電動アシスト自転車、気分はケイリン パナの五輪モデル - 東京オリンピック：朝日新聞デジタル
3輪自転車は本当に要注意。 2021. 07. 31 / 最終更新日:2021. 31 高齢者の免許返納問題に関係して、車から自転車に切り替える事例は増えていると言われます。 高齢者が自転車に乗る上での懸念は、やはり転倒事故。 大怪我になる可能性もありますが、転倒しにくいと思って3輪自転車を選ぶと、むしろ転びやすいこともあることは以前も書いた通り。 2020. 11.
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橋本拓樹 2021年7月31日 8時00分 パナソニック は、スポーツタイプの 電動アシスト自転車 「XU1」を8月5日に売り出す。 東京五輪 のスポンサーとして、 ケイリン 競技向けに開発・納入した先導車がベース。体が小さくても乗りやすいという。 電動で補助できる速度に規制があるため、先導車と機能は異なるが、同じ形の自転車を手軽に楽しめるよう考案した。ハンドルや座席につながるフレーム上部の高さは従来の製品よりも4センチ低く設定。重さは24・5キロで、1回の充電で44~82キロ程度走ることができる。白と青の2色で、価格は税込み25万1千円。 東京五輪 の ケイリン は同4日から始まる。先導車は選手たちの ペースメーカー としてコースを3周走る。時速50キロまで出す必要があり、バイクを使うことが多いが、環境に配慮するため排ガスを出さない 電動アシスト自転車 に置き換えた。 (橋本拓樹)
自転車モードへの切り替えには、専用オプションである「モビリティ・カテゴリー・チェンジャー(モビチェン)」の取り付けが必要だ。モビチェンは後部のナンバープレートを覆う機器で、本体の電源と連動して作動する。電源がオンのときはロックがかかり、ナンバープレートをカバーすることはできない。本体電源がオフのときに限り、カバーを引き上げて自転車に"変身"できる仕組みだ。現行モデル「GFR-02」向けのモビチェンは21年秋に発売予定で、その後、前モデルである「GFR-01」向けのオプションも開発する。 このコンテンツ・機能は有料会員限定です。 有料会員になると全記事をお読みいただけるのはもちろん ①2000以上の先進事例を探せるデータベース ②未来の出来事を把握し消費を予測「未来消費カレンダー」 ③日経トレンディ、日経デザイン最新号もデジタルで読める ④スキルアップに役立つ最新動画セミナー ほか、使えるサービスが盛りだくさんです。 <有料会員の詳細はこちら> Powered by リゾーム この特集・連載の目次 企業のマーケティング事例を取り組みの背景から、その解決策と成果、そして「次の一手」に着目して解説する。ヒット商品の開発から、最先端のデジタルマーケティング施策、さらにはAI、ビッグデータ活用事例まで網羅する。 あなたにお薦め 著者 出雲井 亨 ライター