【ライズ／ロッキー、グレード比較】 | Suv Land
これ、いいじゃない! という話題とともに大ヒット中の軽SUV、タフト。135万円3000円からと、価格も魅力的。が、待てよ。 同じダイハツのSUVならワンクラス上のロッキーも気になる。こちらも価格は約170万円からあるしなあ。……どちらを「愛車」にすればカーライフが幸せになるのか!? "幸せ誘い人"、おなじみの自動車評論家 清水草一氏に判定してもらおう! 【画像ギャラリー】迷っている人はじっくり見比べてほしい! ダイハツ ロッキー&タフトをギャラリーでチェック!!! ※本稿は2020年8月のものです 評価・文:清水草一/写真:ベストカー編集部/撮影:平野 陽 初出:『ベストカー』 2020年9月10日号 ■ダイハツ渾身のSUVモデル。「買い」は軽か、コンパクトか? ダイハツの新プラットフォーム、DNGAはスゲエ! DNGAで作られたクルマは、これまでのダイハツ車とはモノが違う! それがタントとロッキーとタフト! 今回は、そのうちの2台、ロッキーとタフトを比較試乗して、幸せになれるのはどっちか真剣に考えてみた。まずはデザインを比べてみよう! ロッキー Gグレード(左・2WD/価格200万2000円)とタフト Gグレード(2WD・NA/価格148万5000円)を試乗比較! ■Check01 デザインはどうだ? ロッキーはRAV4系列の角ばったデザインの小型SUV。全体的に可もなく不可もなく、落ち着いた安心感のあるデザインだ。控えめだけど、直線基調でそれなりの存在感もある。 ダイハツ ロッキーG(2WD)主要諸元……全長3995×全幅1695×全高1620mm/ホイールベース:2525mm/車両重量:980kg/最低地上高:185mm/エンジン:直3ターボ、996cc/最高出力98ps/最大トルク14. 【ライズ／ロッキー、グレード比較】 | SUV LAND. 3kgm/WLTCモード燃費:18. 6km/L 主なグレードと価格(全2WD)……L=170万5000円、X=184万8000円、G=200万2000円 一方のタフトは、小さいながらに自己主張が遥かに強烈! 真横から見るとよくわかるけど、タテヨコの直線と斜めの直線に丸2つでできあがり! みたいな超シンプルな構成で、見れば見るほど引き込まれる。 これはまさに"道具"! いや、兵器のデザインだ。軍用車だ! ハマーだ! ハマーH "5"くらいだ! ダイハツ タフトGターボ(2WD)主要諸元……全長3395×全幅1475×全高1630mm/ホイールベース:2460mm/車両重量:840kg/最低地上高:190mm/エンジン:直3ターボ、658cc/最高出力64ps/最大トルク10.
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『ダイハツのロッキーとトヨタライズはどっちがいいの？』 トヨタ ライズ のみんなの質問 | 自動車情報サイト【新車・中古車】 - Carview!
3kgm)で組み合わされるトランスミッションはダイハツが独自に開発したワイドレンジギア比を持つD-CVTのみ。 FFと4WD(電制カップリング式ダイナミックトルクコントロール4WD)を設定する。 プラットフォームは新開発DNGAプラットフォーム。軽自動車用としてはタントで初採用されたDNGAプラットフォームだが、同時並行して開発されたコンパクトカークラス用を今回のロッキー/ライズで初採用。 ボディ構造は新開発プラットフォームとの一体開発で、補強材を最小限にしながら高剛性を実現 フロアを前後に貫く構造材(赤い部分)がポイントとなるDNGAプラットフォーム 基本的な骨格構造の考え方はタント用と同じだが、もちろんコンパクトカーサイズに合わせた最適化が図られている。 無駄を廃した骨格構造とすることで、高い剛性と軽量化の両立を実現しているのが特徴的。 ■荷室はボード位置で3段階に設定可能 荷室左右幅は1000mm、荷室奥行きは755mm。フロアのボードはこの位置が標準状態で高さは740mm フロアのデッキボードを一段低い位置に設置すると荷室高は865mmとなり大きな荷物も積載可能 さらにデッキボードを外すと深い床下収納と一体化して荷室高1105mmとなり背の高いものも積載可 次ページは: ■グレード展開・独自色などの違いも
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【ライズ/ロッキー、グレード比較】 使えるコンパクトSUVとして大人気のトヨタ ライズとダイハツ ロッキー。 手ごろな価格の割りに装備は充実していて、支持されるワケがわかります。 ボディサイズも街中で扱いやすい大きさです。 両車の違いは?姉妹車なのでその差は小さいのですが、グレード別で見ていくと、なるほどという発見もありますね。 ■ライズとロッキーは姉妹車。ベースはダイハツ ライズ トヨタ ライズとダイハツ ロッキーは、2019年11月に発売開始されたコンパクトSUVで、5人乗り5ドアの5ナンバー車です。 プラットフォームはダイハツの新世代DNGAで、ダイハツがトヨタにOEM供給する姉妹車です。 エクステリア(外装)はライズがトヨタらしい台形大型グリルを持ち、ロッキーは6角形グリルでよりSUV感を出し、両車の個性を演出しています。 ロッキー とはいえ、全長3, 995mm×全幅1, 695mm×全高1, 620mm、ホイールベース2, 525mm、車重約1tのボディサイズに、1. 0L 直3DOHC12バルブインタークーラー付きターボに、最高出力72kW(98PS)/6, 000rpm、最大トルク140Nm(14. 3kgm)/2, 400~4, 000rpmのスペック。 CVTのトランスミッションに、FFとフルタイム4WDが用意される駆動方式。 WLTCモード燃費の18.
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たろう ヤリスクロスとロッキーおすすめは?いったいどんな車? 姉貴 私が違いについてわかりやすく説明するわ ヤリスクロスとロッキーどっちを選ぶべき!? ヤリスクロスとロッキーの比較を一緒に見ていきましょう。 そこで 機能や燃費、違いなどまとめて比較 してみました! さらに、ヤリスクロスとロッキーを選んだ人のアンケートも最後にご紹介していきます。 人気SUVだしすごく楽しみ! そうね。楽しみでしょ! ヤリスクロスの特徴 洗練されながらも力強いコンパクトSUVの新しいスタイル ムダをそぎ落ちしたスタイリッシュな車でありながらSUVらしい力強い足回りで抜群の存在感。 日常を特別に変える、心地よさと機能性をそなえた空間。 引用:トヨタヤリス公式サイト すぐにお得なヤリスクロスを見つけたいかたは こちら ロッキー ダイハツ記念すべきSUV小型車第一号の車こと「ロッキー」です 自分らしく、楽しみ尽くしたい。 アクティブな気持ちをどこまでも広げていく車です。 引用:ロッキー公式サイト すぐにお得なロッキーを見つけたいかたは こちら 燃費の比較 ヤリスクロス 約22. 8km/l 約20. 2km/l ライズ CH-R 約16. 2km/l ※こちらカタログ燃費です。 実燃費とは異なります。実燃費はもう少し落ちると考えて置くことをオススメします。 価格の比較 価格帯もグレードによっては、変わってきますので 何種類かのグレードを表でまとめていきます ヤリスクロスのグレード・価格表 グレード 価格 大きな違い X 1, 896, 000円 G 2, 020, 000円 Z 2, 210, 000円 ロッキーのグレード・価格表 L 1, 705, 000円 1, 848, 000円 2, 002, 000円 プレミアム 2, 145, 00 0円 購入時に大きな値引き額を引き出すテクニックとは? 車両価格も高いので、 比較的大きな値引きが期待できます。 そのために必ずやらなくてはならないのが、 ライバル車との競合です。 ここで言うライバル車とは? ライバル会社 ライバル車種 ダイハツ 日産 エクストレイル・キックス ホンダ ヴェゼル マツダ CX-3・CX-5 トヨタ ヤリスクロス・ライズ ここは値引き交渉の材料としてしっかりおさえておきましょう。 元ディーラー教える値引きトーク術 ・○○の車と迷ってるんですよ ・お兄さんの頑張りが見たい ・頑張ってくれたらこっちも頑張る この、3つを押さえていれば間違いなしです。 さらに、 ここだけのオマケトーク としまして、 値引きは3回断られるまでは押し通してください。 しかも買う気満々で話が盛り上がってる感じで話すと営業マンもこの人の為に頑張ろうと熱心にむきあってくれます。 ここが値引き交渉で一番大切なことです。 是非、参考にしてみてください。 少しの値引額ですぐに決めてはいけない 安くなればすぐに決めたらいいの!?
11 ID:MnS4wL5g0 ライズってあんま安くないけどヤリスクロスと値段逆転しちゃうんじゃない? RAV4と並んでるとこ見たけど恥ずかしさ全開だった 貧乏にはなりたくないものだ 12 オシキャット (東京都) [CN] 2021/07/19(月) 12:21:02. 70 ID:ASX0IBXD0 え?トヨタのハイブリットステムじゃないの? ダメハツのは大丈夫なのか? つか、トヨタですらもうナビ無し納車始まってるやん 半導体不足は深刻だわ ヤリスクロスよく見るな 売れてんだね 15 ヤマネコ (鳥取県) [KR] 2021/07/19(月) 12:22:29. 51 ID:TQAgM2IP0 1. 5LHVになるのか 18 マレーヤマネコ (新潟県) [US] 2021/07/19(月) 12:26:05. 21 ID:VkRyXwW20 ヤリスクロスコスパ高過ぎ オートパーキングとか1500W電源とかフルオプションでもたかがしれてる これCVTだからな〜クロスの方がATで良さげだしな 20 マンクス (ジパング) [FR] 2021/07/19(月) 12:28:16. 55 ID:CIAkiVdq0 >>17 きめっっ!! >>18 それな 車格が上のハリアーですらワンタッチウィンカー付いてないのな ヤリスクロスですら付いてるのに 22 アメリカンボブテイル (山口県) [US] 2021/07/19(月) 12:29:22. 02 ID:8TREYa9G0 23 マーゲイ (大阪府) [CZ] 2021/07/19(月) 12:30:33. 33 ID:eoEY3Zv80 スズキだと貧しそうなので買うならこっちかな 24 現場猫 (ジパング) [TW] 2021/07/19(月) 12:32:17. 35 ID:Jw1izIX90 軽自動車流用モデル >>22 今調べたらどっちもCVTだった 海外モデルあるのにCVTは意外だわ ガソリン車の方買っちゃったよ しかし近年の車は複雑やな 色んなボタンいっぱいついてるもん キー挿して回す→エンジンかかるの時代じゃないし 28 スナネコ (東京都) [AU] 2021/07/19(月) 12:40:53. 87 ID:w+ctkhTV0 アイドリングストップあるのに、 エンジンかけるとか要らないと思う ダイハツにハイブリッドエンジンってあったっけ?