野辺地線[十和田観光電鉄]のバス路線図 - Navitime — 『なぜ、あなたの仕事は終わらないのか』｜Hardman｜Note
十和田観光電鉄のバス系統名で検索することができます。 十和田観光電鉄の路線一覧 2/2ページ(39路線) 路線名 路線図 行き先 野辺地線[榎林三高スクール] 東榎林~三高前(十和田) 野辺地線[池ノ平六高スクール] 東池ノ平~六戸高校前 野辺地線[芋久保] 十和田市中央~七戸十和田駅 鉄道代替バス[三沢→十和田] 農協前(三沢市)~三高正門前(十和田) 鉄道代替バス[三沢商業高経由] 十和田市中央~三沢高校前 鉄道代替バス[六戸高校行] 十和田市中央~六戸高校前 鉄道代替バス[十和田→三沢] 吾郷~三沢高校前 青森線[みちのく経由] 三本木営業所~新青森駅 青森線[七戸十和田駅経由] 前へ 1 2 次へ
野辺地線[十和田観光電鉄]のバス路線図 - Navitime
Leaflet 各種リーフレット・企画商品 十和田市現代美術館バスパック 日帰り路線バスパック内容 十和田市現代美術館の観覧料(常設展+企画展セット券)と十和田観光電鉄バスの復路の料金が割引となります。 ただし、企画展のない時期は「観覧料の割引」は適用されません。 ☆企画展の開催状況(予定)は、 こちら (十和田市現代美術館ホームページ) バス料金 六日町→官庁街通(片道1, 260円) 八戸駅前→官庁街通り(片道1, 260円) 復路はバスパッククーポンの割引処理をしていると、1, 040円となります。(220円お得) バス時刻表 バス時刻表は、 こちら (十和田観光電鉄ホームページ) お問い合せ 日帰り路線バスパックについてのお問合せ 八戸圏域地域公共交通活性化協議会事務局(八戸市都市整備部都市政策課) 電話:0178-43-9124
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『なぜ、あなたの仕事は終わらないのか』｜感想・レビュー・試し読み - 読書メーター
なんて感じました。 ただ、この理由を解決する方法を シッカリ中島さんの経験から解説してくれているので 何か自分の仕事に役立つヒントが必ずありますよ! だって、僕はめちゃくちゃ勉強になりましたから。 社会人みんな読め!うちの会社の人全員読め!! くらいの考え方だと思ってます。 活かしきれない職業もあるんじゃないか? ただですね、この時間管理術を効果MAXで使うには 正直「仕事次第」って感じました。 どういうことかっていうと 僕みたいな 「工場勤務」「時間に融通が効かない仕事」 には向いてないと感じたから。 フリーランスやフレックスタイムを採用してる企業なんかだったら この本に書かれてることを十分実践レベルで実行して ちゃんとした成果を出せるっしょ! って思うんですよ。 でもですね、僕のような工場勤務、拘束時間がしっかり決まってるなどの 「昔っぽい企業・仕事」についてるとこの管理術の全部を生かし切るのは難しいかと。 特に本の中の「2:8の法則」ってのが出てくるんですが、 時間管理・使い方って部分では 朝の早い時間から仕事して、午前中には仕事の8割を終わらせる ってことは普通のサラリーマンにはちょっと厳しいかなー・・・と こう言った部分は通用しない職業の人もいるのかな? って感じたことでした。 でも、自分の頑張りで 午前中の早い段階で仕事が終わってたら めちゃくちゃ気持ちにゆとりできますよね。 これできたらほんとにクォリティの高い仕事できるだろうなー って本読んでて思いました。 と同時に、 「俺も時間に融通効く仕事したいなー」 ってちょっと今っぽい会社に憧れも出ちゃったりwww 考え方・概念が必読レベル でもですね、全体の内容はマジで勉強になることばっかり。 時間術の概念は大いに活用できるし、 実際僕は時間が増えましたから。 特に 「仕事に取り組む考え方」 が全くの別物になったのには 自分でもビックリしてます。 仮に 「あなたの仕事はなんですか?」 この質問にハッキリ回答できる人います? 僕の場合の仕事だったら 「塗装すること」 「車を直すこと」 ま、こんな回答がほぼだと思います。 ・・・違うんですよ。 それは僕「個人」の仕事であって、 「仕事」の目的ではないんです。 どういうこと?? 「なぜあなたの仕事は終わらないのか」 - Qiita. それは、 「お客さんの納期に間に合うように車を仕上げること」 これが一番の目的であり 仕事の成果になるんです。 その中の1つとして僕が塗装するってだけなんです。 考えてもみてください。 僕が「塗装終わったー!」って言っても、 お客さんにずっと車が届かなかったら その仕事は未達成です。 お客さんから見たら「どんだけ待たせんだよ!納期すぎてるじゃん!」ってなりますよね。 お客さんの評価はガタ落ちです。 そのときに 「いや、僕の塗装は終わってるんで関係ないです」 なんてことお客さんに言えないですよね?
「なぜあなたの仕事は終わらないのか」 - Qiita
(できてないけど…)」と思いました。 マルチタスクな営業事務は、業務の優先順位をつけないとどれも中途半端なままになってしまいます。 それを「ロケットスタート時間術」を取り入れ、2割の時間に全力を投じることができれば、気持ちにも余裕が生まれ、残りの8割の時間は焦ることなく業務に従事できます。 そのためには「ラストスパート」をなくすことが重要です。 確かに、締め切りギリギリの仕事は気持ちも焦り、チェックも疎かになり、結果散々な結果に…身に覚えがたくさんあります。 朝の有効活用、タスクの見積もり、ロケットスタート時間術…先月の課題図書と通じるところも多く、業務改善・効率化アップを求められる営業事務の方には一読必須の1冊です。 納期ギリギリになって、慌てながら残業や徹夜をするより、仕事に乗っている状態の時に残業をする方が気持ち的にも効率的にも良いことだと気づきました。 ついつい納期が先だと後回しにしがちですが、新しい仕事に着手した時のスタートダッシュを心がけてみようと思います。 The following two tabs change content below. Profile 最新の記事 株式会社インファクトでWEBサイト・ブログの制作からお客様サポートまで担当しています。どう改善したら伝わりやすいのか、反応が出るのかを常に考えながら仕事に取り組んでいます。WEBサイトだけでなく、紙ものメール設定など、幅広い業務に携わっているので、色んな視点でお客様のお手伝いができると思います。よろしくお願い致します。
著者紹介 中島 聡(なかじま さとし) 1960年北海道生まれ。早稲田大学高等学院、早稲田大学大学院理工学研究科修了。 高校時代からパソコン系雑誌『週刊アスキー』において記事執筆やソフトウェアの開発に携わり、大学時代には世界初のパソコン用CADソフト「CANDY」を開発。学生ながらにして1億円を超えるロイヤリティーを稼ぐ。 1985年に大学院を卒業しNTTの研究所に入所し、1986年にマイクロソフトの日本法人(マイクロソフト株式会社、MSKK)に転職。1989年には米国マイクロソフト本社に移り、Windows95、Internet Explorer3. 0/4.