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「第3世代」リチウムイオンバッテリーは大容量&長持ち!? 電動アシスト自転車は非常に快適ですが、「 バッテリー 」に関する悩みがありますよね。過去のモデルは「すぐに充電が切れる」「使ってるうちに劣化が激しい」など苦い経験をした…という人もいらっしゃると思います。 特にこのパーツについては入念に聞いてきましたよ~!というわけで早速仕様を表にまとめます。 バッテリー(PowerPack300)の仕様 定格電圧 36V 容量(名目) 8. 2Ah 電力量 300Wh 重量 2. 5kg 使用温度範囲 -10℃~40℃ 保護クラス IP54(防滴) 電池容量の比較 電動アシスト自転車の電池容量は、国内メーカーの場合「容量(単位Ah)」で表記されていることが多いです。しかし、ボッシュのバッテリーは 定格電圧が国内メーカーと異なる ため ※3 、比較するには 「電力量」に注目 しましょう! ■Eバイク各社のバッテリー容量(2017年11月時点) メーカー/モデル名 TREK/Verve+ YAMAHA/YPJ-C 60Wh ミヤタ/CRUISE 417Wh シマノ製のシステム「Steps(ステップス)」を搭載したミヤタと今回紹介しているボッシュ製システムを搭載したトレック「バーブ」は、 航続距離が最大100km以上という大容量バッテリーを備えています 。ヤマハのEバイクはコンセプトが少し異なることもあってか、バッテリーは小型&小容量のものを使用してます。 ※3:電力量について 電池の容量を示す単位として使用される「Ah」(アンペア時)は、定格電圧が異なると有効ではありません。そのため電力量の概算値をベースに比較しています。 電池の寿命は「5~6年」、充電サイクルと温度に要注意! バッテリーを長持ちさせる方法 | バイクのライティングテクニック. ボッシュをはじめとした電動アシスト自転車のバッテリーは「リチウムイオン電池」を主としたものになっています。(最近だとスマートフォンでこの電池のことをご存知ではないでしょうか?) この電池、内部のコンピュータ制御が進化していて、うまく使うと5~6年は実用可能な性能を維持するそうなのですが、そうするためには二つの注意点があります。 ■保管するときは「30%~60%の残量」=満充電で保管しない! 次週のサイクリングに備えてフル充電したまま保管しているかたが多いですが、実はNGです。電池の特性上、 保管時は電池残量を30%~60%程度 にしておくと良いそうです!

• バッテリー充電器の選び方（おすすめ/充電方法/交換時期/目安/寿命/車/バイク） | これだけ知っておけばOK! - 誰でも簡単に分かる!
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バッテリー充電器の選び方（おすすめ/充電方法/交換時期/目安/寿命/車/バイク） | これだけ知っておけばOk! - 誰でも簡単に分かる!

[cc id="812″ title="リンクユニット"]原付やバイクでの悩み1位の原因が「バッテリー上がり」なので、バッテリーの寿命を延ばすことについての記事。 『原付のバッテリーを長持ちさせる方法が知りたい!』 『バッテリーの寿命はどのくらい?どこで買うのがいいの?』 こんな悩みを解決します。なので今回は バッテリーの寿命を延ばす5つの方法! バッテリーの交換目安はいつごろ? バッテリー充電器の選び方（おすすめ/充電方法/交換時期/目安/寿命/車/バイク） | これだけ知っておけばOK! - 誰でも簡単に分かる!. 高品質なバッテリーを買うなら「カー・エイド」 この3つを紹介します。 バッテリーの寿命は短くて2年ほどですが、 ここに書いてある方法をしっかりと行えれば3年は持つようになると思います。 バイクに詳しくなくても難しくないので誰でもできます。今日から試してみましょう! [cc id="314″ title="記事中アドセンス"] 目次 バッテリーの寿命を延ばす5つの方法 それでは本題のバッテリーの寿命を伸ばして交換頻度を下げる方法です! ①常に満充電の状態にしておく バッテリーが上がるっていうのは「充電がなくなる」ということなのでそこは覚えておきましょう。 で、 バッテリーは使ってないときにも自然に放電してしまうので 「逆に使ってあげないと充電がなくなってしまう」 んですね。 そもそもバッテリーはバイクを動かすことで充電されていくので、 こまめに乗ることがバッテリーの寿命を伸ばす1番の方法ということです。 なので、毎日通勤・通学で使用している人と、月に1~2回しか乗らない人では毎日乗っている人の方がバッテリーの持ちはよくなるので 出来るだけ週に2,3回くらいはバイクを動かして満充電にしておきましょう。 ②長期間バイクに乗らないときはバッテリーを外す ①の説明通り「乗らないとバッテリー寿命は短くなる」というわけですが、出張やなにか理由があって長期間バイクに乗れない状況もありますよね?

バッテリーを長持ちさせる方法 | バイクのライティングテクニック

当方の実験では1kmは満たない750m走行した辺りで徐々に充電はされていますね。 レギュレーターの故障前兆 & トラブル症状まとめ オルタネーター&ステーターコイルまとめ どのくらいの頻度で乗れば良いの? 理想を申し上げますと「週に2~3回」は乗ってもらいたいです。 最低でも週に「1回」or「2回」ですね。 定期的に乗ることでバッテリーは充電されます。 バッテリーの充電に必要なものとは? ・自動車用のバッテリー充電器になります。 原付きバイク、一般バイク、軽自動車、一般自動車までオールマイティーに対応していますので、大変おすすめです。 こちらもテスター同様に複雑な機能がなく使い方もシンプルで簡単です。 もっともコストパフォーマンスに優れた格安のおすすめの充電器とは? おすすめのバッテリー充電器(最安値の購入先) アマゾンが一番安い最安値になっております。 【限定】セルスター バッテリー充電器 DRC-300AMZ (フロート+サイクル充電)12Vバッテリー専用 → 4, 300円前後になります。 一見すると高く感じてしまうのですが、長い目で見て十分な元が取れますので、大変お買得だと思います。 当方ではバッテリー充電器と電気テスターをセットで購入したのですが、もう10年以上持っている気がします。 +突然バッテリーが上がった時にエンジンが掛けられるジャンプスターター(モバイルバッテリー搭載)もあると安心ですね! 貧乏性な自分が思いっきって購入したくらいですので間違いないと思っています! + 電源の延長コードは絶対に必須ですね。 大抵10mあれば必要十分でございます。 ・ 電源延長コード10m / その2 / その3(3口) 他に ・充電器: 【限定】セルスター バッテリー充電器 DRC-300AMZ (フロート+サイクル充電)12Vバッテリー専用 ・電気テスター: OHM(オーム電機) デジタルマルチテスター TDB-401 (04-1891) ・ジャンプスターター: YABER ジャンプスターター 12V エンジンスターター 12800mAh大容量 ・バッテリー寿命が分かるCCAテスター測定器: バッテリーチェッカー 日本語取扱説明書付き 12V蓄電池用デジタルバッテリーテスター LCD 自動車バッテリー診断 電圧 抵抗 CCA値測定 / LSTオレンジVer バッテリーの充電って誰でも簡単にできるの?(充電方法とは?)

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