうしたかったんじゃないかと思うんですね。できればヘッドランプもナンバーも付けたくないんですけど、そうはいきませんから(笑)。 ベストカー: 売れゆきの印象は?

光岡自動車は世界的にはどう見られていて、どういう存在なのでしょうか？ - Quora

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ロックスターとオロチを作った異才のデザイナー赤裸々告白「捨て猫を拾うように入社させてくれた」 - 自動車情報誌「ベストカー」

とも思うのですが、それは勘ぐり過ぎ、かもしませんね。 さて、少し前にSNSでちょっと話題になった一文があります。それは「元ネタがバレて困るのがパクリ、バレないと困るのがパロディ、分かる人にだけ分かればいいのがオマージュ、元ネタの製作者に分かって欲しいのがリスペクト、暗黙の了解がインスパイア」というもの。なるほど、ではロックスターは? といえば、コルベットへのオマージュかな、歴史を振り返ればリスペクトだろうか…などと考えてしまいますが、その辺りは受けとる側の感性によっても左右されますから、ご判断は実車を手に入れたオーナーにお任せいたしましょう。 ともあれ、60'sアメリカンの雰囲気とカッコ良さを、手軽に不安なく、かつ存分に味わえるロックスター。残りはわずかとのことですから、気になる方は、ダッシュで実車をご確認いただくことをおすすめします。 ☆Sスペシャルパッケージ(AT仕様) ボディサイズ:L4345×W1770×H1235mm 車重:1140kg 駆動方式:FR エンジン:1496cc 直列4気筒 DOHC トランスミッション:6速AT 最高出力:132馬力/7000回転 最大トルク:15. 5kgf-m/4500回転 価格:518万4000円 (文&写真/村田尚之) [関連記事] 吉田由美の眼☆光岡自動車の新境地!レトロなアメリカン「ロックスター」に視線が釘づけ 【オトナの社会科見学】開発陣の理想をカタチに!マツダ ロードスター"工房"探訪 【ジープ ラングラー海外試乗】驚きの連続!オフロードの聖地も軽々と走破:岡崎五朗の眼 トップページヘ 1 2

光岡自動車は世界的にはどう見られていて、どういう存在なのでしょうか? - Quora

」と感じて、彼らに捧げたいと思ってこの名前にしたんですよ。クルマだけでなく、ユーザーも含めて「ロックスター」なんです。 何もできなかった。カーデザイナーになるしか生きる道がなかったんです 続いて青木氏の個人的な話も聞いていきたい。オロチ、ロックスターなど個性的なクルマをデザインするその能力は、どう磨かれてきたのか? ベストカー: 子どもの頃からカーデザイナーになりたかったんですか? 青木: 中学生の頃からですかね。それしか道がなかったからしがみついたという感じです。勉強もスポーツもダメで、唯一できたのが絵を描くこと。目立たない生徒だったんですけど、学校の名物先生の絵を描いたりすると、好きな女の子が笑ってくれたりする。その瞬間だけ「俺は生きてる」と感じるわけですよ(笑)。 絵を描くことしかできない。親父の影響もあってクルマは大好き。だったらカーデザイナーしかないと思って、東京に出て専門学校に入ったんです。 ベストカー: ミツオカを選んだのは? 青木: 僕が選んだのではなく、選んでいただいたわけです。僕は就職超氷河期世代。大手のメーカーさんでもデザイナーはひとり採るか採らないかという時代で、どこを受けても全部ダメ。西早稲田のボロアパートでやさぐれて「諦めて栃木に帰るべ」と思っていたら、クルマ雑誌の裏にミツオカの広告を発見したんです。「ミツオカってなんだ?」と思いながら、やけっぱちで電話しました。 とにかく「作品を送るので見るだけでも見てください!」と頼んで送ったら、当時の社長(光岡進現会長)が面接してくれたんです。 その時は面接の正しい受け方なんて全然関係なし。「頭が悪いし体力もなく、自動車メーカーの試験も全部落ちたけど、とにかく自動車が大好きなんです」とお伝えしたら、捨て猫を拾うように雇ってもらえたんです。 絶版となった今も高値で取り引きされることが多いオロチ。このクルマも青木孝憲氏のデザインだ ベストカー: ミツオカが世の中にあってよかったですね(笑)。 青木: まったくです。ボロアパートの時代に、いつも同じところを通るヘンなクルマがあって「こんなおかしなクルマがあるんだな」と思いながらよく見てたんですけど、今思うとそれはミツオカ・ラセードだったんです(笑)。 次ページは: ヒーローが憎くてしょうがない(笑)

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大産大付高校野球部 - 2021年/大阪府の高校野球 チームトップ - 球歴.Com

大阪産業大学のドラフト関連選手 <<前の20件 1 2 3 次の20件>> 力強いストレートを投げ、島根の公立の星 打撃でも中心メンバーとしてチームを引っ張る 勝負強い打撃を見せる4番バッター 東住吉総合では2年時は2番ファーストでレギュラー出場 3年時はエースとして投げ、5回まで無失点の好投も6回に1点を失い、7回に突き放された。 岡山県屈指のスプレーヒッターで、長打と短打を即時に切り替えることができ、とてもチャンスに強いバッターです 守備では、球際に強く送球は安定している。 俊足が自慢の外野手 守備範囲の広い選手 ショートを守り、広い守備範囲を守り切る フットワークが良く、体のバランスも良い選手 立派な体格がある4番ファースト、2年秋は打率. 391だったもののホームランは無く、スタンドに運べる力をつけたい。 評価数 3 点数 90. 7点 本格派右腕、球威ではエースの野田投手に及ばないが、角度のある球は打ちにくく、変化球も悪くない。 評価数 15 点数 98. 4点 評価数 1 点数 100点 中の力があり、将来性のある選手だ。 評価数 2 点数 100点 球には力があるがコントロールにばらつきがある この冬でしっかりと下半身を鍛えてコントロールを磨いてほしい!! 洗練されたフォームからの投球は一年生とは思えない バックネット裏からしか見てないが しっかりコーナーと高低差を使えるようになれば楽しみな存在 カットボール?のようなストレート系のボールは これ... 大産大付高校野球部 - 2021年/大阪府の高校野球 チームトップ - 球歴.com. <続く> 力強いスイングでボールまで、ロスなく打つ事が出来ている。見た感じスイングスピードは140キロを超えているだろう。 注目は50m5.

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