菊池雄星 メジャー 成績 – 神奈川臨海鉄道 - Wikipedia
プロ野球・埼玉西武ライオンズからポスティングシステムでメジャーリーグのシアトル・マリナーズに移籍した菊池雄星投手(27)が1月3日(現地時間)、マリナーズの本拠地球場「T‐モバイルパーク」で記者会見した。地元メディア「 シアトル・タイムズ 」などが伝えた。 菊池投手は冒頭、英語であいさつしたほか、英語での質問に対しては、通訳の助けを得ながらも英語で答えた。シアトル・タイムズも「メディアとの最初のやり取りで、母国語以外で自身の心情を詳しく語る外国人選手はまれだ」と驚きを持って紹介している。 記者会見のやり取りは次の通り。 【冒頭発言】 Hi everyone, my name is Yusei Kikuchi of the Seattle Mariners. I'm very happy to be here. Today is very special day for my family and I. Thank you for my family and amazing wife, Rumi, my friends, my high-school coach and my mentor, Mr. Sasaki, for supporting me every day. Playing in the big league has been a dream of mine since I was 15 years old. Thank you Seibu Lions, for letting me go on and living my dream. Mariners ownership and Mr. Dipoto and Mr. Servais, thank you for this new journey. And to my new teammates, I can't wait to meet you guys soon. 菊池雄星の妻・深津留美が超美人！やっぱり左利き？愛車も気になる. Thank you. みなさん、こんにちは。私はシアトル・マリナーズの菊池雄星です。この場にこうしていられることはとても幸せです。 今日は家族と私にとってとても特別な日です。家族と素晴らしい妻・瑠美、友人、高校時代の恩師である佐々木監督に感謝しています。彼らは毎日、私を支えてくれました。 このような大きなリーグでプレーすることは15歳からの夢でした。夢を実現させてくれた西武ライオンズに感謝します。 マリナーズのオーナーやディポトGM、サービス監督、この新しい旅立ちを尽力していただきありがとうございます。新しいチームメイトたち、早く会いたくて待ちきれません。ありがとう。 【英語での質疑応答】※質問は和訳しています ――シアトル・マリナーズはなぜ自分に合っていると思うのですか。 I feel this team needed me the most and I feel chemistry between us.
菊池雄星の妻・深津留美が超美人！やっぱり左利き？愛車も気になる
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97、最多勝利で16勝をあげています。WHIPはリーグで唯一の1.
連結を切り離して貨車だけで走るんだ!! うわぁぁぁ!! 貨車だけで走って行っちゃった―――!! だっ、大丈夫なの!?
京葉臨海鉄道株式会社 鉄道路線図
ここでの最高速度は時速25キロだからね 根岸駅の引きこみ線で貨物列車を待つんだ 根岸駅まで来たよ~ ほら、JRの貨物列車がやってきたよ EF210だ~!! カシャカシャ!! 貨物列車は通過して前の引き込み線に入って止まりましたね あの貨物をひいて帰るんだよ 強力な自動連結器でガッチリ連結されるよ EF210が連結から外れたのを確認したら、最後尾にDD55を連結するんだよ うわっ!! 連結をこんな間近で見られた~!! この連結器……いつも見るのと違うような? これは貨車でよく使用される「自動連結器」だよ 僕らが乗る電車では「密着連結器」が多いですからね 貨物列車を横浜本牧駅へもって帰るんだ うわぁ~後ろにたくさんのコンテナ車が続いている~ 今日は少ないほうなんだよ へぇ~すごいなぁ~!! こうして持ち帰ったコンテナを横浜本牧駅で整理するんだ コンテナを整理? でっ、でかい!! これがトップリフター!! 京葉臨海鉄道株式会社 鉄道路線図. あっ、あれはなんですか!? コンテナを積んだり下ろしたりするためのトップリフター。フォークリフトの一種だよ おっ……大きい あのクラスのコンテナはとても重いから、フォークリフトも重くてしっかりしていないと、ひっくり返ってしまうからね 運転手さんは素早くコンテナを積み下ろすよ 大迫力!! トップリフターはコンテナを上からつかむんですね 重いコンテナは下から持ち上げるより、上からつかむほうが安定するんだ あっ……運転手さんが階段を降りてきましたよ 少し話を聞いてみるかい? ぜひ!! こうするとトップリフターが大きいことがわかるよね トップリフター運転をしている神奈川臨海通運の井澤です。T3のみんな、よろしくね よろしくお願いいたしま~す!! さっそくですがトップリフターは、すごい免許が必要なんですよね? いえ、フォークリフトの免許があれば運転できますよ そうなんですね!? 井澤さんは1日に10回くらい積み替えをするんだって! トップリフターのお仕事のやりがいってなんですか? 「国内の物流を担っている」というやりがいがあるよ うわぁ~かっこいい~!! 子供のころから鉄道好きだったんですか? そういうことはなくって、知り合いから神奈川臨海鉄道グループで「こういう仕事があるよ」と教えてもらって始めたんだ。僕はこういう大きな機械を動かすのが好きだったからね そうなんですね~ さっき機関車を運転していた加藤さん 機関士(機関車の運転手)の加藤さんは、子供のころから運転手になろうと思っていましたか?
じゃあ、機関区の中を案内しよう! 全般検査のときに塗り替えるんだって ここからは塩浜機関区の田中さんが説明します T3のみんな、こんにちは。僕は機関車の検査や整備をする「検修員」という仕事をしているので、整備関係の質問があったらなんでも聞いてくださいね よろしくお願いいたしま~す あ~!! 機関車が真っ白~!! この機関車は、「全般検査」という、6年に1度の大きな検査中なんです。傷んできた塗装もこの検査のときに塗り替えるんですよ 検査のとき、部品はすべてバラバラにするんだ うわぁ~大きな部品~。それにすべてバラバラだぁ~ 検査のときには部品をなるべくバラバラにして、傷んでいないか細かくチェックして磨いてから、塗装し直します 本当~ もう新品みたいだよね 機関車が止まっちゃわないように、いつでもちゃんと走れるようにするのが、我々検修員の仕事ですから 機関車を整備するなんてすごいよね! この仕事の楽しいところはどういうところですか? 手間をかけて検査を終えたあとは達成感があります! 機関車が無事に運用に戻って、元気な姿で走るところを見るのがうれしいです 田中さんはもともと機械いじりが好きだったんですか? そうですね。子供のころからずっと機械いじりが好きで、楽しんでいました 機関車にはものすごいエンジンが入っているんだよ 僕はこういう仕事にも興味があるんですが、子供のころにはどういうことをしておけばいいですか? そうだなぁ……いま考えると「もっと勉強しておけばよかったかなぁ」と思います べっ……勉強~? ディーゼル機関車を整備するには、たくさんのことを覚えなくてはいけませんから、小さいころから勉強しておいたほうがいいと思いますよ 雄太! 鉄道員を目指すなら、やっぱり勉強は大事ってことよ そういうことだね 川崎貨物駅にはたくさんのタンク車がいるよ それにしてもたくさんの線路ですね? 行き先別に貨物列車を作らなくちゃいけないからね 貨物列車を作る? 工場で作られた石油を入れたタンク車を押してきて…… あそこを見てごらん。近くの工場で作られた石油をタンク車に詰めて運んできたところなんだけど、あの貨車を一度バラバラに分けてから、貨物列車の行き先ごとに連結しなおすんだ うわぁ~ あんなにたくさんのタンク車を!? 効率がいいように「突放(とっぽう)」っていう方法で貨車だけで走らせるんだ おや……機関車がタンク車を押し始めましたよ なんと!!