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積載力も走破性もバッチリ! アウトドア好きな人が車を選ぶ時の基準の1つは、やはり積載力。でも積載力に重きを置くと、街乗りに快適な運転性能やスタイリッシュなデザインからは遠ざかってしまう……。 アウトドアでも街乗りでも、どちらのシーンにもフィットする車なんてあるんでしょうか? どちらもあきらめたくない、そんな欲張りなあなたにおすすめなのが「ステーションワゴン」。 ただ、人気のピークは過ぎ、一部からは「時代遅れ」なんて声も……しかし、そんな事は関係ありません! 最新ステーションワゴンの魅力を再発見。おすすめ車種をご紹介します! こんな人におすすめ! ・スタイリッシュな見た目の車が好み ・キャンプ道具をしっかり詰める積載力の車がほしい ・快適な運転性能・乗り心地にもこだわりたい ステーションワゴンの特徴とは? 見た目はセダン?でもちょっと大きい 出典: TOYOTA (セダン:プリウス) 出典: TOYOTA (ステーションワゴン:プリウスα) アウトドアにも街乗りにもフィットするステーションワゴンは、セダンタイプとどんな違いがあるのでしょうか? シャトルのサイズ/広さ/大きさは狭い?寸法(車高/長さ/車幅/最低地上高/重さ)まとめ! | カーブロ. 例えば「プリウスα」は、一見セダンタイプの「プリウス」とあまり変わらないように見えますが……。 出典: TOYOTA (セダン:プリウス) 出典: TOYOTA (ステーションワゴン:プリウスα) 「プリウスα」を真横から見てみると、「プリウス」に比べ、後部のラゲッジルームの広さの違いが一目瞭然。見た目はスタイリッシュなのに積載力に大きな違いが。 室内はかなり広い! 出典: TOYOTA (セダン:プリウス) 出典: TOYOTA (ステーションワゴン:プリウスα) さらに室内の広さを比べても、セダンタイプに比べてかなり広いステーションワゴン。 だだ、ミニバンなどと比較した場合、高さはやや劣るので載せるものによっては注意が必要です。 あまり人気がないので、狙い目!? アウトドアにも街乗りにもフィットするということは、分かりやすく特化したアピールポイントがないともいえるため、シーンに特化した個性を持つSUVやミニバンなどに比べ、やや人気が低いステーションワゴン。 そのせいもあって、中古価格も安く、実は狙い目の車種かもしれません。 それでは、国内のおすすめ車種をご紹介していきます! 50年の歴史を誇る名作!トヨタ「カローラフィールダー」 基本スペック!
シャトルのサイズ/広さ/大きさは狭い?寸法(車高/長さ/車幅/最低地上高/重さ)まとめ! | カーブロ
SUVブーム真っ盛りの自動車業界。しかし新たな潮流が動き出している。それがステーションワゴン。 というのも、仮に今SUVに乗っている人がセダンに乗り換えたとすると、やはりラゲッジスペースの容量が不足気味。 この問題を解決するならステーションワゴンのほうが有利になるし、何より先般フルモデルチェンジを果たしたカローラツーリングを筆頭にカッコいいステーションワゴンがすでにいくつかリリースされているからだ。 ステージアなんてクルマ(懐かしい! )が登場した1990年代の中盤は、それなりのスターションワゴンが盛り上がったが、今回の盛り上がりの兆しは、やはりシューティングブレーク。 シューティングブレークというのはもともとイギリスの貴族たちが狩りのために用いたクルマのこと。架装メーカーがラゲッジをロールスロイスやアストンマーチンなどをベースに、拡大して荷物を積めるようにしたのがその始まり。 ワゴンとどこが違うかといえば、スポーツカーの要素をかなり持っている、ということ。カタチ的に見ると、ルーフがリアに行くほどなだらかに流れているのが特徴といえる。簡単にいうと、クーペっぽいステーションワゴンといえるのかもしれない。 このシューティングブレークを基軸にしてまたまたステーションワゴンが盛り上がる、というのが本誌の"読み"だ。 誰もが乗っているSUVよりも、今後はステーションワゴンに注目が集まることは確実。さぁアナタも愛車の乗り換えをお考えなら、次はステーションワゴンに注目だ! カローラツーリング、レヴォーグ…SUVブームの次にくる国産車6選 - 自動車情報誌「ベストカー」. ● 【画像ギャラリー】 新しい潮流キテます!? 国産ステーションワゴン6モデルをギャラリーでチェック!! ※本稿は2019年10月のものです 文:ベストカー編集部/各モデル解説:永田恵一/写真:ベストカー編集部 初出:『ベストカー』 2019年11月10日号 ■トヨタ カローラツーリング(価格:201万3000~279万9500円) ●ワイドになって生まれ変わったステーションワゴン 5ドアハッチバックのスポーツに続き、メインとなるカローラは9月にセダンとツーリングの車名となったステーションワゴンも3ナンバーボディとなった。 3ナンバーボディとなったツーリングだが、日本仕様は海外向けとは異なる全幅、全長をシュリンクした専用ボディとなっている点が大きな特徴で、狭いところでも取り回しに不便を感じることはないだろう。 パワートレーンは1.
国産ステーションワゴン荷室大きさ比較!積載量は? おすすめ人気ランキング2019-2020年 | 健康・運動・お金プラスワン【Asatteno Joブログ】
5万円 17.ミニ ミニクラブマン 最初に見た時は、ミニなのにこの大きさと驚く人も多いでしょう。 今までのミニとは一線を画し、ボディサイズは一回り大きくなっています。 ステーションワゴンとしてはコンパクトサイズに入りますが、それでもMINIの車体にしては大きいですよね。 室内空間がぐっと広がり、走りも良く、デザインも素晴らしいですね。 「とても好きなデザインで、走りも凄く良いです。MINIを乗り継いできましたが、今回の車体の大きさに、驚きました。」 「ミニとは思えないほど、室内空間が広く感じます。デザインは相変わらず良いですし、走りも加速も大満足。」 参考価格 290〜510万円 18.ホンダ アコードツアラー 走行性能をアップするために、ホイールベースを15mm、全高を25mm縮めています。 スポーティな走りが実現、ツアラーの名前もわかりますね。 車体を縮めたからといって居住空間はせまくなったわけではありません。 運転性能が高いので、長距離の移動が多い方にお勧めです。 「中古を購入し、タイヤを交換して乗っていますが、とても快適な走りをしてくれて気にいっています。」 「荷室も広いし、走りはさらに良くなった気がします。デザインもスポーティでカッコいいですね。」 参考価格 274. 国産ステーションワゴン荷室大きさ比較!積載量は? おすすめ人気ランキング2019-2020年 | 健康・運動・お金プラスワン【asatteno JOブログ】. 8〜412. 3万円 19.トヨタ アベンシスワゴン 2Lクラスとかなり車体が大きく、欧州で販売されたトヨタの自信作です、 日本でこのクラスの大きさのワゴンは、あまりないのでファンが多い車です。 走行時は安定した走り、操作性もよく、走りも静かで揺れがありません。 高速での走りの安定性も抜群です。 「大きいサイズのステーションワゴンが欲しかったので大満足です。走りが凄く安定しているので乗っているみんなが楽だと言っています。」 「安全性が高くて、価格も満足のいく価格でした。乗ると走りの安定さなど、とても良い事に気づかされる車です。」 参考価格 250〜298. 4万円 20.日産 ウイングロード ウイングロードは、5ナンバーサイズのステーションワゴン。 運転しやすいサイズと、広い室内のバランスが良く、人気がある車です。 運転席と助手席がフルリクライニングだけではなく、後部席もシートスライドと10段階のリクライニングが可能です。 フルリクライニングするので車中泊も大丈夫ですね。 ストレスのない加速、視界が広く、ブレーキの効きもよく性能が良い車です。 「ラゲッジアンダーボックスがとても便利で、よく活用しています。今は夫婦だけですが、子供ができてからも活躍してくれる車です。」 「視界が良くて運転しやすいですね。安全性も高いと思います。サイズもコンパクトなので街乗りにも適しています。」 参考価格 149.
カローラツーリング、レヴォーグ…Suvブームの次にくる国産車6選 - 自動車情報誌「ベストカー」
0 評価人数: 12人 12. 50km/L 1, 968~2, 921 605万円~1, 014万円 61. 6万円~831万円 マツダ ファミリアバン 1, 240~2, 184 119万円~299. 8万円 19. 8万円~170. 7万円
車内のどんな状況ですか? 車の中は、運転だけではない快適さも譲れませんね! It can be achieved if the station wagon kill two birds with one stone! ステーションワゴンなら、 一石二鳥 を叶えてくれる!
9万~569. 9万円 ■ VW ゴルフ オールトラック ゴルフ ヴァリアントをベースにクロスオーバーモデルに仕立てられたゴルフ オールトラック。ラフロードも考慮したサスペンションや4WDを採用。1. 8Lターボを搭載し、価格は359. 9万円 ■ルノー メガーヌ スポーツツアラー ハッチバックのメガーヌに用意されたワゴンモデルがメガーヌ スポーツツアラー。ラゲージ容量は580~1695L。国内にはルノー・スポールが手がけたGT(359.