エブリイ ジョイン リアシート 快適 化

Friday, 28 June 2024

スズキ エブリイのジョイン系リアシートを更に快適にに関するど ん し め ち ゃ んの整備手帳です 自動車情報は日本最大級の自動車sns みんカラ へ. エブリイ ジョイン リアシート 快適化. リアシートのスライド機能がjoinターボにはないみたいです リアシートの広さがエブリイの売りのひとつといってもいいと思うので スライド出来ないのは残念です ハンドルまわりのデザインが少し違うのと ラゲッジルームのサイドポケットがjoinターボにはありません jpターボの天井に.

スズキ エブリイ（Da64V）を車中泊仕様へ改造 Diy

はい! 今回はクルマいじーりです! 軽貨物バンの宿命 リアシートのリクライニングができない! っていうのを解消しようかと(笑) 軽バン乗りの人への快適お手軽改造 エギング行くのにはちょうどいいんですが、リアシートに不満ありあり(笑) アルのハイゼットカーゴのリアシートは2分割タイプ! ベンチシートではありませ〜ん それでも垂直か前倒し、後ろにバッタンの3パターンしか動かせません(笑) アトレーのシート移植も考えたけど高い!! 少しの加工でさらに2パターン倒れる様にいじってやります! 完成図! 奥が純正ポジション! こんな感じね これはアルが前回作った荷室の棚を利用した方法です! 棚が無い人は自分で考えましょう(笑) 考えたら教えてください(笑) 考えつきましたか(笑)? 冗談はさておき、この前作った棚を取り出します! で、リクライニングさせたい分だけ棚をカット! こんな感じねー 足は後ろにオフセットしましたー 上に跳ね上げるか下に折るか悩んだ結果、上に跳ね上げる方法で作っていきます! こんな風に! L字アングルを2箇所つけます 跳ね上げる板はここには固定しません! のせるだけですねー 蝶番をつけて完成!! パッタンと跳ねあげます! この状態でシートのリクライニングロックを外し後ろに倒すと よし! 寝れる! あとは強度が問題(笑) ん? エブリィ、エブリィワゴン用カスタムパーツ通販【SHINKE│シンケ】. あっ 分割するの忘れてた(笑) じゃった!じゃった! 2分割のパッたんにする予定だった(笑) そうそうこんな感じ(笑) L字アングルをど真ん中に追加 ここものせるだけ! 少しアングルを下にオフセットして、板を1枚噛ませます! この1本のアングルで、跳ね上げ板2枚分を支えます! 片側だけ倒せます! 後ろはこんな感じー 絶妙なクリアランス アングルに当たって怪我をする心配もない これが寝るときのシートポジション! で、もう一つのシートポジションは 棚との隙間を少し開けると、、 いい角度(笑) この少しの角度でもめっちゃ楽になりますねー これで子供も達が後ろで寝ても大丈夫だなー シートロックをフリーにしてるから、急ブレーキとかで前に倒れそうかなって思ってたけど、シートが真ん中(垂直)になると、ロックがかかるから大丈夫かな(笑)? やっと子供を連れて釣りに行けるようになったから、車も気持ちよく乗れないとね ! 箱バン改造のYoutubeもどうぞー 静音化にデッドニングはいかがですか?

『スズキのエブリイ ジョインについて、』 スズキ エブリイ のみんなの質問 | 自動車情報サイト【新車・中古車】 - Carview!

居住スペースはおよそ縦170cm、横130cmあるので、大人1人であれば、かなりゆったりとした寝心地です。 過去に大人3人で寝たこともありますが、頑張ればいけなくはない、といった感じでした。(あまりおすすめはできませんが……) ちなみに筆者は身長170cmなのですが、荷台スペースで寝ると結構ピッタリになります。 170cm以上の方は前列シートを前にずらしたり斜めに寝たりすると、スペースを確保できます。それでも窮屈な場合は、助手席シートを前方に倒せば対応可能。 こんな感じに倒れます。 こうすると縦が約85cm延長され、255cmの広大なスペースを確保することができますよ。 軽バン車中泊であると便利なアイテム 次に、軽バン車中泊をより快適にする便利アイテムをご紹介します!

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こんにちは! 営業の佐々木です。 今回は、ありそうでなかった エブリイの バン と ワゴン を比較していきます バン の比較対象 よくキャンピングカー仕様に用いられている バンの最上位グレードである JOINターボ を 対象に取り上げていきます。 ワゴン の比較対象 受注の一番多く、人気の PZターボ を取り上げます。 バン(JOINターボ) ワゴン(PZターボ) 外装の違い 上記の画像を見比べて頂くと、 ・フロントマスクのメッキグリル ・フォグランプ ・テールランプの形状 ・ルーフスポイラーの有無 見た目では分かりにくいですが、 ・ヘッドライト バンは全グレードで ハロゲン が 採用されていますが、 ワゴンのPZターボから ディスチャージヘッドランプ(HID) が 標準で搭載されています 気づきにくいですが、大きな違いが ・タイヤのサイズ JOINターボ 12インチ PZターボは 14インチ やはり大きいほうが見た的にも 走行安定性にも勝っています また、 最小回転半径 ですが、 JOINターボ 4. 1m PZターボは 4.

いかがでしたか? 軽バンは維持費も安く小回りもきいて、居住性や寝心地も十分なレベル。 キャンピングカーももちろん良いですが、週末に軽バンで車中泊をしながら温泉めぐりの旅……なんてのも気楽で楽しいですよ。 軽バンは、身軽にくるま旅ができる自分だけの秘密基地。何度も言いますが、かなりオススメです!