刀剣 乱舞 浦島 虎机平 / 市川 紗 椰 武蔵野 市
刀剣乱舞三周年 三周年かー。どんどん新顔も現れたよな。ま、みんなと仲良くするのが俺だけどね! 刀剣乱舞四周年 四周年ねぇ……。うーん、敵さんもどうしてまたこんなに長く戦おうとするんだろな? 刀剣乱舞五周年 すげー! 俺たち五周年になったの!? いやー、照れちゃうなー。特に何かしたわけじゃないんだけど 刀剣乱舞六周年 ええっ、もう六周年になってるの!? 五周年祝いは終わり!? 審神者就任一周年(反転) 主さん、就任一周年おめでとう! いやー、よくやったよな! 審神者就任二周年(反転) 就任二周年おめでとう! 刀剣乱舞 浦島虎徹 黄金レシピ. 俺も鼻が高い! 特に俺はなにもしてないけど! 審神者就任三周年(反転) ヘイ! 就任三周年おめでとう! 祝わなきゃな! 審神者就任四周年(反転) 主さん、就任四周年だぜ! 忘れてないかい? あ、覚えてたかー 審神者就任五周年(反転) なんと、これで主さんは就任五周年だ! ということで、盛大に、パーッと祝わなきゃ! 審神者就任六周年(反転) ヘイヘーイ! 主さん、就任六周年おめでとう!
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遠征帰還(近侍) おっ! 竜宮城からかえってきたのかな? ……なんってね! 鍛刀 新しい仲間か! 刀装 でっきたー! 手入(軽傷以下) 一時休憩ー 手入(中傷以上) 俺、ちょっと、海を見てくるよ。嘘だけど 錬結 力がみなぎるー! 戦績 あるじさん! 俺にも見せてよぉ~! 万屋 あるじさんあるじさん! 何買いに行くんだ? 幕の内弁当 いっただっきま~っす 一口団子 やった!おやつじゃん! 御祝重弁当 よぉーし! もりもり食べて頑張るかぁ! 豆まき 鬼は~外ぉ! もっと鬼のお面つくろっと! 鬼は~外!福は~内ぃ! もっと鬼のお面つくろっと! お花見 花さか爺さんて、うーんどんな話だっけ 修行見送り 竜宮城行くわけじゃないし、すぐ帰ってくるって! 修行申し出 主さん、俺、龍宮城に行ってくる! いや、本当に行くわけじゃないけど…… 審神者長期留守後御迎(反転) あ、おかえりー。よかったぁ。竜宮城に行ったんじゃ、何年も待たされちゃうからなー 破壊(反転) え……? なに、これ…… 乱舞レベル上昇で追加されるセリフ Lv2 つつきすぎ(通常) ふふーん、俺が魅力的なのは分かるけどさっ! つつきすぎ(中傷) 何言われても……休みますぅ…… Lv3 鍛刀完了 ん? 鍛刀? いつの間にか終わってる 手入完了 あ、手入部屋空いたね 催し物お知らせ 何かな? この報せ Lv5 景趣設定 模様替えすんのー? 分かったー! 刀装作成失敗 ああ~…… 失敗だ~ 完成品が予め用意してあったり……しない? よし!もう一回だ! 馬装備 今日は、亀じゃなくて、馬に乗ります! お守り装備 おぉ、主さん! 気が利いてるー! Lv6 出陣決定 行っくぜぇ! 期間限定セリフ 正月 あけましておめでとう! 主さん! 俺に渡すものとかないかな? おみくじ おみくじかー おみくじ(大吉) 亀吉ぃ~! なんつって。うそうそ、大吉な おみくじ(中吉) 中吉だな おみくじ(小吉) 小吉だな 連隊戦(部隊交代) 俺に協力してくれる奴、大募集~! 浦島虎徹 - Wikipedia. 鬼退治(出陣) 鬼ヶ島に行く予定は無かったんだけどな~ 鬼退治(ボス到達) 鬼と仲良くなっちゃあ……流石にダメか 刀剣乱舞一周年 おー、一周年? これを機に、兄ちゃんたちも仲良くしてくれないかなー 刀剣乱舞二周年 よし、俺たちもこれで二周年! ……時に相談なんだけど、兄ちゃんたちが仲良くなるようとりなしてくれない?
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プロフィール 号 浦島虎徹 刀帳 103番 種類 脇差 刀工 虎徹 身長 157cm 一人称 俺 絵 新井テル子 声 福島潤 「よぉ~し! 俺がんばっちゃうぜ!」 「えっへへへー、俺にはご褒美ないのかなっ」 「主さん主さん!
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ヘイ! 俺と竜宮城へ行ってみない? 行き方わかんないけど!」「ちょっと竜宮城に玉手箱取りに行ってくるよ!
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概要、只今参上!
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ん~…なんか良い関連商品とかないかな~? ちょっと関連コミュニティに玉手箱取りに行ってくるよ!なんちゃって! へっへへー、どうよ、俺の関連項目ぅ! 刀剣乱舞 長曽祢虎徹(刀剣乱舞) 蜂須賀虎徹(刀剣乱舞) ページ番号: 5327437 初版作成日: 15/04/13 00:04 リビジョン番号: 2604168 最終更新日: 18/07/03 19:32 編集内容についての説明/コメント: 入手条件に加筆 来歴に加筆 スマホ版URL:
工場密集地帯を走る岳南電車(静岡県)の岳南原田駅。2014年7月12日、浅川周三撮影 2006年9月で廃止になった新交通システム・桃花台線(愛知県)。2006年8月29日、撮影・朝日新聞社 アメリカ・ネバダ州ラスベガスのモノレール(Photo By Getty Images) 路面軌道を走る京阪京津線(大津市)。2011年11月4日、撮影・朝日新聞社 ポルトガルの首都リスボンのトラム(Photo By Getty Images) 兵庫運河をまたぐJR和田岬線(神戸市)。2005年5月9日、撮影・朝日新聞社 立山連峰を背景に走る富山地鉄の2階建て車両。元は京阪電鉄で走っていた。2014年1月15日、撮影・朝日新聞社 都営地下鉄浅草線の新型車両5500形(東京都交通局提供) 2018年11月19日、地震による不通から運転を再開したJR日高線鵡川駅。撮影・朝日新聞社
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やっぱり鉄道網が発達してるので、とにかく路線が多くて密接。それが楽しいですよね。全部つながってどこでも最終的に行けちゃう。京急とか東急とか、鉄道会社ごとにカラーがはっきり分かれてて、個々のファンもついてる。それで相互乗り入れもしている。日本らしい楽しみ方だなと思います。 JR九州の特急「指宿のたまて箱」(撮影・朝日新聞社) ――海外の人に見てほしい市川さんのオススメは、どんなものですか? JR九州の「指宿のたまて箱」っていう特急です。観光列車なんですが、白黒のツートンカラーで、こんなアヴァンギャルドな鉄道デザインがあるんだと驚くような外観。車内もかわいくて、ほとんど木材にカラフルな柄のテキスタイルを使っていて、カフェとかだったらおしゃれな空間だろうなと思います。日本人にも是非見てほしい。 私は乗る側としての責務も果たしたいんですよね。流行るタイミングに関係なく、定期的に乗って支えて、魅力を発信してお勧めしていきたいです。 かつて銀座を走っていた都電。1967年12月9日のこの日をもって廃止された(撮影・朝日新聞社) 路面電車を東京に走らせたい ――「夢は自分で路線を作る」とのことですが、どんな路線を造りたいですか? 「いいな線」って言って、あったらいいなという路線を考えたりする遊びがあるんですが、実在するもので十分楽しいんで、ここ数年はあまりしなくなりましたね。 でも路面電車は可能性を持っていて、バリアフリーで「ちょい移動」に使えるものって、需要がすごくあると思うんです。できれば東京に路面電車を復活させたいです。銀座とかよくないですか?
ビルからビルをヒュンヒュン移動する感じも、昔の未来都市感があっていいですね。 モノレールって、何らかの理由があって普通の鉄道や地下鉄ではなくモノレールにしてるわけですよね。背景を調べると物語があって、面白いものが多いですね。 ドイツ・ブッパタールの「空中鉄道」(Photo by Getty Images) ――というと? ドイツにブッパタールという街があるんですが、中世に出来上がった街に、新たに交通システムを造ろうにも、場所がないわけですよね。だから川の上やビルの間を無理やりカーブしたりして造った背景も面白いですよね。私、そのモノレールに乗るためだけにドイツに行ったんですが、点検中で乗れませんでした。 一方で大阪のモノレールは、モノレールを造って後から街を造ったので、だだっ広い、何もないところを高架で走っている不思議さがありますね。 日常で出会えるいちばん大きいメカ ――ガンダムもお好きなんですね。ロボットアニメと鉄道趣味は共通するものがあるんですか? いわゆる「兼オタ」は多いですよ。私が鉄道好きな理由の一つに「日常で出会えるいちばん大きいメカだから」ってのがありますね。それに、膨大なデータ量と情報を覚えていかに自分の中で体系立てていくか。サイコ・ガンダムとジオン軍のモビルスーツの系譜とか、鉄道も一緒なので。 ――海外の鉄道好きとも交流していますが、きっかけは何だったんですか? 私が海外の人なので、海外の人と触れあっているという感覚はないんです。ドイツやアメリカは友人が住んでいて、その人経由で話を聞いたのがきっかけです。一回話すと違いが分かって面白くなって、今は意識的に、鉄道好きがいたら根掘り葉掘り聞くようにしてます。 ――「鉄道ファン」というジャンルは世界的に認知されているんですか? 日本とヨーロッパは多いですね。イギリスはとても高尚な趣味として認知されてます。鉄道模型がありますし、ドイツも人気があります。 アメリカ・ニューヨークの地下鉄(Photo by Getty Images) 世界の鉄道ファンを訪ねて交流 ――アメリカでは「foamer」(鉄道に興奮して口から泡を吹いている人という意味)という鉄道ファンを揶揄する言葉まであるとは知りませんでした。あまり市民権は得てないのかなと思ってしまいましたが… この言葉を知っている時点で、だいぶ鉄道が身近なんだなって思いました。サンフランシスコ、ボストン、ニューオリンズの路面電車やケーブルカーは、ファンが結構いますけど、アメリカはやっぱり私が知る限り、貨物好きが多いですね。あとは昔走ってたSLを復活させるような保存鉄道は、ノスタルジーを求める年配の男性が好きですね。 ――世界各地の鉄道を訪ねる中で、日本の鉄道の特徴は何だと思いましたか?