豚の角煮★圧力鍋で簡単★ By ★Az★ 【クックパッド】 簡単おいしいみんなのレシピが356万品 | タイヤ外径を純正サイズより大きくした場合のデメリットを教えて... - Yahoo!知恵袋

Tuesday, 2 July 2024

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Description スーパーで安売りしてる豚肩ロースのかたまりをおいしくもりもり食べたい!フライパンでも作り方が大雑把でもOK\(^o^)/ 豚肩ロース(ショルダーエンド) 500~600g ☆長ねぎ(青い部分) 1本分 作り方 1 火が入ると少し小さくなるので2~3cmくらいのぶ厚めにカットすると出来上がった時にモリモリ食べられます。 2 油をひいて熱したフライパンに肉を並べ 中火 でこんがり焼き色がつくまで焼く。こうしておくと煮崩れしにくいです。 3 両面に焼色がついたら☆の材料を加え煮立てて アクをとり 蓋をして 弱火 で30分コトコト煮ます。この間に沸騰後6分でゆで卵を作る 4 火を止めて卵を加え蓋をして冷まし、卵に味を染み込ませます。 5 卵が固くならないように取り出し再び 中火 でグツグツ煮立たせ煮汁をお肉に絡めながら 煮詰め 、全体に艶が出てきたら出来上がり! コツ・ポイント お好みで和からしもご一緒に♪ 煮たまごのかわりに温泉卵をのせたらトロ~リ濃厚な煮豚丼にも。 刻んでチャーハンに入れてもおいしいですよ。 食べ切れなかった分は煮汁と一緒に保存するとしっとり食感になってまた別のおいしさになります! このレシピの生い立ち スーパーで600g500円で見つけた肉の塊、安いは正義! 節約しても幸福度の高いメニューです \(^o^)/ クックパッドへのご意見をお聞かせください

と思っちゃったんですか?) スペアリブの場合は「H」ですね。 あと、ゴムが鍋の中に落ちるのは、最初のセットした段階からちゃんと装着出来てなかったのが原因だと思います。 それで、赤い圧力ピンはちゃんと上がりましたか? とりあえず、シュシュっとなっただけではないですか? そんな状態で、とりあえずでも仕上げた活力鍋。さすがです。 トピ内ID: 8257089790 2012年4月12日 23:59 そんな圧力鍋を久々に出した経緯ですが、スーパーでスペアリブが安く売られていたのを一度購入しました。 私は肉の塊を食べませんが、主人が好きそうだな…と思い、初購入! レシピサイトを見てタレを調合しましたが、300gの肉の為に圧力鍋を出すのが面倒くさく、普通の鍋で煮ました。 すると、とても硬いスペアリブが出来上がりました(笑) 幸い、主人は美味しいと喜んで食べてくれました。 骨を手で持ち、歯を立てて、それはもう硬そうに…。 硬くてゴメンねというと、スペアリブは元々こんなものじゃないの?と、多分、バーベキューのスペアリブを想像してか?言ってましたが、私の頭の中は柔らか豚を作るつもりだったのです。 そして再度チャレンジするべく、今回の購入に至ったのです。 なべこ 2012年4月13日 00:26 ふしぎさんも指摘されていますが、 上手く出来なかった一番の原因は、オモリ と思います。 活力なべ歴10年以上ですが、 以前のタイプの活力なべの場合、圧力は「H」か「L]の2種類だけです。 それ以外での使用は推奨されていないはず。 想像ですが、トピ主さんのような使い方をされた方が多く、 問題になったのでオモリが現在の赤と白に変わったのではないかと。 さてスペアリブですが、活力なべを使う場合でも まず下茹でされた方がいいです。 また、別売りの「スチームオーブン」で20分ほど「蒸」加熱後、 普通の鍋で調味料とともに少し煮込むのがお勧めです。 トピ内ID: 6970423405 2012年4月13日 00:55 肝心なことを書き忘れていました! 外れていたゴムですが…家に帰って本を見てみると「緊急時の圧を抜く安全弁」でした。 でも蓋をセットしてから30秒以内くらいでピンが上がったような気がするのですが…。 (体感的には10秒くらい?) いずれにしてもタレは常温で蒸気が出る前にピンが上がっていた気がします。 そもそも蓋を開けた状態で肉を焼いていたので、鍋が熱かったのが原因でしょうか…。 よく分かりませんが。 しかも一回、シュシュっとおもりが振れたのでヨシ!と思ったら、その後すぐに鎮静。 そしてまた20秒くらいしてからシュシュっとおもりが振れたのです。 こんな状態ですが…一応圧はかかっていたのでしょうかね。 トピ主のコメント(3件) 全て見る 🐷 あばらや 2012年4月13日 01:54 違うメーカーの圧力鍋を使用してますが、ゴムパッキンの落下が大きな原因だと思います。 ただ他の方が角煮のレシピで「調味料を先に入れない」とアドバイスされてますが… スペアリブレシピでは3日ほど漬け汁に漬け込んでおいてから、焼き目を付け圧力鍋で煮る方法もあります。 ただ調味料を始めから入れて煮込むなら、最初はフタを開けて沸騰させてアクを捨ててからです。 ワインや料理酒は始めから入れても大丈夫ですが、水より早く蒸発してしまいフタを開けて驚き!

いまのところ失敗はありませんが、使いこなせるようになると時短になるし、快適でいいですよね。 トピ内ID: 4146689543 ももっぷ 2012年4月12日 08:25 スペアリブではありませんが、時々圧力鍋で豚の角煮を作ります。 お箸で切れるくらい柔らかくなりますが、まず味付けなしで20分→一度お肉を洗う→味付けして15分 くらいです。 どちらもピンが下りるまで自然放置です。 トピ主さんの場合、パッキンの付け方も悪かったかもしれませんが、時間も少し短すぎたかもしれませんね。 トピ内ID: 1026412717 夕凪 2012年4月12日 10:45 豚の角煮は脂肪分が多めのバラ肉を使うのですよ。 スペアリブ? まあこの部分のお肉は美味しいですが、最初のお肉選びからから??? 料理次第で柔らかくはなると思いますが、トロトロは無理では? どちらかというと、固いお肉は蒸すんですよ。 蒸してから調理する。 トピ内ID: 2505260383 koa 2012年4月12日 10:48 30年も前の圧力鍋を まだ使っています。 トピ主さんのような目盛りは付いてないのですが、 パッキンが外れていると、圧が かからないはずなんですが・・・ おもりが揺れていたなら 圧はかかってますね。不思議です。 私は叉焼、煮豚をよく作りますが 紅茶でおもりが揺れてから20分煮ます、圧が下がるまで放置、 菜箸で柔らかさを見て 紅茶を捨て、タレでもう一度煮ます。 何度か作るうちに 加圧時間のあんばいが分かると思います。 トピ内ID: 0864502104 ゆとり 2012年4月12日 11:16 ゴムのパッキンは何のためにあるのか。 これを見落としてるのか、理解してないレスがあります。トピ主さんも理解してない。 >蓋の内側に取り付けたゴムが鍋の中に落ちてました。 圧力を閉じ込めるパッキンが外れていれば、圧力が高まらず、普通の鍋で煮たのと同じ。 圧力鍋は買っただけではダメ. 「圧力鍋のレシピ本」を買って手引きにしてください。 トピ内ID: 0548292756 せら 2012年4月12日 12:14 スペアリブは作ったことがないのですが、豚の角煮なら下茹でをちゃんとしないで最初から調味料をいれて煮ると硬くなりますよ。 確か砂糖が肉を硬くする原因だったような。 ちゃんと下茹でしてからやってみては? >失敗?と思われるのは、蓋の内側に取り付けたゴムが鍋の中に落ちてました。 これ、まともに圧がかかっていない可能性があります。 隙間があった(かもしれない)って事なので。 トピ内ID: 5255434839 E45 2012年4月12日 12:34 脂肪分が多いお肉を使うと箸で切れるほどの柔らかさになります。 豚バラ塊肉とかだと圧力鍋を使わなくて大丈夫。 骨付きだとどうしても肉質が硬いのでしょうかね?

私は違うメーカーのを使っておりますが、高圧か低圧で煮込むんですが、角煮は高圧で7分くらい下ゆでして、調味料を入れて低圧で10分少々煮込めば箸で切れる軟らかさになります。 うちの鍋ですとスペアリブでしたらフライパンで焼き目を付けたあと、調味料などと一緒に圧力なべに入れて低圧で15分くらいでやはり柔らかくなります。 トピ内ID: 4040387705 とまとや 2012年4月12日 01:48 最初っから砂糖を入れましたか? 砂糖は肉を固くしてしまうので、砂糖を最後にするか、はちみつを使うと やわらかくなるんじゃないでしょうか。 トピ内ID: 9308207654 nikku 2012年4月12日 02:22 私も活力鍋を使ってます。 まだ購入から1年くらいですが週1ペースで愛用しています。 原因は、部品の落下が1番では無いでしょうか? 圧力鍋は、使い方次第ではとっても危険! 正しく使って、活力鍋ファンになって下さい! お皿に盛るだけでちぎれてしまいそうな角煮! 簡単ですよ~ トピ内ID: 5787242908 🐤 Poyo 2012年4月12日 02:52 他社製(フィスラー)を使っていますので断言はできませんが、 >蓋の内側に取り付けたゴムが鍋の中に落ちてました。 という事はパッキンがきちんとセットされておらず、 圧がかかっていなかったのではないでしょうか? なので、単に鍋で(しかも弱火で)15分加熱しただけとなり、 堅いスペアリブになってしまったかと。 圧がきちんとかかっていなくてもおもりが触れるのかどうかは分かりませんが。 トピ内ID: 0581470837 ふしぎ 2012年4月12日 03:15 重りのLとHがあるというのですから、古いタイプの(1分タイプ)の活力鍋ですよね? なぜHにしないのでしょう? 私は、ご飯を炊く時以外は、常にHですよ。 中間にしようと思ったこともないです。 たまにご飯を炊いた後、Hに戻し忘れて豆などを炊くと、固さが全然違って、失ぱ~~い!な感じに仕上がります。 それと肉の種類もあります。 例えば、豚もも肉と肩ロースの両方で、焼き豚の下煮をしたことがありますが、当たり前ですが、もも肉だと、固い仕上がりになります。 肩ロースのほうが柔らかくなりますが、それでもまだそれなりに固さがあります。 スペアリブだとどのくらいになるのかちょっと分かりませんが、圧が足りないのと、肉そのものの脂が足りないのと両方が原因では?

No. 3 ベストアンサー 回答者: el2368 回答日時: 2006/03/28 20:09 私も外径がノーマルタイヤよりも若干大きいタイヤを履いています。 ◆◆◆車検に関しては◆◆◆ 車検時のスピードメーターの誤差の範囲は、 +15%、-10%です。 40km/hでテストしますから、 46km/h~36km/hの間 という事になります。 >純正サイズ155/55R14(外形526mm) の円周は、直径×3. 14として 526mm×3. 14=1651. 64mm=165. 164cm です。 40km=40000m=4000000cm÷165. 164cm=24218. 35 40km/hの時にタイヤ(軸)は、24218. 35回転します。 ちなみに 46km/hの時にタイヤは、27851. 11回転 36km/hの時にタイヤは、21796. 52回転 です。 速度は、軸の回転数でみていますから、 上記の40km/hの 24218. 35回 の時に、実際の速度が46km/h~36km/hまでなら車検に通りますので、 「24218. 35回時に実際の速度が46km/hになるタイヤの円周」 を計算すると、 46km/h÷24218. 35回転=189. 939cm÷3. 14=60. 49cm 36km/h÷24218. 35回転=181. 728cm÷3. 14=47. 34cm >もらった165/55R15 は、「外形が564mm」前後ですので、上記の規定内ですから車検は問題なく通ります。 では、どの程度誤差があるかを計算すると、 564mm×3. 14=1770. 96mm=177. インチが合っても車検に通らない！？タイヤの外径変化にご注意を！！ | よつばタイヤ ブログ. 096cm 177. 096cm×24218. 35回転=4288972. 9 メーターが時速40kmを指してている時に、実際の速度は。。。 「42. 9km/h」です。 ちなみに時速100kmの時は、「107. 2km/h」です。 ただ。。。 上記計算は、あくまで実際の速度と、ノーマルタイヤの時のメーター表示が正しいという前提で計算していますが、メーター自体も誤差があり、実際の速度より、速度が出ているように表示される傾向にあります。 ですから、正確なスピードガンで測ると、上記ほども差が出ないと思います。 ◆◆◆燃費に関しては◆◆◆ 走行距離はメーターで確認しますよね?

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メーター数値は確実に悪くなりますし、重量も増えるので不利なのは確かです。 しかし、重量増と言っても、車全体から見れば1~2パーセント程度。 そして、タイヤ交換前後で同じ速度(メーターではなく実測値)で走ったとすると、 エンジンの回転数は下がります。 その回転数がエンジンの特性に合えば、燃費(メーター上では無く実際の走行距離による燃費)は向上します。 >サス、ホイール径は変わらないという前提で、フェンダーなどとも干渉しない程度のサイズアップ であれば、「たいした違いは無い」が正解だと思います。 最近、直径で3センチ大きいタイヤに変えましたが、妻はまったく気付きませんでした。 7 この回答へのお礼 ありがとうございます。感覚としても気付かない程度なのですね。 お礼日時:2014/10/28 20:30 No. 6 rpm243 回答日時: 2014/10/26 09:25 接地点が変わらないのに どうしたら最小半径が変わるのでしょうか 0 お礼日時:2014/10/28 20:35 No. タイヤ外径を純正サイズより大きくした場合のデメリットを教えて... - Yahoo!知恵袋. 4 airwave2200 回答日時: 2014/10/25 22:37 利点:乗り心地が柔らかくなる。 不利点:最小回転径が大きくなる。燃費が悪くなる。加速が悪くなる。そのままのタイヤ幅だと扁平率が高くなりふらつきやすくなる。 2 なるほど、最小回転半径が大きくなりますね。 お礼日時:2014/10/25 23:10 No. 3 yucco_chan 回答日時: 2014/10/25 22:25 #1さんの回答に加えて、多くの場合(例外はあります)、 ・燃費が悪くなる。 ・ブレーキ性能が悪くなる。 ・乗り心地が良くなる。 かな? 質問文の利点:長持ちする には懐疑的です。 タクシーなど一般ドライバーよりもはるかに多く走行する車でも、 磨耗の問題は殆ど出ていないと思われますので。 3 なるほど、ブレーキ性能の点は要注意ですね。 お礼日時:2014/10/25 23:07 No. 2 aakuma 回答日時: 2014/10/25 22:23 直径で同サイズでもメーカーにより1cmほどの違いは有ります その程度のならいいと思います(新品と坊主タイヤでもそれ位の差もある) それ以上は勧められませんが 重心が上がるのも デメリットですね 目線が上がるのはメリットかな 後はあなたの感覚 すぐになれますが 好き嫌いですね。 1 重心上がる目線上がるのは自分の場合四駆なのでOKです。 お礼日時:2014/10/25 23:06 No.

インチが合っても車検に通らない！？タイヤの外径変化にご注意を！！ | よつばタイヤ ブログ

質問日時: 2014/10/25 21:57 回答数: 8 件 タイヤ外径をノーマルを一回りアップした場合、性能面では、 利点: ・同じ走行距離で比べると回転数が少なくなり摩耗が少ない⇒長持ちする 不利点: ・発進時や登坂でより強いトルクが必要となる(ハイギヤード化)⇒発進にもたつき感が出る? があるかと認識してますが、間違いや過不足あれば教えてください。 サス、ホイール径は変わらないという前提で、フェンダーなどとも干渉しない程度のサイズアップを想定した場合です。 No. 5 ベストアンサー 回答者: fjdksla 回答日時: 2014/10/26 09:04 先ず、スピードメーターの問題はありません。 メーターが車検でNGになるほど大きくすると・・・車体に当ります。 車体に当らなければ車検では、ほぼ合格します。(普通の乗用車なら) 燃費は良くなります。 ただし、一定の速度で走行した場合です。 高速などを一定の速度で走ればかなり良くなります。 特に軽バンなどの3ATでは大きく改善します。 そのかわり、ストップ&ゴーが多いと悪くなります。 タイヤの減りは変らないです。 ブレーキ性能も変らないです。 (変るほど大きく出来ません) 最小回転半径も変らないです。 (ハンドル切れ角が変わるわけでは無いです。) 一番良く感じるのは、 加速が悪くなる 駆動力が小さくなるので、登坂力が無くなるです。 直径で1cmぐらいなら誤差の範囲です。 2cmを超えるとかなり体感できます。(排気量が大きいと体感しにくくなります) 12 件 この回答へのお礼 ありがとうございます。 巡航時には燃費が良くなるというのはいいですね。 お礼日時:2014/10/28 20:34 No. タイヤの外周が大きくなると… -純正サイズ155/55R14の軽自動車に、もら- 国産バイク | 教えて!goo. 8 rgm79quel 回答日時: 2014/10/26 21:30 今の基準では、車検は厳しいですよ。 大昔なら結構甘かったのですがね。 5 この回答へのお礼 ありがとうございます。スペードメーター計測の点ですね。 お礼日時:2014/10/28 20:31 No. 7 asoc 回答日時: 2014/10/26 10:07 メーター上の走行距離が少なくなるので保険が安くなる(「保険料は、走る分だけ」by美織ちゃん)。 「ブレーキ性能が悪くなる」というのはどうでしょう? タイヤの接地面積は増えるので、特にμ (ミュー)が低い場合には有利だと思います。 「燃費が悪くなる」も場合によるのでは?

タイヤの外周が大きくなると… -純正サイズ155/55R14の軽自動車に、もら- 国産バイク | 教えて!Goo

。 2 こちらは一応「BEFORE」の画像です。フロント225/35-20(ヨコハマADVAN 105)、リア255/30-20(ミシュランPSS)です。これはこれでカッコ良いのですが... 。このサイズでノーマル外径とほぼ同じです。(20インチだと薄いですね... 。でも、乗り心地はホイールのお陰か、全く悪くはなかったですが.. 。) 3 「AFTER」フロントの図です... 。ノーマル外形の直径約8mmアップです。隙間が小さくいい感じです!!! 4 斜め前からの図。いい感じ。。。車格がアップした感じがします... 。 (リムが汚れてますがガリガリ君ではありません... 。タイヤ交換時の潤滑剤(?)をまだ落としていないだけです... 。) 5 フェンダー内側の爪にギリギリぴったりです。 ハンドルを切ると、フェンダー内前方のインナー部材にスレスレセーフです。角ばったタイヤでこのサイズでは当たっていると思われます。ミシュランは角が比較的丸いので、干渉の可能性は少し低くなります。(ピレリやコンチも丸いです。ご参考まで。。。) 6 リアの図です。 まるでM5級???の迫力ではあーりませんかー.... 。(そう思っているのは、またしても、あんずちゃんだけか.... 。) 直径2. 5CMくらいアップしちゃいましたーーー。(でもメーター誤差は許容範囲内ですよーーー... 。) 7 リア、斜め後ろからの図です。 気に入りましたーーー。 8 リアフェンダー内側のインナーにも干渉はありません... 。高速でBUMP!しても当たりません。良かった... 。 9. 5J IS40、タイヤ幅255で、やっぱり限界ですね... 。(通常キャンバー角の範囲では... 。) 以上、超満足の古典的(? )モディファイでしたーーー。 [PR] Yahoo! ショッピング 入札多数の人気商品! [PR] ヤフオク 関連整備ピックアップ デフオイル交換 難易度: ★ エンジン警告灯点灯 コーディング-GPS連動(エキスパートモード) ★★ エンジンオイル交換 コーディング-USサイドマーカー AH3コーティング 関連リンク

インプレッサの新しいスタッドレスは価格を抑えるためオートバックスノーストレックN3i 205/55/16 。 標準サイズは 205/50/16 。 外径が + 20 mm 。 新しいスタッドレスになったら車のスピードメーター 60 km でドラレコ表示は 57 km 。 タイヤ交換する前は誤差がもうすこし大きかった。 一般的に実際のスピードより車のスピードメーターのほうが速く表示されていることが多い。 もともと新車時のメーター誤差がわからないのでなんともいえませんがスタッドレスも夏タイヤもかなり減っていたので実際のスピードより速く表示され誤差が大きくなっていたと思われます。 新しいスタッドレスは外径が大きくなったので少し遅く表示されることになるので誤差が小さくなったようです。 オートバックスノーストレックN3i はまだあまりスピード出さず急発進急ブレーキせず交差点もゆっくり走っていますが腰砕け感はそれほどなくステアリングも軽く乗り心地もよくロードノイズも静かになってとても快適です (笑) さて凍結路面はどうでしょうか? ブログ一覧 | 日記 Posted at 2017/11/12 22:05:21