シーバスリールのおすすめランキング15選。注目すべき製品をご紹介
Dハイパークランクを投げてみました? モグリなのでオリジナルは使ったことが無いですが… ギュンと潜って、タフなチタンリップも良い感じ‼️ [復刻]DAIWA T. D. ハイパークランク1066Ti インプレ。そそるチタンリップ。 @ @ikahime_net より — ikahime (@ikahime_net) April 16, 2020 ライター記事一覧はこちら 関連記事 紹介されたアイテム Avail Microcast Spoo… シマノ 18 バンタム MGL シマノ 19 SLX MGL シマノ 19 アンタレス \ この記事の感想を教えてください /
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シーバスリールのおすすめランキング15選。注目すべき製品をご紹介
シマノ(SHIMANO)の 17バスワンXT (BASS ONE XT) は、シマノのエントリーベイトリールとして人気の11バスワンXTのフルリニューアルモデルだ。 実に6年ぶりのリニューアルとなる17バスワンXTは、16カシータスMGLをベースモデルとしてカッコ良いブラックのデザインに一新。 見た目だけでなく、機能面も現代のバス釣りに合わせて最適化され、エントリークラスを超えたスペックでベイトリールの入門には最適なモデルとなっている。 17 バスワンXT (BASS ONE XT) コンパクトかつ、軽量化。デザインもカッコイイ! 価格の安いエントリーモデルながら、オールラウンドに使えるバーサタイル性と、扱いやすさで評価の高いベイトリールバスワンXTだ。 17バスワンXTは、旧モデルの11バスワンXTよりもボディサイズをコンパクト化し、現代のバスフィッシングに最適なサイズ感になっている。 自重は210gとなり、旧モデルのから10gの軽量化に成功している。 11バスワンXT: 220g(200番クラスのサイズ) 17バスワンXT: 210g(150番クラスのサイズ) ▼ちなみに、コチラが旧モデルの11バスワンXT。 自重が軽くなり、17バスワンXTはより疲れにくく、快適な釣りを楽しめるようになったのだ。 また、17バスワンXTは、16カシータスMGLをベースリールとして再設計されることで、デザインもかなりかっこよく生まれ変わっている。 ハイギア化で、現代の釣りが快適に楽しめる。 17バスワンXTは、旧モデルからギア比がハイギア化されている。 11バスワンXT: ギア比6. ヤフオク! -「名機」(ベイトリール) (リール)の落札相場・落札価格. 2 17バスワンXT: ギア比7. 2 ハイギア化されることで、小型ルアーのプラッギングやワーミングがしやすい仕様になっている。 スプールの小型化で飛距離アップ!? 17バスワンXTは、ボディサイズのコンパクト化に伴い、スプールも小型化されている。 その寸法は、旧モデルと同じ34mm径ながらスプール幅が25mmから22mmと、かなり小型化されている。 11バスワンXT: 34mm径×25mm幅、ラインキャパは20lb-100m 17バスワンXT: 34mm径×22mm幅、ラインキャパは16lb-100m また、スプールが小型化されたことでラインキャパシティもコンパクトになり、現代のバス釣りに最適な容量になった。 スーパーフリースプールで快適なキャスト性能!
ベイトリールの各部名称！ビギナー入門者様へ！シマノ メタニウムＭｇ 初代銀メタ！ - Youtube
5:1のエクストラハイギア仕様。ラインナップとしては7. 4:1のハイギア、6. 2:1のノーマルギアも揃えています。充実した機能が備わっていながらも価格は控えめなので、幅広いユーザーにおすすめの1台です。 シマノ(SHIMANO) 16 アルデバラン BFS XG シマノのベイトフィネス用リール。FTB(フィネスチューンブレーキシステム)を採用することにより、軽くて小さいルアーでも投げやすく、ピッチングからオーバーヘッドキャストまで正確にキャストできるのが特徴です。 本製品はギア比8. 0:1のハイギアですが、ラインナップとしては6. 5:1のノーマルギアも用意。いずれも重さは130gと軽量です。これまでスピニングリールで対応していた軽量ルアーを快適に扱えるので、テンポよく小さいルアーをキャストしたい方におすすめの1台です。 シマノ(SHIMANO) 18 アルデバラン MGL ベイトフィネス用リールのなかでも、よりキャスタビリティを求める方におすすめのモデル。ギア比は6. 5と7. 4の2タイプがありますが、いずれも自重は135gと軽量に仕上がっています。 ラインキャパは共通でナイロン8lbを100m巻ける仕様。シャロースプール化したマグナムライトスプールを搭載しており、ライトリグや軽いプラグでもしっかりと飛ばせます。ベイトリールで扱うルアーの幅を広げたい方におすすめの1台です。 シマノ(SHIMANO) 18 バンタム MGL XG 往年のベイトリールの名機として知られる「バンタム」の名を継承したモデル。レベルワインドプロテクターとサイドプレート、メインフレームをアルミ一体で成型した「コアソリッドボディ」を採用しており、耐久性に優れているのが特徴です。 本製品は、ギア比8. 1:1のエクストラハイギア仕様。ラインナップとしては7. 1:1のハイギア、6. ベイトリールの各部名称！ビギナー入門者様へ！シマノ メタニウムＭＧ 初代銀メタ！ - YouTube. 2:1のノーマルギアのほか、5. 5:1のパワーギアと呼ばれるローギアタイプも揃えています。指名買いをするのはもちろん、ギア比別に買い揃えたいと考えている方にもおすすめです。 シマノ(SHIMANO) 15 メタニウム DC XG シマノのベイトリールにおいてロングセラーシリーズとなっている「メタニウム」のDCブレーキモデル。タイプとしては「I-DC5」を採用しており、ナイロン・フロロ・PEとラインの種類によってモード選択できる内部ダイヤルのほか、ルアーのウエイトに合わせて調節できる外部ダイヤルを備えているのが特徴です。 本製品のギア比は、8.
また、17バスワンXTのスプールには、2つのベアリングによって支えられる スーパーフリースプールを採用。 クラッチを切った際のスプールフリー性能を、滑らかなベアリングによって極限まで軽くし、飛距離性能をより良くしてくれる。 本格仕様の遠心力ブレーキSVSを標準装備! 17バスワンXTの最大の目玉と言えば、低価格モデルながら シマノの誇る遠心力ブレーキSVSを搭載していることだ。 このSVSにより、キャスト時の敏速な立ち上がりと、フルキャスト時の伸びやかな弾道を実現。 防錆ベアリングS A-RB仕様。耐久性にも優れる! 17バスワンXTが搭載するベアリングには、 シマノの誇る防錆ベアリングS A-RBを採用。 さらに、旧モデルよりもベアリング数を1つ増やし、合計4つのボールベアリングを搭載している。 11バスワンXT: ベアリング数3 17バスワンXT: ベアリング数4 防錆ベアリングS A-RBは、細かな塵の侵入を防ぐ構造で初期のなめらかな回転が長期間持続するのが特徴だ。 海水OKで、海釣りも楽しめる! 17バスワンXTは、この防錆ベアリングの搭載と外装の防腐処理により、 海水での使用も可能だ。 ソルトウォーター(海釣り)も楽しむことの出来るモデルとなっている。 17バスワンXTと16カシータスMGLの違いは?