リスト コンソ レーション 3 番: 和田 岬 線 撮影 地
フランツ・リスト コンソレーション(慰め) 第3番 バレンボイム - Niconico Video
リスト コンソ レーション 3.0.5
ホーム 作品概要 作曲者: フランツ・リスト 親作品: コンソレーション(慰め)S. 172 作曲年:1844年 出版年:1850年 総演奏時間:約3分30秒 難易度(※ヘンレ原典版基準): C+(中級の下+) 楽譜(PDF形式) 編集・校訂:エミール・フォン・ザウアー 出版社:ペータース 著作権:パブリックドメイン 楽譜参照元: IMSLP 無料ダウンロード
?、一人で生きてゆけと?おっしゃるのですね・・・( 50:46 ) 44:02 ~ 39小節、また「ピカルディ終止」、A-Durイ長調は「 #3つ 」の神聖な調性!? Steingraeber195と共に: リストにも難しくない曲がこんなにある. ( 1:00:02 ) 44:42 ~ Des-Dur変ニ長調 → F-Durへ長調 → A-Durイ長調 → Des-Dur変ニ長調、長3度で転調してゆく循環 46:46 ~ 41小節、A-Durイ長調からいきなり〔D46〕の和音でDes-Dur変ニ長調に転調 47:44 ~ 42小節、メロディのSi♭は〔属九〕あるいは〔倚音〕 49:54 ~ 43小節~、左手の伴奏型の変化に注意、なぜなら空いたFaにメロディ〔男声〕が来るから 50:46 ~ 45小節、Bass不在、②拍目の最中、メロディの右手Faを「どいてから、また押さえ直し」、③拍目はペダルが無くなりメロディのみにスポットライトが当たるよう 52:26 ~ 46小節、左手伴奏は〔半終止〕、メロディのFaは今度は「伸ばしておける」、ペダルも踏み続けられる? 53:40 ~ 47小節、メロディの終わりの音は、ペダル無しの完全に一人で〔全終止〕 53:50 ~ 47小節、初めてアルペジオ伴奏が表舞台に出てくるよう、拍感(数え方に工夫①~⑧)を忘れないよう 55:00 ~ 49小節~ 55:11 ~ 51小節、曲の終わりに〔トニカ〕の和音に〔属七〕の音が現れる、J. バッハ《平均律1巻1番 C-Dur 前奏曲》と同じ和声進行、〔IV度調のV度〕を経由する〔代理終止〕 56:53 ~ 53小節、〔IV度調のV度〕を介して〔IVサブドミナント〕をしかと感じたい、「テヌート」の表記はリストが初めて! ?、(テヌート奏法は手首を下げる) 58:24 ~ 55小節、「B♭♭(ダブルフラット)major」、〔借用VIの和音〕 59:44 ~ 55小節、メロディのRe♭は第I音(主音)、曲の終わりが近いことが感じられる 1:00:02 ~ 56小節、A-Durイ長調は39小節に出てきた天使を思わせる( 44:02 ) 1:00:54 ~ 「Bes-Dur重変ロ長調」=「A-Durイ長調」と同じ音となる 1:01:00 ~ 「smorzando」はロウソクが消えていくよう 1:01:11 ~ 57小節、「ppp」は神聖は静けさ 1:01:27 ~ 57小節~最後までの長いペダルはリストが書いたもの、音の濁りすら美しい 1:01:44 ~ 59小節、「perdendosi」は消えゆく(無くなる)ように 1:01:52 ~ 57小節~、基本〔トニカ〕の中に、Si♭第VI音、Sol♭第IV音の〔サブドミナント系〕の音が入っている、〔変終止〕は俗称〔アーメン終止〕ともいう 「アーメン」の意味は「そうなりますように」 ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
560の専門辞書や国語辞典百科事典から一度に検索! 鉄道風景写真が撮りたーいっ！ 24年ぶり!? スーパームーンの皆既月食. 固有名詞の分類 和田岬線のページへのリンク 辞書ショートカット すべての辞書の索引 「和田岬線」の関連用語 和田岬線のお隣キーワード 和田岬線のページの著作権 Weblio 辞書 情報提供元は 参加元一覧 にて確認できます。 All text is available under the terms of the GNU Free Documentation License. この記事は、ウィキペディアの和田岬線 (改訂履歴) の記事を複製、再配布したものにあたり、GNU Free Documentation Licenseというライセンスの下で提供されています。 Weblio辞書 に掲載されているウィキペディアの記事も、全てGNU Free Documentation Licenseの元に提供されております。 ©2021 GRAS Group, Inc. RSS
鉄道風景写真が撮りたーいっ！ 24年ぶり!? スーパームーンの皆既月食
昨日須磨での「ウエストエクスプレス銀河」撮影を終えると もう一つの目的103系回送の撮影に 舞子駅に向かいました。 今現役の103系は JR西日本に残るのみ 中でも和田岬線の103系は 大規模な改造も受けず 新製登場時のスカイブ ルーの姿を残しています その103系が 回送とは言え山陽本線を走るのも痛快です。 2021年1月26日撮影 山陽本線 舞子駅 103系 下り回送 和田岬線の始業を終え 西明石へ回送中の103系R1編成です。 和田岬線での運転は 沿線の事業所への朝夕の通勤客の輸送が主な仕事で 日中の運転はありません 朝の運用を終え ると西明石に回送され 夕方の運転に備えて一休みです。
撮り鉄-撮影地（関東私鉄）-京葉臨海鉄道 カテゴリーの記事一覧 - 川崎鶴見鉄道録
を撮るつもりでしたが…(タイトルね) 皆さんご存じのように、ダメでした(´・_・`) せっかくネットで月の上る方向調べて、前日ロケハンして…ザンネン で、ロケハンしてた場所の近くで、わずかな可能性を求めて、 新幹線の流し撮りの練習してました(笑) N700A 九州新幹線N700 700系RailStar そして、たまたまのSupreme 待てど暮らせど、お月様も出そうにないので… か~えろっ 関連記事 お山の上から (2021/06/11) いきなり良いのが撮れました(*≧∪≦) (2021/06/10) いよいよ水鏡(*≧∪≦)スタート! 撮り鉄-撮影地（関東私鉄）-京葉臨海鉄道 カテゴリーの記事一覧 - 川崎鶴見鉄道録. (2021/06/09) 初めての撮影地 (2021/06/07) 24年ぶり!? スーパームーンの皆既月食 (2021/06/06) 水入れ、まだかなぁ~ (2021/06/05) ま~だかなぁ (2021/06/04) もうすぐ水入れ? (2021/06/02) 雨の500系新幹線 (2021/06/01) テーマ: 鉄道写真 ジャンル: 写真
昨日のことになりますが、千葉方面にヤボ用があってお出かけしておりました。 用事は午前中で終わったので、その帰りがけに京葉臨海鉄道に立ち寄りまして撮り鉄をしてきました。 ちなみに当ブログ的には京葉臨海鉄道は初登場ですが、個人的には8年ぶりの訪問…