コンクリートポンプ車 保有車種紹介 – コンクリート圧送なら第一圧送（滋賀・京都）
8 φ148 ニューテクノバトラー φ135 φ166 φ177 5m φ183 ハイパークリート (ボリューム打設用/肉厚) φ153 両口 φ167 φ184 ※ジョイントには、パッキンが含まれております。 ※右記以外のサイズもございますので、別途お問い合わせ下さい。 耐圧(Mpa) A B C S-1 160 230 52 190 270 58 M-2 211 292 62 H-1 213 274 68 9. 1 H-2 223 294 70 11. 6 217 295 57 238 319 243 301 11. 7 253 330 72 15. 3 7B(175A) 245 322 56 5. 9 271 368 8B(200A) 286 369 7. 4 300 398 309 378 82 19. 2 432 84 29.
コンクリートポンプ車 - Wikipedia
Putzmeister ピストン式 46Mブーム 32屯車 極東開発工業 ピストン式 39Mブーム 10屯車 Putzmeister ピストン式 38Mブーム 10屯車 Putzmeister ピストン式 36Mブーム 10屯車 Putzmeister ピストン式 32Mブーム 10屯車 極東開発工業 ピストン式 36Mブーム 10屯車 極東開発工業 ピストン式 33Mブーム 10屯車 極東開発工業 ピストン式 28Mブーム 10屯車 極東開発工業 ピストン式 26Mブーム 8屯車 極東開発工業 ピストン式 19Mブーム 6屯車 極東開発工業 ピストン式 17Mブーム 6屯車 極東開発工業 スクイーズ式 17Mブーム 3屯車 極東開発工業 スクイーズ式 15Mブーム 2屯車 極東開発工業 ピストン式 配管式 4屯車
コンクリートポンプ車・コンクリート打設・圧送工事：株式会社タニケン
コンクリート圧送機材詳細 コンクリート圧送配管 ポンプグッズ 圧送管 4B(100A) 仕様 寸法 重量 (kg) Ds L OD(外径) t(肉厚) 長さ(mm) SxS 122. 0 16. 0 109. 0 (SLP) 2. 0 3000 2000 11. 0 1500 8. 0 1000 5. 0 500 3. 0 110. 0 (ノーマル) 114. 3 (肉厚) 3. 5 28. 0 19. 0 14. 0 9. 5 4. 5 37. 0 25. 0 18. 5 12. 5 6. 5 上記以外のサイズ、長さに関しましても、製作を承っております。お近くの営業所までお問い合わせ願います。 5B(125A) 148. 0 135. 0 21. 0 10. 0 7. 0 139. 8 2. 3 23. 0 15. 0 4. 0 36. 0 24. 0 12. 0 45. 0 30. 5 MxM 157. 0 17. 0 HxH 165. 0 20. 6 66. 0 34. 0 22. 0 6B(150A) S×S 174. 5 160. 0 (slp) 165. 2 2. 5 20. 0 3. 7 44. 5 29. 5 22. 5 60. 0 40. 0 M×M 183. 0 ベンド管 半径(R) 角度 350R+500L 90° 350R 60° 5. 5 45° 30° 15° 500R 9. 0 1000R H×H 6. 0 33. 0 DS 17. 5 テーパー管 サイズ 長さ(L) 肉厚(t) 重量(kg) 4B×3B 1200 5B×4B 42. 0 2500 27. コンクリート圧送機材詳細｜株式会社名和. 5 700 13. 0 6B×5B 5. 2 7B×6B 8Bx6B 600 8Bx7B 16. 5 上記以外のサイズ、長さに関しましても、製作を承っております。 お近くの営業所までお問い合わせ願います。 プツマイスター ZX ZXの特長 ①インロー型式(オス・メス) 配管の伸縮・撓角・偏心がなく、まるで1本の配管のように接続されます。 ②スランプのダウン ジョイント部から、水分がとられる事がなく、コンクリートの分離を抑えられます。 品名・サイズ 長さ(L)・角度(R) 130kg/c㎡ 6. 6(5Bx6. 6mm) 外形:139. 8mm 内形:126. 6mm 3000L 68.
コンクリート圧送機材詳細｜株式会社名和
不可能です。機械の性能上25mm以下の骨材をご用意願います。ちなみに中型ポンプ車で圧送出来る場合がありますので、各担当者にお問い合わせください。 モルタル打ちが出来るポンプ車のタイプは? スクイズ式の小型が最良ですが、スイング式のロングでも可能です。但し、長時間のモルタル打設は、管内硬化を引きおこし閉塞の原因となりますので、出来るだけ短時間の作業を心がけてください。
まとめ 【1】 タンクからガソリンを完全に抜いてから作業 を開始して下さい。火気厳禁です。 抜く容器もガソリン専用を使用して下さい。 【2】 取付は、このページに取扱説明書をリンク しましたの参照して下さい。 取扱説明書はこちら(PDF) 【3】 ポンプ配管はイン側・アウト側があるので 接続する際は、十分に確認して取付けて 下さい。 快適なキャブライフを応援して下ります! スポンサーリンク 創楽・ホーム
コンクリート構造物を施工する際に生コンクリートを現場内で運搬する方法は様々ですが、大規模な構造物や作業所内で生コンクリートの運搬距離が長い場合などではコンクリートポンプ車(以下ポンプ車と呼ぶ)を使用することが多いかと思われます。ポンプ車を使用するとコンクリートの打込み効率も上がり大変便利なのですが、事前に十分な施工計画を立てることやポンプ車の能力を計算する必要があります。今回はポンプ車の圧送能力の計算について説明します。 表現としてポンプ車による圧送は現場内の運搬に含まれるため、本文中では圧送と運搬を同じ意味で使用します。 1. ポンプ車とは ポンプ車は生コン車が荷卸しした生コンクリートにポンプで圧力をかけることで、離れた作業箇所まで生コンクリートを運搬する機能(圧送機能)を持った作業車です。ポンプ車の大きさや種類、能力によって運搬距離も変わりますが、日本建築学会 建築工事標準仕様書・同解説(以下JASS5)によると運搬可能距離は水平方向で500mまで、垂直方向では120mまでとされています。※ ポンプ車による施工が主流となる前は、現場内をバケットや一輪車などで生コンクリートを運搬していたので、そのことを考えるとポンプ車の登場で施工の効率は格段に上がったと言えます。またポンプ車による施工では生コンクリートにある程度の軟らかさが求められるため、それまでよりも単位水量と単位セメント量が多い配合が使用されるようになりました。 ※圧送業者によると一般的なポンプ車であれば水平方向の圧送可能距離は100m程度となります。条件によっては圧送可能ですがそれ以上の距離であれば、運搬距離が長くなればなるほど生コンクリートの打設量は極端に減少するとの事です。配管専用車など特殊な場合は紹介した以上の能力を有する場合もあります。 2. 生コンクリートの圧送計算 ポンプ車の能力(圧送可能距離)について軽く触れましたが、どのような条件のもとでも上記した距離の運搬が可能かと言うとそうではありません。配管の径や長さ、高低差などの条件によって異なります。また使用する生コンクリートの配合によってもポンプ圧送時の負荷が異なります。 そのため、施工計画においてどの程度の能力を有するポンプ車を選定するかが大変重要となります。ここでは生コンクリートの圧送時にかかる負荷の計算方法を紹介します。 なお、土木学会 コンクリート標準示方書(土木学会示方書)及び、日本建築学会 建築工事標準仕様書 5 鉄筋コンクリート工事(JASS5)ではいずれも、計算で求めた最大圧送負荷に対して、1.