鉄道撮影地メモ（駅間ロケ専門）By 六甲１号 - 『聖闘士星矢 ブレイブ・ソルジャーズ』プレイ動画第5弾が公開――モンスターエンジンが女神アテナと黄金聖闘士ムウを使うと…… - 電撃オンライン

Wednesday, 3 July 2024

光線:上り列車がほぼ終日順光。 2. あし:板荷駅から徒歩25分位、下小代駅からでも35分位。 (Y! 地図) (goo地図) 3. 駐車:路上駐車になるので配慮を。 5. その他:バスは1日3本と、予約運行のバスも3本ある。 :舗装道路からの撮影です。 東武日光線 北鹿沼-板荷 2018/11/24 11:29 上り 快速 東武浅草行 2011年12月撮影 《FHD動画切出し》 直線の築堤を下りてくる列車を俯瞰気味に狙える場所で、並行する道路から手軽に撮れます。この日は晴れたり時々雪が舞う中、数分前まで日が当たってたのですが、列車が来る時になって雲に遮られました。 1. あし:北鹿沼駅から徒歩10分程度。 (Y! 地図) (goo地図) 3. 駐車:意外と交通量があるので、県道上での路上駐車はせず、少し離れた場所に停めること。 :舗装道路からの撮影ですが、トラックなどの往来に注意。 東武東上線 大山-中板橋 (18号踏切) 2018/11/15 18:21 上り 急行 池袋行 2009年4月撮影 カーブを曲がってきた上り列車を望遠で狙うことができる。長い編成だと最後までは収まりません。また光線は悪いものの、下り列車も撮れる。狭いのでキャパは少ない。 1. あし:大山駅から徒歩10分ほど。 (Y! 地図) (goo地図) 3. 駐車:不可、有料駐車場などに停めること。 東武東上線 大山-中板橋 (17号踏切) 2018/11/15 18:15 上り 普通 池袋行 2009年4月撮影 大山駅から中板橋方面へ歩いて2つ目の踏切がちょうど直線になっていて、上り列車を手軽に撮れる。 1. あし:大山駅から徒歩数分。 (Y! 東武伊勢崎線鷲宮駅(TI-03)　(下り・上り) - 構図勝負の撮影地ガイド＠うぇぶろぐ. 地図) (goo地図) 3. 駐車:不可、有料駐車場などに停めること。 東武東上線 鉢形-玉淀 (荒川河原) 2018/11/15 15:26 下り 普通 寄居行 2017年1月撮影 《FHD動画切出し》 玉淀の鉄橋を渡る列車を河原に下りて撮影する昔からの定番撮影地です。川の南側・北側どちらの河原に降りても撮れます。南側は開けた砂地で、北側はゴツゴツした岩場で、作例は北側からのもの。 1. 光線:午後の列車がサイド順光。 2. あし:玉淀・寄居駅から徒歩15分程度。 (Y! 地図) (goo地図) 3. 食料:県道の橋の袂にセブン。 4. 駐車:路上駐車不可、南側の河原になら下りられる?かも。 (個人DATA:初回訪問1980年4月、訪問回数2回) 東武東上線 鉢形-玉淀 (鉄橋近く) 2018/11/15 15:12 下り 普通 寄居行 2013年8月撮影 玉淀の鉄橋を渡る列車を手軽に撮れる場所です。北側からの撮影になるので、春夏場の午後遅めに順光が期待できます。 1.

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東武伊勢崎線鷲宮駅(Ti-03)　(下り・上り) - 構図勝負の撮影地ガイド＠うぇぶろぐ

絞り込みをやめる 撮影者:黒猫96 撮影地:東武動物公園駅 撮影者: みどり 撮影地:東武動物公園~和戸間 撮影者:みーくん 撮影地:花崎~鷲宮間 撮影者:田園都市線沿線民 撮影地:新越谷駅 撮影者:Keio eleven 撮影地:東武動物公園~姫宮間 撮影地:鷲宮〜花崎 撮影者:いちご 撮影地:久喜〜和戸間 撮影地:久喜~和戸間 撮影者:trta6000 撮影地:和戸~久喜間 撮影者:HIRO66 撮影地:鷲宮~久喜間 撮影地:館林~茂林寺前間

撮影地ガイド――東武鉄道 - 構図勝負の撮影地ガイド＠うぇぶろぐ

2. 1地点追加>(各) 東武野田線 高柳~六実 [上り/下り] 2020. 撮影地ガイド――東武鉄道 - 構図勝負の撮影地ガイド＠うぇぶろぐ. 18 Tue 19:00 - edit - ◆地点A(野第265号踏切道) ◆基本情報- 地点A編 - ・撮影対象:東武野田線 上り方面行電車・下り方面行電車 ・順光時間:上り-特になし(終日逆光) 下り-午後(完全順光) ・レンズ :自由 ・キャパ :1・2名程 ・撮影場所:柏市高柳 ・アクセス:高柳駅から徒歩約5分。 ・撮影車両:60000系・10030系・8000系 ・被り状況:低い ◆地点B(野第268号踏切道) ◆基本情報- 地点B編 - ・撮影対象:東武野田線 下り(船橋)方面行電車 ・順光時間:午後(完全順光) ・レンズ :自由 ・キャパ :1・2名程 ・撮影場所:鎌ヶ谷市西佐津間 ・アクセス:六実駅から徒歩約10分。 ・撮影車両:60000系・10030系・8000系 ・被り状況:低い ◆地点C ◆基本情報- 地点C編 - ・撮影対象:東武野田線 下り(船橋)方面行電車 ・順光時間:午後(完全順光) ・レンズ :普通 ・キャパ :1名程 ・撮影場所:松戸市六実 ・アクセス:六実駅から徒歩約5分。 ・撮影車両:60000系・10030系・8000系 ・被り状況:低い ◆全体情報 ・こめんと:2019年に複線化とされた、高柳~六実間の撮影地です。1. 7㌔の区間ながら柏市・鎌ヶ谷市・松戸市の3市を通過しており、何れのポイントも所在市が異なっていたりします。柏市の地点Aは、高柳駅から1つ目の踏切で上下撮影できます。下り方面の場合、待避線発の電車は構図が異なりますが難なく撮影できます。 鎌ヶ谷市の地点Bは東武六実変電所に隣接する踏切で、下り電車を午後順光で撮影できます。 松戸市の地点Cは、自治会掲示板の脇から下り電車を狙えます。背景がすっきりしていますが、キャパは1名になります。 ◆地図情報 ・地点A ・地点B ・地点C (各) | h o m e | n e x t »

鉄道写真撮影地データベース: 東武鉄道 アーカイブ

光線:午前中の下り列車と午後の上り列車が順光。 2. あし:藤の牛島駅から徒歩数分。 (Y! 地図) (goo地図) 3. 駐車:公園に無料Pあり。 :西側の公園から舗装道路からの撮影です。 :駐車場にあり 東武野田線 南桜井-川間 2019/10/26 23:06 上り 460A 普通 大宮行 2019年1月撮影 江戸川にかかる単線の鉄橋を渡る列車を撮れる定番ポイント。東側はトラス鉄橋で約1両分しかガーター部分がないが、西側はガーターが続くので、実質西側のみとなる。 1. 光線:午後の上り列車が順光。 2. あし:南桜井駅から徒歩約20分。 (Y! 地図) (goo地図) 3. 食料:駅周辺にいくつか。 4. 駐車:狭い道ばかりで路上駐車は難しい。 :舗装道路から撮影できます。 東武伊勢崎線 久喜-鷲宮 2019/10/26 22:56 下り 1423レ 特急〔りょうもう23号〕 太田行(後追い) 2019年1月撮影 久喜駅の北側で伊勢崎線は東北本線を跨いで大きくカーブしており、その築堤部分を走る列車をしたから狙うことができる。上り列車は足回りが半分隠れるので、下り列車の後追い撮影になります。 1. 光線:午後の下り列車が後追い順光。 2. あし:久喜駅から徒歩20分。 (Y! 地図) (goo地図) ひたすら東北新幹線の高架下を歩きます。 3. 食料:駅周辺の他に途中にファミマあり。 4. 鉄道写真撮影地データベース: 東武鉄道 アーカイブ. 駐車:路上駐車になるので配慮を。 東武日光線 板荷-下小代 (小代) 2018/11/24 12:03 上り 快速 東武浅草行 2011年12月撮影 《FHD動画切出し》 高い築堤の上を行く列車を見上げるように撮影できる場所で、原則上り列車向きの場所です。築堤のどちら側からも撮れます。せっかく晴れてたのに雲配給で撃沈しました。 1. 光線:昼前後の上り列車が順光。 2. あし:下小代駅から徒歩10分。 (Y! 地図) (goo地図) 3. 駐車:路上駐車になるので配慮を。 :手前の舗装道路からも撮影できる、車に注意。 東武日光線 板荷-下小代 (板荷) 2018/11/24 11:51 上り 特急 東武浅草行 2011年12月撮影 《FHD動画切出し》 カーブを曲がって直線に入ってきた列車を少し見上げる形で捉える場所で、上り列車向きの場所ですが、一応下り列車も撮れます。 1.

Train-Directory　東武伊勢崎線の写真一覧

東武伊勢崎線 木崎~世良田 [上り/下り] 2021. 07.

光線:午前中遅めの上り列車が順光。 2. あし:西新井駅から徒歩10分。 (Y! 地図) (goo地図) 3. 食料:西新井駅周辺にいろいろ。 4. 駐車:路上駐車不可。コインPなどに停めてくること。 :公園内にあり (個人DATA:初回訪問2019年1月、訪問回数4回) 東武伊勢崎線 西新井-竹ノ塚 (カーブ内側) 2019/10/26 23:40 下り 921T 普通 北越谷行 2019年5月撮影(後追い)《4K動画切り出し》 複々線の区間で大きなカーブのイン側から狙える場所で、170cm位の金網の上からの撮影になり、金網が映ってしまうので、高めの脚立があれば便利でしょう。アングル的には向かいのアウトカーブ側からの撮影の方がスッキリします。 1. 光線:午前中の上り列車が順光。下り列車は後追いになる。 2. あし:西新井駅から徒歩15分。 (Y! 地図) (goo地図) 3. 駐車:路上駐車不可。すぐ北側にコインPあり。 :公園内にあり (個人DATA:初回訪問2019年5月、訪問回数3回) 東武伊勢崎線 春日部-北春日部 (駅西) 2019/10/26 23:32 上り 1224S 各停 中目黒行 2019年1月撮影 春日部駅から西に暫く歩いた所に緩いカーブがあり、金網がちょうど切れた辺りから手軽に撮ることができる。基本的に上り向き。 狭い通路に立っての撮影だが、時折人が通るため、三脚を大きく広げての撮影はNG、車椅子の進入も難しい。 1. あし:春日部駅から徒歩数分。 (Y! 地図) (goo地図) 3. 食料:駅周辺にいろいろあり。 4. 駐車:路上駐車は不可。コインPなどに停めて徒歩になる。 東武伊勢崎線 春日部-北春日部 (春日部中) 2019/10/26 23:30 上り 1103T 各停 中目黒行 2019年1月撮影 春日部駅の西側がカーブが終わって直線になった辺りで撮影。電柱や建物の処理が難しいが、望遠である程度引き付けて撮れる、静かな住宅地なので、ビデオ撮影にも向いている。 1. 光線:午後早めの上り列車が順光。 2. あし:どちらの駅からも徒歩10~15分程度。 (Y! 地図) (goo地図) 3. 食料:駅周辺にいろいろ。 4. 駐車:路上駐車になるので配慮を。 :舗装道路からの撮影です。 東武野田線 春日部-藤の牛島 2019/10/26 23:08 上り 2428レ 急行 大宮行 2019年1月撮影 大落古利根川の鉄橋を渡る姿を両岸から撮れる。特に春は桜並木を入れた風情ある画も期待できる。この日は鉄橋下で餓鬼どもがゲーム機で電車を撮っていてアングルに入り込むので、近接で撮影。 1.

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一大ブームを巻き起こし大人気となったモンスターエンジンですが、一体どうしてテレビから消えてしまったのでしょうか?調べてみると、どうやらあの人気番組に原因が隠されていたようです。 「ピカルの定理」打ち切りで全国レギュラー0に 芸人としての実力は確かなものであったにも関わらず、現在は全国ネットの番組で姿を見なくなってしまったモンスターエンジンのお二人。その原因は人気バラエティ番組 「ピカルの定理」 のゴールデン進出失敗が大きいようです。 元々深夜枠で放送れていた同番組は、ゴールデン進出後に 視聴率が大幅に低迷 してしまい、すぐに打ち切りの噂が飛び交っていました。 実際、22時台に放送されていた3rdシリーズの視聴率は最高で13. 0%(関東地区、ビデオリサーチ調べ/以下同)、1桁台の回もあったものの、概ね11%前後で推移。ところが20時台に進出した現在放送中の4thシリーズの視聴率は、これまで2桁台を記録したことがなく、5%台というゴールデンではあり得ない視聴率を記録したことすらある。 出典: | 「ピカルの定理」の打ち切りにより、モンスターエンジンは全国ネットの レギュラー番組が0 になってしまいました。 ピカルでの知名度アップを狙っていた2人でしたが、結果的に 名前を売り切れずに終わってしまった ことがテレビから消えた原因だと言えそうです。 また、「視聴率が悪い=出演者の人気がない」と連想されてしまったことも敗因のひとつではないでしょうか? モンスターエンジンは面白くない というレッテルが貼られてしまったことも大きな原因です。 ピカルの定理ゴールデン進出最大の被害者はモンスターエンジンってそれ一番言われてるから。 — まさと系 (@scw_te_to) November 17, 2018 モンスターエンジン好きだったのに ピカルに殺された感がパない — みーたん卿 (@miytan) January 1, 2016 ピカルだけじゃない!「あらびき団」も放送終了 モンスターエンジンが消えた原因は「ピカルの定理」が1番大きいようですが、実はその前にも 「あらびき団」の放送終了 という2人にとってショッキングな出来事があったんです。 2007年から2011年まで4年間も続いていた人気深夜番組でしたが、惜しまれつつも放送が終了してしまいます。視聴率が悪かったわけではないようなので、模様替えといった感じで 深夜枠をリニューアル するためだったのではないでしょうか。 しかしながら、モンスターエンジンとしてみればレギュラー番組が減ってしまって、売り出す機会がなくなるのは痛い出来事でしたね。 あらびき団で輝いてたモンスターエンジンがまた観たい — ゆり (@168_panda) November 15, 2018 モンスターエンジンの現在の活動は?

モンスターエンジンの神々の遊びのセリフを教えてください!! - モンスター... - Yahoo!知恵袋

2016/11/2 2016/11/26 コンビ モンスターエンジンと言えばやはりあのネタ 「神々の遊び」 神様が騙されているという いつ見ても同じ設定 なのですがそれでも面白いネタです☆彡YouTubeの再生回数はなんと‼ 50万回を突破 し、番組にも引っ張りだこの人気芸人となりました(*´ω`) ですが 最近テレビでモンスターエンジンを見かける回数が少なくなりましたよね…(+_+) 芸人さんによくある一発芸人で知らない間にテレビ界から消えているパターン(´・ω・`)やはり 神々ネタがピーク だったのでしょうか…? 今回はそんな モンスターエンジンの今の姿 を調査していきたいと思います('ω')ノモンスターエンジンは神々ネタだけじゃない。 今のコントも面白い ので沢山ご紹介していきたいと思います(^O^) 出展 : モンスターエンジンは神々ネタがピーク?

概要 元々 にのうらご という トリオ だったが、荒牧周平脱退後、コンビ名をモンスターエンジンに改名した。 神々コントが有名。 メンバー 西森洋一 ボケ 担当。立ち位置は向かって 左 。しつこい。 実家が鉄工所で、鉄工所をネタにしたピン芸がある。中小ー企業ー! 大林健二 ツッコミ 担当。立ち位置は向かって 右 。ゲラ。 自称西日本一の 短足 。笑福亭仁鶴のものまねが出来る。もういっぺ~ん。 関連タグ 芸人 神 暇を持て余した神々の遊び 関連記事 親記事 子記事 兄弟記事 もっと見る pixivに投稿された作品 pixivで「モンスターエンジン」のイラストを見る このタグがついたpixivの作品閲覧データ 総閲覧数: 1104607 コメント