「やる気がでない人」の心理学 - 加藤諦三 - Google ブックス / 日本 の 交通 事故 死者 数

子供の絵画造形の習い事 絵や工作が好きな子に人気の習い事。作る&描く喜び、表現する楽しさと技術・技法を学べます。 考えてみた。私が絵を描く理由。 | 生の画家生活。 とにかくマスダの中に「好き」はずっとあって、将来の夢は絵を描いて生きていく事。 すごい人見知りで恥ずかしがり屋だったマスダは、誰にもその夢は言っていませんでしたが。 そんなただただ「好き」が、絵を描く理由のひとつです。 ②描くことで役立ちたい気持ちがある。 小さな頃は. こんにちは つぶつぶ先生です。今回は、子どもの描く【顔】や【人】についてのお話です。※ぜひまずこちらをご覧になってから↓(→「子どもの絵について学ぶ」基礎編【子供はなぜ絵を描くのか?】〈子供の絵と知能〉〈子供の絵と心〉について)子どもの絵は 絵を描くのが好きな子供の将来を考える参考になればと思い購入しました。 もっと絵を描く仕事全般について書かれているのかと思いましたが、内容はかなり偏っていました。 これはパラパラ見たら終わりかな… 続きを読む. 役に立った. 違反を報告. ZUcca. 5つ星のうち3. 0 実際は・・・・。 2013. 中3です。絵を描くのが好きで、将来は絵を描く … 中3です。絵を描くのが好きで、将来は絵を描く仕事につきたいなと思っています。でも絵は人並みには描けますが、正面絵ばかりです。(最近やっとななめ左を向いてる人の絵はかけるようになった 大好きだった絵 漫画家の夢を否定された女性が … 04. 2021 · "将来の夢"を否定された過去を描いた漫画「夢を諦めた話」がsns上で話題となっています。子どもの頃、絵を描くのが好きで、将来は漫画家か. 絵を描くのが好きになったきっかけは、なんてことはありません、親がほめ上手だったからです。私の母親のほめ上手っぷりといったらプロフェッショナル級で「上手だね~!」「絵描きさんになれるよ!」「お母さんこんなすごいの描けない!」とあらゆる語彙を駆使して私をほめちぎってい. 「子どもの絵について学ぶ」基礎編【子供の絵の … 基礎編Part1【子供の絵の発達段階について】私たち芸術による教育の会の教師のほとんどは美術大学出身者です。「芸術学士」を取得しているということです。しかし、子どもたちへの美術指導については美術大学では学びません。美術大学で学ぶ美術の知識だ 楽しみながら才能を伸ばす!

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中3女子です。そろそろ進路を決めようと思っていて高校選びに困っています。 私は絵を描くことが好きなので将来それを生かせる職業につきたいです。今のところ思いついたのはイラストレーターと保育士だけです。(子供. 絵を描くのが好きな子供達への愛情が感じられる素敵な本でした。低学年の子が早速見ながら真似して描いてます。 続きを読む. Amazon 絵を描くのが好きな小学生が喜んでくれる、絵描きグッズでプレゼントにピッタリなものは?おすすめランキング! 小学生の姪が、絵を描くのが好きです。誕生日のプレゼントにピッタリの画材のおすすめを教えてください。 - 絵描きグッズ|Gランキング とにかくマスダの中に「好き」はずっとあって、将来の夢は絵を描いて生きていく事。 すごい人見知りで恥ずかしがり屋だったマスダは、誰にもその夢は言っていませんでしたが。 そんなただただ「好き」が、絵を描く理由のひとつです。 ②描くことで役立ちたい気持ちがある。 小さな頃は. 無印 美白 美容 液 朝. お絵かきは「 頭のよい子は絵がうまい 」と言われたり「 子供の心理状態を示す 」など、いろいろな効果があると言われています。 みぃ み 65. 絵を描くことは、お子さんの「頭がよくなる」につながる。" 『頭のよい子は絵がうまい』山田雅夫. 希望 し ます ビジネス メール. 子供に得意なことがあると、なんだか嬉しいですよね。 「得意なことをもっと伸ばしてあげたい!」と思うのが親心。 さらには、将来の職業に活かせたらいいなぁなんて考えたりしませんか? 今回は、工作が得意な子にスポットを当ててみました! 工作が得意な子の能力を伸ばす習い事と. 27. 2018 · 絵が上手い人って羨ましいけど、どういう人が絵が上手くなるのだろう?という疑問に対して、小さい頃から絵を描いてきてプロにまでなった僕が、絵が上手い人に共通する特徴を9つ選びました。これは同時に絵が上手くなるために必要なことになります。 你 是 我 生命 的 亮光 なんとか と なんとか が いた なんとか ズ 車 アクセル 離 したら 異 音 一橋 大学 高校 別 Read More

子供の場合の絵を描くことが「嫌い」は自由に描くことができないから、もしくは上手に描くことができない、どう描いて良いかわからないなどが理由として考えられます。 「頭のよい子は絵がうまい」と「勉強ができる」 … 絵を描くことは、お子さんの「頭がよくなる」につながる。" 『頭のよい子は絵がうまい』山田雅夫. 「子供の好きなことに理解を示す」 (女性自身 2014年4月29日号) 瀧川家のような方針で子育てをすると知的能力が開発されるということは納得できます。 すべて大事なことですが、 この中. 子どもの絵クラス q&a. q 絵を描くのが好きな子で周りから"上手ね"といわれています。 a 形がそっくり描けることを"上手"と褒める場合があります。形は下手でも、生き生きした子供の気持ちが伝わってくる絵、それが本当にすばらしい子供の絵なのです。 小さい頃から将来の夢は?と聞かれれば絵描きさんと言っていました絵を描くことが好きだったからです漠然と画家、漫画家、と頭にありました中学に入るとすぐに進路指導が始まりました最初の進路希望調査票の就きたい仕事の欄に漫画家…となんだか簡単に書いてはいけない気がして、絵を. 絵が好きで描き続けた人に上達のコツや練習で意 … Parumさんにお話を聞いたところ「絵は保育園の頃から描いてたので、描きはじめたきっかけは分からないんですが、小さい頃から絵を描くことが. 昔独身だった頃、テレビ番組で外国の子供の、色鮮やかで大胆な絵を紹介し、「日本の子供は先生に指導されて画一的な絵を描く。外国の子供の. なぜ?才能?イラストや絵が上手い人に必ず共通 … 27. 2018 · 絵が上手い人って羨ましいけど、どういう人が絵が上手くなるのだろう?という疑問に対して、小さい頃から絵を描いてきてプロにまでなった僕が、絵が上手い人に共通する特徴を9つ選びました。これは同時に絵が上手くなるために必要なことになります。 子供の頃から絵を描くのが好きで、将来は絵を仕事にしたいと夢見ていた。 高校と専門学校で5年間、広告デザインからアニメーション制作まで、 幅広くイラストやデザインを学ぶ。 その中で弊社のアーティスト募集チラシを見て興味を持ち、卒業後、関西プロコース25期を受講。 2位の成績を. こどもの絵画上達を妨げる!やってはいけない5 … 子供の頃、誰もが夢中になって描いたお絵かき。それがいつからか描くことに苦手意識を持ったり、嫌いになる人も出てきます。それはいったいなぜでしょうか。今回は、こどもの絵画発達を妨げる、親がとりがちなng行動をご紹介します。 子供の習い事ガイド ≫ 子供の習い事 絵画 音楽 ≫.

東京のおすすめ絵画教室9選 「小さい頃から絵を描くのが好きだった」 「ゴッホのような絵を自分も描いてみたい!」 「絵画の専門的な技法について知りたい」 絵画教室に行こうと思うきっかけは様々ですが、「一体どんな教室を選んだらいいか分からない! 【絵を描く仕事に就きたい人向け】どんな仕事、 … 「絵を描く仕事」は具体的にどんな種類があり、どういった働き方の選択肢があるのでしょうか。また就職したいと志望したとき、就活を進める上でどんなことに気をつけるとよいのでしょう。数多くのクリエイターを輩出しているデジタルハリウッド大学のキャリアカウンセラー・座間味涼子. 絵が得意というか好きというのを生かせる職業っ … 絵が得意というか好きというのを生かせる職業ってなんですか?? 中3女子です。そろそろ進路を決めようと思っていて高校選びに困っています。 私は絵を描くことが好きなので将来それを生かせる職業につきたいです。今のところ思いついたのはイラストレーターと保育士だけです。(子供. 子供の頃から絵を描くのが好きで、 将来はイラストレーターになるのが夢でした。 頑固な私は、『絵』以外をお仕事にするのが嫌でした。 不器用なので、挫折や失敗も、たくさんしました。 でも、描く事をやめないで、本当によかったと思います。 子供へのプレゼントにピッタリな画材グッズのお … 絵を描くのが好きな小学生が喜んでくれる、絵描きグッズでプレゼントにピッタリなものは?おすすめランキング! 小学生の姪が、絵を描くのが好きです。誕生日のプレゼントにピッタリの画材のおすすめを教えてください。 - 絵描きグッズ|Gランキング 私は将来、美術関係の職業に就きたいと思っています。私は絵を描くことが好きだから、絵を描くような職業がいいんですが…美術関係の職業は、漫画家やイラストレーターや画家の他に何があります ただ絵を描くのが好き。イラストレーターは考えていなかった 子どものころから絵を描くのが好きだったというjun inagawa。 ※アナーキーちゃん by jun inagawa. いつから絵を描き始めたの? 「父が自動車のデザイナーで、小さなころから『スパイダーマン』や『スター・ウォーズ』のキャラクター. 行き場のない感情が行き着いた「形」。心の叫び … 15. 2019 · 子供のころから絵を描くのが好きだったが、成績が良かったこともあり普通大学に進学。就活中、将来を考えていく中で絵を描きたいと強く思い京都造形大学へ編入。そこで、油絵の先生と出会い油絵を専攻する。行き場のない「感情」を思いのままに爆発させたアートを描く。 子供の絵の才能を伸ばしたいなら「好きな物を自由に書かせる」事が重要です.

ないですね。 車の普通免許はないよりあった方がいいと思う。 色彩検定とかいろいろあるけど、趣味でとるならいいけど、就職とかには役立ちません。 3. できるだけ行かない方がいいでしょうね。 イラストの専門学校についても、ブログに書いたのでどうぞ。 端的に言うと、「専門学校に行かないとダメだと思うようなレベルの人が行っても、どうせプロにはなれない。専門学校に行かなくてもプロになれる人なら、たぶんプロになれるが、当然専門学校に行く必要はない」ってことです。 これは漫画家も同じです。 個人的には、専門学校に行くお金があるなら、そのお金を生活費に回して、高卒でいきなりアニメーターになるのが、一番漫画絵が上達すると思います。 回答日 2017/10/15 共感した 0 過去の質問も調べられない、ネットでデッサンの仕方もイラストレーターの検索もできないようじゃムリですよ。 イラストを描くのは独学だから。 そもそもデジタルは使い方を覚えないと描けません。 それまでいちいち人に聞くつもりですか? メイキングを見て調べて練習して、小6でもアプリの使い方を調べてスマホで絵を描いてますよ。 回答日 2017/10/14 共感した 0 仕事には向かないでしょう。 得意じゃないとか何を描けばいいかわからないというのは・・・ありえない。 デッサンは実際にあるモノを見て描いたらいいんです。 観察、見る力を鍛えるんです。 レイアウトや、空間、大きさ、配置・・・見せる工夫をするんです。 クライアントの望むとおり、望む以上描いてみせることができる。どんなものでもかける。という得意なことなら仕事に向きます。 資格は要りません、学校もそんなに。つながりを作る目的ならいいかも。 夢をかなえるならきちんと準備しておくことと行動です。 自分の腕を磨くことと、なにより作品が武器になります。 回答日 2017/10/14 共感した 0 ①なんでも。とくに苦手なもの。水と氷の入ったグラス、とかどう? 「絵を描く仕事」だと範囲が広いので、決めて 絞りたくなったら、範囲を狭めればいいです。 ②資格より実力。PCは使えた方がいい。 ③行きたければ。という感じ。 次の行動を自分で決めて動ける人には必要ありません。 どうせ行くなら芸術系の大学に行った方がいいです。 回答日 2017/10/14 共感した 0

回答日 2017/10/17 共感した 3 あのー、絵で飯が食える奴ってのは、絵を描いていないと死んじゃうくらいじゃないとダメなんだよ。 オレは職業で絵描きをしてはいないが、学校の頃は毎日何十枚も描いていた。 描きたい絵があって描けなかったから、描き続けることで技術を習得していったんだよ。 人並みじゃいけない、自分の絵に跪けってくらい意識が高くないとね。 キミには描きたいことがあるのかい、そして、描かないと死んでしまうくらいなのかい? まあ、その前にコミケで対面販売でもして、自分の絵が「金になる」レベルなのかくらいは経験してみると良い。 周りの連中の実力に恐れおののくかもしれないよね、これでもアマチュアなのかって。 回答日 2017/10/15 共感した 0 >そんな奴でも練習すれば絵を描く仕事につけますか? 無理とは断言できないですが、ちょっと難しいかも。 絵を描く仕事に就ける人って、その年齢では「人並み」ではなくて「人並み以上」に描ける人が多いのですが、それは「その人が才能あるから」ではなくて、「絵を描くのがすごく好きで、自然に上手になったから」という場合がほとんどなんですね。 強いて言えば、「人並み以上に上手になれるほど、絵を描きまくっても苦にならない才能」があるということかもしれません。 絵を仕事にするには、この才能がないとちょっと厳しいのですが、この才能がある人は、その年齢で人並みってことは、あまりないんです。 中3なら、もう下手なプロと同じくらいに上手な人もいますし。 絵を描く仕事ってものすごく少なくて、漫画家以外なら、イラストレーターかアニメーターくらいしかないんですが、この二つの仕事で生計をたてられるようになる人って、ものすごく少ないです。 すごく厳しい道なんですよ。 中学で一番くらいに絵が好きで、上手でも、なかなか無理な仕事なんです。 なので、中3の時点で人並みってことなら、この先もちょっと難しいかなと思いました。 1.

01 0. 73 0. 68 2. 26 2 算出に用いた人口は,総務省統計資料「人口推計」(平成28年10月1日現在)による。 (5)年齢層・状態・男女別交通事故死者数(平成29年) 交通事故死者数を年齢層・状態・男女別にみると,16~24歳の女性では自動車乗車中,65歳以上の女性では歩行中の占める割合が高い(第1-20図)。 (6)昼夜別・状態別交通事故死者数及び負傷者数(平成29年) 交通事故死者数を昼夜別・状態別にみると,自動車乗車中(昼間64. 0%),自転車乗用中(昼間63. 5%),自動二輪車乗車中(昼間63. 4%),原付乗車中(昼間57. 1%)については昼間の割合が約6割と高いのに対して,歩行中(夜間69. 8%)については,夜間の割合が高くなっている(第1-21図)。 負傷者数を昼夜別・状態別にみると,自転車乗用中(昼間77. 8 % ), 自動車乗車中(昼間73. 7%),原付乗車中(昼間73. 2%),自動二輪車乗車中(昼間68. 0%),歩行中(昼間60. 4%)といずれも昼間の割合が6割以上と高い(第1-21図)。 (7)道路形状別交通死亡事故発生件数(平成29年) 平成29年中の交通死亡事故発生件数を道路形状別にみると,交差点内(35. 6%)が最も多く,次いで一般単路(交差点,カーブ,トンネル,踏切等を除いた道路形状をいう。)(33. 1%)が多くなっている(第1-22図)。 (8)第1当事者別の交通死亡事故発生件数(平成29年) 自動車又は原動機付自転車(以下「自動車等」という。)の運転者が第1当事者となる交通死亡事故件数(免許保有者10万人当たり)を年齢層別にみると,16~19歳,80歳以上が他に比べ多くなっており,平成29年中については,16~19歳(11. 4件)が最も多く,次いで80歳以上(10. 6件)が多くなっている(第1-23図)。 16~19歳 19. 7 15. 5 16. 8 14. 4 13. 5 11. 4 8. 1 6. 4 6. 1 5. 9 5. 8 4. 6 4. 9 4. 1 9. 1 8. 3 20. 9 16. 8 15. 2 18. 2 15. 第2節　平成29年中の道路交通事故の状況｜平成30年交通安全白書（全文） - 内閣府. 6 15. 1 14. 7 12. 2 10. 3 7. 4 5. 5 平成29年中の交通死亡事故発生件数を法令違反別(第1当事者)にみると,安全運転義務違反が56.

第2節　平成30年中の道路交通事故の状況｜令和元年交通安全白書（全文） - 内閣府

0%)は,一般道路における死亡事故率(0. 8%)に比べ2倍以上となっている。 (3)事故類型別及び法令違反別発生状況 平成30年中の高速道路における事故類型別交通事故発生状況をみると,車両相互の事故の割合(92. 8%)が最も高く,中でも追突が多い。車両単独事故の割合(6. 3%)は,一般道路(2. 6%)と比較して高くなっており,防護柵等への衝突が最も多く,次いで中央分離帯への衝突が多くなっている。また,法令違反別発生状況をみると,安全運転義務違反が93. 8%を占めており,その内容は前方不注意(47. 0%),動静不注視(23. 7%),安全不確認(12. 0%)の順となっている。 (4)昼夜別交通事故発生状況 平成30年中の高速道路における昼夜別交通事故発生状況をみると,交通事故全体では昼間の発生(73. 3%)が夜間の発生(26. 7%)の約2. 7倍となっており,交通死亡事故でも,昼間の発生(59. 2020年交通事故死者数は過去最少。最多は53年ぶりに東京都。 | くるくら. 1%)が夜間の発生(40. 9%)より多いが,死亡事故率では夜間(3. 1%)が昼間(1. 6%)を上回っている(第1-36図及び第1-37図)。

第2節　平成29年中の道路交通事故の状況｜平成30年交通安全白書（全文） - 内閣府

27 1. 08 1. 07 1. 05 0. 97 0. 89 1. 00 0. 95 0. 92 0. 94 0. 88 30. 7% -30. 8% 横断中 1. 10 0. 90 0. 85 0. 81 0. 82 0. 74 0. 71 25. 0% -34. 8% 出会い頭衝突 0. 75 0. 70 0. 60 0. 59 0. 53 0. 49 0. 43 0. 45 0. 39 0. 40 13. 9% -46. 7% 人対車両その他 0. 36 0. 35 0. 37 0. 34 0. 32 0. 33 0. 29 10. 2% -25. 6% 右・左折時 0. 28 0. 27 0. 25 0. 23 0. 22 0. 第2節　平成30年中の道路交通事故の状況｜令和元年交通安全白書（全文） - 内閣府. 20 0. 19 0. 17 6. 0% -38. 6% 追突 0. 21 0. 24 0. 18 0. 16 0. 13 4. 6% -43. 2% 注 1 警察庁資料による。ただし,「その他」は省略してあるため,構成率の合計は必ずしも100%とならない。 2 「人対車両その他」とは,人対車両の事故のうち「横断中」以外の,対面通行,背面通行,路上横臥等をいう。 3 「 正面衝突等」とは正面衝突,路外逸脱及び工作物衝突をいう。 4 算出に用いた人口は,該当年の前年の人口である。「前年の人口」は,総務省統計資料「国勢調査」又は「人口推計」による。 なお,「人口推計」については,毎年総務省が公表している前年10月1日現在におけるものを用いており,以後補正等は行っていない。 また,平成29年中の交通事故件数を事故類型別にみると,追突(16万7, 845件,構成率35. 5%)が最も多く,次いで出会い頭衝突(11万5, 704件,構成率24. 5%)が多くなっており,両者を合わせると全体の60. 1%を占めている(第1-9図)。過去10年間の交通事故件数(人口10万人当たり)を類型別にみると,いずれも減少傾向にあるが,横断中,人対車両その他及び追突に係る交通事故は他に比べ余り減っていない(第1-10図)。 204. 3 187. 3 182. 7 184. 3 179. 9 181. 3 176. 8 163. 0 154. 9 145. 2 132. 2 35. 5% -35. 3% 175. 7 156. 1 152. 0 141.

2020年交通事故死者数は過去最少。最多は53年ぶりに東京都。 | くるくら

5 3. 0 2. 8 -27. 5% 60~69歳 5. 3 5. 0 4. 7 4. 4 4. 0 3. 7 3. 9 3. 8 3. 2 -42. 7% 70~79歳 10. 4 9. 0 8. 8 8. 9 8. 0 7. 5 7. 6 6. 5 6. 6 5. 7 5. 6 -45. 6% 80歳以上 14. 6 13. 3 12. 6 12. 0 11. 2 11. 0 10. 0 9. 7 9. 6 8. 6 -40. 8% 65歳以上(再掲) 10. 3 9. 2 7. 8 7. 7 6. 9 6. 8 6. 8 -43. 5% 全年齢層 4. 5 4. 1 -35. 8% 注 1 警察庁資料による。 死者数 46 1. 2% 119 3. 2% 297 8. 0% 209 5. 7% 383 10. 4% 394 10. 7% 563 15. 2% 787 21. 3% 896 24. 3% 2, 020 54. 7% 注 警察庁資料による。 また,平成29年中の交通事故負傷者数を年齢層別にみると,各層人口10万人当たりでは,20~29歳(780. 0人)が最も多く,次いで30~39歳(662. 1人),40~49歳(589. 8人)が多くなっており(第1-17図),この3つの年齢層の負傷者数を合わせると全体の53. 7%を占めている(第1-18図)。過去10年間の交通事故負傷者数を年齢層別(人口10万人当たり)でみると,50~59歳の年齢層では他に比べ余り減っていない(第1-17図)。 371. 4 340. 0 319. 7 305. 4 292. 9 279. 1 266. 0 236. 2 224. 1 211. 8 198. 9 -46. 4% 873. 8 798. 2 761. 6 750. 0 701. 5 660. 1 613. 1 542. 2 491. 7 450. 5 433. 1 -50. 4% 1, 407. 3 1, 260. 0 1, 211. 3 1, 199. 4 1, 170. 2 1, 134. 0 1, 075. 9 975. 7 909. 4 842. 2 780. 0 -44. 6% 1, 051. 6 966. 3 934. 9 931. 8 880. 6 869. 1 834. 3 777. 7 749.

7% 18. 3% 17. 9% 17. 6% 17. 8% 19. 2% 19. 0% 18. 8% 18. 4% 18. 2% 17. 8% 17. 5% 14. 8% 15. 4% 16. 2% 18. 5% 12. 2% 12. 1% 10. 8% 11. 3% 11. 5% 11. 4% 11. 2% 11. 3% 6. 5% 6. 6% 6. 7% 6. 8% 6. 9% 7. 0% 2. 1% 2. 2% 2. 3% 2. 4% 2. 6% 2. 7% 2. 0% (4)年齢層別・状態別人口10万人当たり交通事故死者数(平成30年) 状態別でみた過去10年間の交通事故死者数(人口10万人当たり)の推移については,いずれも減少傾向にあるが(第1-12図),平成30年の歩行中死者数(人口10万人当たり)については,高齢者で多く,特に80歳以上(4. 18人)では全年齢層(0. 99人)の約4倍の水準となっている(第1-12図及び第1-18図)。 1. 09 2. 26 4. 18 0. 10 0. 31 0. 15 0. 46 0. 62 0. 48 0. 11 0. 58 0. 66 0. 86 1. 96 2. 19 (5)年齢層別・状態別・男女別交通事故死者数(平成30年) 交通事故死者数を年齢層別・状態別・男女別にみると,16~24歳の女性では自動車乗車中,65歳以上の女性では歩行中の占める割合が高い(第1-19図)。 (6)昼夜別・状態別交通事故死者数及び負傷者数(平成30年) 交通事故死者数を昼夜別・状態別にみると,自動車乗車中(昼間65. 1%),自転車乗用中(昼間63. 6%),自動二輪車乗車中(昼間64. 6%),原付乗車中(昼間59. 9%)については昼間の割合が約6割と高いのに対して,歩行中(夜間67. 5%)については,夜間の割合が高くなっている(第1-20図)。 負傷者数を昼夜別・状態別にみると,自転車乗用中(昼間77. 8 % ), 自動車乗車中(昼間74. 6%),原付乗車中(昼間73. 2%),自動二輪車乗車中(昼間68. 2%),歩行中(昼間60. 6%)といずれも昼間の割合が6割以上と高い(第1-20図)。 (7)道路形状別交通死亡事故発生件数(平成30年) 平成30年中の交通死亡事故発生件数を道路形状別にみると,交差点内(34.

第1編 陸上交通 第1部 道路交通 第1章 道路交通事故の動向 第2節 平成30年中の道路交通事故の状況 1 概況 平成30年中の交通事故発生件数は43万601件で,これによる死者数は3, 532人,負傷者数は52万5, 846人であり(死傷者数は52万9, 378人),負傷者数のうち,重傷者数は3万4, 558人(6. 6%),軽傷者数は49万1, 288人(93. 4%)であった(第1-1図)。 前年と比べると,交通事故発生件数は4万1, 564件(8. 8%),死者数は162人(4. 4%),負傷者数は5万5, 004人(9. 5%)減少し(死傷者数は5万5, 166人(9. 4%)減少),負傷者数のうち,重傷者数については2, 337人(6. 3%),軽傷者数については5万2, 667人(9. 7%)減少した。 交通事故発生件数及び負傷者数は14年連続で減少したほか,死者数も減少傾向にあり,現行の交通事故統計となった昭和23年以降で最少となった前年を更に下回った。 65歳以上の高齢者(以下「高齢者」という。)の人口10万人当たりの交通事故死者数は引き続き減少しているものの,交通事故死者のうち高齢者は1, 966人であり,その占める割合は,過去最高の55. 7%となった(第1-4図及び第1-5図)。 また,致死率については,近年上昇傾向にあるが,この背景には,他の年齢層に比べて致死率が約6倍高い高齢者の人口が増加している一方,その他の年齢層の人口は減少傾向にあることが挙げられる(第1-6図)。 2 交通死亡事故等の特徴 (1)事故類型別交通死亡事故発生件数及び交通事故発生件数 平成30年中の交通死亡事故発生件数を事故類型別にみると, 正面衝突等 ※ (1, 052件, 構成率30. 5%)が最も多く,次いで横断中(827件,構成率24. 0 %), 出会い頭衝突(412件, 構成率11. 9%)の順で多くなっており,この3類型を合わせると全体の66. 4%を占めている(第1-7図)。過去10年間の交通死亡事故発生件数(人口10万人当たり)を事故類型別にみると,いずれも減少傾向にあるが,人対車両その他,正面衝突等及び追突に係る交通死亡事故は他に比べ余り減っていない(第1-8図)。 ※事故原因が類似する正面衝突,路外逸脱,工作物衝突をまとめたもの。 平成20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30年 構成率 増減率(20年比) 正面衝突等 1.