近畿 日本 ツーリスト 債務 超過
近畿日本ツーリストを子会社に持つKNT-CTHDは、2021年2月9日に2020年4月~12月の決算を発表しました。そこで、 34億円の債務超過 に陥ったということが分かりました。(参照: ) 今回の記事では、そもそも債務超過とは何か?債務超過になるとどうなるのか?債務超過はなぜ起きる(起きた)のか?近畿日本ツーリストは今後どうなるのか?などを掘り下げていきたいと思います。 債務超過ってなに? そもそも債務超過とはなに?ということですが、 債務超過・・・ 負債 の額が 資産 の額を上回る状態 です。 つまり、貸借対照表(以下BS)の資産総額から負債総額を引いたときに負債総額が上回ってしまうことを指します。これは、現在所有している全ての資産を売却しても、借金(負債)を返すことのできない経営状態で、財務的にはかなり苦しい状況にあります。 実際、直近の決算短信によれば、近畿日本ツーリストの 資産:904億円 、 負債:938億円 で、確かに34億円の債務超過となっています。(参照: 第3四半期決算短信 ) ちなみに、コロナ前の2020年3月期は 資産:906億円 、 負債:722億円 となっており、この時点では資産が負債を184億円上回る状態となっています。 債務超過の原因は何? では、近畿日本ツーリストはなぜ今回の四半期決算で債務超過に陥ってしまったのでしょうか? 資産額が前年と比べてほぼ変わらないことから、負債額に大きな動きがあったと推測できます。 BSから負債の項目を見ると、 「旅行前受金」 が大きく増額していることが分かりました。 2020年3月期の旅行前受金:177億円 ↓ 2021年12月期の旅行前受金:379億円 →旅行前受金(負債)が202億円増えている つまり、近畿日本ツーリストが債務超過となった主な原因は、 「旅行前受金の増加」 にあったと見ることができます。 旅行前受金とは? 近畿 日本 ツーリスト 債務 超强查. では 「旅行前受金」 とは何でしょうか? 通常、「前受金」とはお客様に商品やサービスを提供する前に受け取ったお金のことを指し、「商品やサービスを提供する義務」が発生することから、BSでは負債の項目に分類されます。 お客様に商品やサービスを提供して初めて「前受金」を「売上」として計上することができるので、その結果BS上の「前受金(負債)」が減り、PL(損益計算書)の「売上」が増えることになります。 では、近畿日本ツーリストの場合はどうでしょうか?
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近畿日本ツーリストが｢1300人削減｣の切迫事態 | レジャー・観光・ホテル | 東洋経済オンライン | 社会をよくする経済ニュース
いつも、遠征や旅行でお世話になってる近畿日本ツーリストの君津支店が4月には閉店してしまうと、代理店の担当者さんから電話が???? 衝撃的過ぎて3回ぐらい聞いちゃったよね???? しかも引継ぎの店舗が船橋とかちょい遠い???? でもまたお世話になろうと思った! はじめとまなぶ @MHS98877812 近畿日本ツーリストが債務超過、GOTO停止が致命傷に. この記事はプロフのリンクから読むことができます。 そーり???????????? @shinji_0521 近畿日本ツーリスト、34億円の債務超過 もうほんとに苦しそうやね ミツコ @GoodDinnerTable 近畿日本ツーリストのことを、職場の人も地元紙も"近ツリ"って略してた。"近ツー"以外の略し方を初めて聞いたけど、違和感しかない。先日、近畿日本ツーリストの人に「みなさんはどう略されますか?」と聞いたら、「近ツーですねぇ」と言ったので、私の大勝利です。 たつや @t283_y あらゆる批判を無視して旅行会社に無駄金使ったスガ内閣、まだつぎ込む気だがその前に近畿日本ツーリスト倒産か❓全部無駄だったな、流石 #いつも最悪な自民党 スガ内閣があらゆる批判を無視して続けた強盗トラブル、注ぎ込んだけど近畿日本ツーリスト潰れる予定です。まだつぎ込む計画してるがつぎ込む前に倒産確実か‼️ 卵 @tmg_mago あれまって近鉄のフリーきっぷ買いたかったんだけど、近畿日本ツーリストほぼどこもやってないじゃん Kazuho Oku @kazuho 近畿日本ツーリスト、クラブツーリズムったら大手やん... 寝子の下僕(新カス連) @uchineko_sobako 近畿日本ツーリスト強すぎ…… go to再開 ワクチンが行き渡る世界 への期待でみなさんが買い上げたんですかね? 私は空売りしてるので即死です あ~ちゃん(株) @Poipoi29515672 今日は近畿日本ツーリストのリバとって終わり???? 株主・投資家情報｜ＫＮＴ－ＣＴホールディングス株式会社. 最近怖がり???? しだカー???? @e2_shida 我々が期待しながら待っていたホロ伊豆ム、近畿日本ツーリストが緊急事態宣言に伴ったGOTO停止からくる赤字予測が370億円 奈良の木 @nara_no_ki 近畿日本ツーリストが債務超過と聞いたけど、潰せないだろうなこりゃ Naohiro @naooooohiro 近畿日本ツーリストは飛びそうな気がするな。 現預金500億ありますって言ってるけど負債に旅行前受金、預り金で500以上あるからなあ、、、 親会社からの親子ローンがなければ… そんな、親会社も大赤字????
株主・投資家情報｜Ｋｎｔ－Ｃｔホールディングス株式会社
2021. 02. 近畿日本ツーリストが｢1300人削減｣の切迫事態 | レジャー・観光・ホテル | 東洋経済オンライン | 社会をよくする経済ニュース. 22 00:00 KNT-CTホールディングスの21年3月期第3四半期(20年4~12月)連結決算は売上高が前年同期比81. 1%減の612億3400万円となった。コロナ禍により海外・訪日旅行の催行停止が続いており、国内旅行も感染再拡大を受け一時的な活況にとどまった。営業損益は261億9400万円の赤字(前年同期は41億4800万円の黒字)、純損益は216億1500万円の赤字(同25億7300万円の黒字)。自己資本比率は3. 9ポイント低下し、34億6300万円の債務超過に陥った。 会見した米田昭正代表取締役社長は、創業以来の厳しい経営状況を打開すべく「スピード感をもって各施策を具現化する」と述べ、21年度から5カ年の中期経営計画を発表した。企画立案力・提案力、教育機関・法人等への営業網、アクティブシニア中心の会員組織、全国のサプライヤーネットワークを生かした取り組みを進める。趣味を軸にオンラインで人をつなげる新・クラブ1000事業では、今秋からサブスクリプションサービスを展開する。DX化では現地観光プランを拡充すると同時に、オンライン接客でサポートする。 24年度までに従業員約7000人のうち約3分の1を削減する計画については、3月31日付の希望退職枠で計1376人(正社員808人、有期雇用社員568人)と想定を上回る応募があった。特別退職加算金と再就職支援費用で約60億円を見込み、通期に特別損失として計上する予定。 【あわせて読みたい】 21年3月末でホリデイ・メイト終了へ
Knt-Ct、債務超過解消へ400億円調達 子会社合併など構造改革急ぐ | トラベルジャーナル
イノ @kio_ino ファイブオーの聖地巡礼にハワイに行きた〜い!近畿日本ツーリストさん、アフターコロナまでツアー続けてて〜???? #H50声優大同窓会 ゆうと@2/27G館さ6 @Hyuuto_ 近畿日本ツーリスト関東、ってどっち?! ?ってなるw こういち@いつまで経っても現場コンサルタント @fkngkch 来るべきものが来た: 近畿日本ツーリストが「1300人削減」 海外旅行が「ほぼゼロ」 債務超過に転落 7000人の人員は1/3を削減へ 大友こむぎ【Virtual-Vtuber】 @otomorengouka 近畿日本ツーリスト 定額給付金の事務を受託しとったけど、焼け石に水だったか。 ひいろ@聖地巡礼者via乗り鉄 @BlueBreadTrain これ、 クラブツーリズムの親会社が近畿日本ツーリストで、その親会社が近鉄だと言うことを知っているとさ 近鉄本体の"スナックカーのラストラン非公表"が"コロナ対策"では無くて 孫会社のやった"団体枠での指定席買い占め転売防止" とも思えてくるんだよ???? KNT-CT、債務超過解消へ400億円調達 子会社合併など構造改革急ぐ | トラベルジャーナル. 令和最新型社畜めいら???? @meira_wlw 近畿日本ツーリストが債務超過ってマジ? あそこがだめならもう観光業全滅じゃねえの? ぷららさん @plalasan 今日は決算したくない会社も決算せんとアカン日やったせいか、債務超過のお知らせばっかりやったな。大戸屋、レオパレス、オンキヨー、近畿日本ツーリスト…… takuya870625@夜の民 @takuya870625 近畿日本ツーリスト、倒産危機のためかなりふり構わない様子である アルハンブラ @alhumbra 第二弾のロコチケット申し込み完了 今回は前回来なかった応募控えメールが来たぞ!
近畿日本ツーリストなどを傘下に持つ旅行大手の「KNT−CTホールディングス」は、債務超過を解消するため、親会社などから400億円の資本支援を受けると発表しました。 「KNT−CT」は、新型コロナウイルスによる旅行需要の激減で、3月末時点で負債が資産を上回る債務超過に陥っていました。 親会社の近鉄グループホールディングスと取引銀行に、議決権がない代わりに普通株式より高い配当を得られる「優先株」を引き受けてもらい、400億円を調達します。 12日に発表した今年3月までの1年間の決算は、純損益が284億円と過去最大の赤字でした。 また、最大手のJTBも政府が新たに導入した支援策を使って、日本政策投資銀行から資本支援を受けることで調整しています。
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