ダンロップ オール シーズン タイヤ 評判
記録的な雪不足となっている今シーズン。「せっかくスタッドレスタイヤに履き替えたのに…」、「スタッドレスタイヤを新調したのに…」と思っている人も少なくないのではないだろうか? とそこで。最近よく耳にするオールシーズンタイヤ。どうやら突然の雪には耐えられるらしいのだが、でもそれって本当に雪道で乗っても大丈夫なの? というわけで、住友ゴム工業が今シーズン発売したオールシーズンタイヤ、ダンロップ オールシーズンマックスAS1で雪山に向かった。 DUNLOP ALL SEASON MAXX AS1 タイヤサイズ:155/70R13 75H〜225/45R18 95H XL 価格:オープン 万能タイヤの実力テスト 都市部に住んでいると、雪道を走る機会は少ない。年に数回の大雪と、スキーやスノボのときだけ。そのためにスタッドレスタイヤにするのはもったいない。履いていないタイヤの保管スペースだって確保しにくいのが現状だ。しかし、スタッドレスタイがないといざというときに困るし、周りに迷惑をかけるのも絶対に嫌。 そんな、スタッドレス問題に頭を抱えている人にとって、基本な夏タイヤなのに、雪道も走れるオールシーズンタイヤはひとつの最適解かもしれない。でも、その雪道での性能は? オールシーズンタイヤってどうなの？ 評判にお答えします！ | 車庫入れ方法とバックのコツ｜車庫いれ.com. 肝心なときに使えないようでは意味がない。実力を調査すべく、雪山に向かった。 今回のタイヤは、ダンロップのオールシーズンマックスAS1。2019年10月に発売されたばかりの最新モデルだ。まずは市街地〜高速道を走行する。簡潔にいえば、オンロードでの走行感覚は夏タイヤとほとんど変わらない。今回は夏タイヤと同サイズで履き替えたのだが、コーナーやレーンチェンジでも、スタッドレスタイヤによくあるニュルっとした腰の弱さもない。乗り心地はいいし、ブレーキングも不安なし。転がり感が軽快で、早朝の空いた街なかを気持ちよく駆け抜けられた。 ●ウエットでの急制動は、なんとエナセーブEC204より短い距離で停止!
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本郷 武敏 /Test by 家電批評編集部 公開日: 2020年06月04日 冬を迎えるたびにスタッドレスタイヤに履き替えている人で、雪山に頻繁に出掛けるという人以外には、オールシーズンタイヤがおすすめです。夏用タイヤの性能に雪道での走破性を加味した、一年を通して安定した性能を発揮する。シーズンごとに履き替える手間もない、そんなオールシーズンタイヤのおすすめモデルを紹介します。 ▼本記事のテスト、および監修・取材協力はコチラ 本音でテストする家電購入ガイド 家電批評 家電専門誌。スマホ、イヤホンなどのガジェットから、テレビや冷蔵庫などの大型家電まで、実際にテストしてレビューする本格テスト雑誌。 家電批評編集部 本郷武敏 家電批評の前身『家電批評monoqlo』の創刊メンバー。AV家電をはじめ、車、自転車などあらゆるカテゴリーに精通している。趣味はサッカー観戦、ピュアオーディオ鑑賞。 自動車ライター 吉田直志 四輪駆動車の専門誌、デジタルカルチャー誌の編集部を経てフリーライターに。RJCカー オブ ザ イヤー選考委員を務める。 目次 ▼ タイヤは大きく分けて3種類 ▼ オールシーズンタイヤとは? ▼ オールシーズンタイヤの選び方 ▼ オールシーズンタイヤの豆知識 ▼ おわりに <外部サイトでご覧の方へ> 見出しなどのレイアウトが崩れている場合があります。正しいレイアウトはfeオリジナルサイトをご確認ください。 ※情報は『家電批評』2020年6月号掲載時のものです。価格が変動している場合や在庫切れしている場合があります。 「夏用」、「冬用」、「オールシーズン」 車のタイヤは大きく分けて3種類あります 冬を迎えるたびに、雪で立ち往生しないようにと スタッドレスタイヤ に履き替えている人は多いのではないでしょうか?