博多初出店！りんご飴専門店「代官山Candy Apple(キャンディーアップル)」が九州・博多阪急で8月4日（水）～8月10日（火） １週間限定販売：イザ！ - 新型ノートの“E-Power”（イーパワー）ってどんな仕組み！？ トヨタやホンダのハイブリッドとも比較してみた(1/2)|【話題を先取り】新型車解説2020【Mota】
りんご飴専門店カフェ『代官山Candy apple(キャンディーアップル)』の神奈川県初常設店舗がJR横浜駅(西口)徒歩3分の場所に、11/17(火)にオープンいたします! 場所は、神奈川県横浜市西区南幸2-14-16 第6浅川ビル 1Fでございます。 たくさんの方のご来店を心よりお待ちしております。
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博多初出店！りんご飴専門店「代官山Candy Apple(キャンディーアップル)」が九州・博多阪急で8月4日（水）～8月10日（火） １週間限定販売 (2021年7月29日) - エキサイトニュース
SNSやドラマで話題の代官山Candy apple(キャンディーアップル) 」が、8月4日(水)~8月10日(火)の1週間限定で九州・博多阪急に初出店する。 極上の本格スイーツりんご飴専門店がついに博多に初出店 [画像1:] SNSやテレビで話題の絶えない代官山Candy appleが博多阪急で行われる「夏のグルメフェス 甘いものvs辛いもの」に登場。初の九州出店となる。開催期間は8月4日(水)~8月10日(火)の1週間。 代官山Candy appleは、毎月その時期に合うブランド林檎を全国から取り寄せ、選別して作る本格りんご飴専門店。 林檎は「硬さ」「⽢さ」「酸味」「香り」「果汁」が、季節や産地によって全く異なるため、旬の林檎の旨味を最大限に引き出すための、飴作りの工程にもこだわりがあり、林檎の食感と、飴の食感に一体感が生まれるようにパリパリに仕上げ、ジューシーな林檎の果汁と飴は口の中で一瞬で溶け混ざり合うよう薄くコーティングされている。そのため⽢みの中に感じる林檎本来の酸味と⽢い香りが口いっぱいに広がっていく。 店舗詳細 代官山Candy apple 博多阪急店 住 所:福岡県福岡市博多区博多駅中央街1−1 催事名:夏のグルメフェス 甘いものvs辛いもの
博多初出店！りんご飴専門店「代官山Candy Apple(キャンディーアップル)」が九州・博多阪急で8月4日（水）～8月10日（火） １週間限定販売：イザ！
1週間限定で福岡初出店！ りんご飴専門店「代官山Candy Apple」
代官山発、さまざまなメディアで取り上げられて話題になっている こだわりのりんご飴専門店「Candy apple」が、2020年11月17日(火)ついに常設店舗として横浜駅近にオープンしました! 今年の7月に期間限定で横浜にやってきた「Candy apple」。お店のこだわりなど詳しくははこちらの記事を参照してみてくださいね! 横浜駅西口から徒歩3分!「Candy apple」横浜店について 「Candy apple」横浜店がオープンするのは、横浜駅西口にある通りで有名なパルナード通り。 家電量販店や有名ディスカウントストア、飲食店などなんでもあり常に賑わいを見せている通りです。 真っ赤なりんご飴がたくさん並ぶ、とっても可愛らしい外観が目印。 店内にはカフェスペースが併設されていて、り んご飴によく合うドリンクや店内限定で食べられるトッピングメニューもある ので気になる方はイートインでのお食事がおススメ! さらに注目したいのが 「Candy apple」横浜店の営業時間の長さ 。 11:00~23:00 と、かなり遅くまで営業してるんです。 外食ついでにちょっと寄ってデザートがわりの テイクアウト や、りんご飴本来の楽しみ方でもある 食べ歩き など、さまざまなシーンで利用ができちゃいます。 「Candy apple」横浜店のメニューはりんご飴だけでも8種類! 博多初出店！りんご飴専門店「代官山Candy apple(キャンディーアップル)」が九州・博多阪急で8月4日（水）～8月10日（火） １週間限定販売：イザ！. 「Candy apple」横浜店での取り扱いメニューは、りんご飴だけピックアップしてみても8種類ととっても豊富なラインナップ! 7月の催事で期間限定販売された新作フレーバー「ほうじ茶」がレギュラー入り していることにも注目です。 催事で食べてあの味が忘れられなかった方や、気になってたけど食べられなかった方にも嬉しいお知らせ。 イートイン限定のトッピングメニュー「チョコフォンデュ」は、 ビターチョコをディップすることによって、飴とりんごが口の中で合わさったときに極上スイーツに変身 するんだそう! イートイン利用の際にはぜひ味わってみてください。 りんご飴 プレミアムプレーン 600円(税別) シナモンシュガー 600円(税別) ピュアココア 600円(税別) 抹茶 700円(税別) きなこ 700円(税別) ヨーグルチョコ 700円(税別) ほうじ茶 700円(税別) 紅茶 700円(税別) イートイン専用トッピング チョコフォンデュ 400円(税別) ソフトドリンク アイス 各400円(税別) ホット 各500円(税別) 「Candy apple」横浜店の店舗詳細 常設店舗としては3店舗目のオープンとなる「Candy apple」横浜店。 さらに イートインがずっと楽しめる店舗は現時点で、代官山にある本店と横浜店のみ!
代官山Candy apple 本格スイーツりんご飴専門店カフェ お祭りの屋台で食べるあの懐かしい味 『りんご飴』の良さを最大に引き出して 魅力あふれる『りんご飴』をお届け ご注文やお問い合わせについて お電話は営業時間内のみ受付いたします TEL:03-6416-5455 WEBからのお問い合わせはこちら Copyright © 代官山Candy apple All Rights Reserved.
車の電動化を押進する日産ならではの「最適解」がe-POWER 温室効果ガスの排出元の一部として槍玉にあげられ、どんどん肩身が狭くなってきているのが、ガソリンエンジンなどの内燃機関。特に近年は、新興国でモータリゼーションがどんどんと進行していることもあり、自動車からの排出ガスを減らす・なくすことは世界的な急務になっています。 しかし、走行時の排出ガスがゼロである「ゼロ・エミッション」の車、電気自動車や燃料電池自動車は、まだラインナップが数えるほどしかないほか、航続距離が短く電気自動車では充電に数十分以上かかるなど、ガソリン車同等の使い勝手が実現できていないものが大多数。 自動車ユーザー全員が電気自動車に移行してしまうと、現在の充電インフラではパンクしてしまうのではという心配もあります。 次世代エコカーの本命が電気自動車か燃料電池自動車かはともかく、そんな車に老若男女が完全移行できるようになるまでの間は、ハイブリッド車などのエコカーが「つなぎ」として必要ですよね。 そんな現状において、電気自動車開発の強みと、ガソリン車同様の使い勝手を高次元で両立させた、理想的とも言えるエコカーが存在します。日産の「e-POWER」搭載車たちです。 e-POWERの仕組みと魅力について、詳しくご説明していきます。 ■ e-POWERの仕組みについて解説!どうやって動くの?
日産のE-Powerとは？仕組みやEv・ハイブリッドとの違い、採用車種など | Moby [モビー]
7km/L(JC08モード燃費で29. 0km/L)、2WD車では30. 8km/L(同31. 3km/L)という低燃費を誇ります。 トヨタ ヤリスクロス(プロトタイプ) ハイブリッド これは、こちらも2020年発売で人気のe-POWER搭載SUV、キックスは歯が立たない部分。キックスのWLTCモード燃費は21. 6km/L(JC08モード燃費で30. 新型ノートの“e-POWER”（イーパワー）ってどんな仕組み！？ トヨタやホンダのハイブリッドとも比較してみた(1/2)|【話題を先取り】新型車解説2020【MOTA】. 0km/L)と、単体で見ればSUVとしては望外に良いカタログ燃費値なのですが、ヤリスクロスと比べてしまうとやや見劣りしてしまいます。 しかしキックスは、e-POWERならではのモーター駆動によって、THS搭載車と比べてレスポンスに優れるほか、低速域からのパンチ力という独自の魅力を持ちます。街中でこそ強みのあるe-POWERですので、実燃費としては、お車の利用シーンによってもどちらが優位か変わってきそうですね。 キックスもヤリスクロスは、どちらも人気のSUVだけあって全体的な完成度が高く、ノートと違いキックスはプロパイロットも全車標準装備しているなど、最新車らしい先進装備でも優劣つけがたい印象です。 まとめ e-POWERの魅力についてご紹介してきました。 なんといっても電気自動車の魅力はその加速力とレスポンス。乗った人が口を揃えていうそんな特徴を、充電を気にすることなくリーズナブルなお値段で体感できるe-POWERは、人気が出て当然ですよね。 ガソリン車と比べてやや高くなる価格も、未来を感じる乗り心地を体感するためのプレミアムと思えば納得できるかも。 登場当時は最先端だった燃費性能や走行性能も、やや新登場のライバルたちに追い越されてしまった部分も見え隠れし始めました。これからのe-POWERの進化にも注目していきたいところです。
日産：ノートE-Power [ Note ] スペシャル 取扱説明書
「e-POWER」はノートやセレナなどを大ヒットさせた日産の ハイブリッド 技術です。 本記事ではe-POWERの仕組みや特徴を解説します。e-POWERを搭載する車種の情報についても掲載。 e-POWERとは? e-POWERのロゴ e-POWERとは、日産が開発するハイブリッドシステムのことです。 初めて採用されたのは2016年に発売した「ノート e-POWER」。のちに発表された「セレナ e-POWER」とともに、e-POWERを搭載したことで大ヒット車種となりました。 e-POWERの仕組みはEV( 電気自動車 )に近いと言われていますが、厳密には違います。 e-POWERの一体型 パワートレイン e-POWERの仕組み この図における従来型ハイブリッドはパラレルハイブリッド(後述)のこと e-POWERには通常のハイブリッドと同じように、エンジンと電気モーターが搭載されています。しかし 車を走らせるために使用するのはモーターのみ で、 エンジンは発電のみ に用いられます。 電気モーターのみで走行するのが、「e-POWERやEVのようだ」と言われている理由です。 e-POWERはハイブリッドの一種だった!
新型ノートの“E-Power”（イーパワー）ってどんな仕組み！？ トヨタやホンダのハイブリッドとも比較してみた(1/2)|【話題を先取り】新型車解説2020【Mota】
筆者: 渡辺 陽一郎 カメラマン: 小林 岳夫・NISSAN 日産も予想外! 先代ノートの人気を支えたe-POWERとは 他社のハイブリッド普及に対処すべく、急きょつくられたシステムだった 2020年11月に発表された3代目の日産 新型ノートで注目されるのは、ハイブリッドシステムのe-POWERが第2世代に進化したことだ。駆動を担当するモーターと制御システムのインバーターが刷新された。 日産のe-POWERは、もともとリーフのEV(電気自動車)システムを活用したハイブリッドシステムで、トヨタを中心にハイブリッド車の普及率が急激に上がっていた国内市場向けに急いで開発された経緯がある。2016年に先代のノートで初めて搭載され、それが日産の予想をも上回るヒット作になった。開発者も「e-POWERの人気がここまで高まるとは思わなかった」という。 そこで日産は改めてe-POWERに力を入れた。新型ノートに搭載されるタイプは第2世代になり、今後は海外にも展開できるように設計を改められている。 プリウスなどのトヨタ式ハイブリッドとはどこが違う!? e-POWERの特徴は、電気自動車の駆動用電池をエンジンと燃料タンクに置き換えたメカニズムと考えれば分かりやすい。エンジンは発電機の作動に使われ、ホイールを直接駆動することはない。 その点でトヨタが広く採用するTHS(トヨタ・ハイブリッド・システム)IIは、エンジン、発電用モーター、駆動用モーターを搭載して、エンジンの力がホイールの駆動と発電の両方に使われる。つまりTHS IIはエンジン駆動とモーター駆動を組み合わせて効率を高め、e-POWERはエンジンを発電専用にすることで、高効率な回転域を重点的に使えることがメリットだ。両タイプともに異なる方法で優れた効率を追求している。 新型ノートの第2世代e-POWERはどこがどう変わったのか 加減速がより滑らかに 新型日産ノートの第2世代e-POWERは、最高出力を116馬力、最大トルクは28. 6kg-mに高めた。先代型は109馬力/25.
0km/L エンジン種類 直列3気筒 1, 198cc エンジン最高出力 58kW(79PS)/5, 400rpm エンジン最大トルク 103N・m(10. 5kgf・m)/3, 600-5, 200rpm モーター種類 交流同期電動機 モーター最高出力 80kW(109PS)/3, 008-10, 000rpm モーター最大トルク 254N・m(25. 9kgf・m)/0-3, 008rpm 駆動方式 前輪駆動(FF) トランスミッション - 新車価格 2, 059, 200円(消費税込) (2020年9月現在 日産 公式サイトより) ■ 【大人数移動にも相性良し】日産 セレナ e-POWER 日産 セレナ e-POWER ハイウェイスター 発進から力強いe-POWERは、7人乗れるミニバンとも相性がいいパワートレイン。セレナ e-POWERでは、より大柄な車体や大人数乗車の機会もあることから、ノート e-POWER比でモーター出力が大幅にパワーアップされており、それでいて室内の広さは余裕たっぷり。 ノートでは選べない、プロパイロットが選択可能になる点もセレナ e-POWERの特徴でしょう。ご家族揃っての長距離ドライブにも積極的に行きたくなるような、アクティブさが魅力的です。 日産 セレナ e-POWERのスペック 【日産 セレナ e-POWER X】スペック表 ボディサイズ(全長×全幅×全高) 4, 685mm×1, 695mm×1, 865mm ホイールベース 2, 860mm 最大乗車定員 7名 車両重量 1, 740kg 燃費 WLTCモード:18. 0km/L(JC08モード:26. 0km/L) エンジン最高出力 62kW(84PS)/6, 000rpm エンジン最大トルク 103N・m(10. 5kgf・m)/3, 200-5, 200rpm モーター最高出力 100kW(136PS) モーター最大トルク 320N・m(32. 6kgf・m) 新車価格 2, 997, 500円(消費税込) ■ 【遂に出たSUVのe-POWER】日産 キックス 近年大流行しているSUVについに投入されたe-POWER車が、2020年6月に発売されたキックス。こちらはe-POWER搭載グレードのみのラインナップとなる点が他の2台とは異なる部分ですね。 海外ではガソリン車として2016年から発売されていましたが、タイにてe-POWER搭載車として販売され、続いて日本にも投入されました。 すでに生産終了してしまったジュークよりもSUV感の強いボディをまとうキックスは、室内の余裕でもジュークに圧勝。現時点では前輪駆動しか選べませんが、都会派SUVでキビキビ走りたいあなたにおすすめです。 日産 キックスのスペック 【日産 キックス X】スペック表 ボディサイズ(全長×全幅×全高) 4, 290mm×1, 760mm×1, 610mm ホイールベース 2, 620mm 車両重量 1, 350kg 燃費 WLTCモード:21.