長鋪汽船株式会社

長鋪汽船株式会社(岡山県)の社屋って、一戸建て住宅なのですね。こんな零細企業が莫大な損害賠償金を支払えるのですか? ※海運事故は国際法で賠償金の上限額が決まっているらしいが、韓国徴用工問題で明らかになったように、国際法は無力です。韓国のような、恥さらしの無礼なふるまいは、日本はしません。 1人がナイス!していますその他の回答(4件) 多分保険に入ってると思いますよ。保険から出るから心配ないでしょう。商船三井みたいな大手海運会社は、船を保有する船主会社と傭船契約(チャーター契約)を結んで、自社は運航だけに専念する場合があります。船主会社は家族経営で規模の小さなとこがほとんどです。日本の外航船の3割を保有すると言われる今治船主70社も、ほとんどが家族経営の小企業です。船主業界は、そんな小さな会社が1隻100億円規模の船を保有しているという、ちょっぴり不思議な業界なんです。海難事故時の責任は船主が負う部分が大きく、国際条約により船主の保険加入が義務化されてるそうです。長鋪汽船も油流出被害の賠償上限10億ドル&船撤去費用上限なしの保険に加入しているとのこと。 1人がナイス!しています大きな社屋を必要とする事業でもないでしょう。船会社なら港に事務所などはあるでしょうしね。世界展開している特殊工事の会社なんて一軒家よりも小さなボロい社屋でしたよ。従業員3桁だけど、ほぼほぼ日本にいないし、いても日本にいるのは帰ってきている十数人と事務方数名程度。会社の規模と年商は関係ありませんが? 1人がナイス!しています

長鋪汽船株式会社会社概要
長鋪汽船株式会社口コミ
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という印象なんだろうね」望月優大(ウェブマガジン編集長)「当事者意識を持っているのかと思われているわけで、日本政府は形で示す必要がありますね」損害賠償責任は長鋪汽船にあり、賠償額は約20億円と見積もられる。ただ、約1000億円までは船舶運送保険で支払われる。