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- 現行タント(LA650S)からダイハツ車の足回り事情が変わった
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現行タント(La650S)からダイハツ車の足回り事情が変わった
タントはLA650Sから足回りの形状が変わり、過去のダイハツ車の流用が効かなくなった。軽自動車は型式や車種が変わっても、足回りは共通なのが通例であるため、今後のダイハツ車は、この新形状が採用される見込み。その意味で、最新の足回り事情を知っておきたい。 過去のダイハツ車の足回り流用は、現行タント(LA650S)には通用しない!? 現在、Jラインでは現行型の LA650Sタント 用のリアアクスルキットを開発中なんですが…… ●アドバイザー:J-LINE 氏家研究員 フムフム。 2019年に登場した、新型タントですね~。 ●レポーター:イルミちゃん 最近、「Jラインの〈新型タント用 リアアクスルキット〉はまだですか?」という問い合わせが多くて…… 人気車種ですからね。 そうなんです。先代タントも大人気で、軽自動車の中ではアクスルキットの出荷台数も一番多いくらい。 タントは、ドレスアップのベース車としても人気なんですねぇ。 そして新型タントは、足回り屋として、特に注目度が高い車種と言えます。 ほお。 それはなぜ? 現行タント(LA650S)からダイハツ車の足回り事情が変わった. 実は新型から、足回りが大きくがらっと変わったんですよ。 新型車の足回りが変わるのは、珍しい話なんですか? 通常、軽自動車の足回りは車種や型式が変わっても、基本的には同じモノを採用しているんですね。同じダイハツの軽自動車なら。 フムフム。 例えば、タントでもムーヴでも、足回りだけ見たらいっしょ。流用もできました。 軽自動車業界だと、その点はスズキ車だって同じですよね。 同じなんですが、ダイハツ車の場合は、2019年の新型タントが出るまで、L175Sムーヴから足回り事情がずっといっしょだったんですよ。 従来の足回り L175Sムーヴが登場したのは平成18年10月なので、10年以上ずっと同じ足回りだったことになります。 そんなに歴史があったのか。何世代にも渡って、使われてきたんですね~。 現行タント(LA650S)の足回り事情は、勉強しておいて損なし! リアアクスルについても、タントでもムーヴでも、フルモデルチェンジしても、ずっと同じ形状だったんです。 従来のダイハツ車のアクスル それが、2019年モデルのLA650Sタントから形状ががらっと変わったのです。 変わったとはいっても、フロントがストラット式で、リアがトーションビーム式という構造が変わったわけではありませんが、形状はまったく違います。 ……ということは、ユーザーがしびれを切らして、ムーヴ用や先代タントのJラインアクスルキットを流用しようとしても…… 付きません。そこはいま開発していますので、待っててください。 足回りが変わったってことは、他にもいろいろ変化がありそう?
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ダイハツ/MAX 前回の作業に引き続き… 今回は足回り作業☆ そうです! ローダウン でございます♪ やはり・・・・ 純正車高は・・・・・ いただけない高さです。。。。。。。汗 勝手が良いのはわかりますが、何分格好が悪い。。。。 浮いてる感じがねぇ~泣笑 って事で!!! ダウンサス を装着いたしました♪ オーナー様とも色々お話させて頂きましたが・・・・ エスティマというファーストカーがあるので・・・ セカンドカーであるMAXはお遊び程度に!!! 笑 ならば、、、 サス交換で!!! RS-R Ti2000 をチョイスしました。 ダウンサスとは・・・・ 純正バネとの交換だけで車高が下がる優れもの!!!! LIGHTに車高ダウンを狙うなら、これでしょ!!! 笑 純正品対比でバネの全長を短くし、ローダウン。 下がった分バネを硬くして、低いながらも走行性と乗り心地を確保。 スパコッ!!!!!! と完了です♪ 登坂スタッフを見守る私♪ 軽自動車だからって・・・ 作業は要注意です!!!!! 経験を積み重ねることこそが腕を上げる術。 マンツーマンにて指導致します♪ フロントのバネは、純正とRS-Rでこんなにも差が有りました!! 長さの話ではなく・・・・ 太さ! 巻数! L175流用 車高調の知恵袋 | 彩々ショッピング. まったく違う形状です。 ちょっとだけ・・・車種が合っているのか、不安になってしまいました!! 汗 心配ご無用!!! と言わんばかりに、装着完了♪ この角度で見ても… お皿に対して、バネが小さいですな! 今回、、、 サス交換と同時に依頼されていたのは・・・ ブレーキパッド交換!! MAXはリアがドラムブレーキですので、前だけ交換します! エンドレス SSS をチョイス! 純正+α性能のパッドです。 時間が経過したブレーキパッドは、タイヤのように硬化するんです。 摩材 の部分が。 硬化は、当然の様に制動力低下の引き金になります。 今回の様に、いい塩梅で時間経過している車両をGETしたのであれば・・・ パッド交換を推奨します!! パッドを交換してもらったついでに・・・ ハブの防錆コートも施工!!! 1度錆を落としてから、防錆材を塗布しました。 そして・・・ ローダウンの 仕上げは?? 4 輪アライメント調整 でございます。 車高が落ちる=ネガティブキャンバーになる=トー角はアウトに開く はいっ! ここ!!!! テストでるよぉ!!!!!
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どぉも!望月です。 私ごとですが先日、インフルエンザに感染してしまい 暫くお休みを頂いていました。 予防接種もしていましたし、発症から投薬までが早かったので 症状はそこまで酷くなりませんでしたが それでも憔悴してしまいました・・・(汗) まだまだ流行ってますので、皆様も十分お気お付け下さい。 さぁ元気になった私がお届けします作業事例! 今回はサスペンション交換です! お車は「ダイハツ ムーヴカスタム」L152型 L152型は4気筒ターボエンジンモデルの最終なので結構希少です。 3気筒モデルよりも吹け上がりも良く振動が少ない良いエンジン♪ 純正オプションのスポルザバンパーもカッコイイ! とってもキレイに乗られているムーヴちゃんですが H16年式なので、もう15年選手なのです。 オーナー様はショックのヘタリを感じておられたようで、今回当店にて交換させて頂きました! 車高も少し下げたいというご要望もあり ショック&ローダウンスプリングがセットになった カヤバ製「ローファースポーツ」を選択! ショックがローダウン専用品なので、しっかりストローク量が確保されており 底付き感無く乗ることが可能でおススメです! 交換前の助手席側ショックユニット。 こっちが交換後です。 黄色のダンパーと青紫のスプリングがオシャレ♪ 交換する際、純正のショックユニットからアッパーマウントなどは流用するのですが 15年の間にゴム部分が劣化していたので その辺も純正の新品部品で交換しました! 『L375 ダイハツ タント カスタムRS の純正足回り...』 ダイハツ タントエグゼ のみんなの質問 | 自動車情報サイト【新車・中古車】 - carview!. こちらが交換前の左後輪側 交換後 こちらもスプリングシートやバンプラバーなどゴム部品は新品で気持ちいいですね! 交換前の前輪側車高 交換後の前輪側車高。 前後30mmほど下がってバランス良くなりました。 ホイールアライメント後に試走させてもらいましたが 速度が上がるとピタッと安定した走りをしながらも 低速時もゴツゴツしないので良い所どり! オーナー様も気に入って下さいました。 ワゴンタイプの軽自動車は万人受けする乗り心地志向が強い為 乗り味がフワフワした車が多いですが キビキビと走りたい・高速走行が多い、といった方には今回の様な 「少し動きが落ち着く」足回りがおススメです! メーカー色々対応出来ますので お気軽にご相談下さい!! 関係情報リンク KYB ローファースポーツ カテゴリ: サスペンション交換 軽自動車 担当者:望月
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L175流用 車高調の知恵袋 Yahoo! 知恵袋からL175流用 車高調の関連Q&Aを掲載しています。 07月15日 22時22分更新 ムーヴコンテl575sに流用できる 車高調を教えてください。 解決日時: 2015/1/10 03:19:10 回答数: 1 L152S用車高調をL175Sムーブに流用可能でしょうか? 宜しくお願い致します。 解決日時: 2015/3/30 03:24:28 回答数: 1 l175ムーヴに乗ってます 車高調RS☆R付けてるんですけど フロントブラケットが長く... l175ムーヴに乗ってます 車高調RS☆R付けてるんですけど フロントブラケットが長く車高が下がりません。 何か流用出来るブラケットありますか? 解決日時: 2014/10/1 03:09:59 回答数: 1 l175 ムーブの車高調をl235sエッセに流用は可能ですか? 解決日時: 2017/6/14 03:07:21 回答数: 3 l175sムーヴについて質問です l175sムーヴに流用できる車高調は なんの車高調です... l175sムーヴについて質問です l175sムーヴに流用できる車高調は なんの車高調ですか? 教えてください 解決日時: 2015/1/18 03:23:11 回答数: 1 今現在、LA100後期 ムーヴに乗ってます。 L175ムーヴの車高調は、今の車に取り付け... 今現在、LA100後期 ムーヴに乗ってます。 L175ムーヴの車高調は、今の車に取り付けできますか? 詳しくわかる方、教えて下さい。 解決日時: 2015/11/20 20:29:46 回答数: 1 LA110後期ムーブに乗っています。 ダイハツに詳しい方教えてもらいたいんですがL17... LA110後期ムーブに乗っています。 ダイハツに詳しい方教えてもらいたいんですがL175〜110までの足回りは流用することは可能でしょうか? 車高調、アクスル、アーム等 その他流用できる部品が ありましたら教えていただきたいです。 よろしくお願いします。 解決日時: 2016/3/26 03:32:36 回答数: 1 車のサスペンションについてです。ダイハツミラカスタムL275SにムーヴL175Sのスプ... 車のサスペンションについてです。 ダイハツミラカスタムL275SにムーヴL175Sのスプリングコイルを流用して取り付けできますか?
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4 これがフロントの下がり具合。 純正車と比較してみたのですが、あまり、というか殆ど変化無いかも・・・ 5 これがリア 純正と比べると結構下がって見えますが、リアのフェンダーアーチはフロントに比べると小さく、どうしても下がって見えてしまいます。 目の錯覚のよう。 実際、ジャッキアップポイントで前後車高を比較すると フロント18cm リア19cm (ガソリン満タン時) となりました。 6 全体的に見ると、不自然さはないものの若干、後ろ下がりのようにも見えなくはない感じ。 格好は好みにもよりますが、フロント下がりがカッコイイようですが、走る分にはこの若干ケツ下がりがバランスが良く、リアの腰高な感じが消え、ピタッと安定しています。 雨の日に安心して乗れるようになりました。 [PR] Yahoo! ショッピング 入札多数の人気商品! [PR] ヤフオク 関連整備ピックアップ クーラント交換 難易度: ★ メーター球 T5 LED 交換 排気漏れ修理 リフトアップ サスペンション 交換 サスペンション ショック 交換 ★★ ツライチ ワイドトレッドスペーサー 20mm 関連リンク
整備手帳 作業日:2009年8月7日 1 フロントのスプリングは社外品だが、L150S用のダウンサス。 バネレートは2. 8kgで約3.
さいたま市 (2017年9月5日). 2017年9月20日 閲覧。 ^ " 郵便番号 ". 日本郵便. 埼玉県さいたま市中央区新中里の郵便番号 - NAVITIME. 2017年9月25日 閲覧。 ^ " 市外局番の一覧 ". 総務省. 2017年5月29日 閲覧。 ^ 国土交通省地価公示・都道府県地価調査 ^ a b c d e f 『角川日本地名大辞典 11 埼玉県』 613-614頁。 ^ 『角川日本地名大辞典 11 埼玉県』 1162頁。 ^ " さいたま市立小・中学校通学区域一覧 ". さいたま市 (2017年8月23日). 2017年9月20日 閲覧。 ^ 『でっか字埼玉便利情報地図2013年2版2刷』昭文社、2013年、74頁。 ISBN 978-4-398-60135-3 。 参考文献 [ 編集] 「角川日本地名大辞典」編纂委員会『 角川日本地名大辞典 11 埼玉県』角川書店、1980年7月8日。 ISBN 4040011104 。 表 話 編 歴 ■ さいたま市 中央区 の 町 ・ 字 上峰 | 円阿弥 | 大戸 | 上落合 | 桜丘 | 下落合 | 新都心 | 新中里 | 鈴谷 | 八王子 | 本町西 | 本町東 この項目は、日本の 町 ・ 字 に関連した 書きかけの項目 です。 この項目を加筆・訂正 などしてくださる 協力者を求めています ( PJ:日本の町・字 )。
埼玉県さいたま市中央区新中里の郵便番号 - Navitime
さいたまけんさいたましちゅうおうくしんなかざと 埼玉県さいたま市中央区新中里3丁目周辺の大きい地図を見る 大きい地図を見る 一覧から住所をお選びください。 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 ※上記の住所一覧は全ての住所が網羅されていることを保証するものではありません。 ※「埼玉県さいたま市中央区新中里3丁目」は上記以外で以下のように記載されることもあります。 埼玉県さいたま市中央区新中里3丁目 埼玉県さいたま市中央区新中里3 埼玉県さいたま市中央区:おすすめリンク 埼玉県さいたま市中央区周辺の駅から地図を探す 埼玉県さいたま市中央区周辺の駅名から地図を探すことができます。 与野本町駅 路線一覧 [ 地図] 与野駅 路線一覧 北与野駅 路線一覧 南与野駅 路線一覧 北浦和駅 路線一覧 さいたま新都心駅 路線一覧 埼玉県さいたま市中央区 すべての駅名一覧 埼玉県さいたま市中央区周辺の路線から地図を探す ご覧になりたい埼玉県さいたま市中央区周辺の路線をお選びください。 JR埼京線 JR京浜東北・根岸線 JR高崎線 JR東北本線 埼玉県さいたま市中央区 すべての路線一覧 埼玉県さいたま市中央区:おすすめジャンル
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