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ホンダ・インターナビとその地図更新の仕組み | Cart &Amp; Wright （カートライト）
それ以降は有料でベースとなる新しい年度の地図を購入する必要があります。 5)いつまで更新版ベース地図を買えるの? 新規道路データ配信の対応・非対応に限らず、ホンダカーナビの全更新地図サポートは、有償・無償限らず、 最新の 工場装着ナビは、 「生産終了から5年間」 。ディーラーオプションナビの場合は、 発売後5年間 のようです。 それ以降もカーナビを最新の状態で使い続けられるかはわかりませんが、もしサポ―トが打ち切られれば、古い地図データのまま使うしかありません。 もしくは、5から6年経過したところで、ディーラーオプションなどの新しいインターナビ対応カーナビに交換すればよさそうです。 まとめ インターナビは、交通情報、気象・緊急情報の提供を主としたオンラインサービス 車検をホンダディーラーで受ければ、リンクアップフリーモジュールによる通信は無料! QQコールは新規・継続ができなくなり、緊急時の有料オペレーターサービスはなくなってしまった。Honda Total Careでは、会員サイトを利用した緊急サポートが開始。 緊急時のオペレータへの通話は、基本、個人の携帯で。 インターナビのスマホアプリは、登録したホンダのオーナー専用のアプリ。 インターナビの差分更新は、ベースとなる年次地図を元にしたサービス。 ベースとなる地図に対して、1年間の差分データが配信される。 →現在、新規道路データ配信の対応製品はなさそう!? ベースとなる地図は、 車輛の購入時に1~3回程度の地図データ年次更新が無料でついてくる。 年次更新地図のサポートは、 ディーラーオプションは 発売から5年。 メーカーオプションは生産終了から5年が一般的。 →【関連記事】 ホンダ純正(ディーラーオプション)カーナビの紹介記事 →【関連記事】 各社オンラインカーナビの記事 →【関連記事】 2018年 ホンダ純正ナビのオプション拡張性(リアモニター, ETC等)を解説
5年以上更新を続けろ!って言っても『決まっている』ものを覆すのは多分無理な話でしょうし…それに5年の『理由』だってあるでしょうから……。 同系統のナビなら最新のバージョンアップSDカードがそのまま使えるかも知れないし、パナソニックのナビなら、ストラーダのバージョンアップSDが使えるのかも知れないけど…… いずれも『2万円』をドブに捨てる覚悟で試して見るしかありません。(この手のSDカードはライセンス管理とかで一度挿したら次の機械には使えないってのが多いし…) 私が思うのは、『クラウドや5G』が普及している時代に カーナビのデータがローカル(車)になきゃいけないって言うのが、そもそも『もう時代錯誤』な訳だし…… 実際、ギャザーズナビは通信端末とデータセンターとは 今の時点でも繋がっているんだし、オンラインアップデートの機能がこれからのナビに『いつか』搭載される事を期待したい。 けど、一番はホンダのナビが30年以上前のカーナビと 同じ方法でしか地図更新出来ないってのが 一番の問題だと思うけど……。 (SDカードを使ったのローカルアップデートしか手段がない) ここまで読んでくれた人が 『そうだね』って思ってくれた人が居たら… ディーラーに行った際に『5年で終了はおかしい! 』って 『クレーム』付けるのではなく… 『ホンダコネクトで地図更新出来れば良いのに…』と 『要望』する人が増えれば… 案外早く実装されるかも知れませんね。( ^ω^) セールスマンって『文句は聞き流す』けど 『顧客ニーズ』は案外覚えてるモンだしね……。 今回も長々書いてしまいましたが… 最後までお付き合い頂いた方はありがとうございました。 ( ^ω^) [PR] Yahoo! ショッピング 入札多数の人気商品! [PR] ヤフオク 関連整備ピックアップ カーナビの部分地図更新(2回目?) 難易度: VXM-165VFEi 取付 ★★ MDV-Z700からMDV-S708へアップグレード前半 純正ナビ取付 ホンダ ギャザス テレビキット 走行中テレビが見れる MDV-Z700からMDV-S708へアップグレード後半 関連リンク
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未来の中国年表が雄弁に物語る悪夢 日本の高齢化とは異なる二つの点 ただし、中国社会の高齢化が、日本社会の高齢化と決定的に異なる点が、二つある。 一つは、高齢化社会を迎えた時の「社会の状態」だ。 日本の場合は、先進国になってから高齢社会を迎えた。 日本の65歳人口が14%を超えたのは1995年だが、それから5年後の2000年には、介護保険法を施行した。また、日本の2000年の一人当たりGDPは、3万8533ドルもあった。 いわば高齢社会を迎えるにあたって、社会的なインフラが整備できていたのである。 ところが、中国の一人当たりのGDPは、2018年にようやく約1万ドルとなる程度だ。65歳以上人口が14%を超える2028年まで、残り10年。 中国で流行語になっている「未富先老」(豊かにならないうちに先に高齢化を迎える)、もしくは「未備先老」(制度が整備されないうちに先に高齢化を迎える)の状況が、近未来に確実に起こってくるのである。 日本とのもう一つの違いは、中国の高齢社会の規模が、日本とは比較にならないほど巨大なことだ。 中国がこれまで6回行った全国人口調査によれば、特に21世紀に入ってから、65歳以上の人口が、人数、比率ともに、着実に増え続けていることが分かる。 そして、2050年には、総人口の23. 3%、3億1791万人が65歳以上となる。 23. 何 歳 です か 中国日报. 3%という数字は、日本の2010年の65歳以上人口の割合23. 1%と、ほぼ同じである。 2050年の中国は、80歳以上の人口も総人口の8. 9%にあたる1億2143万人と、現在の日本の総人口に匹敵する数に上るのである。 想像を絶する世界 実際、中国では、すでに高齢化問題が深刻化になり始めている。 中国人民大学中国調査データセンターは、2014年5月から11月にかけて、全国28地域で、60歳以上の高齢者1万1511人を対象に、詳細な生活調査を実施。その結果を、『2014年中国老年社会追求調査』レポートにまとめている。 調査の一つとして、日常の10項目の行為を、「他人の手を借りずにできる」「一部の助けが必要」「一人ではまったくできない」に3分類した。 10項目とは、電話する、櫛で髪をとかす(女性は化粧する)、階段を上下移動する、街中を歩く、公共交通機関に乗る、買い物する、自分の財産を管理する、体重を量る、料理を作る、家事を行うである。 その結果、10項目とも「他人の手を借りずにできる」と答えた高齢者は、全体の59.