北陸 トンネル 火災 事故 幽霊 列車
事件・事故 2020. 02. 03 オカルトオンライン編集部 白い足だけしかない人間のようなものが歩いているのが見えたとか、ハシゴを担いで自転車に乗っている霊が現れる、などといった噂が聞かれている。 このトンネルでは1972年に列車火災事故が起きており多くの死者が出たという。[cc id=5873] 福井県敦賀市樫曲20 [map lat="35. 65252810000001″ lng="136. 0974132″ width="800″ height="600″] 関連
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169 :本当にあった怖い名無し:2009/08/25(火) 19:28:28 ID:8YDG0Ira0 北陸本線といえば昔、北陸トンネル事故があった路線だろ。 たとえ定期列車だとしても、日本海は8時ぐらいに通過するし。きたぐには電車だし。 だとすれば考えられるのは、昔事故にあった『きたぐに』だろう。 当時のきたぐには10系というかなり古い列車をつかっていたから、 もしかしたら、事故にあった人の思いを乗せた幽霊列車だったと思う。 ちなみに、事故は11月6日に起きました。 170 :本当にあった怖い名無し :2009/08/25(火) 20:18:03 ID:C1kT9qLf0 事故列車は1:02敦賀発(現在は1:37)だから、幽霊列車を見たのは米原-敦賀間かな?
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一方、「鉄道の無かった遥か昔の地縛霊が、鉄道に災いを齎した」という報告もある。場所は、三重県を走る『養老鉄道』の多度-下野代間。代々、地元で暮らしているという男性が証言する。「この辺りは昔、一向一揆で無残に殺された人たちが眠っているんです。だから、お寺や神社が矢鱈と多い。養老線ができる時、その神社の境内を貫くように真っ直ぐ線路を敷いたところ、夜中に運転士が首の無い農民の幽霊を何体も見て、事故を起こしそうなったこともあったとか。それで、神社の境内を避けるように線路を敷き直したって話です。こっちのほうじゃ有名な話なんですが、実際には線路は曲がっていないんですよね…」。真偽の程は不明だが、穏やかに眠っていた筈の古の霊を鉄道が叩き起こしてしまい、新たな事故を呼ぶ…なんてこともあるのかもしれない。 第21号掲載 スポンサーサイト テーマ: 鉄道関連のニュース ジャンル: ニュース
150kmの大半を占める [16] 。在来線の北陸トンネルよりも西方海岸線寄りを貫通する。 工区は奥野々、大桐、清水(南越前町)と葉原、田尻、樫曲(敦賀市)の6工区に分割され [17] [18] 、 2014年 12月22日 の葉原工区を皮切りに順次着工し、掘削が進められた [19] 。2016年4月22日時点で約2900m(進捗率14. みんなが寝静まった頃に 突如現れた“謎の臨時列車”の目的地は…JR北陸本線で年に1日だけ目撃される“幽霊列車”の怪異. 7%) [20] 、2016年12月1日時点で約5. 2キロ(進捗率約26. 6%)を掘削したと発表されている [17] 。 トンネル全体の貫通は2020年3月を予定していたが [17] 、トンネル周辺の地盤対策のため、当初予定より約4か月遅れて、2020年7月10日に貫通した [21] 。その後、コンクリート覆工や路盤整備などの工事を進め、2021年1月ごろに完成させる予定 [22] 。開通すると国内の陸上鉄道トンネルとしては6番目の長さとなる。 なお、トンネル全体の掘削で出る土砂(約160万立方メートル)は敦賀港の鞠山南地区の用地埋め立てに利用されている。 脚注 [ 編集] 注釈 [ 編集] 出典 [ 編集] 参考文献 [ 編集] 『福井を伝えて一世紀 福井新聞百年史』福井新聞社、2000年3月27日。 関連項目 [ 編集] 日本の鉄道路線一覧 柳ヶ瀬線 敦賀トンネル (道路トンネル) 木ノ芽峠 木ノ芽峠トンネル プロジェクトX全放送作品リスト#2004年 延長別トンネルの一覧 外部リンク [ 編集] 北陸新幹線南越(仮称)・敦賀間工事実施計画(その1)の許可申請について―鉄道・運輸機構 ( PDF)
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