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パンク修理キットで直す方法ですが、 2パターン ありますね。 先ほどちょっと紹介したように、バイクは チューブタイヤ と チューブレスタイヤ の2種類が存在します。 なので、自分のバイクがどちらなのかまずは確認しましょう。 原付ですと大抵のバイクがチューブレス、スーパーカブなどがチューブタイヤですね。 自転車みたいなスポークのホイールのバイクがチューブタイヤだと思っておけば大方間違いないですよ。 チューブタイヤの場合は、パンク修理もほとんど 自転車と一緒 です。 ですが、タイヤをホイールから外して、また付けるのに力とコツがいるんですよね。 自信ない方はバイク屋さんにお願いした方が無難です。 ある程度誰でも修理出来るのはチューブレスですね。 こちらはチューブレス用の修理キットを、その説明書き通りに使えばOKですよ。 修理キット は色々とありますが、私はこれを使っています。 手順に関しては文章で説明するよりも、動画を見た方がわかりやすいですね。 わかりやすい動画をYouTubeにアップされている方がいましたので、そちらを紹介します。 上がチューブレス、下がチューブタイヤですよ! まとめ ということで今回の記事のまとめです。 原付のパンク修理金額の相場は 2, 000円くらい 原付のパンク修理の待ち時間は 30分くらい チューブレスならパンク修理は 結構簡単 パンク防止のためにも、ガソリンを入れたついでにでも空気圧のチェックがおすすめです。 パンクしたままor空気が抜けたまま走っていると最悪ホイールが曲がって使えなくなってしまいますからね…。 パンク修理ではなく タイヤを交換 する場合でしたら、別記事が詳しいので関連記事からどうぞ!
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バイクのタイヤがパンクした時に、自分で修理をする人も居ます。 特に チューブレスタイヤのパンク修理 は、比較的簡単です。 しっかりと説明書を見ながらやれば、初心者でも修理できるでしょう。 自分でやる場合には、パンク修理剤といくつかの工具があれば大丈夫です。工具も特殊なものではなく、ペンチやニッパー等です。 それから、パンクの修理剤は1, 500円~4, 000円程。 価格だけ見ると、ショップにお願いするのとあまり変わりません。 ただ、パンク修理キットを購入しておけば、 一度きりでなく複数回使用できる ツーリング時に携帯できる というメリットもあります。 もちろん、不安な場合にはショップに依頼する方が安心ですが、自分でチャレンジしてみるのも良いでしょう。 ※チューブレスタイヤのパンク修理方法の動画です。 修理キットは、補修材の形状が異なる場合もありますが、基本的な手順は一緒です。 関連記事 ≫ 【バイク用】おすすめのパンク修理キットを用途別に厳選して紹介! 一方で、 チューブタイヤのパンク修理 は一気に難易度が上がります。 前述の通り、バイクからタイヤを外す必要があるからです。 また、初めて挑戦する場合には、タイヤレバーなど専用の工具もそろえる必要があります。 パンク修理剤に必要な工具や道具を揃え、何時間もかけてパンク修理をするなら、ショップに頼んでしまった方が安いとも言えます。 ただ、もちろんこれは考え方次第です。 一時的に費用や手間が掛かっても、バイクの整備を学びたい、バイクに詳しくなりたいと言う場合にはチャレンジする甲斐は充分あると言えるでしょう。 ガソリンスタンドのパンク修理はいくら? 以前は、バイクのパンク修理も対応してくれるガソリンスタンドは多くありました。 ただ、 最近は非常に少ない と言えます。(むしろ、ほとんど断られる?)
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いえ、どちらが、印象が悪いですか? 結果的にパンクは直っていないし、利益にもなっていないですが、ユーザーがバイク屋とゆー稼業に受ける印象の問題なのです。 安くやるコトだけが、ユーザーのタメになるってコトではない とゆー証明になりませんか? 合わねーと思っている仕事を受け続けると、こーゆー負のループに陥るコトになるんです。 もちろん、安くパンク修理をやってあげても、ヒマだからいっかとしているならば、それ自体、何とも思いません。 とゆーか、そもそも、30分かかる作業で1000円、1500円の報酬で良し としているほど、慈善的な方がやってると思えないですけどね。 つまり、惰性?慣例?などで、我々同業の技術までも安売りをしているよーに思えるのは、ガッチャだけでしょーか? 戯言、終了! そんなコトを踏まえての、今回のカブのタイヤ交換修理です。 そもそも、待ってる営業スタイルではありませんので、ガッチャの場合は、仕事を取りに行くスタイルです。 町のバイク屋さんとは立場が違いますので、料金設定も独自のモノです。 前述した時間工賃ではありません。 むしろ、探偵や法律事務所などと同一で、成功報酬と考えて頂いたほーがわかりやすいと思います。 そして、今回は、タイヤ・チューブのフル交換。 IRC(アイアールシー)井上ゴムバイクタイヤチューブ 2. 25:2. 50*60/100*70/90-17 雨ですが、もう慣れっ子です。 雨が降ろうと風が吹こうと、手元に狂いはありません。 しかし、しかしながらの・・・カブのチューブ交換は、手間がかかる。 BRIDGESTONE(ブリヂストン)バイク用リムバンド 18-17(2. 25/2. 50-17) もうイイ加減、チューブレスにしてほしい。 21世紀には、車が浮いてるはずじゃなかったっけ?? 原付のガソリンスタンドで出来るオイル交換など修理まとめ! - 原付.jp. ?w なんて考えながら淡々と進みますが、やっぱし、チューブタイプは、最後のタイヤをはめる作業時には緊張しますね。 チューブを挟んじゃ、元も子もないので。 組み終わると、やっぱし、新品のタイヤはイイねー ってなるんですよね。 そして、ユーザーからの「ありがとう!助かった!」の一言ですよね。 その言葉と一緒に報酬も頂けるわけですから、つくづくありがたい商売です。 この感動が湧く限り、まだ、とーぶんは修理屋は続くなこりゃ。 出張タイヤ交換ならガッチャへ 東京・埼玉・千葉・神奈川 で原付バイクをご利用のユーザーさま。 突然のタイヤのバースト….
関連記事 ≫ バイクがパンクしたらどうする?正しい対処法とやってはいけない事 ※本記事は2019年11月に記載しています。ご活用の際は、有用性をご確認くださいますようお願い致します