ビーバーエアコン Srk28Rn (三菱重工) の取扱説明書・マニュアル — 飛騨川バス転落事故 場所

Thursday, 4 July 2024

型番・モデル名 ビーバーエアコン SRK28RN 1 件のマニュアルが登録されています。 19144 view 40 ページ 6. 93 MB 最新のマニュアル投稿する URLを指定 [PDF] | ファイルをアップロード [PDF] | 電子マニュアル [HTML]

三菱重工のエアコンの取扱説明書 | アイエア・コンフォート

各曜日毎にそれぞれ8パターンの設定可能。(曜日による使用時間の違いにも対応) 運転開始から一定時間すぎると自動的に停止。(消し忘れ防止タイマー) テナントビル、オフィス、病院など 会議室、更衣室など(消し忘れ防止) 〈節電効果〉空調運転のムダを無くします! リモコン操作を無効にする事で設定の変更などを抑制し、省エネ! 三菱重工のエアコンの取扱説明書 | アイエア・コンフォート. 運転/停止以外に運転モード、リモコンのボタン操作、設定温度を制限可能。 オフィス、公共施設や病院、学校など 〈節電効果〉計画的な空調操作を実現します! 一時的に設定温度を変更した場合でも、設定温度を自動的に戻して冷やし過ぎ・暖め過ぎを防いで省エネ! 設定時間後に元の設定した温度へ自動で戻ります。 設定時間は10分単位で30~120分まで選択可能。(設定温度範囲制限が有効時は機能しません。) オフィスや工場など不特定多数の人が設定温度を変更できる公共の施設 使用例 冷房時、60分後に設定温度:28℃へ戻す設定をしていれば、誰かが設定温度を変更した場合でも自動で設定温度復帰。 〈節電効果〉規定の設定温度を維持します! 設定温度の上限・下限を設定可能。 設定温度を制限する事で冷やし過ぎ・暖め過ぎを防止して省エネ! 設定温度の上限・下限値の設定可能。 学校や塾、病院、飲食店や店舗、オフィス 従業員が勝手に設定温度を下げ過ぎる場合、たとえば冷房時の設定温度範囲を25℃~30℃に制限。 温度範囲設定 〈節電効果〉冷やし(暖め)過ぎを防ぎます!

ビーバーエアコン Srk28Rn (三菱重工) の取扱説明書・マニュアル

3m/s)。実使用時の到達距離は条件により異なります(三菱重工サーマルシステムズ調べ)。 5 【試験機関】一般財団法人日本食品分析センター、【試験番号】第17067139001-0101号、【試験方法】JISZ 2801:2012「抗菌加工製品-抗菌性試験方法・抗菌効果」、【試験結果】抗菌活性値2. 0以上、対象部位:ダストボックス、送風ファン。 6 部屋の環境によりお手入れの頻度は異なります(三菱重工サーマルシステムズ調べ)。 7 バイオクリア運転を90 分間実施したフィルターから抽出した抗原をELISA 法で測定。12 畳相当の試験室での結果であり、実使⽤空間での実証結果ではありません。 8 【試験機関】一般財団法人日本食品分析センター、【試験番号】第17067139001-0201号、【試験方法】JIS Z 2911:2010「カビ抵抗性試験方法」、【試験結果】4週目のカビ抵抗性試験結果:2未満、 対象部位:エアフィルター、送風ファン。 【三菱重工サーマルシステムズホームページ】 【問い合わせ先】 三菱重工冷熱株式会社 空調事業本部 空調管理課 TEL:03-6891-4448

三菱重工サーマルシステムズ株式会社｜ルームエアコン（壁掛け形） 取扱説明書・据付説明書ダウンロード

納入仕様書・CAD・BIM 技術資料 取扱説明書 据付説明書 フォトライブラリー 要目表や外形図、電気配線図などがダウンロードできます。三菱重工サーマルシステムズ製品は三菱重工サーマルシステムズのウェブサイトへリンクします。 三菱重工サーマルシステムズのウェブサイトへリンクします。 取扱説明書・据付説明書 三菱重工サーマルシステムズ製品は三菱重工サーマルシステムズのウェブサイトへリンクします。 家庭用製品 ルームエアコン 寒冷地向けルームエアコン ハウジングエアコン 加湿器(スチーム式・ハイブリッド式・ナノミスト) 業務用空調機 店舗オフィス用エアコン(パッケージエアコン) ビル用マルチ型エアコン ガスヒートポンプエアコン 設備用、工場用、特種用途エアコン 空調管理システム(センターコンソール・ウィークリータイマー・リモコン等) 中温用パッケージ、クーリングタワー、ソフトクリームフリーザ エアハンドリングユニット 直膨システムエアハン(EHP・GHP)、エアハンドリングユニット(TUC・THCシリーズ) スポットクーラーユニット 東洋スポットクーラー(TSC-S・TSC-M, MR・TSH-MR) 可搬式小型オールシーズン除湿器 可搬式小型オールシーズン除湿機(REA-100M)(PDF/2. 58 MB) 業務用製品 モバイルサービスのご紹介 携帯電話やスマートフォン等、モバイル端末からセゾンエアコン・ビーバーエアコン・ビル用マルチ・GHPのエラーコードを検索できます。ぜひご利用ください。

破損か電池の液もれ、水をかけてしまった等明らかにリモコン故障である場合を除き、リモコンの操作ができない場合、リモコンか本体、いずれかの故障が考えられます。 買い替え前に以下の点検をおすすめします。 ■ Check1 手動(本体)での動作確認 手動で動作するか確認して下さい。動作する場合、リモコンか本体受信部の故障が考えられます。 手動運転スイッチは、取扱説明書または本体で確認してください。(壁掛けの場合、多くは室内機向かって右側または吸込みグリルを開けた中にあります) ただし、温度などの設定は出来ず、機種により自動運転または連続運転になります。 動作しない場合は、ブレーカー(電源)が落ちているか本体の故障が考えられますので、点検・修理のご依頼をお願い致します。 ■ Check2 (1) リモコンの電池切れではありませんか? (2) リモコン発信部に直射日光があたっていませんか? カーテン等で遮断してください。 (3) リモコン発信部にインバーター照明があたっていませんか? 照明をいったん消していただくか、お買い上げの販売店にご相談ください。 (4) リモコン発信部が汚れていませんか? 柔らかい布で軽く拭き取ってください。 ■ Check3 リモコン発信部の点検 1.デジタルカメラ(又はカメラ付携帯電話)での点検方法 2.液晶画面での点検方法 液晶表示例 電池を抜き、液晶に何も表示されなくなるまで運転ボタンを何度か押して下さい。その後、新品の電池を入れ、すぐに液晶画面 を見てください。 又はリセットボタンがあるリモコンは、電池を入れたまま、細いペンなどでリセットボタンを押し、すぐに液晶画面 2秒ほどで通常の表示に戻ってしまいますので、失敗したと思われる場合は再度繰り返して下さい。 液晶画面に様々な表示 が出れば(約1秒) リモコンは正常 である可能性が高いです。(写 真左) 上記の点検を行い、 リモコンが正常 な場合は本体の故障が考えられます。 お買上げのお店、または弊社窓口に修理をご依頼ください。 また点検が難しい場合、不明の場合など弊社サービスフロントセンターにお問合せ下さい。 <点検・修理のご依頼> 「サービスフロントセンター」(修理受付、部品、技術相談) 0120-975-365 受付:365日 ページトップへ

水文水質データベース. 国土交通省 水管理・国土保全局. 2016年1月10日 閲覧。 ^ a b c d " 木曽川水系飛騨川圏域河川整備計画 ( PDF) ". 岐阜県. p. 1-3 (2000年12月). 2018年7月7日 閲覧。 ^ a b c d 大船渡ダム・七宗ダム・名倉ダム・上麻生ダムはダムの高さが15m以下であるため、 河川法 上では 堰 の扱い。 ^ {{PDFlink 岐阜県と長野県に大雨特別警報を発表(報道発表) 気象庁}} 関連項目 [ 編集] ウィキメディア・コモンズには、 飛騨川 に関連するメディアがあります。 飛騨川流域一貫開発計画 飛騨川バス転落事故 典拠管理 NDL: 00645256 VIAF: 257873790 WorldCat Identities: viaf-257873790

文藝Yaminave: ◆天竜川バス転落事故（1951年）

4 km地点)を五号車が通過したが、ここで運転手が飛騨川の水位を警戒していた白川町 消防団 第二分団に呼び止められ、前方は溢水や落石の危険があるとして、運転見合わせを勧告される [1] 。しかし、まだ通行規制は敷かれていない上、一・二・三号車はすでに橋を通過していたため追尾することとし、六号車と七号車もこれに続いた。一方、やや遅れて走ってきた八号車を先頭とする第2グループは、この消防団の警告に応じて白川口駅前広場で待機し、深夜の豪雨をやり過ごした。 [ 要検証 – ノート] その後、橋を渡った第1グループは、直後の65. 白川町の心霊スポット | 心霊スポットスレまとめ. 25 km地点で小規模な崩落現場に遭遇する。運転手と添乗員がずぶ濡れになりながら土砂をスコップで除去し、ようやく土砂を除去して運行を再開させた。しかし、 上麻生ダム を過ぎ、1 kmほど進んだ64. 17km地点で大規模な崩落が生じて道路が完全に寸断されていたため、結局のところ第1グループも白川口駅まで2 kmほど戻ることにした。ところが、後方で木材を積載した大型トラックが左車線を塞ぐ形で身動きが取れなくなっており、また大型バスでは転回不能な道幅であったため、やむなく一~三号車は右車線をバックしながら移動を開始した。その結果、五号車が先頭に出るかたちとなったものの、1時35分ごろには約600 m後方の64. 8 km地点でも土砂崩れが発生した。 これにより、6台のバスは完全に道路の前後を塞がれ、立ち往生となった。 雷鳴と稲光が続く中、各号車の補助運転手は車外に出てヘッドライトを外し、崖を照射して鉄砲水の警戒にあたった。また、後方の様子を伝えるために三号車の運転手が先頭の五号車に向かい、六号車の運転手も対策を協議するため七号車に移動など、危険回避にむけた取り組みが着手される。 事故発生 立ち往生から40分ほど経った2時11分 [2] 、64.

白川町の心霊スポット | 心霊スポットスレまとめ

一連の行為について [ 編集] IP氏が行っている一連の編集行為ですが、如何なる理由で行われているのか、回答をお願いします。 中部電力 の行動を執拗に消したり、参考文献を除去するというのは「 松中屋 」、「 さあやん 」、「 NMOMO 」、「 特急五条 」の各氏と 全く同じ行為 です。そして何れも この人 のソックパペットとして 無期限ブロックを受けています 。あなたも同じ利用者ではないですか?理由のない一連の行為は荒らし行為以外の何者でもありません。別のIP氏が暴言を吐いたのは良くありませんが、理由無き執拗な改変は非難されても仕方ないでしょう。-- 河川一等兵 2008年8月21日 (木) 09:56 (UTC) Wikipedia:ウィキペディアは何でないか#ウィキペディアは演説をする場所ではありません にあるとおり、wikipediaは中部電力の宣伝を行う場ではありません。したがって、事故の記事はともかく、特定の私企業に関する事項の記述は望ましくないと考えます。なおIP210. 文藝yaminave: ◆天竜川バス転落事故（1951年）. 188. 50. 182 は私ですが、それ以前のユーザーは私ではありません。-- Erre 2008年8月22日 (金) 03:10 (UTC)署名追加 中部電力の宣伝ではないし、事実を淡々と書いているだけです。それと年表を滅茶苦茶にしたままというのもどうでしょう。Erreさんも前記4氏と同様飛騨川バス転落事故しか編集記録がありません。しかもIP氏との関連を否定していますがほとんど同じ編集傾向。とにかく、見ている限りではあなたの発言には何ら説得力がないと言わざるを得ません。従って、差し戻させて頂きます。-- 河川一等兵 2008年8月22日 (金) 12:13 (UTC) (追記) Wikipedia:管理者伝言板/荒らし 、及び Wikipedia:進行中の荒らし行為 に報告させていただきました。事の正邪の判断は、管理者がしてくれるでしょう。-- 河川一等兵 2008年8月22日 (金) 12:47 (UTC) 事実であれば何でも書いてよいといわけではありません。百科事典にとって真に必要な記載であるかどうかを考える必要があります。 基本的な方針 にあるとおり、中立的な観点を守らなくてはなりません。河川一等兵氏の記述は、一私企業の貢献を不必要に誇張しており、不適切な記述と判断せざる得ません。-- 124.

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