小学生が教科書をなくした!大体この3箇所のどこかに置き忘れてます! | 若者の味方!大人のバカな意見はシカトでOk♪ – 押上 成田 空港 アクセス 特急
その他の回答(9件) お子さんの学校で移動教室などないですか?
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- 成田空港から東京の志村坂上(京成成田空港線アクセス特急、京成押上... - Yahoo!知恵袋
- 押上駅 時刻表|北総線|ジョルダン
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運賃・料金 押上 → 成田空港(空港第2ビル) 片道 1, 190 円 往復 2, 380 円 600 円 1, 200 円 1, 184 円 2, 368 円 592 円 所要時間 58 分 19:29→20:27 乗換回数 1 回 走行距離 57. 3 km 19:29 出発 押上 乗車券運賃 きっぷ 1, 190 円 600 IC 1, 184 592 9分 5. 7km 京成押上線 普通 2分 1. 2km 京成本線 アクセス特急 45分 50. 4km 京成成田スカイアクセス線 アクセス特急 20:27 到着 条件を変更して再検索
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1 19:41 → 20:57 早 安 楽 1時間16分 1, 350 円 乗換 1回 人形町→[押上]→青砥→[京成高砂]→成田空港 2 19:25 → 20:57 1時間32分 1, 360 円 乗換 2回 人形町→水天宮前→押上→青砥→[京成高砂]→成田空港 3 19:24 → 20:57 1時間33分 1, 580 円 人形町→上野→日暮里→[京成高砂]→成田空港 4 人形町→仲御徒町→御徒町→日暮里→[京成高砂]→成田空港
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京成本線の混雑具合を、みんなはどう感じているのかリアルな感想をまとめてみました。 京成本線の特急は成田過ぎても混んでる。JRの快速は朝以外はガラガラなのに。 — K. R まくはり48 (@KR09524011) 2019年2月26日 京成本線の普通列車は、朝ラッシュ時でも座れるぞ。え、マジで。 — でじしん@システム制御求職 (@deji_shin) 2019年2月25日 私が使う京成本線(日暮里~高砂)は都内でもかなり空いている路線でして、平日の朝でも(雨や雪でなければ)少なくともぎゅうぎゅうでスマホもいじれぬなんてことはないですし、へたすると座れるくらいです。 …満員電車は嫌だ… — 冷やし水 (@wakasakanai0615) 2018年10月29日 京成本線の通勤特急は今日も満員で座れなかった(;_;) — 藤原大祐 (@fujiwaradaisuke) 2017年12月29日 駅によって、混雑具合が違いますが、ほかの路線と比べるとスムーズに乗車できるという声が多かったです。 京成本線の始発駅(途中始発駅)などのおすすめ駅は?
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4 km (ただし空港第2ビル駅 - 成田空港駅間の1. 0kmは京成本線と重複) 管轄: 京成高砂駅 - 小室駅 間19. 8km: 北総鉄道 (第1種鉄道事業者) 小室駅 - 印旛日本医大駅 間12. 5km: 千葉ニュータウン鉄道 (第3種鉄道事業者) 印旛日本医大駅 - 成田空港高速鉄道線接続点(成田市ウイング土屋付近)間10. 7km: 成田高速鉄道アクセス (第3種鉄道事業者) 成田高速鉄道アクセス線接続点 - 成田空港駅 間8.
4%、3番目は京浜急行電鉄(京急電鉄)の13. 3%。4番目は名古屋鉄道(名鉄)の11. 4%だ。いずれも国際空港のアクセス鉄道を運営しており、新型コロナウイルスの影響による渡航制限が各社の収入を大きく減らしているのが分かる。とくに京成電鉄の場合、運賃収入の3分の1が成田空港アクセス輸送に由来するため、厳しい状況に追い込まれたのだ。 京成電鉄は2019年10月、インバウンドによる訪日客の増加などを受け、スカイライナーを大幅に増発。運転本数は従来の1.