都島 自動車 学校 卒業 検定 - 大本営 参謀 の 情報 戦記
A. ローンでお支払いもできます。ただし、ローン会社の審査に通過する必要があります。 何歳から入校できますか? A. 18歳の誕生日の1ヶ月前から可能です。 住民票が他府県ですが入校できますか? A:大阪府以外の方も問題ありません。本校は、公安委員会の指定自動車教習所ですので、卒業されますと他府県の運転免許試験場でも技能試験が免除されます。 〒534-0022 大阪市都島区都島中通1-14-15 電車をご利用の場合 地下鉄「都島駅」から徒歩 約5分 JR環状線「桜ノ宮駅」から徒歩 約7分、スクールバス送迎あり 京阪電車 京橋駅、JR環状線 京橋駅 からスクールバス送迎あり ※スクールバス送迎は、完全予約制です 公共バスをご利用の場合 大阪市営バス 都島中通停留所 (78) 大阪駅前~守口車庫、(31) 大阪駅前~守口車庫 (10) 天満橋~守口車庫
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基本情報 校名 大阪市立都島工業高等学校 所在地 大阪市都島区善源寺町1-5-64 電話 06-6921-0231 FAX 06-6925-3970
自宅から通いながら短期間で卒業OK! 更に、大阪市内で免許所得されますと卒業後も心配なく運転して頂けます! ★AT免許でなんと最短"15日間!"MT免許で最短"17日間! "★ もちろん学割・ローン利用可! ※ご希望日の1~2週間くらい前の入学手続きを! ペーパードライバー大阪 京都 奈良・出張教習 ユウ・カースクール. ※ご本人様のご都合により追加料が必要な場合があります。 次のページへ: 株式会社東新潟自動車学校 前のページへ: 亀の井自動車学校・鶴崎 車・バイクの免許取るなら【合宿免許受付センター】 今日のお勧め記事 ⇒ 学科教習とは 自動車学校には、学科教習と技能教習があります。 その呼び方からも、何となく想像がつくとおり、学科教習は免許を取得し安全に車を運転するために知っておかなければならないルールや交通規則、法令などを学ぶことで、技能教習は車を運転するためのテクニックを学ぶといってよいでしょう。 学科教習というと、勉強が何となく苦手だった方は不安に思うかもしれませんが、学校の勉強と比較すれば、覚えなければならないことは遥かに少ないですし、普段の生活の中でも知らず知らずに交通規則については身についてい 自動車教習所口コミナビについて 当サイトに掲載されている店舗情報、営業時間、などは、記事執筆時の情報です。最新情報はオフィシャルサイトにて確認していただければと思います。
「 大本営 参謀の情報戦記」(堀栄三著)を読んだ。 ここ最近は哲学とか歴史などの リベラルアーツ の本を読むようにしているんですよ。最近、なんか意識高い系の読書傾向になりがちだったので、教養を深める読書を楽しみたいと思って色々とそれ系統の本を読んでいる。最近はこんなところかな?
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【Vlog】自民都連の人にお薦め⁈『大本営参謀の情報戦記』 - YouTube
大本営参謀の情報戦記 情報なき国家の悲劇
よし、ご苦労!」のねぎらいの言葉と共に黒板に「戦果」が書き込まれていきます。あたりは歓声につつまれ、命がけの働きが勝利につながった喜びが充満します。 ところが、堀は冷静でした。かつての経験から、それはあり得ないと考えたからです。本当に撃沈の瞬間を見たのでしょうか。撃沈したのは空母だと、その目で確かめたのでしょうか。堀は報告を終えたばかりの搭乗員に向かって、次々と質問しました。なぜ撃沈と認識したのか、戦果を確認した搭乗員はいったい誰なのか、知りたかったのです。その結果、答えがあいまいなものだと気づきます。夜に行われた航空戦です。闇の中、月か星しかよく見えない状態下で撃沈の瞬間をはっきり見たものはいないのです。 堀は搭乗員が故意に嘘をついたわけではないとわかっていました。撃沈を信じ、うれしく思い、それを報告したのです。人は無意識に自分や周囲に都合の良い結果を事実と信じてしまうところがあります。周囲が「撃沈!
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大本営参謀の情報戦記 書評
堀栄三は父の「情報とは相手の仕草を見て、その中から相手が何を考えるか知ろうとするものだ」という言葉を強く印象に残していた。 [大本営参謀の情報戦記 第1章] 情報に99%はあっても100%はない。 第十六課(ドイツ課)の情報意識は大島浩中将による"あまりにも容易に"ドイツ首脳と話が出来た為に認識が薄くなっていた。 逆に第五課(ソ連課)は、陸軍の元来の仮想敵国ともあってか、情報精査をキッチリとしていた。 旧日本軍に度々見られたネポティズム(縁故主義)がここでも感じられる。 (※堀は陸大卒業後、第五課に任命された2週間後に第十六課に吸収された) [第3章 大本営情報部時代(2)] 親独という眼鏡をかけて読むと、推測や仮定が真実に倒錯するから、情報は二線、三線と異なった視点の交差点を求めないといけない。 (大島浩大使の電報によるドイツ軍が勝利する"であろう"電報について) →国同士の関係性の中で親密に越した事はないけど、一定の距離を置くというか、盲目的に相手を信用したらそりゃ利用されるよねって。 旧日本軍には連隊に配属された初年兵を該当とした集団長(師団長クラス)による検閲がある。 検閲の最後に集団長が直接初年兵達の前を通り、質問を投げかけたりする(通り過ぎるだけの場合もある)。 その中の恒例の質問に「集団長の官姓名は? (階級と氏名)」というのがある。 一体これは必要であるのか?戦力や戦術を考える事よりも重要な事なのか?この通例がなくなればもっと早く教育期間を終えられるのではないか?と軍の形骸化を堀は疑うようになった。 また、その質問に答えられるか否かで兵士としての力量は全く測れるものではなかった。 その証拠に"集団長の官姓名すら言えない学の低い者"であっても後に名を轟かす勇者となった者もいる。(岡野二等兵) 「知識を有しているからと言って、その者が絶対とは限らず、戦力にならない場合もある。」 寺本熊一中将の「必勝六法」 ・制空権の絶対性 →制空権がなければ、軍艦も輸送船も動けない、よって燃料も弾薬も食料も補給できない。 なぜ日本軍は「軍の主兵を航空機」を採用出来なかったか? →海軍は日本海海戦(艦隊決戦主義)、陸軍は奉天会戦(歩兵主兵主義)。共に栄光として語られるが、そこから脱却出来なかった。 歴史は一定の教訓を与えてくれるが、未来を進むには"歴史を超えた革新的な考え"が必要なのかもしれない。 制空権の確保には航空機の不断のアップデートが必要になる。 より良いもの、より良いもの、より良いもの、、を繰り返していく先に制空権がある。 その意味では、何よりも国力がモノを言う。 絶対国防圏は"線"であったか?
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Posted by ブクログ 2021年05月02日 名著中の名著。先人のや遺言として何度も噛み締めたい。 クラウゼビィッツの制高点を飛行機という文明の技術で作ろうと米国は考えたとのこと。高いとは、どういうことか?物理的、精神的など意味を拡張できる。サイバー空間での高いとは?自分からは見えて、相手から見えない状態を作り出す。 エビデンス、数字に基づく... 続きを読む 作戦立案の重要性。 明確な戦略を描く。敵国に勝つ、一番になるだけでなく、その先の状態を明確に設定する。 戦略の失敗は、戦術や戦闘では取り返せない。 補給の重要性、システムとして、完全な最前線を構築する。 相手の立場に立って、作戦立案する。 技術や物量に、精神や人員の消耗で対抗しようとするのは、今も昔も変わらない。 最新の技術革新に対して、臆病なのも変わらない。 日本では、アメリカの側から見た書籍が多くないが、参考に読んでみたいと思う。日本では戦前、戦中の知識の断絶がある。さらには、中国に対峙する昨今、経済戦争や先端技術戦争はすでに始まっている。日本を盾にアメリカが戦おうとする冷徹な視点は、民間でも認識しておく必要があるだろう。 このレビューは参考になりましたか?
堀栄三自身もフィリピンで日系人に裏切られた話をしている訳だが、それと同様、二重スパイになってゴミ情報を流してくるのが関の山だろう。 さらに言えば、アメリカに対しては、諜者網など作る必要が無い。 というのは、そこに暗部もありはしたが、とにかく当時のアメリカは世界一進んだ民主主義国であり、言論統制下の日本とは全く違う、自由で活発な報道が行われていたからだ。 だから、堀栄三がいう諜者網がつかめる程度の情報なら、新聞を読むだけで、何の苦労も無く得ることが出来る。 そしてアメリカの新聞は、時に機密情報のスクープも行っていた。 原爆開発もそうだし、1941年12月4日(米国時間。太平洋戦争勃発の直前)には、アメリカの戦争計画がすっぱ抜かれている。 ところが堀栄三は、そのあたり、まったく理解していない。 戦争当時には不可能でも戦後の調査や研究は可能だったろうに、それすら行わないまま「一番大事な米本土に情報網の穴が開いたことが、敗戦の大きな要因であった。いやこれが最大の原因であった」などと、空想を書いてしまっている。 つまり堀栄三は、自分で日本の情報軽視を批判しておきながら、自身も情報軽視しているわけで、それは堀栄三自身の矛盾であり支離滅裂だ。 そしてそれは、堀栄三個人のおっちょこちょいかもしれないが、あるいは日本人共通の民族的な欠点なのかもしれない。