ソリオ と ソリオ バンディット の 違い – 『マンガでわかる　シンプルで正しいお金の増やし方』を読んだ感想 - なふくぶろぐ

Wednesday, 26 June 2024

スズキの新型ソリオ/バンディットのグレード選びでは あなた マイルドハイブリッドにすべきか? ハイブリッドMXとバンディットハイブリッドMVのどっちにしようか… どのグレードが売れている? など色々悩んでしまうのではないでしょうか。 悩むと気になるのはソリオでおすすめのグレードだと思いますが、結果を先に言ってしまうと、おすすめは バンディットハイブリッドMV(2WD)です。 マイルドハイブリッドのパワー・静粛性が良い マイルドハイブリッドのコスパが高い バンディットハイブリッドMVは特に見た目・内装の質感が高い ハイブリッドMXグレードだと見た目・内装の質感がイマイチ 理由はまとめるとこの4つ。 詳しく知りたい人は記事をチェックしてみてください。 独自調査した人気グレードのランキング も掲載中! 当サイトの画像は引用OK! 当サイトでは独自調査した結果をグラフで掲載しています。これらの画像は全て引用いただいて構いません。 当サイトのURL・サイト名を掲載の上、ブログやSNS等でご自由にお使いください。 →当サイトの独自調査について グレードの選び方。スズキ新型ソリオ/バンディットのグレード比較をしてみた 私がグレード選びで失敗しないためにやったことは比較です。 単純ですがこれをしないと気が付かないこともけっこうあるんですよ。 たとえば、アルミホイール。実はGグレードの場合、アルミホイールではなくスチールホイールです。 オプション設定もなし! スズキ ソリオ vs トヨタ ルーミー徹底比較！ 人気コンパクトトールワゴン対決. ちなみに、ハイブリッドMX以上の全グレードはアルミホイールです。こんなのじっくりカタログ読み込まないと見落としますよね・・・。 新型ソリオ/バンディットのグレード別価格表一覧。1. 2LマイルドHVは177万円から 新型ソリオ/バンディットのグレード別の新車価格表一覧です。 <ソリオ/バンディットの価格一覧表> グレード(2WD) 価格[税込] G・スズキセーフティサポート非装着車 1, 515, 800円 G 1, 581, 800円 ハイブリッドMX・スズキセーフティサポート非装着車 1, 767, 700円 ハイブリッドMX 1, 850, 200円 ハイブリッドMZ 2, 022, 900円 バンディットハイブリッドMV 2, 006, 400円 ※4WDは約13万円高 価格は 152万円~202万円で平均的な価格設定。 グレード6つあり、ガソリン車とハイブリッド車の価格差が大きいので、グレード選びは悩ましいところ。 またソリオのライバルの価格を比較すると トヨタルーミー:156万円〜209万円 ホンダフリードプラス:218万円〜304万円 価格帯はルーミーとほぼ同じ。フリードプラスはコンパクトミニバンのクラスなので、価格が少し高いです。 新型ソリオのグレード選びでは人気ランキングも参考にした ソリオのグレード選びをする前に、まずは どのグレードが人気なのか?

【プロ解説】ソリオ/ソリオ バンディットのグレードの違いを徹底解説!!【車ニュース】 | 中古車情報・中古車検索なら【車選びドットコム（車選び.Com）】

2Lガソリン(2WD) 1. 2Lハイブリッド(2WD) ガソリン車とハイブリッドを比べてみて、かなり迷うところでした…。どちらも旧型よりかなり改善されていて良かったのすが、走りはハイブリッドの方が良いと感じました。 ⇒動きが軽やかで運転がしやすい ハイブリッド ⇒低速域の加速が良く、静粛性が高い というのが正直が意見ですね。どちらも同じくらい出来が良いのでかなり迷うところですが、 出だしの加速が良く静粛性も高いハイブリッドの方が私は良いかなぁという感じです。 ガソリン車は軽快なハンドリングで運転しやすいので確かに惹かれるところはあるんですが、 エンジン音やパワー不足が気になって長距離運転が疲れそうだなぁ と思いました。ただ、主に近場で使うならガソリン車でも十分そうな印象ですね。 燃費はハイブリッドの方が1. 6Lkm/L優れている 続いて燃料費にどれぐらいの差があるのか比較してみました。 燃費 1. 2Lハイブリッド カタログ燃費 [WLTCモード] 19. 0km/L 19. 6km/L 実燃費 16. 3km/L 17. 9km/L 燃費達成率 85. 8% 91. 3% 新型ソリオでは ハイブリッドが1. 【プロ解説】ソリオ/ソリオ バンディットのグレードの違いを徹底解説!!【車ニュース】 | 中古車情報・中古車検索なら【車選びドットコム（車選び.com）】. 6km/L、1. 2Lガソリン車より実燃費が優れています。 年間10, 000km程度走る人は10年のればハイブリッドで、 約8万円ガソリン代を節約可能です。 片道30分程度の通勤に使用するなら十分達成できる距離ですよね。 本体価格の差が約27万円であることを考えると、ハイブリッド車が元を取ることはできないようです。ただ、長距離を多く乗る人ほど、その差は小さくなりますね。 ガソリン車は価格が魅力。装備はハイブリッドの方が充実 新車価格と装備の比較です。 <本体価格の差> G[1. 2Lガソリン] ¥1, 581, 800 ¥1, 850, 200 <装備の差額(推定)> [安全装備] 安全装備 アダプティブクルーズコントロール [全車速追従機能付] 全方位モニター用カメラ [フロント/サイド(左右/バックカメラ)] ● (※) LEDヘッドランプ (ハイ/ロービーム、オートレベリング機構付)& LEDポジションランプ ※オプション設定 [快適装備] 快適装備 メモリーナビゲーション (9インチHDディスプレイ、フルセグTV・DVD/CDプレーヤー等) エコクール スピーカー数 フロント:2 リヤ:2 ツィーター:2 後席左側ワンアクションパワースライドドア [予約ロック機能/挟み込み防止機構付] 運転席・助手席シートヒーター ロールサンシェード ステアリングオーディオスイッチ ステアリングハンズフリースイッチ [エクステリア&メカニズム] エクステリア &その他 サイドアンダースポイラー ルーフエンドスポイラー マイルドハイブリッドエンブレム アイドリング ストップシステム フロントスタビライザー リアスタビライザー ◯(2WD車) 15インチ アルミホイール 14インチ スチールホイール ※4WD車は装備 1.
2Lマイルドハイブリッドと1. 2Lの2タイプとなっている。 トヨタ ルーミーは、2016年11月に登場した新型車だ。 2020年9月にマイナーチェンジしている。 ルーミーは、ダイハツが企画・開発・生産を担当。 コンパクトカーのパッソ/ブーンのプラットフォーム(車台)をベースとして、開発されている。 そのため、ダイハツ トールと姉妹車関係にある。 ダイハツの開発ということもあり、パワーユニットにはマイルドハイブリッドなどの設定はなく、1. 0Lと1. 0Lターボの、2タイプの設定。 マイナーチェンジでは、自動ブレーキの機能が進化し、夜間の歩行者や同じ方向を走っているバイクや自転車などの二輪車も検知できるようになっている。 また、最近のトレンドに合わせコネクティッド機能を強化。 スマートフォンとの連携がより強化されたディスプレイオーディオを、全車オプション設定としている。 ソリオの評価は4. 5点 ルーミーの評価は2. 5点 軽量ボディとマイルドハイブリッドで、燃費性能はソリオが圧勝! ソリオの燃費は、1. 2Lマイルドハイブリッド(FF)で19. 6㎞/L(WLTCモード)、1. 2L(FF)が19. 0㎞/Lとなっている。 対して、ルーミーの1. 0Lターボ(FF)は16. 8㎞/L(WLTCモード)、1. 0L(FF)が18. 新型ソリオと新型ソリオバンディットの違いってなあに?｜その他｜お店ブログ｜株式会社スズキ自販鹿児島 スズキアリーナあいら. 4㎞/Lだ。 ひと目で分かるように、ソリオの優れた燃費性能がルーミーを圧倒している。 この差は、大きい。 排気量が200㏄多いソリオがルーミーの燃費を上回っている大きな理由のひとつが、車重だ。 ソリオの車重(FF)は960kgもしくは1, 000kg。 ルーミーの車重(FF)は1, 080㎏もしく、1, 110㎏だ。 ソリオの方が、110~120㎏も軽量であることが分かる。 これは、スズキのもつ軽量化技術の賜物だ。 ルーミーのプラットフォームのやや古く重い点が、大きな燃費差になった理由のひとつでもあるのだ。 ソリオの評価は3. 0点 ルーミーの評価は3. 0点 価格は同等レベル。燃費差をどう判断するかが選択のポイント ソリオの価格(FF)は、1, 581, 800~2, 022, 900円。 ルーミーの価格(FF)は、1, 556, 500~2, 046, 000円だ。 価格帯を比べると、ほぼ同じといったところ。 最上級グレードのソリオMZの価格は2, 022, 900円。 ルーミーの最上級グレードであるG-Tは1, 864, 500円となっている。 標準車の最上級グレード比較では、ルーミーのお買い得感が光る。 ただ、装備がやや異なる。 ソリオMZはルーミーG-Tに装備されていないアルミホイールや全車速クルーズコントロール、サイド&カーテンエアバッグなどが標準装備されている。 装備差を含めると、価格はほぼ同等といったところ。 後は、燃費差をどう考えるかが選択のポイントになる。 ソリオの評価は3.

スズキ ソリオ Vs トヨタ ルーミー徹底比較！ 人気コンパクトトールワゴン対決

2Lガソリン]158万1800円(2WD)/170万7200円(4WD) ・HYBRID MX[1. 2Lハイブリッド] 185万0200円(2WD)/197万5600円(4WD) ・HYBRID MZ[1. 2Lハイブリッド] 202万2900円(2WD)/214万8300円(4WD) 【スズキ・ソリオ バンディット】 ・HYBRID MV[1. 2Lハイブリッド] 200万6400円(2WD)/213万1800円(4WD) スズキ・ソリオのカラーラインナップ。 スズキ・ソリオ バンディットのカラーラインナップ

今回のソリオのフルモデルチェンジでは、プラットフォーム(車台)は先代の流用となった。 そのため、劇的な進化はなく、弱点を補った仕上がりとなっている。 だが、それがより一層、ソリオの完成度を高めている。 先代ソリオでも、走行性能や運動性能などの部分では、ルーミーを大きく上回っていた。 しかし、今回のフルモデルチェンジで、使い勝手や荷室の広さなどが見直され、多くの部分でルーミーを上回っている。 そのため、おすすめはソリオになる。 ただ、先代ソリオでもルーミーを大きく上回っているため、あえて新車ではなくリーズナブルな先代ソリオにする、という選択肢もありだ。 2019年式という高年式の先代ソリオMZ(マイルドハイブリッド)の中古車相場は、おおよそ140~180万円。 この年式は、2018年のマイナーチェンジを受け、夜間の歩行者検知もできる自動ブレーキが装備されているので、安全面でも高いレベルにある。 当時の新車価格が約200万円なので、中古車相場と比較すると20~60万円安い。 さすがに170〜180万円台であれば、新車という選択がよい。 しかし、150万円台で買える車両があれば、意外とリーズナブルだ。 これくらいの価格で、ナビやETCなどが装備されていれば、積極的に中古車を選んでもよいだろう。 総合得点(40点満点) 29点 26点 1. 燃費 4. 5点 2. 価格 3点 3. 購入時の値引きしやすさ 4点 4. デザイン 5. 室内空間と使い勝手 6. 安全装備 7. 走行性能 2点 8. リセールバリュー 3. 5点 3. 5点

新型ソリオと新型ソリオバンディットの違いってなあに?｜その他｜お店ブログ｜株式会社スズキ自販鹿児島 スズキアリーナあいら

▲広い室内と走りの良さから人気の3代目ソリオ。中でもハイブリッドは、EVモードなどモーターならではの乗り味を楽しめる 新型はガソリン車とマイルドハイブリッドのみに 狭い場所での乗り降りが便利なスライドドアと、背の高いボディに広大な室内空間が与えられた軽ハイトワゴン。その便利さを普通車で取り入れたのが、スズキ ソリオだ。 もともとは1997年に軽トールワゴンであるワゴンRの普通車版として登場し(ワゴンRワイド)、2011年1月に登場した2代目ソリオからハイトワゴンのスタイルを採用。あわせてスライドドアを装備して、利便性を高めたモデルになった。 ▲2020年11月にモデルチェンジした現行型ソリオ そんなソリオが2020年11月に、4代目へとフルモデルチェンジ。現行型は3代目よりも、全長を80mm伸ばして室内空間をさらに広くした。 一方で今回のフルモデルチェンジでは、気になる部分も……。 それは3代目ソリオにラインナップされていた、1. 2Lエンジンと駆動用モーターを組み合わせたハイブリッドモデル(パラレル方式)が消滅しているのだ。 新型のマイルドハイブリッドモデル、「1. 2 ハイブリッド MX」の燃費は22. 4km/L。一方、3代目のハイブリッドモデル「1.

0点 ルーミーの評価は2. 0点 走行性能面はソリオが圧倒! ソリオのマイルドハイブリッドは、1. 2Lエンジン(91ps&118Nm)に小さなモーター(3. 1ps&50Nm)が組み合わされる。 1. 2Lエンジンは、91ps&118Nmだ。 ソリオのエンジン これに対して、ルーミーの1. 0Lエンジンは69ps&92Nm。 1. 0Lターボエンジンは、98ps&140Nmとなる。 ルーミーのエンジン ルーミーの1. 0Lエンジンでは、1, 100㎏という車重に対して、アンダーパワーな印象が強い。 アンダーパワー気味なのでついついアクセルを踏みすぎてしまい、エンジン回転数が高くなるため、静粛性面でもマイナスとなる。 しかもエンジンは3気筒で、ややフロアにも振動を伴う。 快適性という面でも、あまりよい印象ではない。 なお、1. 0Lターボになると、動力性能は十分なものとなる。 低回転でトルクが出るので、エンジンを回し過ぎることも減り、静粛性面でもメリットはある。ただ、3気筒エンジンのため、フロアの振動は感じやすい。 ルーミーの場合、1. 0Lターボがおすすめだ。 一方、ソリオはルーミーより約100㎏も軽量ということもあり、1. 2Lエンジンでも十分な動力性能を持つ。 また、ソリオは4気筒なので、振動面でもルーミーより有利。 さらに、マイルドハイブリッドは、アイドリングストップからの再始動時もキュルキュルといったセルモーターの音と振動がないので、静粛性と快適性は非常に高い。 長時間乗れば乗るほど、その差は大きく感じる。 ソリオは、フルモデルチェンジで乗り心地をさらに向上した。 とくに、後席の乗り心地は突き上げ感が減り、快適性が増している。 乗り心地重視の仕様で、街乗りでは不満はない。 ただし、街中での乗り心地を重視した結果なのか、高速道路などではボディの上部がやや振られる印象がある。 とくに、速度が高いカーブでは、クルマの傾くスピードがやや早く不安な感覚になる。 ただ、クルマは大きく傾いているものの、しっかりと路面を掴んでいるので安心だ。 ソリオの運転席 ルーミーは、やや硬めの乗り味。 硬めというより、むしろサスペンションのフリクションが大きいような、しなやかさに欠ける動きをする。 全体的にゴトゴト感があり、リヤサスペンションの突き上げ感も大きめだ。 ルーミーの運転席 ソリオの評価は3.

2時間くらいでさらっと読めますよ。 おじさんが大好きなマンガ本だねw 今日は中田敦彦さんのYoutube動画で取り上げられたことでも有名な 「マンガでわかるシンプルで正しいお金の増やし方」 です! 年金・積立投資・不動産購入(新築マンション)・生命保険・悪徳FP・銀行との付き合い方 …と、社会人になりたての人から資産形成期に入るベテランまで、知っておいた方が良いお金に関する知識が網羅されている本となります。 しかし、 本当に大切なメッセージ はもう少し別の所にあるようにも思えました。 無駄なページは1ページもないほどに、40代から資産形成をがんばる上でも必読の情報がぎゅっと詰まった良書でしたよ!

【書評】『マンガでわかる　シンプルで正しいお金の増やし方』の感想・レビュー！｜Hikariblog

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考える必要性を感じました。 最近、夫の両親がマイホームについて色々意見を言ってきます。 あと数年後に建て替えるそうで、 隣にうちを建てないか?などなど打診してきます。 夫はそれには反対で・・。 (干渉されて育ったので、絶対に嫌と) 私もマイホーム。 それはポンっと買えれば欲しいですが、 いつか子どもたちが巣立つことを考えると、 大きくなるまでは、ちょっと広めな賃貸で生活。 夫婦二人になったら中古の物件でもいいなぁなんて思っていたり。 もうこの辺りは ミニマリスト 系の本をたくさん読んだせいか? 大きい家には全然興味ないんですよね。 スッキリ暮らしたい。自然に近いところで。 それが一番の理想です。 そもそも東京に永住するかも分からない。 今購入しても、将来的に売れるかもわからないですしね。 間違いなく価値は下がるし、売れにくいと思います。 色々リスクはやっぱり大きい。 次々建つ建売物件ですが、新築でさえ、数年売れていない物件をここ最近よく見かけます。 大丈夫なの? ?って思います。 我が家のマイホーム問題は今後も続きます。 只今約50平米の賃貸に4人暮らしですが、 子どもたちが何年生までこの生活が持つかどうか・・。 これ からし たいこと お金の勉強。引き続き継続していこうと思います。 やってみると色々楽しいことが分かりました。 これも敦彦さんの youtube 大学のおかげかも^^ 立派な洗脳かもしれない。 幸福洗脳です。 でも、楽しいのでよしとします。 以上、 「マンガでわかるシンプルで正しいお金の増やし方」 についての感想でした。 最後まで読んでいただきありがとうございました。 読んだよ~!のしるしに、ポチっと応援して頂けると更新の励みになります^^ ↓ にほんブログ村 Follow @genko_library スポンサーリンク