投影露光技術 | ウシオ電機
Soc. Am. B 17, 1211-1215 (2000). 2) Y. Hayasaki, Y. Yuasa, H. Nishida, Optics Commun. 220, 281 - 287 (2003). 光学 Vol. 35, No. 10, pp. (2006)「光学工房」より
その機能、使っていますか？ ～光軸と絞りの調節～ | オリンパス ライフサイエンス
基礎知識まとめ 光モノと車検 ヘッドライトをHIDやLEDに交換した場合、光軸がズレたままだと対向車に迷惑がかかる。しかしやり方さえわかれば、光軸調整はDIYでできる。正しい光軸に戻す方法を解説します。 光軸調整をする前にレベライザーを0にする 光軸調整をやるときは、 マニュアルレベライザー車の場合はレベライザーの数値を「0」 (ゼロ)にしておきます。 ●アドバイザー:IPF 市川研究員 マニュアルレベライザーのダイヤルはココ ハロゲン車の場合、ステアリング右のスイッチ類の中にレベライザーのダイヤルがあることが多い。 このダイヤル、そういえば室内で見かけますが……何でしたっけ? ツクモ工学株式会社 | 光学機器の設計・開発・製造会社. というか、コレについて考えたことなかった。 ●レポーター:イルミちゃん 後ろに重たい荷物を積んだ時など、光軸が上向きになってしまう。それを下方向に調整するための レベライザー です。ダイヤル付きなのは、手動の 「マニュアルレベライザー」 ってことです。 光軸調整とは違う? レベライザーは、あくまでも一時的に光軸を下げるためのものですからね。 そっか。レベライザー調整っていうのはあくまでも応急処置なんだ。 そうなんです。 「バルブ交換時にやるべき光軸調整」 は、ヘッドライトの灯体自体の リフレクターの向きを微調整する作業 を指します。 なるほど。本来の光軸調整の作業は、ヘッドライト側でやるんですね。 ハイ。しかしそれをやる前に、マニュアルレベライザーのダイヤルを「0」に戻しておかないと「基準がズレてしまう」のです。 ところでこのダイヤル、知らないうちに回してしまっている人も多い気が……。 そうですね。でも「4」にしたから明るさが変わるなどということはなく、光軸が下向きになってしまっているので、これを機会に「0」に戻しておきましょう。 「0」が本来の光軸の状態なんだ。 なお最近の純正HIDや純正LED車なら、オートレベライザー付きで自動調整します。そういう車の場合は何もせず、すぐに光軸作業に入ってOKです。 マニュアルレベライザーなら「0」にしておく ダイヤルで調整。これで光軸調整前の準備OK。 バルブ交換前の純正の光が基準になる 光軸調整するのは当然、HIDやLEDバルブに交換したあとですよね。ではまずバルブ交換を……。 ちょっと待った。 「バルブ交換前にやること」 があります。 え? 光軸調整するときに基準となるのは、もともとの純正ハロゲンバルブの配光です。 フムフム。 だから、 純正ハロゲンバルブを外す前に、純正状態のカットラインをマーキングしておく といいんですよ。 ほほう。 そのあとでバルブ交換して、「最初の純正のカットラインに合わせるように」光軸を調整していけばいいのです。 なるほど!
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参考文献 [ 編集] 都城秋穂 、 久城育夫 「第I編 結晶の光学的性質、第II編 偏光顕微鏡」『岩石学I - 偏光顕微鏡と造岩鉱物』 共立出版 〈共立全書〉、1972年、1-97頁。 ISBN 4-320-00189-3 。 原田準平 「第4章 鉱物の物理的性質 §10 光学的性質」『鉱物概論 第2版』 岩波書店 〈岩波全書〉、1973年、156-172頁。 ISBN 4-00-021191-9 。 黒田吉益 、 諏訪兼位 「第3章 偏光顕微鏡のための基礎的光学」『偏光顕微鏡と岩石鉱物 第2版』 共立出版 、1983年、25-64頁。 ISBN 4-320-04578-5 。 関連項目 [ 編集] 複屈折 屈折率 偏光顕微鏡 外部リンク [ 編集] " 【第1回】偏光の性質 - 偏光顕微鏡を基本から学ぶ - 顕微鏡を学ぶ ". Microscope Labo[技術者向け 顕微鏡による課題解決サイト]. 光学軸 - Wikipedia. オリンパス (2009年6月11日). 2011年10月30日 閲覧。 この項目は、 物理学 に関連した 書きかけの項目 です。 この項目を加筆・訂正 などしてくださる 協力者を求めています ( プロジェクト:物理学 / Portal:物理学 )。 この項目は、 地球科学 に関連した 書きかけの項目 です。 この項目を加筆・訂正 などしてくださる 協力者を求めています ( プロジェクト:地球科学 / Portal:地球科学 )。
光学軸 - Wikipedia
環境による影響に注意する 先に述べたように、ソフトウェアを用いて光学系を設計する時は、空気中でそのシミュレーションを行っているようなもので、その光学系が周囲環境によってどのような影響を受けるのかが考慮されていません。しかしながら、現実には応力や加速/衝撃 (落としてしまった場合)、振動 (輸送中や動作中)、温度変動を始め、光学系に悪い影響を与える環境条件がいくつも存在します。またその光学系を水中や別の媒質中で動作させる必要があるかもしれません。あなたの光学系が制御された空気中で使用される前提でないのであれば、更なる分析を行って、デザイン面から環境による影響を最小化するか (パッシブ型ソリューション)、アクティブ型のフィードバックループを導入してシステム性能を維持しなければなりません。大抵の光学設計プログラムは、温度や応力といったこのような要素のいくつかをシミュレーションすることができますが、完全な環境分析を行うためには追加のプログラムを必要とするかもしれません。 このコンテンツはお役に立ちましたか? 評価していただき、ありがとうございました!
YAGレーザー溶接や空間光学系活用研究で、 調整や再現性に困っていませんか? 弊社のノウハウをご提供します! 空間光学系赤外レーザー装置において、通常、光路上のミラーやレンズをアライメントする 際に赤外光を確認するにはIRカード等で行う調整が煩雑となりますが、可視光(635nm) のガイドレーザーを設置することで、目視で調整できるため作業性が向上します。 空間光学系のセッティングに不慣れな人を対象に、光軸調整精度のバラツキを抑え、再現性 の高い調整をすることで手戻りを予防し、トータルで作業時間の短縮をすることができます。 可視光ガイドレーザーセットの特徴 可視光ガイドレーザーセットの仕様 項目 仕様 光源 635nm 1mW 乾電池駆動(1. 5V×2) 光軸調整範囲 上下左右=±1mm、縦横あおり=±2. 5deg マグネット付きポストスタンドにより、位置決めが容易
サイトチューブを用いた光軸調整 サイトチューブは主鏡の傾き調整にも副鏡の傾き調整にも、また後述する 副鏡のz軸回転やz軸位置の調整 にも使用できる光軸調整アイピースです。 構造としては非常にシンプルで、適当なパイプが入手できれば自作も簡単に行えます。 購入する場合も比較的安価に入手できます。 多くの望遠鏡の入門書にもサイトチューブを用いた調整方法が書かれています。 しかし個人的にはサイトチューブを用いた調整は難しいと感じています。 副鏡の調整 では十字線がピンボケで主鏡センターマークとうまく重なったか判定がうまく出来ません。 また 主鏡の調整 では逆に十字線が邪魔で、主鏡センターマークがうまく見えません。 そのため私はサイトチューブは 副鏡のz軸回転やz軸位置の調整 のみに使用し、光軸調整には使用していません。 2. レーザーコリメーターを用いた光軸調整 レーザーコリメーターを用いるとかなり容易に光軸を合わせることが出来ます。 まず レーザーコリメーターで副鏡の傾きを調整する手順 で副鏡を調整し、その後 レーザーコリメーターで主鏡の傾きを調整する手順 で主鏡を調整します。 経験的にはレーザーコリメーターを用いると口径60cm F3. 3 のニュートン反射(f = 2024 mm)で 230 倍程度までであれば光軸ズレをほとんど感じない程度に光軸を合わせることが出来ます。 ただしレーザーコリメーターは接眼部の傾き誤差にも感度があるため、主鏡の傾き調整は チェシャアイピース または バロードレーザー で行った方が良いように感じています。 3. オートコリメーターを用いた光軸調整 オートコリメーターは他の方法と比較すると、主鏡の傾き誤差に対して 2 倍、副鏡の傾き誤差に対して約 4 倍、接眼部の傾き誤差に対して 4 倍の感度があります。 そのため最も高い精度で光軸を合わせることの出来る光軸調整アイピースです。 経験的にはオートコリメーターを用いると口径60cm F3.