雨でも見やすいヘッドライト – 塾講師をやめるタイミングはいつがいいでしょうか? - 先輩講師は優しいので... - Yahoo!知恵袋
これは私の経験です。 以前はフォグにホワイトHIDを組んでたので両方を比べると、視界の悪いときはイエローが見やすいですよ! 5人 がナイス!しています
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その手があるとは知りませんでした。 ありがとうございます。
霧の中でもよく見えるLedヘッドライトありますか? - ヤマレコ
ヘッドライトが雨の日に見えにくい原因は、LEDのせいだけではないこともあります。 LEDはむき出しで設置されているわけではありません。 必ずヘッドライトカバーが取り付けられています。 素材のほとんどはポリカーボネート。 つまり樹脂ですね。 以前はガラス製でしたが、飛び散り防止のために樹脂が使われるようになりました。 ご存知のように、樹脂は紫外線に晒されていると劣化します。 さらに走行中にこびりつく油分。 これらによって黄ばんでくると、LEDの光が乱反射して光量が不十分になります。 雨の日だけでなく、夜間も暗いと感じたらヘッドライトカバーをチェック。 黄ばんでいたり、くすんでいたりしたら対策を講じましょう。 コンパウンドで落とす専用のクリーナーも市販されています。 しかし持続性がないので、洗車の度に作業を繰り返さなければなりません。 その手間を考えると、プロの施工によるヘッドライトコーティングの方が断然、効率的です。 徹底洗浄の後にコーティングするので、多少、年式が古い車でも輝きを取り戻せます。 ピカピカのヘッドライトは車のイメージを一新します。 雨の夜の安全運転のためにも、ヘッドライトコーティングをおすすめします。 ↓コーティングするならジャバへ↓
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そうです。白い雪に対して白い光で照らすと、照らすことはできても、凹凸が分かりにくい。 それはそれで危ない。 目の前の雪山があったのに、気づかずに突っ込んでしまう事故って、ニュースにはならないまでも、けっこうあるんです。 ヘッドライトは、白しか認められていないし……。 あとは、雪が降っている状況。波長の短い白い光は、雪に乱反射する量が増えます。この点でも、黄色のほうが有利ですね。 なるほどね〜。 ダブルで黄色に軍配が上がるんだ。 ただし「雨」と「雪」の違いとして、LEDバルブだとフォグランプ前面に付着した雪が溶けません。この問題があるので、同じ黄色でも「黄色いハロゲンバルブ」がベスト。 同じ黄色フォグランプでも、さらに得意分野が分かれるんですね。 晴天時は白が見やすい ところで、雨が降っていないときは? ジャマするものがないので、波長が短い色でも路面にしっかり届きます。 白でも黄色でも同じ? 明るさ感が出るぶん、晴天時の見やすさは白のほうが上ですね。 つまり、天候によってベストなフォグランプの色って、変わるんですね〜。 そうなんですよね。IPFが白と黄色の2色切り替えフォグランプを開発中なのも、そういう理由があるからです。 IPFが東京モーターショーで発表した、2色切り替えフォグランプ。 DIY Laboアドバイザー:市川哲弘 LEDやHIDバルブでお馴染みの IPF 企画開発部に所属し、バルブ博士と言ってもいいほど自動車の電球に詳しい。法規や車検についても明るく、アフターパーツマーケットにとって重要な話を語ってくれる。
LEDは、他の光源と違い、発光する時に色を作り出せるだろ。だから、ハロゲンバルブとは根本的に違うんだ。でも、LEDバルブにもフィルムを貼っているタイプもあるけどね。 でもLEDは色んな色を作り出せるのでは?黄色くLEDを発光させる商品はないのですか? もちろんLEDにも様々な種類がある。安いLEDはフィルムが多いよ。でもLED本体が黄色く発行するタイプは少々価格は高いかな。 どうせなら、旧車を思わせる黄色いヘッドライトも最新の技術で黄色くしたいですよね。 そうとも限らないよ。旧車乗りにはハロゲンの光り方にこだわる人もいるからね。ハロゲンは黄色が強い商品が多いから、そこは好みの問題になるだろう。 たとえば、ハロゲンだとどんな特徴があるのでしょうか? ハロゲンバルブの発光原理は、エジソンが発明した白熱球の原理だよね。 それはわかります。 フィラメントに電気を通してその抵抗で発光させているけど、この光方が、旧車乗りにはたまらない。 はぁ。いまいちよくわからないです。明るいほうが良いと思うのに、なぜわざわざ旧式のハロゲンにこだわるのでしょう。 たとえば、アンティークな家具で家の中を揃えたとしよう。その時に灯りはどうする?最近のLEDにするより、アンティークの家具を引き立てるために白熱ランプを使用したほうが味が出るんじゃないかい。 確かに、アンティークの家具なのにLEDの冷たい灯りでは味気ないですね。 その通り。だから旧車マニアはイエローバルブに交換するならハロゲンの光方にこだわるんだ。LEDでは絶対に出せないからね。 光方が違うというのはかなりポイントが高いですね。 それから、旧車に多いのがH4バルブなんだけど、このバルブにカバーを取り付けて黄色くすることができるんだ。このカバーは、新品で手に入れることができない。 しかし、ヤフオクを見るとかなりの数が売られているから今はまだ購入できる。 今のH4バルブをイエローに替えることができるということですか?
なぜ学歴が必要ないの?
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なぜ、塾講師バイトの時給が低いと言われるの? 「塾講師は実質の時給は低いよ」 こう聞いたことがある方も多いのではないでしょうか?
?とハテナでいっぱいです。 トピ内ID: 2837251366 閉じる× 元塾講師 2014年7月28日 09:21 大学生、院生の頃に塾で講師をしておりました。 お給料はそれなりに(コンビニや飲食店のバイトの数倍は)貰っていました。 数百回あった講義のうち代講にしたのは論文の締切直前の一度だけでした。 もちろん、遅刻や予習なしで臨んだ事もありません。それでも、10年以上経った今でも、 その塾の講義に遅刻する夢を時々見る程です。それくらいの責任感を感じていました。 現在は大学で教育関係の仕事に就いています。 子供に教える仕事にはやはり、雇用契約だけでは済まされない、教育者としての 義務があると思います。講座の途中で子供に悪影響がある形で仕事を辞める様な ことはなるべく避けるべきでしょう。 トピ主さんのケースでは、やはり夏期講習のうち既に子供にコミットしている クラスは全うしてからやめるのが望ましいのではないでしょうか。 もっとも、現実的には待遇との兼ね合いでしょう。 準備や雑務を含めた実質的な時給が千円ちょっとというレベルなら 塾が講師にそこまでの倫理観を求めるべきではないと思います。 トピ内ID: 9668657707 ロシアンブルー 2014年7月28日 09:33 トピ主さんは現在何年生を担当してらっしゃいますか? 受験学年を担当しているならば クラスの子供は皆 トピ主さんを信頼し 受験終了までみてほしいと考えているはずです。 確かに塾業界はブラックですよね。 我が娘も今年受験を終了し 無事高校生になりましたが実力以上の学校に合格出来たのもすべて塾の先生のおかげだと感謝しています。 残業してまで娘が理解するまで質問に答えて下さった先生。 遅い時間なのに 娘が不安定になっていると電話して下さり何時間も話を聞いて下さった先生。 特に夏からは皆、目の色をかえて勉強してくるので偏差値を保つのがやっとでした。 その中で夏期講習は本当に役にたちましたよ。 普通のバイトならば「すぐ辞めた」もいいですが、トピ主さんにすべてを賭けている生徒さんがいるならば(しかも受験学年ならば)、来年2月か3月まで頑張れないかな、と考えてしまいました。 残業などの件は校舎長に訴え、夜の時間外の質問は社員に任せてはどうですか?