【ケチった結果が大惨事に！】クルマの消耗品を交換しないと何が起こるか「10のポイント」別に解説 | 自動車情報・ニュース Web Cartop
クルマが動かなくなってしまうこともある 最近のクルマはメンテナンスフリー化がどんどん進んでいる。にも関わらず、今でも残っているメンテポイントというのは、逆に言えばなくすことができないほど重要ということでもある。そうした数少ないメンテポイントの消耗品を、もし交換しなかったらどうなるのだろうか? 今でも交換が定められている部分についてまとめてみた。 1)オイル オイルは人間でいうところの血液とよく言われるが、交換しないとスラッジがどんどん発生して各部に堆積したり、詰まったりしていく。さらに悪化するとカーボン化して、ガッチリと固まって、まさに動脈硬化。エンジンは潤滑不良で破損したり、ミッションは入らなくなったり、ギヤが摩耗したりと、クルマの性能をダイレクトに悪化させる。 【関連記事】新車時ってこんなに良かったっけ? 古いクルマで交換すると効果絶大のパーツ6つ 画像はこちら 2)オイルフィルター オイルフィルターの交換サイクルは、エンジンオイルの交換2回に対して、1回が一般的。放置すると当然、汚れがどんどんと溜まっていくが、結果としてはなにも起こらない。詰まってオイルが流れなくなると思うかもしれないが、内部にバルブが付いていて、そこが解放されて詰まらないようになっている。 画像はこちら 3)エアクリーナー 走れば走っただけ汚れは詰まってくるので、エンジンはどんどん不調になって、燃費もがた落ち。今まで見たひどい症状のクルマは、エンジンがかかってもすぐに止まってしまうというものだった。空気を吸えないので当然ではある。 画像はこちら 4)エアコンフィルター 今や軽自動車にも付いているが、交換に無頓着な人もけっこういる。また都市部だと汚れるのも早いが、詰まるとエアコンの風が出なくなることがある。 画像はこちら
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『車のエアコンフィルターの必要性について。』 ダイハツ タント のみんなの質問 | 自動車情報サイト【新車・中古車】 - Carview!
!」 というような匂いがしたことはありませんか? この匂いがひどくなると、我慢ができないような酸っぱい匂いになることもありますよね? この異臭ともいえるエアコンの匂いの原因はエアコンフィルターに溜まったゴミやほこりなんです。 エアコンフィルターに溜まったゴミやホコリ自体に匂いはほとんどないんですが、時間がたつとゴミやホコリを餌として雑菌が繁殖します。 運転している人や一緒に乗っている人の汗などの水分なんかもエアコンフィルターに吸着することも臭い匂いの原因になるのです。 あエアコンのスイッチを入れて臭うあの匂いの正体は・・・・ エアコンフィルターが取り除いたゴミやホコリ、そして人の汗などの水分などを雑菌が食べて出した糞の匂いなんですね。 よく、車内の消臭剤が発売されていますが、エアコンの匂い自体は消すことができません。 「車の〇ァブリーズ」なんかは、匂い自体をごまかしたり、エアコンからでた空気の匂いをごまかしているだけなんですよ。 消臭剤をたくさん積んでいる車がありますが、その消臭剤自体がに異臭の原因になってしまうこともあります。 エアコンの匂いは、ほとんどの場合がエアコンフィルターを交換することで改善されます。 家庭のエアコンも掃除をした後は 「部屋の匂いがかわった、嫌なに匂いがしない」 何て経験はありませんか?
エアコンフィルターは、このグローブボックスの裏に隠れている ので、まずはコイツを外していきます。 どんな車種でも大抵ココ に取り付けられてるはずですが、心配なら事前に説明書やディーラーに問い合わせて聞いておくと良いでしょう! 『車のエアコンフィルターの必要性について。』 ダイハツ タント のみんなの質問 | 自動車情報サイト【新車・中古車】 - carview!. それでは、 グローブボックスを開いて下さい。 グローブボックスをある程度開くと止まりますが、写真の 赤丸2箇所で突っかかってるだけの構造 です。 なんとも単純な作りと言いますか、バラしやすい構造ですね!笑 ちなみに、以前乗ってたセルシオでは、グローブボックス外すのにも、固定のネジを数本外した記憶があります。 車が良くなるにつれて、脱着作業も難しくなると思われます。 このようにグローブボックスに爪があり、引っ掛かってます。 これを外す事で、ボックスごと外すことができます。 写真では、見づらいですが、異音防止なのかクッション材みたいなのが貼ってありますね〜。 この引っ掛かりを外すには、写真のように 爪のちょっと下部分を内側に向けて引っ張って 下さい。 この時、ボックスを完全に開いた状態だと引っ掛かって取りにくいので、少し閉じた状態でするとやりやすいですよ! ここら辺の部品は全て 樹脂でできており、プラスチックのような部品なので、力づくでやると割れるかもしれないので注意 して下さいね。 うまくいけばこのように外れるはずです。 同じように反対側も爪を外しますが、 外れた瞬間に、グローブボックスが落下するので、しっかり手で持っておいて下さい。 また、片側が外れた状態でもう片方を作業してると、せっかく外した爪が戻ってしまう事もあります。 なるべく開いた状態を維持して、外すようにすれば大丈夫です! 慣れてくれば、両方同時に外せるようになりますよ!笑 さぁ、難関はクリアできましたね。あとは簡単なのでもう大丈夫です。 グローブボックスを外したら、写真のような白い樹脂ケースが現れるはずです。 正面の 長細いカバーの中にエアコンフィルターが入ってる んですね。 上から、外気を取り込んでフィルターを通過、フィルターの下には、エバポレーターが付いてて、冷風を作り出す!といった仕組みです。 フィルターや、エバポレーターにカビが発生する事で、酸っぱい臭いなどを発するようになるんです。 エアコンからカビ臭や、酸っぱい異臭で悩んでるなら、以下の記事をご覧になってみて下さい! → 車のエアコン臭い対策方法!すぐ効くものからカビの除去まで紹介 カバー左側にある つまみを握った状態で、手前に引っ張るとカバーが外れます。 少しの力で十分なので、あまり力は必要ないですが、 カバーを引っ張る際に少し固く感じました。 長年密閉されてたので、食いついていた感じですかね〜。 カバーを開けてすぐ見えるのが、エアコンフィルターになります。 フィルターを外してしまいましょう!
車のエアコンフィルターをずっと交換しないとどうなる？異常や悪影響についても解説 | 車のリセールラボ
どうも、こんにちは! ひろ助 ( @hisaru999 )です(^^) 車のエアコンにはフィルターが付いており、車外からの砂ホコリや虫、花粉などを車内に取り込まないためのものです。 汚れた空気をキャッチして浄化してくれる役割 があるんですね。 このエアコンフィルターの交換は 1年又は走行10000kmごとに1回が推奨 されてます。 → エアコンフィルターの交換時期は?車内の空気をキレイにして快適ドライブを! しかし・・・ 先月、今乗ってる平成20年式のムーブが車検だったのですが、 エアコンフィルターの点検結果が『レベル3』 !! ちなみにレベルは3まであり、1:良好、2:注意、 3:危険 となっています。 「レベル3ってやばいじゃん! !しかも備考欄に汚れって書いてある笑」 どんだけ汚れてんの?って話ですよね〜。 「でも、エアコン臭いとか感じないけど・・」 と思ってましたが、前回の車検整備結果を見直したところ、同じくレベル3の結果だったんですね。 なので、相当汚いフィルター状態から、更に2年走ってたことになります。 「今思えば、車に乗ると花粉症が悪化することあったような〜」 実際、どんだけ汚れてるのか気になったので、今回は自分でエアコンフィルターを交換してみる事にしました。 今回は、そんな記録と交換方法について解説していきますね! スポンサードリンク エアコンフィルターはボッシュ製選択! どんだけ汚れてるのか、気になり居ても立っても状態で、すぐにオートバックスやらジェームスの量販店を3件巡りました。 近くに車用品店がたくさんあったので、少しでも安いのを探すためです。笑 ネットで購入した方が断然安い ので、僕のように今すぐ交換したい!って人じゃないなら通販で購入する事をオススメします。 どこのお店もボッシュ製のフィルターを扱ってました 。 大きなお店では、デンソー製やPIAA製も置いてありましたが、在庫なし!! ボッシュ製の方が少し割高でしたが、こちらの一番ランクが低いものを 3000円で購入 しました。 このフィルターは 除塵効果のみの『高集塵タイプ』 になります。 純正で取り付けられてるエアコンフィルターもこの除塵のみのものが多いと思うし、何より一番安かったので〜。 ちなみに一番ランクが上のは『抗ウィルスタイプ』で、ウィルスやアレルギー物質を防止するに加え抗菌、防カビ、脱臭効果もある高性能タイプです。 エアコンフィルターの交換方法 それでは、エアコンフィルターの交換に入っていきたいと思います。 今回は僕の愛車で、 平成20年式のムーブカスタム(L175S) で解説していきます。 他の車種では、方法が異なる場合があるので、よくわからないって場合は、お店にお願いした方が無難かもしれません。 樹脂部品も多いので、力加減でポキッって事もあり得るのでー。 手順は簡単で、僕も初めてやったのですが、5分もあれば余裕です。笑 手順としては、以下の5つです。 グローブボックスを外す フィルターカバーを外す フィルターを交換する フィルターカバーを取付ける グローブボックスを取付ける 5つに別れてますが、本当にポンポンポンって感じです。 初めてだと、グローブボックスの脱着に手間取るかもしれませんが、そのコツも含めて解説するので安心して下さいね!
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車のエアコンフィルターの交換時期は？ 〜2年でここまで汚れるハイエースフィルター交換～ | 48Rider.Com
普通に手前に引っ張れば抜けてきます。 僕の場合、指が太いので、うまいこと掴めずにちょっとだけ手間取りました。 ほんと数秒くらいですよー。笑 古いフィルターで交換前提なら、強引にとっても良いですが、点検などで見るだけの時は、 変形させないように慎重に 行って下さい! そんな時は、 フィルターを片方に寄せてから、開いたスペースに指を入れるのもオススメ ですよ〜。 外したフィルターです。 うん。やっぱりかなり汚れてましたね。笑 間に、虫の死骸や枯葉の一部なども挟まってます。 こんなとこを通った空気を今まで快適だと思ってたなんて・・・ 正面じゃ汚れがわかりづらいので、シートの上において斜めから写真撮りました。 もう色が、白じゃなくて茶色ですもんね〜。 こんだけ汚いのに、臭いが出てなかったのが不思議なくらいです。 とりあえず、花粉症の悪化はこいつが原因だったと嫁には報告しときます!笑 新品フィルターとの比較です。 ここまでくれば、「あれ?もともとこんな色だったの?」ってくらいに思ってしまします。笑 いやぁ〜、気持ち悪い! フィルターを外したところから、臭いの元になるエバポレータが見えたんでついでに点検。 全体的にキレイで、こっちにはカビも生えてなかったです。 こっちの清掃は厄介なんで、とりあえずひと安心! 新しいエアコンフィルターに交換していきます。 ここで、注意点があります! ボッシュ製のエアコンフィルターは風の通る方向で、取付ける向きが決められています。 純正や一般的な社外品のフィルターは『↑UP』 と、矢印を上向きにして取り付けます。 ですが、 ボッシュ製は『↓AIR』 と、風の流れの向きを示しており、矢印を下向きにして取り付けなければなりませんでした! 写真でもわかるように表記の違いがわかりますね。 フィルターはどちら向きでも、入るので特に注意するようにして下さいね。 交換したのに、フィルター効果が不十分だともったいないですから〜。 エアコンフィルターを通過する、風の向きは上から下方向なので、写真のようにフィルターをセットしました。 フィルターの交換自体はこれだけです。 抜いて差すだけの簡単作業ですね。 フィルターを間違いなくセットしたら、フィルターカバーを締めましょう! 右の方に、 2箇所爪があるので、先にこちらに引っ掛けて下さい。 そしたら、そのまま カチッとなるまで、押し込んで下さい。 この時、 爪を無理やり入れようとすると、割れてしまう可能性 があるので注意して下さい。 爪が欠けると、密封性が悪くなり、風量低下などの原因にもなってしまいますよ。 カバーをつけたら、最後に しっかりハマってるか?破損がないか?
解決済み 車のエアコンフィルターの必要性について。 車のエアコンフィルターの必要性について。8年前くらいのダイハツタントカスタムに乗っています。 エアコンフィルタは変えていますか?と聞かれみてもらうと、エアコンフィルターは付いていない車でした。 付けることは可能で、工賃込み5000円でできるそうです。 エアコンフィルターの必要性とはなんでしょうか。 新車だったら迷わず付けますが、8年もフィルターがないまま過ごしてきました。 これからつけても遅くないでしょうか?