プジョー福岡 - 漏れてるの？？

Friday, 28 June 2024
選んだサイズは6. 5Jのオフセット38にタイヤサイズは195/45/16インチです。 引っ張りでもなければ、ぼってりでもない適正サイズです。 ちなみにこのマーチの純正サイズは165/70/14です。 なので、純正から2インチUPと言う事ですね。 メーカーの売りとしては、エコタイヤで満足のいかない方、ウェット路面に強いタイヤを求める方、かっこいいタイヤパターンを求める方。このあたりが売りみたいです。 要するに、エコとハイグリップスポーツの中間的位置付けにあたります。 で、実際のパターンはこちら。(未使用、購入時) ま、メーカーはパターンカッコしいいと言うが案外普通。← でもカッコ悪いとも言えないからいい感じ。 確かに見た目は排水性がよさそうに見えなくもないですね。 横の見た目。 ADVAN の文字はスポーツタイヤの証し☆ ADVAN ブランドとしてフレバを出した ヨコハマタイヤ は偉いと思う。 スポーツタイヤと言うと 「 ロードノイズ がうるさい 」とか 「減りが早い」 とか昔からよく言われる決まり文句。さらに昨今よく言われるのが 「転がり抵抗性能」 そう。転がり抵抗を少なくして、なるべく燃費を良くしてエコに繋げよう!

アドブルーポンプ故障 | トヨタ ランドクルーザープラド By まー@Gdj150 - みんカラ

まぁこれは車の遮音性や車重の違い、タイヤサイズの違いがあるからあくまでも主観です。 エスティマ よりも遮音性は低いであろうマーチで気にならないんだから、大体の車は気にならないはずですよ。 フレバは良くも悪くも明らかにハイグリップスポーツタイヤを履いた時とは違って、音だけで言えばエコタイヤと言ってもいいレベルだと代表は思います。 ロードノイズ あってこそハイグリップだ!アジアンタイヤの安さに適うもんか! と言う人には向きませんね。笑 逆に国産ブランドタイヤの安心感は欲しい。 そこそこ走れるタイヤが欲しい。 でも快適性も犠牲にしたくない。 ラーメンで言えば全部乗せのようなタイヤを求める方はフレバ1択ではないでしょうか? 【AdBlue®アドブルー】（尿素水）補充時期・方法を解説！ハイエース200系クリーンディーゼル編｜ハイエース専門店カスタム情報ブログ flexdream. 肝心のスポーツタイヤとしての走りはどうか? まず走り出してすぐ感じるのが、たわみ感、ヨレ感が非常に少ない。 明らかにサイド剛性が高いのが街乗りレベルでもすぐにわかるはずです。 これによって、ステアリング操作に対してのレスポンスが良いので、狙ったラインをピシッとトレースするのが非常に楽です。変なクセもありません。 初期のステアリングの入力さえ適切に与えてやれば、アンダーが出ようともしなければ、オーバーも出ようとしない、後は加重が乗りオン・ザ・レールとでも言いましょうか、まさにビシッと四輪で曲がっていく。そんなイメージです。少し専門的な表現になりましたが、この記事を読んで下さってる方には伝わるでしょう。 さらに噛み砕いて説明します。 縦方向に関して いくらマーチが小排気量ローパワーFF車とは言えラフに クラッチ をミートさせればホイルスピンはします。 ハイグリップタイヤによくある、たわみながらグイグイ蹴り出して行く感覚こそないものの、ホイルスピンしながらも路面を食わない訳ではなくキチンと前に進んで行く印象。 これはあくまでもマーチの話なのでハイパワー車の リアタイヤ だったらどうなんだろうか…?

27: 名無しさん@お腹いっぱい。 2014/09/24(水) 21:00:23. 35 尿素SCRなんかの排ガス対応しているトラクターがくっそ静かでイイ AdBlueのコストが半端ないけど 28: 名無しさん@お腹いっぱい。 2014/09/30(火) 22:24:45. 39 >>27 アドブルーそんなに高くないだろ、リッター105円くらいだぞ。 おまけに燃料の5%ぐらいしか使わないのに。 31: 名無しさん@お腹いっぱい。 2014/10/10(金) 20:38:01. 75 >>28 一リットル買っても105円で買えるのか。 単価だけ言われてもな。購入単位はどれくらいだ。 32: 名無しさん@お腹いっぱい。 2014/10/10(金) 21:37:16. プジョー福岡 - 漏れてるの？？. 76 >>31 1箱20㍑入っていて家のトラクターは40㍑入って、燃料満タン400㍑2回分使える。 127: 名無しさん@お腹いっぱい。 2014/10/20(月) 20:26:58. 90 >>28 フルパワーで重作業したら、大体10時間で40リットル空になったわ 燃料が無くなるスピードの半分くらいの割合で減っていく 130: 名無しさん@お腹いっぱい。 2014/10/20(月) 22:03:34. 48 >>127 使っているトラクター違うだろうからなんとも言えないけど。 家のMF7620だと40リッター入れて燃料満タン二回分使えるけどな。 PTO全回で重作業やったら減るの早いけど どのみち燃料の方が先に無くなるわ。 29: 名無しさん@お腹いっぱい。 2014/10/02(木) 08:40:06. 88 俺も最初は敬遠して旧タイプのアドブルー使わないタイプを今更探してたんだが、 なくて諦めてアドブルータイプ買ったけどそれほどめんどくさくないな。満タン入れときゃ結構もつし。 2回燃料入れたけどまだ半分くらい残量がある。 そのトラクターばっかり使うわけではないからワンシーズンに2回も入れればよさそう。

【Adblue®アドブルー】（尿素水）補充時期・方法を解説！ハイエース200系クリーンディーゼル編｜ハイエース専門店カスタム情報ブログ Flexdream

4L 1Lで約1, 000km走れるので、満タンから空になるまで走ったとすると単純計算でおよそ7, 400km走れるというイメージです。 ◎『残量2, 000km』でメーターに警告表示 AdBlue®(アドブルー)の補充タイミングについて『いつ行えばよいの! ?』と心配される方も多いと思いますが、安心して下さい♪ 残り走行可能距離が2, 000kmのタイミングでメーター内に警告表示をしてくれます。ですのでうっかり忘れていた!という事もなさそうですね!? ◎『警告表示されたら5L補充』がおススメ! 警告表示されるタイミングは残り走行可能距離が2, 000kmですので、およそ2L残っているタイミングです。タンク容量は7. 4Lですので、補充できるAdBlue®(アドブルー)の量はおよそ5.

・ 年式が古いほうが燃費がよくない ・ エンジンをふかすと燃費が悪くなる ・ 下道と高速道路では下道のほうが燃費が悪い ・ 荷物の重量が重いと燃費が悪くなる 以上が解答でした。 しかしながらこれらの違いだけで倍以上も変わるとは思えなく、トラックの当たり外れもあるのかなと思えてしまいます。 よく アドブルーの消費量は軽油の5% と言われています。 僕は東京、大阪間の1往復で燃料を約300リットル入れています。 その5%なら必要とするアドブルーは15リットルです。 約3往復できる計算になりますが、その計算でいくと僕のトラックは超燃費のいいトラックといえますね。 トラック運転手で年収アップをするならこちらの記事に詳しくご紹介していますのでご確認下さい。 >>トラック運転手で年収600万!簡単に収入が60万以上アップする3つの方法! アドブルーの燃費を良くするには アドブルーを燃費良く走るにはやはり上で述べたポイントを意識して走るしかなさそうです。 荷物の重量などはドライバーには不可抗力ですけどね ^_^; もしなくなった場合にはエンジンを切らずにガソリンスタンドで補給するか、もしくは予備でアドブルーをトラックに積んでおけばなんとかなります。 給料の高い運送会社の見つけ方とは 安い給料で働いているドライバーは非常に多いです。 そんな中、休みも多く給料も高い運送会社も実は多く存在しています。 自分が知らないだけでかなり損をしているドライバーが多いというわけです。 そんな会社どうやって見つけるの?となるわけですが そのコツが転職エージェントの利用です。 現在では転職エージェントからドライバーに転職するケースが主流になっています。 「 地元で一番給料の高い会社を探して下さい 」と相談すればいいわけです。 さらに「 もう少し給料は上げてもらえないのか?

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三菱ふそう ファイター 増トン H28年式 6M60 メーターに、「エンジンチェックランプ」「エンジン制御」が点灯し、しばらく走行を続けるとブザーが鳴動したとのこと。 ふそう名物の『尿素SCRシステム』の不具合ですね・・・ 今回もいつもの「バルブ」が原因なんだろうなぁと思いつつ、トラックが車庫に戻って来るタイミングに合わせて現地へ。 診断機をつなぎ、しばし待ちます。(ふそうは時間がかかるんですよ・・・ 長すぎ・・・) 案の定、いつもの「P1E4800」ですね(-_-;) このコードは、アドブルーのポンプへ行くエア圧が低下した時に出ます。 要は、送り込む空気圧力が足らなんですね。 なぜエアー圧が足らないのか? それはですね、ポンプへ来る前のエアーに油分が微量に混ざって送られて来ており、それがポンプの入口に付いている切り替えバルブに堆積。 だんだんエアーの通りが悪くなってしまい、規定量の圧力が送られなくなってしまうんです。 そもそも、エアーに油分が混ざることが問題です。 この車両はエアードライヤも定期的に交換していますし、まだ2年落ちのトラックですよ? ファイターもスーパーグレートも、エアーコンプレッサー(エアコンのコンプレッサーではないですよ! )の不具合が多いですよね。 なんとか改善して無償修理などをしてくれれば運送会社さんも助かるんでしょうけど・・・(;´Д`) 今回交換するのはコチラの部品で~す! 「尿素切り替えバルブ」 1個¥3, 000円もしないので、まぁ安い部品の部類ですね。 とは言え、ディーラーさんへこの修理に出したら、なんやかんやで結構な料金を取られちゃいます… ディーラーさんに診てもらうと、「尿素ポンプの不具合かと思いますが、ポンプ代だけで20万円もします。とりあえず今回は『切り替えバルブ』を交換して様子を見ましょう」と言ってくるでしょうね。 そして、運送会社の管理者さんは「工賃込みで30万円弱の修理はイタイ・・・ 社長になんて言えばいいか・・・ 今回バルブだけで安く直るならその方が助かる!」 なんて思っちゃいますよね(;´Д`) なんか、うまく言いくるめられてるような・・・!? では、サクッと作業に入りましょう! ポンプはフレームの内側、車体左側の中央よりやや後方についています。 尿素水フィルターを交換したことがある人は見たことあると思います。 画像の中央上側にL型になっているホースなどを外すと中に「切り替えバルブ」があります。 まずはホースを外します。 ジョイント部分をスパナで回せば簡単に外れます。 外すと、若干トロっとした液体(油)が出て来ますので、ウエスを用意して外した方がいいですね。 (画像はありませんが、この後、ナイロンチューブ内の汚れをエアーを吹いて清掃します) 次に、ポンプに付いているプレフィルターを外します。 外して、反対側から撮影した画像です。 Oリングがくっついて外れてきてます。 組み込む際には切り替えバルブ側にOリングがはまる溝があるので、Oリングに薄くラバーグリスを塗ってその溝にはめて装着します。 あ、ちなみに、画像を撮り忘れましたが、この内部に樹脂のプレフィルターがあります。 現物を見ればわかると思いますが、簡単に外れるので掃除しておきます。 プレフィルターを外した状態です。 異物が入らないよう注意して簡単に清掃しておきます。 定番の、ビフォーアフター!

ディーゼルエンジンの排気ガスをキレイにしてくれる尿素SCRシステムのアドブルー。 トラックドライバーにはお馴染みの尿素水です。 しかし毎回補充するの面倒なんですよね。 あのアドブルーってなくなるとどうなるのでしょうか? この記事ではアドブルーが空になった時の対応と対策などを説明しています。 Ad Blue(アドブルー)って何なの? そもそもアドブルーとは排気ガスから排出される有害物質(窒素酸化物)を窒素と水に分解してくれる高純度の尿素水です。 詳しくはこちらより AdBlueの主成分は尿素。純水に高純度の工業用尿素を溶かして製造する無色・透明の尿素水溶液です。ディーゼル車に取り付けられた触媒内部にて排出ガスに対して噴霧され、大気汚染の原因とされている窒素酸化物を窒素と水に分解します。尿素水は無色、無害の液体で化粧品、医薬品や肥料などにも使われています。AdBlue ® は、無害で安全な製品のため、取扱いに特別な資格も必要ありません。 引用: 日本液炭 Adblueがなくなるとどうなる? 実はAdblueがなくなるとエンジンが再始動できない、つまりエンジンを一旦止めてしまうとAdblueを補給するまではエンジンがかからなくなってしまうんです。 これは現場や出先でやってしまうとマジに困ります。 アドブルー切れでエンジンかからないって本当? アドブルーが切れるとエンジンがかからなくなるという話は本当です。 正確にいうとなくなった瞬間にエンジンがかからなくなるわけではなく、アドブルーの残量が完全にゼロになってからエンジンをかけてもかからないということです。 たかがアドブルーといってもそうなると大変です。 現場や路上で誤ってエンジンを止めたらそこから動けなくなるわけですから! アドブルーを補充すればまたエンジンはかかります。 ガス欠と違ってエアー抜きをする必要はありません。 給料をあと5万円上げたくありませんか? 下記のページをご覧いただけると簡単に給料をアップできる方法を詳しくご紹介しています。 🔗トラック運転手の給料を5万円、年収で60万簡単にアップさせる3つの方法とは! アドブルーなくなっても走れる? 上記の説明通りアドブルーがなくなっても走ることは可能です。 エンジンを止めなければ走り続けることもできます。 しかし排気ガスの分解ができないので環境にはよくありませんよね。 私はよくふそうトラックに乗りますが、アドブルーが切れて走り続けるとデジタルパネルに色んな警告表示がでてきます。 アドブルーが空になったら?対応と対策とは!